Straßenzustand im Etosha NP

Tatsächlich war der Straßenzustand auch Thema bei uns im Auto während wir vom Galton Gate gen Osten gefahren sind. Ich persönlich finde Nebenstrecken die einen schlechteren Zustand haben nicht schlimm, je nachdem was für eine Art von Piste es eben ist. Ein Loop an der Pfanne entlang etc. darf für mich auch ruhig etwas 4x4 Style haben.

Die Hauptpisten sind für mich aber unverständlich. Da kann man einfach mal einen Grader drüberschicken und gut ist es wieder für eine zeitlang. Die müssen ja nicht butterweich sein, aber die "lange Grade" vom West- in den Ostteil des Parks ist in Kombi mit der erlaubten Höchstgeschwindigkeit echt eine Zumutung. 😗


Gruß,
Robin

Erste Touranbieter ziehen wich aus Etosha zurück und auch erste Mietwagenanbieter wollen die Einfahrt untersagen...

Interessante Entwicklung. Dazu noch absehbare Rezession in Europa (bzw. zumindest in D), hohe Flugpreise, Rand bei 19, Visumskosten, ...
We shall see.

Ich war jetzt seit 4 Jahren nicht mehr im Etosha, aber haben sich die Straßenverhältnisse dort tatsächlich so derart verschlechtert, dass Fahrzeuge halb auseinanderfallen? Gibt es eigentlich hierzu eine Parkstatistik, die Pannen/ Unfälle außerhalb von Wildunfällen (also z.B. Reifenschäden, Achsbruch, Überschläge usw.) auflistet, aus der man da eine Häufung über die Jahre ablesen kann?

Ich sag mal so, spannend wäre es, wenn renommierte Autovermieter mal tatsächlich für "reguläre 2x4-Fahrzeuge außerhalb der SUV-Klasse" das Befahren des Etosha verbieten. Was einem da so - nicht nur im Etosha - teilweise auf abseitigen Nebenpisten für Fahrzeuge entgegenkommen, da weint nicht selten das Autoherz vor Schmerz 😄

LG Mogambo 🙂

Ich sag mal so, spannend wäre es, wenn renommierte Autovermieter mal tatsächlich für "reguläre 2x4-Fahrzeuge außerhalb der SUV-Klasse" das Befahren des Etosha verbieten.

Es geht bei dem Verbot mitnichten nur um 2x4....

Dies ist z. B. aktuell von eine Vermieter (welcher ist mir nicht bekannt; habs nur über eine Tourismus-Gruppe bekommen)

Update vom MEFT zum Straßenzustand in Etosha.

📎 ENPRoadsPR.pdf

Auch wenn es noch dauert... es geht doch! 🙂 🙂 🙂
Sehr schön.

MEFT prioritizes ENP (Etosha NP) roads

Das Ministerium für Umwelt, Forstwirtschaft und Tourismus arbeitet derzeit rund um die Uhr daran, die Straßen im Etosha-Nationalpark zu verbessern. ...
Laut Muyunda gab es bei Touristen und Reiseveranstaltern, die den Park besuchen, Bedenken hinsichtlich des Zustands einiger Straßen. Er wies darauf hin, dass sich die meisten Bedenken auf die Straße von Okaukuejo nach Namutoni beziehen, die sich in einem schlechten Zustand befindet. ...
Er fügte hinzu, dass das Ministerium als sofortige Abhilfemaßnahme beschlossen habe, dringend drei Planierraupen einzusetzen, um die Straßen von Halali nach Namutoni, von Okaukuejo nach Halali und von Namutoni zum King Nehale Gate zu planieren. ...


Etoscha Fahrverbot: Schlechte Straßenverhältnisse vergrämen Reiseveranstalter

Reiseveranstalter und Autovermieter sind mittlerweile der Versprechen überdrüssig, dass die schlechten Straßenverhältnisse im Etoscha-Nationalpark ordnungsgemäß behoben würden, und haben begonnen, ihre Fahrzeuge nicht mehr in den Park fahren zu lassen. ...

LG
Logi

Logi schrieb:
Etoscha Fahrverbot: Schlechte Straßenverhältnisse vergrämen Reiseveranstalter

Reiseveranstalter und Autovermieter sind mittlerweile der Versprechen überdrüssig, dass die schlechten Straßenverhältnisse im Etoscha-Nationalpark ordnungsgemäß behoben würden, und haben begonnen, ihre Fahrzeuge nicht mehr in den Park fahren zu lassen. ...

Das wird dann vermutlich schnell zu einer Reaktion führen. Die meisten Fahrzeuge im Park sind ja Touristenfahrzeuge, die von Mietwagenfirmen stammen. Wenn die samt der davon abhängigen Einnahmen plötzlich alle ausbleiben, dann wird es bestimmt recht zügig gehen. 😉

Gruß
Wolfgang

Ich bin seit paar Tagen im Etosha. Hier wird gefahren was das Zeug hält. Viele viele Reiseunternehmen , Safarifahrzeuge und private Fahrzeuge von Autovermietern unterwegs. So voll habe ich den Etosha noch nie erlebt! Ist schon etwas nervig aber man sieht viele Tiere. Ich kann an den Straßenzuständen keine große Veränderung von vor 14 Jahren, als ich zum ersten Mal hier war, feststellen. Ich war ca. 15 mal im Etosha. Z.B. die Strecke zum Kalkheuvel war schon immer so katastrophal. Aber wenn man länger in Botswana war, sieht man manches anders.

Ich möchte meine o.g. Hinweis korrigieren. Meine o.g. Beobachtung bezog sich auf die Region Namutoni. Nach dortigem Aufenthalt sind wir mit Übernachtung in Halali (grauenvoller Zustand der Waschräume) weiter nach Okaukuejo. Die Strassen waren grauenvoll. Brettharte Waschbrettpisten und ausgewaschene Straßen auf denen viele spitze Steine hervorragen. Ebenso die Strecke bis M‘Bari und Natco und Okandecka. Unter diesen Umständen möchte ich auch nicht mehr in diesen Park fahren. Übrigens um Okaukuejo und Halali kaum Tiere.
Giselbert

Hallo,
Was sit eigentlich aus den angekündigten sofortigen Maßnahmen zur Verbesserung des Straßenzustandes im Etosha geworden?
Die Zeit dürfte ja rum sein.
Waren es angekündigte 14 Tage?
War kürzlich jemand dort und konnte die frischen Straßen schon genießen?
VG

R51 schrieb:Hallo,
Was sit eigentlich aus den angekündigten sofortigen Maßnahmen zur Verbesserung des Straßenzustandes im Etosha geworden?
Die Zeit dürfte ja rum sein.
Waren es angekündigte 14 Tage?
War kürzlich jemand dort und konnte die frischen Straßen schon genießen?
VG

Wir sind gerade noch in Etosha, die Straßen sind weitgehend mies bis katastrophal. Von ernsthaftem Grading kann ich nicht berichten, wir sind vom Anderson Gate die empfohlene Umgehung über Olifantsbad gefahren (die ebenfalls mies war)

Die schon im September 2023 beauftrage Studie zur Asphaltierung der Hauptstraße in Etosha wurde nun erneut beauftragt. Kann also alles noch Monate bis Jahre dauern...

Hallo,
Danke für die Infos.
Dann klappt das ja mit den Stillhalteversprechen aus politischer Ecke.
Scheinbar machen die Vermieter mit ihren Verbotsankündigungen doch nicht so ernst.
Und somit bleibts wie es ist.
Bin gerade bei der Planung und Etosha bleibt dann auf meiner Verzichtsliste. Schade.
VG

Moin,

wir waren vor ca. einer Woche im Etosha Nationalpark unterwegs.
Erste Übernachtung war wieder vor dem Anderson Gate beim Trading Post und unsere Erwartungen an den Straßenzustand im Park waren nach dem hier geschriebenen und unseren Erfahrungen von vor zwei Jahren nicht besonders hoch.

Letztlich haben wir den Park dann doch von Okaukuejo nach Namutoni gequert, hätten aber abgebrochen, wenn es uns zu ruppig gewesen wäre. Wir sind mit massiv reduziertem Luftdruck gefahren, haben auf größere Umwege verzichtet und nur die näher an der Hauptpad gelegenen Wasserlöcher abgeklappert. So waren das ca. fünf bis sechs Stunden Fahrzeit.
Zwischendurch immer wieder sehr übles Wellblech aber insgesamt besser zu fahren, als wir befürchtet hatten.

Rund um Namutoni waren die Pads besser als z. B. um Halali aber das ist ja seit Jahren so.
Grader haben wir nicht einen gesehen, es scheint also zunächst mal wieder bei der Ankündigung zu bleiben...


Gruß
Henning

Schließung der Hauptstraße durch Etosha wegen Asphaltierungsarbeiten

📎 SectionalClosureofOkaukuejo-NamutoniRoad.pdf

Danke für die Info! Ich werde ca. Mitte Februar dort sein. Aus dem Post geht nicht hervor, wie lange die Strecke gesperrt sein soll. Gibt es dazu Infos? Und: ist die gesamte Strecke von vorn bis hinten gesperrt??
Gruß Andreas

Lesen hilft… Hab gerade den Link geöffnet…

Heute berichtet auch die AZ (in deutscher Sprache) darüber:

Straßensperre im Etosha-Nationalpark - Umleitungen ab Februar

... Die Maßnahme tritt am 1. Februar in Kraft. ...
... Die vollständige Fertigstellung des Bypasses ist laut Ministerium bis zum 26. Februar 2026 geplant. Danach soll der gesamte Verkehr über die neue Umleitungsroute geführt werden. ...

LG
Logi

Wir sind vor 14 Tagen die Strecke gefahren. Die Umleitung war da schon mehr oder weniger so wie jetzt angekündigt. Von Okaukuejo geht es nur über Gemsbokvlakte nach Namutoni.
Insgesamt war die Straße von Galton Gate bis Okaukuejo in einem wirklich guten Zustand, danach war es eher so semi.