motorradsilke schrieb:Aber die Mitarbeiter da passen doch immer auf, dass man ja nicht fotografiert.
Das Aufpassen ist aber mehr als halbherzig (und unsinnig dazu). Gefühlt 80 % aller Reiseberichte beginnen mit einem Foto des Fliegers auf dem Rollfeld, mit dem man gekommen ist. Christoph
Klar ist es unsinnig. Aber bei uns waren die leider nicht halbherzig.
Darum ging es mir nicht. Aber die Mitarbeiter da passen doch immer auf, dass man ja nicht fotografiert.
wir waren als Medienvertreter eingeladen und durften dementsprechend überall hin. Es war ja ein offizieller Empfang mit Vertretern aus Namibia und Deutschland.
Viele Grüß Christian
P.S. Es wurde sehr streng darauf geachtet, dass die Passagiere zügig laufen und keine Fotos machen. (noch zwei bildliche Eindrücke)
Vom 23. August bis 6. September, 10. Oktober bis 18. Oktober 2026, 5. Dezember 2026 bis 17. Januar 2027 und 1. bis 30. Mai 2027 nicht/kaum im Forum aktiv!
Dillinger796 Beiträge · seit 201530. Okt. 2019 · #163
Hallo Christian,
danke für die Infos.
Bist du der auf dem 2ten Bild mit der Sonnenbrille oder der auf dem 1ten Foto mit dem Messer?? 😎 😛
Bist du der auf dem 2ten Bild mit der Sonnenbrille oder der auf dem 1ten Foto mit dem Messer?? 😎 😛
Hatte heute extra mein Namibia-Kleid an 😉
Viele Grüße Christian
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AVAvioniker68 Beiträge · seit 201930. Okt. 2019 · #165
travelNAMIBIA schrieb:Es ist aber faktisch alles EW, d. h. Service, Personal etc. Das war auch schon in den vergangenen Jahren ab Köln/Bonn etc. nach Namibia so.
Ich hatte ja schon mal geschrieben, dass das nicht stimmt und es stimmt weiterhin nicht. Sunexpress fliegt die Maschinen im Wet-Lease für Eurowings. Piloten, Cabin-Crews, ... : alles von Sunexpress und nicht von Eurowings.
Ich hatte ja schon mal geschrieben, dass das nicht stimmt und es stimmt weiterhin nicht. Sunexpress fliegt die Maschinen im Wet-Lease für Eurowings. Piloten, Cabin-Crews, ... : alles von Sunexpress und nicht von Eurowings.
Ja, im Hintergrund, aber eben nicht das was der Gast mitbekommt. Alles Eurowings-branded etc. Ich kannte Wetlease bisher eigentlich immer anders (z. B. wenn Air Namibia die portugiesischen Maschinen für den Notfall eingesetzt hatte... da war alles HiFly-gebrandet).
Viele Grüße Christian
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AVAvioniker68 Beiträge · seit 201930. Okt. 2019 · #167
Der Sinn der ganzen operated-by-Sunexpress-Konstruktion ist es, die Kosten zu drücken. Eine A330 bekommt Sunexpress nicht billiger als die Lufthansa/Eurowings. Bei einem Dry-Lease ergäbe die operated-by-Sunexpress-Konstruktion null Spareffekte, null Sinn. Das Personal bei SunExpress bekommt aber schlechtere Konditionen als das Personal bei Eurowings. Dadurch spart Eurowings Geld und nur deswegen wurde die komplizierte Konstruktion aufgesetzt. https://www.career.aero/site/de/job/show/id/1624 https://www.career.aero/site/de/job/show/id/3147
Ansonsten Branding (Livery, Bestuhlung, Uniformen, ..) in der Tat komplett von Eurowings. Die ganze Langstreckenkonstruktion wurde eben nur für Eurowings aufgesetzt und Sunexpress betreibt sonst keine eigene Langstrecke. Wenn andere Airlines wie CSA Wet-Lease für Eurowings fliegen, gibt es durchaus einen Marken-Mix zu erleben. Uniformen von Eurowings (aber Cabin-Crew spricht u.U. kein deutsch). Bestuhlung von CSA. Eurowings-Schriftzug auf dem Rumpf. "Heckflosse" im CSA-CD.
Liebe Grüße
Andre008794 Beiträge · seit 201330. Okt. 2019 · #168
Avioniker schrieb:Der Sinn der ganzen operated-by-Sunexpress-Konstruktion ist es, die Kosten zu drücken. Eine A330 bekommt Sunexpress nicht billiger als die Lufthansa/Eurowings. Bei einem Dry-Lease ergäbe die operated-by-Sunexpress-Konstruktion null Spareffekte, null Sinn. Das Personal bei SunExpress bekommt aber schlechtere Konditionen als das Personal bei Eurowings. Dadurch spart Eurowings Geld und nur deswegen wurde die komplizierte Konstruktion aufgesetzt. https://www.career.aero/site/de/job/show/id/1624 https://www.career.aero/site/de/job/show/id/3147
Ansonsten Branding (Livery, Bestuhlung, Uniformen, ..) in der Tat komplett von Eurowings. Die ganze Langstreckenkonstruktion wurde eben nur für Eurowings aufgesetzt und Sunexpress betreibt sonst keine eigene Langstrecke. Wenn andere Airlines wie CSA Wet-Lease für Eurowings fliegen, gibt es durchaus einen Marken-Mix zu erleben. Uniformen von Eurowings (aber Cabin-Crew spricht u.U. kein deutsch). Bestuhlung von CSA. Eurowings-Schriftzug auf dem Rumpf. "Heckflosse" im CSA-CD.
Liebe Grüße
Also kurz zusammengefasst, Lufthansa beauftragt die (Billig)Tochter Eurowings um Geld zu sparen, da deren Personal mit Gehältern weit denen unter LH abgespeist wird. Eurowings wiederum beauftragt Sunexpress um nochmal Kosten auf Kosten des Personals zu sparen... Naja, irgendwo muss ja für die Millionengehälter der Vorstände und deren teueren Fehlentscheidungen gespart werden...
... mal abgesehen davon, dass die Strecke WDH-FRA als Tagflug durchgeführt wird...
Viele Grüße Christian
P.S. Das Foto unten rechts im Artikel ist cool 🙂
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Eintracht545 Beiträge · seit 200631. Okt. 2019 · #172
.... ein wirklich sehr schönes Foto, wer das wohl gemacht hat!
Einträchtliche Grüße
Gila.Bend522 Beiträge · seit 201701. Nov. 2019 · #173
Wunderbar.
Dann kann es mit der Trockenheit nicht so schlimm sein, wenn man so viel Wasser übrig hat um völlig sinnlos (ja, es ist so üblich) ein Flugzeug zu bespritzen.
Dann kann es mit der Trockenheit nicht so schlimm sein, wenn man so viel Wasser übrig hat um völlig sinnlos (ja, es ist so üblich) ein Flugzeug zu bespritzen.
das erste Mal seit über 2 Jahren das es wieder gemacht wurde. Davor standen die Feuerwehrwagen nur so daneben... Aber zur Beruhigung: NAC hatte deutlich gesagt, dass es semi-purified water ist. Und daran mangelt es nicht (wird auch zum Bewässern von Sportplätzen etc genutzt).
Viele Grüße Christian
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Hallo, ich fliege nächste Woche (LH gebucht, ECO). Wäre interessant, ob der online-checkin geklappt hat, ob es kostenloses Wasser gab etc. Viele Grüße Wolfgang
Andre008794 Beiträge · seit 201301. Nov. 2019 · #176
Wolfgang 181 schrieb:Hallo, ich fliege nächste Woche (LH gebucht, ECO). Wäre interessant, ob der online-checkin geklappt hat, ob es kostenloses Wasser gab etc. Viele Grüße Wolfgang
Das würde mich auch interessieren und erweitere die Liste mal um kostenfreie alkoholische Getränke und kostenfreies Entertainment... Hab auch über Lufthansa gebucht und habe LH Tickets...
YAyanjep1'014 Beiträge · seit 201601. Nov. 2019 · #177
Antwort gibt die Eurowings homepage. im Tarif "Basic" muss alles extra bezahlt werden, im "normalen" Tarif, also Smart, ist einiges inkludiert. Ihr seit mit euren Tickets im Smart Tarif dabei. Best ist die Premium Ecconomy.
Wenn man EW über LH bucht, bucht man automatisch im Basic- oder Smart-Tarif... oder eben wenn man will im BEST (Premium Eco) bzw. ab Ende März in der BizClass (Business). Wenn man bei EW direkt bucht, dann ist man immer im BASIC oder maximal SMART. Alle anderen Kontingente hat LH übernommen. Wenn man via LH-Website bucht steht auch deutlich dar, was inkludiert ist.
Viele Grüße Christian
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Hallo Freunde Ich fliege am 10.12. nach Nam und am 15.01. Zurück bin mal gespannt ob sich bei Eurowings was geändert hat bin 2018 schon einmal mit EW geflogen. Werde dann Berichten.
Hallo, wenn auf dem ticket oder LH login Infos wären was includiert ist, würde ich nicht fragen. Im Gegensatz zu früheren LH-Flügen ist nur ein Besteck abgebildet und ein Koffer mit 23 kg. Keine Infos über Sitzplatzreservierungen, online check-in. In 2 Tagen fliege ich, dann werde ich kurz berichten sobald ich Internet habe. Viele Grüße
travelNAMIBIA33,1k Beiträge · seit 200630. Okt. 2019 · #162
Dillinger796 Beiträge · seit 201530. Okt. 2019 · #163
Andre008794 Beiträge · seit 201330. Okt. 2019 · #168
piscator1'483 Beiträge · seit 200931. Okt. 2019 · #170
Eintracht545 Beiträge · seit 200631. Okt. 2019 · #172
Gila.Bend522 Beiträge · seit 201701. Nov. 2019 · #173
Hartmut Hegner6 Beiträge · seit 201701. Nov. 2019 · #179