LULuiseThemenstarter12 Beiträge · seit 201526. Juli 2017 · #1
Hallo zusammen, beim Blick auf die Streckenkarte ist mir aufgefallen, dass es von Kang nach Mabuasehube Gate eine Alternative zum Trans Kalahari Highway gibt. Diese würde über Hukuntsi gehen und wesentlich kürzer sein zum Mabuasehube Gate zu kommen. Habe den Bereich in der Karte mal rot markiert. Mich irritiert das kleine rote Männchen in der Karte. Weiß jemand, ob diese Strecke fahrbar ist? Oder braucht man da ein Permit für?📎 MabuasehubeStrecke.pdf
KarstenB2'397 Beiträge · seit 201126. Juli 2017 · #2
Hallo Luise, Das kleine rote Männchen kann ich dir nicht erklären, vielleicht findest Du ja etwas in der Legende dazu? Ansonsten kann ich Dir nur sagen, dass die Strecke 2012 gut zu fahren war, bis Hukuntsi hervorragend, da frisch geteert, im weiteren tiefsandig, aber mit niedrigem Luftdruck gut zu fahren. Ein Permit brauchten wir nicht.
Jambotessy2'610 Beiträge · seit 200726. Juli 2017 · #3
Hallo Luise,
wir sind die Strecke letzten Oktober gefahren, war genauso, wie KarstenB es 2012 erlebt hat. Es gab überhaupt keinen Verkehr hinter Hukuntsi, tiefsandig war es, aber relativ gut zu fahren.
Grüße Jambotessy
Nur im Vorwärtsgehen gelangt man ans Ende der Reise.
(Sprichwort der Ovambo)
1x Togo + Benin (mit TUI), 1x Ruanda + Zaire ( mit Explorer Reisen), 3x Kenia (in Eigenregie mit dem Bodenzelt), 23 x südl. Afrika (in Eigenregie Namibia, Botswana, Zimbabwe, Sambia, Südafrika/ 17x mit dem Dachzelt und 6x ohne Dachzelt)
LULuiseThemenstarter12 Beiträge · seit 201526. Juli 2017 · #4
Vielen Dank für die Antworten! In der Legende steht Checkpoint. War mir nur nicht sicher, da neben dem Männchen N=Private steht, ob man die Strecke wirklich fahren darf. Aber dann scheint das ja zu klappen 🙂
Ist kein Problem. Wir haben in Kung noch getankt und in Hukuntsi noch Toastbrot (!) gekauft. Der weitere Weg ist dann lange durch Vieh- Land und spätestens ab der cut- line nur noch leichter Tiefsand. Da haben wir sehr viele Stachelschwein- Stacheln gefunden (Löwen- Speisereste?). Das einzige "Problem" war, dass man dort nirgends Feuerholz sammeln kann. Jedenfalls eine schöne, aber einsame Strecke, die ich sehr geschätzt habe LG Marga
KarstenB2'397 Beiträge · seit 201127. Juli 2017 · #6
Hallo,
Guter Hinweis von Marga: "Das einzige "Problem" war, dass man dort nirgends Feuerholz sammeln kann." Man kann schon, aber ergiebig ist die Region nicht. Deshalb vorher Feuerholz kaufen. Wir haben erst am Gate erfahren, dass man dort kein Feuerholz kaufen kann. Deshalb mussten wir in der Gegend vor dem Gate auf die "Jagd" gehen - das war recht mühsam.
LULuiseThemenstarter12 Beiträge · seit 201527. Juli 2017 · #7
Gut zu wissen. Dann sammeln wir vorher Feuerholz.
Ist jemand schonmal bei den Masetlheng Pans gewesen? Lohnt sich die Strecke? Wie ist der Weg dort? Und wieviel Zeit sollte man da einkalkulieren?
Habe einen Campingplatz bei Ngwatle gefunden. Weiß jemand, ob der noch existiert?
sternschnubi1'137 Beiträge · seit 201128. Juli 2017 · #8
Luise schrieb:Gut zu wissen. Dann sammeln wir vorher Feuerholz.
Ist jemand schonmal bei den Masetlheng Pans gewesen? Lohnt sich die Strecke? Wie ist der Weg dort? Und wieviel Zeit sollte man da einkalkulieren?
Habe einen Campingplatz bei Ngwatle gefunden. Weiß jemand, ob der noch existiert?
Hallo Luise,
wir sind im März vom Kaa Gate Richtung Hukuntsi gefahren, und haben u.a. auch die Campsite bei Ngwatle gesucht. Trotz intensiver Suche und Befragung der einheimischen Bevölkerung haben wir leider nichts gefunden und sind dann weitergefahren. Kann sein, dass es sie noch gibt, aber wir haben sie nicht gefunden. Lg Uwe
ich war noch nicht an der Masetlheng Pan. Allerdings würde an der Pfanne übernachten und nicht bei Ngwatle. Schön ist der Campingplatz an der Name Pan ca. 15 km hinter Zutshwa (Richtung Kaa Gate).
LULuiseThemenstarter12 Beiträge · seit 201528. Juli 2017 · #10
Gut, dann brauchen wir den Campinplatz in Ngwatle wohl nicht suchen. Habe auch überlegt, an der Masetlheng Pan zu übernachten. Wir wollen bis nach Mittag allerdings am Mabuasehube Gate sein, damit wir den Rest des Tages noch im Park haben. Deshalb vermute ich, dass der Weg für einen halben Tag von der Masetlheng Pan bis Mabuasehube zu weit ist. Der Tipp mit der Name Pan klingt sehr gut. Danke!
Gibt es zufällig gps Daten von dem Campingplatz in Zutshwa?
die GPS-Daten für das Name Pan Community Campsite ist -24.203406, 21.076739. Ist auf Karte nur als Ende der Pad ersichtlich.
Du musste in Zutshwa - ca 20 km nordöstlich - bei der Permit-Station (-24.141920, 21.246243) (Bildersuche Zutshwa)selbstständig ein Permit ausfüllen und in die angebrachte Box bezahlen.
Liebe Fomis, ich hänge mich hier mal an und habe hierzu auch eine Frage. Wir haben die letzte Nacht im KTP auf der Mpayathutlwa Pan und hatten vor, auf dem Weg nach Kang an der Name Pan zu übernachten. Wie kommen wir da am besten hin? Ausfahrt über das Kaa Gate oder über das Mabuasehube Gate? Soweit ich das auf der Karte sehe, gibt es ja zwischen den Gates eine Verbindungsstraße. Ansonsten wäre es ja über Hukuntsi ein Umweg oder? Danke für Eure Hilfe Silke
wir waren im Februar an der Name pan zu einem "Brotzeitstopp", liegt sehr idyllisch und ist einsam und ruhig. Aber das war ja nicht deine Frage 😏 Wo solls denn nach Mpaya hingehen? Wir sind damals zum Kaa gate raus, da ist es schon ein ziemliches Gezuckel, aber unproblematisch. Es gibt aber auch eine cutline zwischen dem Mabua gate und dem Kaa gate (also außerhalb), oder die Verbindung zwischen Mabua und Kaa area. Die kann aber schon schnell auch wieder zugewachsen sein , denn da sind nicht wirklich viele unterwegs. Du siehst, die mögliche Route hängt ein wenig davon ab, wohin es nach dem Aufenthalt in Mpaya (schau mal ob die Dusche wieder geht 😗 ) denn gehen soll bzw. wie deine weitere Route verläuft.
Es besteht zwar die Möglichkeit außerhalb des Parks vom Mabuasehube Gate zum Kaa Gate zu fahren. Ist aber keine gute Pad (eher Brandschutzschneise) - immer entlang des Zaunes. Nach ca186 km bzw 6 km vor dem Kaa Gate nach rechts abbiegen, nach weiteren ca 5 km wieder rechts und dann weitere 43 Km zum Name Camp. Damit hast du noch nicht das Permit, dass weitere 20 km weiter in Zutshwa zu lösen wäre (ev nächsten Tag lösen). Ich schätze für die ganze Strecke 10 - 14 Std und kann sie daher nicht empfehlen.
zur Name Pan kann nichts sagen @Kaa<>Mabuasehube Verwirrend...ich glaube da kommen mehrere Sachen durcheinander...oder? Seit ein paar Jahren gibt es INNERHALB des KTP eine Direktverbindung (die ich nicht kenne). Über diese wurde hier und im SA-4x4 Forum etwas berichtet. Demnach ist diese wenig befahren.... und kaum frei gegeben auch gleich wieder stark zugewachsen. Über Machbarkeit und Freigabe sollte man sich vor Ort (besser vorab telefonisch) bei den Gates erkundigen. Die Direttissima entlang der Parkgrenze ist ein Feuerbrecher (cut line) und seeehr gut zu fahren. In den Dünentälern hart, auf den Kuppen und auf langen flachen Strecken sandig. Was nun "tiefsandig" ist, ist wohl eher eine Frage der individuellen Schmerzgrenze. Mein Besuch dort liegt zwar 9 Jahre zurück, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass diese mindestens 10 Meter breite Schneise zugewachsen ist, zu mal sie auch als Feuerbrecher frei gehalten wird/werden muss. Zumindest wurde nichts derartiges berichtet. Falls da jetzt auch Zäune sind, muss das mit Jagdfarmen zusammenhängen, die wohl nicht die ganze Strecke sind? Wer aus BW kommt oder aus SA nach BW, mit Erledigung der Formalitäten in TR, einreist befährt die cut line "legal". Ansonsten fährt man an der Grenze in einem rechtlichen "Niemandsland".....mit minimalem Entdeckungsrisiko 😐 Grüße PS @ cut line....ein Bild ist 1000 Worte
@Uwe: Also wir fahren nach Mpaya für eine Nacht nach Kang und dann über Khutse weiter in den CKGR. Wir haben zwischen Mpaya und Kang noch eine Nacht frei und da ich hier schon viel über die Name Pan gelesen habe, wollten wir dort diese Nacht verbringen. Aber wenn ich Gerhard und Uwe richtig verstehe, wären alle Strecken wohl zu lang und an einem Tag nicht zu schaffen. Dann müssen wir uns wohl etwas anderes überlegen oder hat noch jemand eine Idee?
wenns wirklich nur wegen einer Nacht ist, würde ich definitiv nicht von Mpaya über Kaa nach Kang fahren. Dann lieber zum Mabua gate raus und über die cutline in Richtung Kang. Da könntest du sogar in Richtung Kakea die cutline nehmen und dann anschließend auf dem Kalahari Highway via Kang (sofern man das möchte) in Richtung Khutse fahren. LG Uwe
