Air Namibia oder South African Airways?

Liebe Forumsmitglieder!
Unsere Route steht nun fest (poste ich die nächsten Tage mal) und die Unterkünfte und das Auto sind mit Volkers und Utes Hilfe vorgebucht.

Nun muss ich noch die Flüge buchen. Ich weiß natürlich, dass ihr keine Hellseher seid, hoffe aber trotzdem auf eure Meinungen.
Ganz kurz zu unserer Reise:
28.12.2018 von Frankfurt nach Johannesburg mit SAA
05.01.2019 von Johannesburg nach Windhoek mit SAA
23.01.2019 von Windhoek nach Frankfurt mit SAA oder AN ???

Durch die derzeit unsichere Lage bei AirNamibia und das zum Teil fehlende Entertainment (wobei das jetzt nicht sooo wichtig ist) usw., überlege ich nun, welche Flugkombination wir buchen sollen.
Die heutigen Preise wären:
Alle Flüge mit SAA (Economy) für 2 Personen für 1.992,12 €
Bei dem Rückflug ist allerdings der Nachteil, dass wir um 12:35 Uhr in Windhoek losfliegen und dann 5:50 Stunden Aufenthalt in Johannesburg haben und von dort dann um 20:15 Uhr nach Frankfurt fliegen. Als letzte Unterkunft haben wir aus diesem Grund die Immanuel Wilderness Lodge vorgebucht.

Wenn wir mit AirNamibia am 23.01.2018 direkt nach Frankfurt zurückfliegen, beträgt der Gesamtpreis (mit den beiden Flügen von SAA) für uns zwei 2.150,66 €.

Ich würde jetzt gerne zeitnah buchen, bevor die Preise ansteigen. Was würdet ihr an meiner Stelle machen? Alle Flüge mit SAA oder den Rückflug mit AN?
Im Voraus vielen Dank für eure Tipps/Meinungen, Birgit

Hi Birgit,

Durch die derzeit unsichere Lage bei AirNamibia

meinst Du finanziell unsicher? Da steht SAA aber keineswegs besser dar. Wenn es direkt sein soll, dann kannst Du auch mit Eurowings oder Condor fliegen. Hast Du Dir Qatar Airways (meist sehr erschwinglich) und KLM angeschaut?

Ich würde jetzt gerne zeitnah buchen, bevor die Preise ansteigen. Was würdet ihr an meiner Stelle machen?

Gehe auf skyscanner.net oder flug.check24.de und setzte einen Flugreminder. Dann wirst Du täglich über die Veränderung der Preise informiert und kannst buchen, wenn es preislich für Dich passt.

Viele Grüße aus Windhoek
Christian

Hallo Birgit,
willst du deine Entscheidung wirklich von den Meinungen hier im Forum abhängig machen? Ich werde mich hüten, dir einen Rat zu geben! Und dann soll es auch noch schnell gehen. Außerdem gibt es weitere Fluglinien, die du einbeziehen könntest.

Gruß
freshy

P.S. Christian war schneller

Hallo Birgit,

wir stehen gerade vor dem selben Problem - ich habe ein supergünstiges Angebot für Flüge mit AN im Januar 2019 vorliegen - allerdings schauen wir nach den jüngsten Nachrichten was die undurchsichtige finanzielle Lage bei AN betrifft auch noch nach Alternativen.

Ich frage heute mal meine Agentur an, über die wir die AN-Flüge eigentlich buchen würden, was die dazu meinen.

Viele Grüße
Sabine

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Bei Air Nam solltest du dir dein eigenes Entertainment Programm mitnehmen, da dort meist die Bildschirme nicht funktionieren 😄

Bei Air Nam solltest du dir dein eigenes Entertainment Programm mitnehmen, da dort meist die Bildschirme nicht funktionieren 😄

wie definierst Du meist? Also bei 50-60 Langstreckenflügen mit AN in den vergangenen 20+ Jahren war es bei mir genau 1x der Fall. Und das war so Anfang der 2000er Jahre. Also "meist" ist eben auch meistens relativ 😉

In aller Regel, zumindest der normale Reisende, bucht eine Airline aber ohnehin nicht nach dem Entertainmentsystem. Der bucht nach Preis, Sicherheit, Flugzeiten, Flugdauer etc. Ich muss immer schmunzeln, wenn die Leute in einem alten Flieger sitzen und Angst bekommen ("Es sieht ja alles so alt aus, ob der noch fliegt"). Was man in der Kabine sieht hat nichts mit den flugrelevanten Aspekten eines Flugzeuges zu tun. Außer man kann - nicht durch ein Fenster - nach draußen schauen (so erlebt 1995 bei Lesotho Airways - da konnte man doch wirklich durch ein Rostloch im Boden auf den Erdboden schauen).

Viele Grüße
Christian

Logi schrieb:SAA ist genauso pleite wie Air Namibia. Hinzu kommt noch der Umstieg in Johannesburg - worauf ich persönlich gut verzichten kann, da der Flughafen ja besonders für sein Fachpersonal für Eigentumsübertragungen bekannt ist.

LG
Logi

Logi, you made my day... 😎 😎 😎 😎
Friederike

@Christian: Dies hattest du in einem Post am 27.02.18 geschrieben. Leider weiß ich nicht, ob ich das auch irgendwie zitieren kann. Deshalb habe ich das nur mal aus dem entsprechenden Beitrag rauskopiert:
"Hi zusammen,
The same procedure as every year.
nicht so ganz, denn die aktuelle Situation ist durchaus angespannter als jemals zuvor. AN bekommt keine Finanzierung im Land mehr (außer eben Subventionen vom Staat), da sie keine Bücher vorlegen können... wer ihnen ohne Geschäftsberichte im Ausland Geld geben wird (außer Kredithaien) weiß ich nicht. Gleichzeitig wird das Gesetz zu Staatsunternehmen diese Tage verabschiedet, d.h. Air Namibia untersteht dann direkt dem Ministerium für Staatsunternehmen. Und da darf nichts mehr durchgehen, was nicht profitabel ist.
Also ich würde die Chancen eines (geordneten) Ende von AN derzeit auf an die 50 % schätzen.
Viele Grüße
Christian"
Aus diesem Grund zögere ich AN zu buchen. Von daher dachte ich, dass die Lage bei SAA vielleicht nicht ganz sooo schlecht ist.
Wir möchten gerne einen Direktflug von Frankfurt, möchten nicht über Dubai oder ähnliches fliegen. Von daher wäre ja der Hin- und Zwischenflug mit SAA und der Rückflug mit AN für uns schon am besten. Natürlich gibt es auch noch Condor, Eurowings usw., aber die fliegen von Frankfurt nicht direkt.

@Sabine: Hast du schon etwas von deiner Agentur bezüglich der AN-Flüge gehört?

Hallo Nilipili,

Natürlich gibt es auch noch Condor, Eurowings usw., aber die fliegen von Frankfurt nicht direk

verstehe ich nicht. Ob ihr nun Frankfurt via Johannesburg nach Windhoek fliegt, oder via München/Köln/Amsterdam/Addis Abeba (oder eben Katar - dauer nur sehr viel länger) ist doch im Prinzip egal...
Und nein, SAA geht es nicht besser. Größere Airline, größere Probleme 😉

Viele Grüße
Christian

Wir fliegen ja nicht via Johannesburg nach Windhoek. Wir verbringen 1 Woche in Südafrika (1 Nacht bei meinem Onkel in Johannesburg, dann 3 Nächte im Krüger, 2 Nächte in einem PGR und wieder 1 Nacht bei meinem Onkel) und fliegen dann erst nach Windhoek.
Wir sind Ende 2014 mit SAA auch abends von Frankfurt aus geflogen, haben 1-2 Rotwein getrunken und dann beim ersten Filmchen schön eingeschlafen und sind dann gut ausgeruht am nächsten Morgen in Johannesburg gelandet. Das war für uns ideal.

Hi Birgit,

Wir fliegen ja nicht via Johannesburg nach Windhoek. Wir verbringen 1 Woche in Südafrika

sorry, das war bei mir irgendwie untergegangen 🙁 Also ist Deine Grundfrage eigentlich die, ob Du für 300 Euro mehr (SAA und AN) und dafür direkt oder lieber mit nur SAA und dafür via JNB mit langem Aufenthalt auf dem Rückweg, aber eben günstiger, fliegen sollst...

Anmerkung: Die von Dir angedachte Kombi mit nur SAA kostet derzeit €1884 bei Skyscanner. Das halte ich für 2 Personen für einen guten Preis.

Viele Grüße
Christian

Hallo allerseits,

travelNAMIBIA schrieb:Und nein, SAA geht es nicht besser.

SAA geht es signifikant besser. Es machen zwar beide Airlines Verluste, aber wenn man diese vergleichen will, muss man diese Verluste ins Verhältnis zum jeweiligen Umsatz setzen. Bilanzen hat eine Air Namibia aufgrund unfähiger Regierungen seit 14 Jahren nicht nötig, aber man kann Zahlen indirekt ableiten. Bei Air Namibia gab es in den letzten Jahren negative Umsatzrenditen von minus 25-50% pro Jahr. Bei SAA sind es in den letzten Jahren negative Umsatzrenditen von minus 1,5-17%. SAA ist sanierbar. Ob das auch geschieht, ist eine offene Frage.

Die Probleme bei Air Namibia sind 10 mal größer als bei SAA. Die inkompetenten Schlafmützenregierungen Namibias haben das Zeitfenster untätig verstreichen lassen, in dem die Airline sanierbar und eventuell (teil)privatisierbar gewesen wäre. Dieses Fenster war ungefähr von 2014-2016 offen. Durch anstehende OpenSkies, verschärfte Konkurrenz auf Langstrecke und gegenüber Vorjahren wieder verstärkte Liquiditätsprobleme in Verbindung mit den Finanzproblemen des Staates Namibia ist dieses Fenster nun geschlossen. Air Namibia ist schon hirntot und die Regierung kann die immer teurer werdende künstliche Zwangsbeatmung nicht mehr lange finanzieren. In dieser Form wird Air Namibia sterben. Vielleicht betreiben dann Nomad Air oder West Air Resteverwertung und die Marke bleibt trotzdem erhalten.

Reuters vor wenigen Tagen: Namibia's state airline facing collapse as banks, govt refuse bailout pleas. Wer jetzt noch Air Namibia bucht, ist selbst schuld.

Viele Grüße

Ulf

Wer jetzt noch Air Namibia bucht, ist selbst schuld.

Merke ich mir 🙂 Habe gerade 2x4 Tickets mit AN gebucht.

Viele Grüße
Christian

P.S. "Reuters vor wenigen Tagen: Namibia's state airline facing collapse as banks, govt refuse bailout pleas." -> Siehe Thread zum Thema.

War heute auch in einer der Zeitungen in Windhoek auf der Titelseite. Kann mich nicht mehr erinnern, welche das war. Jedenfalls nicht die AZ.

LG
Wolfgang

Donnerwetter, da ist der Christian aber prominent, wenn das schon in der Zeitung steht, dass er Tickets bei Air Namibia gebucht hat. 😛

LG
Logi

Logi schrieb:Donnerwetter, da ist der Christian aber prominent, wenn das schon in der Zeitung steht, dass er Tickets bei Air Namibia gebucht hat. 😛

Heute gibt es grass üble Nachrichten, dumme Nachrichten, aber auch sehr witzige Nachrichten.
In einem anderen Thread gab es sehr lustige Worte über alte Hasen & Co und jetzt das noch 😄
Frau Logi, du hast mich bei der Eiseskälte klasse zum Lachen gebracht. 😄
Danke von Giraffen-Lisa

.

travelNAMIBIA schrieb:Hi Birgit,

Wir fliegen ja nicht via Johannesburg nach Windhoek. Wir verbringen 1 Woche in Südafrika

sorry, das war bei mir irgendwie untergegangen 🙁 Also ist Deine Grundfrage eigentlich die, ob Du für 300 Euro mehr (SAA und AN) und dafür direkt oder lieber mit nur SAA und dafür via JNB mit langem Aufenthalt auf dem Rückweg, aber eben günstiger, fliegen sollst...

Anmerkung: Die von Dir angedachte Kombi mit nur SAA kostet derzeit €1884 bei Skyscanner. Das halte ich für 2 Personen für einen guten Preis.

Viele Grüße
Christian

Hallo Christian. Ich habe noch nicht hinbekommen, wie man nur einen Teil des Textes zitiert, sorry 😵

Bei Skyscanner kommt bei mir immer ein höherer Preis raus als bei den Airlines direkt. Wie bist du auf die €1884 gekommen? Bei Skyscanner ist bei mir der günstigste Preis über opodo und auf deren Seite weitergeleitet sind es dann schon komplett über €2000.

Bei den von mir angegebenen Preisen (bei AN und SAA direkt) ist der Unterschied ja nur knapp €160 und das für 2 Personen, also nicht soooo viel. Ich war halt davon ausgegangen, dass es um AN schlechter steht als um SAA und die Maschinen evtl. schlechter ausgestattet sind usw. Ist z.B. der Sitzabstand bei beiden der gleiche?
Dementgegen steht halt, dass wir mit AN erst viel später in Windhoek los müssen, direkt fliegen und nicht noch in Johannesburg einen längeren Aufenthalt haben.

Wenn es also um beide Airlines ähnlich schlecht steht und der Service bei beiden gleich gut ist (bis auf das evtl. einige Bildschirme bei AN nicht funktionieren) , wäre es ja komfortabler (wenn auch ca. €160 teurer), hin mit SAA und zurück mit AN zu fliegen.

Januar 2017 Wdhk- Fra, Dezember 2017 Fra - Wdhk, Januar 2018 Wdhk - Fra. Im Januar 2017 erzählte mein Nebenmann bei ihm wäre es auch schon das 3. Mal hintereinander.....

travelNAMIBIA schrieb:

Bei Air Nam solltest du dir dein eigenes Entertainment Programm mitnehmen, da dort meist die Bildschirme nicht funktionieren 😄

wie definierst Du meist? Also bei 50-60 Langstreckenflügen mit AN in den vergangenen 20+ Jahren war es bei mir genau 1x der Fall. Und das war so Anfang der 2000er Jahre. Also "meist" ist eben auch meistens relativ 😉

In aller Regel, zumindest der normale Reisende, bucht eine Airline aber ohnehin nicht nach dem Entertainmentsystem. Der bucht nach Preis, Sicherheit, Flugzeiten, Flugdauer etc. Ich muss immer schmunzeln, wenn die Leute in einem alten Flieger sitzen und Angst bekommen ("Es sieht ja alles so alt aus, ob der noch fliegt"). Was man in der Kabine sieht hat nichts mit den flugrelevanten Aspekten eines Flugzeuges zu tun. Außer man kann - nicht durch ein Fenster - nach draußen schauen (so erlebt 1995 bei Lesotho Airways - da konnte man doch wirklich durch ein Rostloch im Boden auf den Erdboden schauen).

Viele Grüße
Christian