4x4 oder 4x2 für Südafrika

Hallo liebe Forumsmitglieder,

auf Grund von zahlreichen Tips haben wir unsere Route im July/August vom Süden auf den Norden verlegt.

Nun die Grätchenfrage,

Toyota Condor 4x2 (ca. 1800€)
Bodenzelt, der hohe PReis Auf Grund von Überführung von CT

oder

Hilux 4x4 (ca. 2500€)
2 Dachzelte

wir sind für die ersten 2 Wochen zu 4t unterwegs, die letzte Woche (Blyde/Krüger) dann nur zu 2t.
Wir wollen etwas unabhängig sein, deshalb die Campingausrüstung. Ein Teil der Übernachtung wird sicherlich auch in B&B passieren.

Wir wollen uns nicht so sehr einschänken müssen was Strassen anbetrifft. Jodoch bin ich mir nicht sicher ob der Hilux in Südafrika wirklich mehrwert hat.

Bitte um Hilfe, müssen uns kurzfristig entscheiden.

Danke und Gruß

Route (grob):
Joburg
Drakensberge
ev. Abstecher oder Durchfahrt vom Norden durch Lesotho (nicht zwingend und wird vom Wetter abh. sein)
Durban
Hluhluwe-Imfolozi NP
St. Lucia
Port Vidal
Ithala
danach Bylde River
Krüger

Hallo Mirko,
wir waren 2007 bzw. im Mai/Juni 2010 im großen und ganzen auf deiner geplanten Route problemlos mit einem Pkw ohne Allradantrieb unterwegs. Eine höhere Bodenfreiheit wäre zwar das ein oder andere Mal wünschenswert gewesen (Krüger: wegen Tiersichtungen, Drakensberge: kleine "Wasserdurchfahrten"), aber Vierradantrieb haben wir nicht vermisst. In Lesotho waren wir nicht, da kann es eventuell von Vorteil sein. Im Ithala gibt es zwar einige -wenige- 4x4-Routen, aber ob es sich dafür lohnt, müsst ihr selbst entscheiden.

Hallo chrissie,

der Condor ist ein relativ hohes Fahrzeug mit mehr Bodenfreiheit als ein normals Auto.
Darüber mache ich mir weniger Sorgen. Eben eher 4x4 Trails die sich lohnen aber dann nicht befahren werden können da 4 Räder als Antrieb benötigt werden.

MFG

Hallo Mirko,
ich wollte mit meinem Post deutlich machen, dass meiner Meinung nach für eure Route kein 4x4 nötig ist, es mehr auf eine höhere Bodenfreiheit ankommt, die ihr aber sowohl bei dem Toyota als auch bei dem Hilux habt.

Hallo Mirko

Ihr braucht keinen 4x4 auf Eurer Route. Wenn ihr euch ein bischen an das Fahrzeug gewöhnt habt werdet ihr das auch schnell merken - dass man damit überall durchkommt.

Gruss Tom

Hallo Mirko,

wir waren 2006 auf fast der gleichen Route mit einem Nissan X-Trail unterwegs. Allrad ist wirklich nicht nötig. Auch in Lesotho nicht, würde euch aber empfehlen, wenn ihr es zeitlich einrichten könnt, den Abstecher zu machen. Die Landschaft ist wirklich einmalig, kleine Dörfer mit Rundhütten, sehr ursprünglich.

Auch den Golden Gate NP solltet ihr besuchen.
Wenn ich eure Route so lese, dann bekomme ich richtig fernweh.

Hi Rothk,

je das macht mir schon sehr Lust durch Lesotho zu fahren. Das klingt ein wenig wie Cparivi in NA..

Da wir im Winter unterwegs sind, würde mich interessieren ob wir mit dem Toyota den Sani Pass vom Norden nach Süden ohne Probleme fahren könnten. Wenn es dazu noch eine aufschlussreiche Assage gäbe..
Ev. kann man ja einen Alternativroute durch Lesotho fahren und den Sani pass umfahren falls das Wetter nicht mitspielt oder das Fahrzeug nicht geeignet ist.

Danke und Gruß Mirko

Hallo Mirko,

wir haben damals von Clarens (in der Nähe des Golden Gate) einen Tagesausflug nach Lesotho gemacht und sind bis zur Moteng Passhöhe auf 2800 m gefahren. Die Strasse ist geteert und gut zu befahren, es war aber immer noch sehr kalt und windig dort oben (Anfang Oktober).

Wir haben uns damals auch überlegt über den Sani Pass nach Kwazulu Natal zu fahren, aber für diese Passstrasse benötigst du schon ein Allradfahrzeug.

Ich hänge dir mal unseren Reisebericht an, vielleicht gibt er dir noch ein paar Anregungen.

📎 http://www.namibia-forum.ch/media/kunena/attachments/legacy//files/Reisebericht_Sdafrika_forum-20100615.pdf

Hallo Mirko,

das grosse Problem am Sanipass sind die groben Felsbrocken und Auswaschungen, am Fusse des Sanipasses SA-Seitig bei der Zollstation steht ein Schild "4x4 only"

Gruss Kurt

Hallo Mirko,

Vergiss die Durchquerung von Lesotho - im August willst du nicht auf 3200 meter ueber Meer in Lesotho rumfahren. Ein Tagesausflug von Norden her waere unter Umstaenden drin, aber beim Oxbow Lodge, kurz nach dem Moteng Pass, ist die Teerstrasse zuende und geht dann in eine 'all weather road' ueber (fuer 100 km) bis Mokhotlong, wo es dann eine 'fair weather road' wird bis Sani Top (50 km). Der Sani Pass selber ist 4x4 only.
Im August kannst du aber kein 'fair weather' erwarten in Lesotho, sondern eher Schnee!
Und die Kaelte, denke ich mir, brauchst du auch nicht! Als ich das letzte mal dort war Ende Oktober (in Semonkong, und das liegt nur auf 2200 m), da wars gerade mal 3 Grad C am morgen in der frueh....

Eine Alternativ Route durch Lesotho gibts nicht. Die Teerstrassen befinden sich hauptsaechlich im Norden und Westen des Landes, im 'Tiefland' (durchschnittlich unter 2000 m), und nicht in den Bergen.

Fuer den Rest deiner Route brauchst du keinen 4x4, im Ithala Game Reserve kommst du auch so ueberall hin, ohne die zwei '4x4 only' Abkuerzungen fahren zu muessen. Und der spezielle 4x4 Trail dort, na ja, da bin ich nicht sicher ob die Autovermietung den ueberhaupt erlaubt, da musst du eine Indemnity unterschreiben bevor den faehrst, und keine Kinder unter 12 Jahren sind erlaubt. Also lohnt sich auch nicht deswegen mehr zu bezahlen fuer ein Mietauto!

Und betreffs Dachzelt: falls ihr mehr als eine Nacht an einem Ort verbringt seid ihr unter Umstaenden wohler mit einem Bodenzelt, da musst nicht immer alles zusammenpacken wenn ihr fuer den Tag wegfahren wollt....

Liebe Gruesse aus dem kalten Sodwana Bay (in den Bergen hat's geschneit), es tobt ein Sturmstaerke Suedwester und die See ist wild, aber die ersten Wale sind heute vorbeigekommen!

Maddy

Mirko schrieb:

...ob wir mit dem Toyota den Sani Pass vom Norden nach Süden ohne Probleme fahren könnten. Wenn es dazu noch eine aufschlussreiche Assage gäbe..

Unabhängig von den bereits gegebenen Hinweisen 4x4 only möchte ich darauf hinweisen, dass meiner Meinung nach, für die Auf- bzw. Abfahrt des Sanipasses nicht nur ein passendes Auto, sondern auch etwas Erfahrung im Umgang eines solchen notwendig sind.
Gerade im Winter kann es sein, dass Teile der Strecke vereist sind und auf meiner (geführten) Tour auf den Pass (ein Guide hat uns gefahren) fand ich die Strecke mit sehr engen Kurve und vielen Felsbrocken schon tendenziell herausfordernd.



Allerdings habe ich kürzlich gehört, der Sanipass solle ausgebaut, sprich
asphaltiert werden, ob das schon fertig ist, weiß ich nicht.

Für den Rest der geplanten Strecke schließe ich meinen Vorschreibern an, 4x4 nicht nötig.

Viel Spass bei der Reise
Carl

Hallo Stand 2007:

Sani Pass ohne Fahrer oder gaaaanz besondere Sachkunde:
völlig ausgeschlossen.

Mit Fahrer ein tolles Erlebnis!

LG Boris

Hallo,

zum Sanipass,

er ist halt auch ein besonderes Souvenier, das höchstgelegene Pup Afrikas zu erklimmen und in einer "Skihütte" mit deftiger Kost zb einer Suppe 🙂 sich verwöhnen zu lassen.

Wir haben uns hochfahren lassen, kostet nicht so viel, schont die Nerven und die Autoreifen. Wer auf die Auszeichnung "Ich bin selber hochgefahren" verzichten kann fährt mit dieser Variante auch gut.

Auch der Zoll geht schneller und man kommt auf dem Berg auch zum Sani-Top Stempel im Pass.

Gruss Kurt

Hallo ich nochmal:

zum Ausbau des Sani Passes:

http://africasafariblog.com/?p=1043

muss man wohl noch warten.

Ansonsten kann ich Kurts Beitrag nur unterstützen.
Und: warm anziehen, wir hatten Ende Okt. 8 Grad

Gruß Boris

Hallo Carl,

danke für Warnungen und das Bild.
Ich bin zwar kein 4x4 PRofi, habe aber extreme 4x4 Trails in Namibia und Botsuana befahren, zutrauen würde ich mir das im Sommer schon. doch mit dem Risiko von Eis und Schnee werde ich mich wohl eher, falls es dies bei der Jahreszeit giebt, einer Tour anschliesen.

Danke noch mal für die Tips

Mirko schrieb:

Hallo Carl,
....
Ich bin zwar kein 4x4 PRofi, habe aber extreme 4x4 Trails in Namibia und Botsuana befahren, zutrauen würde ich mir das im Sommer schon.

Das ist es was ich hören wollte. Ich denke mit einiger Erfahrung ist es durchaus machbar. Wichtig ist eben, dass man sein Können realistisch einschätzt. Ich hatte ein wenig Angst, Du hättest noch nie in einem 4x4 gesessen.
Falls Du doch fahren solltest, am besten vor Ort nach dem Zustand fragen und sich ggf. Alternativstrecken vorhalten.

Gruß
Carl

P.S. Ich bin auch kein 4x4 Profi und hatte bei meiner geführten Tour auf den Pass vorher noch nie in einem 4x4 gesessen, daher ist das in der Erinnerung ggf. auch alles etwas verzehrt. Mittlerweile (einige Kilometer offroad im eigenen Auto später) würde ich es wohl auch mal wagen den Pass selbst zu fahren.

Hallo Kurt,

Ich kann dir nur zustimmen was das höchstgelegene Pub Afrikas anbelangt!

Die Kost war schon deftig.... 😎

Du hast aber den Glühwein vergessen! 🤩

Der war wirklich ein Hammer... 😛


Es grüsst
Annick