Air Namibia oder South African Airways?

163 Antworten · 24,3k Aufrufe · gestartet 02. März 2018 von Nilipili
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1'014 Beiträge · seit 201602. März 2018 · #21
Entertainmentsysteme sind überbewertet, die bei Air Namibia sowieso (eher unterirdische Filmangebote)
Ich habe haufenweise ebooks auf meinem Tablet und Filme noch dazu. Entweder eigene DVDs auf MP 4 runterrechnen, Filme im play store kaufen oder bei youtube runterladen (ich für meinen Teil habe von youtube alle Schimanski-Tatorte, alle Folgen vom Königlich bayerischen Amtsgericht und noch ein paar sehr alte Filme auf meinem tablet plus diverse Filme von DVD-Filmen. Es gibt aber es gibt auch schöne Reisedokus oder - für masochistisch veranlagte Eco-Kunden - flight reports von allen möglichen first-class-Flügen auf youtube.

Yanjep
352 Beiträge · seit 201602. März 2018 · #22
Hm, gern die Filmaufnahmen eines AN Fluges von Windhoek über Frankfurt nach London so Ende der 90er.
Raucherflug, eine Seite des Fliegers englische Passagiere mit Bier, Whiskey und Zigarette, andere Seite deutsche und namibianische Passagiere mit Bier, Amarula und Zigarette. Hinter den letzten Sitzreihen haufenweise Crafts wie 2m große geschnitzte Giraffen, Trommeln, Masken etc.
Fast niemand saß in seinem Sitz, außer die die schon genug Alkohol hatten.....
Da hat niemanden das Infotainment das es auf den 4-5 Bildschirmen im Flieger gab interessiert 😎 😄 😄
236 Beiträge · seit 201003. März 2018 · #23
Hallo,
ich hab auch noch Tickets bei AN gekauft, am Dienstag wird das sicher noch klappen
aber ob es im November zum nächsten Trip auch noch reicht ??
Wenn die Lage noch schlechter ist als in den letzten Jahren dann ist da ja wirklich
alles offen.

Gruß Albrecht
Gast03. März 2018 · #24
Hallo allerseits,
travelNAMIBIA schrieb:
Wer jetzt noch Air Namibia bucht, ist selbst schuld.
Merke ich mir 🙂 Habe gerade 2x4 Tickets mit AN gebucht.
Air Namibia braucht alle 2-3 Jahre zusätzlich zu den 500-700 Mio. pro Jahr an Subventionen einen Bailout über hunderte Millionen. Jetzt ist es wieder soweit. Nicht demnächst, sondern jetzt. Anders als früher will und kann der Staat Namibia das nicht finanzieren. Namibische Banken wollen auch nicht. Air Namibia überlegt jetzt, die beiden A319 bei südafrikanischen Instituten zu verpfänden, die sie 2013 vom Staat geschenkt bekommen hat. Das ist das allerletzte bißchen Substanz, was noch im Unternehmen zu finden ist. Mir fehlt das Wissen, um die Erfolgschancen beurteilen zu können. Aber es gibt nur 2 Szenarien. Air Namibia bekommt dafür rund 500 Mio. N$ Liquidität. Wenn dann NAC und andere bezahlt werden, reicht das Geld noch 3-9 Monate. Dann ist Ende. Oder sie bekommen das Geld nicht, weil südafrikanischen Institutionen das Risiko auch zu hoch ist. Dann ist schon früher Ende.

Es kommt jetzt alles zusammen. Der Staat hat selbst eine Finanzkrise. Der Travel-Ban der Regierung kostet Air Namibia zusätzlich Umsatz. NAC ist in Geldnot und kann Air Namibia nicht noch mehr unfreiwilligen Lieferantenkredit gewähren. Air Namibia ist selbst damit an die Presse gegangen, dass sie kein Geld mehr haben und keines mehr bekommen. Damit hat sich Air Namibia selbst den Genickschuss gegeben, denn dadurch werden Ticketverkäufe und Einnahmen sinken. Wer jetzt noch Air Namibia bucht, ist wie gesagt selbst schuld. Das ist so wie letztes Jahr im Juli noch Air-Berlin-Tickets zu kaufen. Jeder darf sich eine eigene Meinung bilden und sein eigenes Geld riskieren. Rational oder intelligent ist man dann eben nicht, wenn es gleichwertige, sichere Alternativen für Flüge nach Namibia gibt.

Air Namibia edges towards collapse Zitat: "Staff of ailing national carrier Air Namibia are in panic mode as fears of a possible collapse of the airline looms large"

Viele Grüße

Ulf
zuletzt bearbeitet 03. März 2018
211 Beiträge · seit 201303. März 2018 · #25
Warum bucht Ihr nicht über einen (seriösen) deutschen Reiseveranstalter, am Besten in Kombination mit einer weiteren Leistung wie Hotel oder Camper? Dann seid Ihr abgesichert und es wird sich für Euch um Ersatz gekümmert, wenn die ursprüngliche Airline pleite geht. Buchst Du den Flug direkt oder über Online-Vermittler ist Dein Geld (und der Flug) im Zweifelsfall weg.

Der Tipp ist zwar altmodisch, aber sicher: einfach mal im Reisebüro beraten lassen 😉
Wie kann man Namibia nicht lieben?
33,1k Beiträge · seit 200603. März 2018 · #26
Hi Ulf,

man (ich) fragt sich woher AN das Geld bekommt um die sechs neuen Embraer zu kaufen, die sie dieses Jahr übernehmen sollen...
Ich habe dazu auch gerade eine Presseanfrage bei AN laufen.

Das Namibia erstmals auch wirkliches Interese am Open Skies-Abkommen der AU zeigt, könnte ein Indiz sein, dass man für die Zeit nach AN mittelfristig plant. Und die private Westair nimmt nationale Verbindungen auf. Könnte auch für ein Ende von AN sprechen.

Viele Grüße
Christian
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zuletzt bearbeitet 03. März 2018
2'497 Beiträge · seit 201103. März 2018 · #27
Oh Mann, jetzt weiß ich immer noch nicht, ob ich auf meine Flüge im September vertrauen soll oder mich lieber doch um was anderes kümmere. Christian, wagst Du eine Prognose???

Liebe Grüße
Karin

P.s. Ich erwarte keine Gewähr! 😉
Würde sollte niemals ein Konjunktiv sein. Namibia 2016: Infos zu Auto+Camps+die "Jahrhundertsichtung" Namibia 2015: Namibia - Mein Seelenland Namibia und Botswana 2014: Überraschungstour Namibia und Botswana mit Guide Namibia 2013: Drei Heidjer in Namibia - Guck mal, Elefanten!
33,1k Beiträge · seit 200603. März 2018 · #28
Hi Karin,
Christian, wagst Du eine Prognose???
ja, wie zuvor geschrieben: Ich rechne damit, dass AN bis auf Weiteres in der Luft bleibt. "Bis auf Weiteres" heißt, dass sie wenn mit Vorlauf dicht machen, so dass man sich eine Alternative suchen kann. AN hat ja z.B. Codeshare-Abkommen mit Condor, so dass man im Zweifel wohl auf die umgebucht werden würde. Aber ich denke nicht, dass 2018 noch was diesbezüglich passiert. "Ulf Ko" wird es vermutlich ganz anders sehen. Für ihn steht ja der gesamter Untergang Namibias (aufgrund unserer schlechten Regierung - wenn Du hier im Land fragst übrigens die beste die wir seit Unabhängigkeit hatten) unmittelbar bevor 😉

Viele Grüße aus Windhoek (es sieht nach Regen aus)
Christian
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zuletzt bearbeitet 03. März 2018
2'497 Beiträge · seit 201103. März 2018 · #29
Christian, Du bist ein Schatz, nicht, weil Du die Antwort geschrieben hast, die ich natürlich am liebsten hören wollte 😎 , sondern weil Du jeder Nervensäge immer so prompt antwortest. Danke.

Ich wünsche Euch Regen...Regen...Regen.
Karin
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16,9k Beiträge · seit 201203. März 2018 · #30
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zuletzt bearbeitet 13. März 2018
33,1k Beiträge · seit 200603. März 2018 · #31
Nachtrag: Ich bin weder mit Air Namibia verwandt noch verschwägert und bekomme auch keine Provision von denen 😉

@Logi
Ich sehe mich schon mit dem Tretboot nach Afrika schippern...
Ich hatte gestern so eine Eingebung... da stand ich bei Cymot und war kurz davor ein aufblasbares Ruderboot zu kaufen. Nun weiß ich warum 🙂

Viele Grüße
Christian
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zuletzt bearbeitet 03. März 2018
Themenstarter56 Beiträge · seit 201703. März 2018 · #32
Nilipili schrieb:
travelNAMIBIA schrieb:Hi Birgit,
Wir fliegen ja nicht via Johannesburg nach Windhoek. Wir verbringen 1 Woche in Südafrika
sorry, das war bei mir irgendwie untergegangen 🙁 Also ist Deine Grundfrage eigentlich die, ob Du für 300 Euro mehr (SAA und AN) und dafür direkt oder lieber mit nur SAA und dafür via JNB mit langem Aufenthalt auf dem Rückweg, aber eben günstiger, fliegen sollst...

Anmerkung: Die von Dir angedachte Kombi mit nur SAA kostet derzeit €1884 bei Skyscanner. Das halte ich für 2 Personen für einen guten Preis.

Viele Grüße
Christian
Hallo Christian. Ich habe noch nicht hinbekommen, wie man nur einen Teil des Textes zitiert, sorry 😵

Bei Skyscanner kommt bei mir immer ein höherer Preis raus als bei den Airlines direkt. Wie bist du auf die €1884 gekommen? Bei Skyscanner ist bei mir der günstigste Preis über opodo und auf deren Seite weitergeleitet sind es dann schon komplett über €2000.

Bei den von mir angegebenen Preisen (bei AN und SAA direkt) ist der Unterschied ja nur knapp €160 und das für 2 Personen, also nicht soooo viel. Ich war halt davon ausgegangen, dass es um AN schlechter steht als um SAA und die Maschinen evtl. schlechter ausgestattet sind usw. Ist z.B. der Sitzabstand bei beiden der gleiche?
Dementgegen steht halt, dass wir mit AN erst viel später in Windhoek los müssen, direkt fliegen und nicht noch in Johannesburg einen längeren Aufenthalt haben.

Wenn es also um beide Airlines ähnlich schlecht steht und der Service bei beiden gleich gut ist (bis auf das evtl. einige Bildschirme bei AN nicht funktionieren) , wäre es ja komfortabler (wenn auch ca. €160 teurer), hin mit SAA und zurück mit AN zu fliegen.
@Christian: Sorry, dass ich jetzt den ganzen Beitrag noch einmal zitiere, aber könntest du mir noch bitte darauf antworten? Durch die vielen Diskussionen ist das jetzt schon 2 Seiten nach hinten gerutscht.
33,1k Beiträge · seit 200603. März 2018 · #33
Wenn es also um beide Airlines ähnlich schlecht steht und der Service bei beiden gleich gut ist (bis auf das evtl. einige Bildschirme bei AN nicht funktionieren) , wäre es ja komfortabler (wenn auch ca. €160 teurer), hin mit SAA und zurück mit AN zu fliegen.
genau. Das wollte ich damit sagen 🙂

Viele Grüße
Christian
Bei Skyscanner kommt bei mir immer ein höherer Preis raus als bei den Airlines direkt. Wie bist du auf die €1884 gekommen?
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Themenstarter56 Beiträge · seit 201703. März 2018 · #34
Verstehe ich nicht:


Bildschirmfoto2018-03-03um16.31.05.png


Auf was für einen Preis kommst du, wenn du den Rückflug mit AN wählst?
zuletzt bearbeitet 03. März 2018
Gast03. März 2018 · #35
Hallo Christian,
travelNAMIBIA schrieb:Für ihn steht ja der gesamter Untergang Namibias (aufgrund unserer schlechten Regierung - wenn Du hier im Land fragst übrigens die beste die wir seit Unabhängigkeit hatten) unmittelbar bevor 😉
Nicht unmittelbar. Aber das Land ist kaum noch zu retten.

Einige betrachten alles durch eine rosarote Brille und reden sich alles schön. Andere betreiben vielleicht Schwarzmalerei. Alles möglich. Diese Regierung ist seit 3 Jahren im Amt und wenn es die Beste ist, die es je gab, muß sie viele bedeutende Erfolge vorzuweisen haben. Da ich die anscheinend nicht mitbekommen habe, könntest Du oder jemand anders sie vielleicht für mich aufzählen?

Die Mißerfolge:
1. Weitere Verschlechterung im Bildungssektor.
2. Kein Fortschritt bei der Reduktion der ausufernden staatlichen Gehaltskosten.
3. Kein Fortschritt bei der Sanierung der staatseigenen Unternehmen wie Air Namibia.
4. Stagnation bis Rezession in der Wirtschaft, während die Weltwirtschaft gerade boomt und jedes einigermaßen regierte afrikanische Land aktuell 4-8% Wachstum schafft.
5. Zweifaches Junk-Rating eingefahren.
6. Schuldenwachstum.
7. Weitere Verschlechterung im Gesundheitssektor.
8. Mehr Rückschritte als Fortschritte bei der Infrastruktur (Straßen, Flughafen).

Bei den primären Ursachen der namibischen Misere hat diese Regierung in 3 Jahren nicht den geringsten Fortschritt erreicht (siehe Ziffer 1 bis 3). Sie redet und redet und redet und ändert effektiv nichts. Sie verwaltet nur den Abstieg. Den Bildungssektor habe ich bewußt als Erstes angeführt. Wissen und Bildung sind die wichtigsten Ressourcen im 21. Jahrhundert, um in einem Land Wohlstand zu generieren. Namibia war in dem Sektor schon schlecht und ist unter dieser Regierung noch schlechter geworden. In Nambia wächst wieder eine Generation auf, die in der großen Mehrheit keine substantielle Bildung und deshalb keine Chancen hat. Es ist ausgeschlossen, daß das Land damit eine positive Zukunft hat.

Noch ein Wort zum besten namibischen Präsidenten aller Zeiten: Der kauft zusammen mit einem mutmaßlich kriminellen Chinesen Land bei Windhoek (Sunrise Investment). Dieser Chinese war in Namibia schon in Untersuchungshaft, weil er beschuldigt wird, an Zoll- und Währungsbetrügereien im Milliardenumfang beteiligt gewesen zu sein. Als Chinese kam er trotz mutmaßlichem Milliardenvergehen gegen geringe Kaution auf freien Fuß. Während seiner Amtszeit als Präsident, wird auf dem Land ein großes Bauprojekt genehmigt (Wohngebiet mit 400 Einheiten) . Das Land gewinnt an Wert. Der Präsident und sein mutmaßlich krimineller Partner machen Millionen Gewinne. Die Presse fragt kurz nach. Antwort Präsident Geingob "Even if I want to make money, it's not your business.". Damit ist das Thema in Namibia abgeschlossen. Bei nächster Gelegenheit feiert man diesen Präsidenten wieder für Transparenz und Korruptionsbekämpfung. Herrlich.

Viele Grüße

Ulf
zuletzt bearbeitet 03. März 2018
Gast03. März 2018 · #36
Nilipili schrieb:Verstehe ich nicht:


Bildschirmfoto2018-03-03um16.31.05.png


Auf was für einen Preis kommst du, wenn du den Rückflug mit AN wählst?
Je mehr du guckst und googelst desto höher wird der Preis . Das haben wir auch mal bemerkt als wir mit mehreren nach Preisen geguckt haben .
Geh mal in den privaten Modus und guck such nochmal nach dem Flug

Ich verstehe das Prinzip nicht wurde mir aber von anderen bestehtigt das es so sein soll
zuletzt bearbeitet 03. März 2018
Gast03. März 2018 · #38
Afrika2018 schrieb:
Je mehr du guckst und googelst desto höher wird der Preis . Das haben wir auch mal bemerkt als wir mit mehreren nach Preisen geguckt haben.
Geh mal in den privaten Modus und guck such nochmal nach dem Flug
Ich glaube Folgendes ist der Grund:
Die Preisgestaltung erfolgt quasi automatisch per Algorithmen mit Dutzenden Eingangsparametern, Interesse ist einer davon. Je öfter du (deine IP) anfragst, desto teurer wird es, weil du ja Interesse signalisierst.
Daher soll man mit verschiedenen Endgeräten suchen und buchen. Der Inkognitomodus hilft dabei nicht, weil er deine Identität nicht verbirgt
Grüße
zuletzt bearbeitet 03. März 2018
33,1k Beiträge · seit 200603. März 2018 · #39
Auf was für einen Preis kommst du, wenn du den Rückflug mit AN wählst?
bei Skyscanner auf €2794 pro Person!

OFF TOPIC
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@Ulf
Diese Regierung ist seit 3 Jahren im Amt und wenn es die Beste ist, die es je gab, muß sie viele bedeutende Erfolge vorzuweisen haben.
den politischen Thread hatten wir schon woanders. Gehört hier eigentlich nicht rein. Nur so viel: Die Politik von heute ist die Veränderung von morgen - "morgen" ist bei Politikexperten ein Zeitraum von 4-6 Jahren (ich gebe zu, bei Herrn Trump ist das irgendwie anders - der fährt alles tagesaktuell in den Dreck)! Deshalb ist es ja auch immer falsch zu behaupten, wenn eine neu Regierung (wo auch immer) dran kommt, dass sie von dem Tag an für alles verantwortlich ist. Die Grundsteine für das Gute oder Schlechte wurden in den 4-6 Jahren davor gelegt. Nur so viel: Ohne die strenge Sparmaßnahmen (die beiden Altpräsidenten bezeichnen die Finanzlage immer noch als gut und alles wäre "von den Kolonialmächte aufgezwungen und nicht real") wäre die Lage wirklich schlimm. Und die Sparmaßnahmen führen auch zu einer Konsolidierung (siehe eben Diskussion ob Air Namibia überlebt; die SME Bank, der Studentenfonds NSFAF haben es nicht unter der aktuellen Regierung; übrigens die ersten beiden Staatsunternehmen in der Geschichte die Pleite gegangen sind) deren Auswirkungen wir dann in ein paar Jahren erleben werden. Andere Aspekte sind eine deutliche Steigerung des Devisenvermögens des Staates etc. Kein Präsident vorher hat so direkt Probleme überhaupt angesprochen und die Staatsunternehmen überhaupt zu einem Thema gemacht. (Ups, und nun ist es wieder länger geworden - sorry, soll nun hier für mich enden; können wir gerne mal bei einem Bier oder zwei weiter drüber sprechen.)

Viele Grüße
Christian
Vom 23. August bis 6. September, 10. Oktober bis 18. Oktober 2026, 5. Dezember 2026 bis 17. Januar 2027 und 1. bis 30. Mai 2027 nicht/kaum im Forum aktiv!
zuletzt bearbeitet 03. März 2018
Themenstarter56 Beiträge · seit 201703. März 2018 · #40
Oh. Da komme ich auf den Seiten der Airlines günstiger weg. Die ersten beiden Flüge mit SAA 1.549,30 € und der Rückflug mit AN 601,20 €, aber insgesamt für 2 Personen
zuletzt bearbeitet 03. März 2018