fast abgelaufenes Carnet in Namibia - suche Rat

Hallöchen!

Ich hätte gerne mal euere Meinung gehört zu unserem folgenden Problem:

Kernfrage:

Ist es ratsam, beim Zoll in Windhoek ein altes Carnet durch ein follow-on Carnet auszutauschen, wenn das alte bereits seit ca. 2 Wochen abgelaufen ist? Was sind potenzielle Konsequenzen? Hat dies schon mal jemand gemacht?

Noch ein paar infos:

Unser Carnet (ausgestellt vom englischen Automobilclub R.A.C., da dort registriert) läuft mitte November ab, Fahrzeug ist in der Nähe von Windhoek.

Das Ausstellen eines neuen follow-on Carnet war die letzten Jahre immer recht unkompliziert und dauerte nur ein paar Tage. Als ich nun wieder ein Neues beantragen wollte, erfuhr ich, das die Carnet-Abteilung dieses Jahr von einer neuen Firma aufgekauft wurde, die alten Mitarbeiter von neuen ausgetauscht wurden und voellig neue Prozesse und Bedingungen fuer die Ausstellung eines neuen Carnets gelten. Ein follow-on Carnet erfordert die Bearbeitung einen komplett neuen Carnet-Antrags inklusive der Hinterlegung einer neuen Kaution und neuen 'vielen Sicherheitschecks'.

Das gravierendste jedoch ist die Bearbeitungsdauer von 4 Wochen. Ich habe persönlich mit der Bearbeiterin geredet und sie war nicht bereit, mir auch nur schätzungsweise zu sagen, wann denn das Carnet fertig sei. Sie baharrte auf den 4 Wochen und war nicht bereit mir auch nur einen inch entgegenzukommen. Was fuer ein Unterschied zum frueheren Ansprechspartner!

Nun stehe ich da und ueberlege, was ich fuer Optionen habe:

Ausgangspunkt:

- Flugdatum flexibel da stand-by (unproblematisch)
- hatte vor, das Carnet beim Zoll in Windhoek zu erneuern (letztes Jahr war ich in Zambia)
- reise diesmal alleine und habe keine grosse Lust, alleine nach Zambia, Zimbabwe oder Mozambique zu fahren).
- die Lösung sollte so wenig wie möglich kosten

Unsere Überlegungen:

1. Warten bis das Carnet da ist, dann nach Windhoek fliegen und altes Carnet gegen das Neue austauschen. Kein Grenzuebergang nötig...

2. Vor Ablauf des Carnets nach Nam fliegen und das Fahrzeug irgendwo über die Grenze (keine Zollunionsländer) bringen, dann mit einem TIP auf die Ankunft des Carnets (DHL aus England) warten. Nachteil: viel Herumgefahre und Spritkosten nur wegen dem Carnet. Dann entweder zurueck nach Nam oder Fahrzeug irgendwo unterstellen (moeglichst billig, da es in Namibia Dank netter Freunde kostenlos geht)

3. Nichts machen (nicht wirklich eine Lösung!) 😛

Ich wuerde mich riesig über kreative Lösungen und Meinungen freuen!

Vieln Dank im vorraus,

Micha

Hallo Micha,

meine Erfahrung:
Ich fahre fast jedes jahr mit einem abgelaufenen Carnet über die Grenze, meist ZIM oder ZAM. Ich wurde noch nie(!)darauf angesprochen und wenn dann zieh ich das Neue raus.
Kann sein, dass ich bisher nur Glück hatte. Ob es da richtigen Ärger geben kann hängt vermutlich vom Zöllner ab.
Unter abgelaufen, verstehe ich 1-2 Wochen.

Viel Glück
Julia

Hallo Micha

Carnet ist immer mühsam. Ich weiss nicht was du genau mit „follow on Carnet“ meinst?

Dein Carnet ist jeweils immer nur ein Jahr gültig. Dann musst du mit dem alten Carnet aus der Zollunion ausreisen und das neue Carnet bei der Einreise wieder stempeln lassen. Dann kannst du das Auto wieder für ein Jahr in der Zollunion lassen.

Früher wurde das neue Carnet jeweils ohne grosse Problme von Customs in RSA ohne Ausreise gestempelt. Heute nur noch in sehr wenigen Fällen und auch nur ein einziges Mal. Du brauchst extrem gute Gründe und musst den Antrag 2 Monate vor Ablauf des alten Carnet beim AA RSA einreichen. Die dealen dann mit dem Customs in Pretoria.Ich kann mir nicht vorstellen, dass in Namibia ein Carnet einfach jedes Jahr ohne Probleme verlängert werden kann.

Es wird dir wahrscheinlich nichts anderes bleiben als auszureisen. Du kannst das alte Carnet verlängern lassen, in RSA sind es maximal 3 Monate, aber auch das dauert seine Zeit. Das reicht sicher nicht mehr bis Mitte Nov. In der Regel wird aber an der Grenz nicht so genau auf die Daten geschaut. Aber es kann sein ,dass du in Namibia in eine Polizeikontrolle fährst und sie das Carnet sehen wollen. Die schauen dort schon genau hin. Bist du mit einem abgelaufenen Carnet unterwegs musst du mit allem rechnen, auch damit, dass der Customs deine Kaution beim RAC eifordert und noch einiges mehr… ich würde das nicht auf die leichte Schulter nehmen…

Gruss, Tom

Hallo Micha, wir sind damals ueber denn AA (Automobile Association South Africa) zurecht gekommen. Namibia und SA sind ja in der gleichen Zollunion und somit wurde es über SA abgewickelt. Man kann eine Verlängerung von einem Jahr beantragen, das nennt sich ein 'substitute carnet' und ist recht unkompliziert zu bekommen. Wir haben mit einer Bokang Seroka - mit der email Adresse BSeroka@AASA.CO.ZA die Sache abgewickelt. Das Ganze ging recht schnell. Man kann alles aus Windhoek hinfaxen oder an sie mailen und die schicken dir das 'Substitute carnet'(oder die Bescheinigung) zu.
Ueber den AA in Windhoek haben wir zunächst auch keine richtige Auskunft bekommen. Später dann doch, ich meine die Frau hiess Doris. Hoffe du kommst zurecht. Viel Glück Beate

Hallo Micha

Versuch doch, oder besser, bestehe darauf, dass das Anschlusscarnet so datiert wird, dass es nahtlos weiterläuft. Z.B. wenn das alte Carnet bis 15.11. gültig ist, dass das Neue auf den 16.11. ausgestellt wird . Soweit dürfte man dir schon entgegenkommen, finde ich. Wichtig ist, dass dein Fahrzeug noch kein ganzes Jahr (oder darüber) seit der Wiedereinfuhr in der Zollunion steht. Mit den beiden Carnets in Windhoek zum Zoll gehen, das Alte ausstempeln und das Neue einstempeln lassen.

So würde ich das machen.

Viel Glück und Gruss
Erika