Empfehlung Mietwagenfirma Bluu

Hallo,

wir haben einen Toyota Urban Cruser per Sunnycars beim Vermieter Bluu gemietet.
Da wir uns auf Vermieter mit namibischer Versicherung nicht einlassen möchten.

Ist Bluu ein empfehlenswerter Anbieter?

Wir haben bei Trustpilot fast nur negative Berichte gelesen, das waren aber alles Anmietungen in Südafrika.
Bei Check24 und Anmietungen in Namibia sind fast alle Berichte sehr gut.

Danke und viele Grüße
Madin

Hi Madin,

nie gehört oder gesehen; musste die erstmal googeln. Ist irgendwas südafrikanisches und so wie es mit aussieht auch nur ein Vermittler vielleicht?

Viele Grüße
Christian.

travelNAMIBIA schrieb:

nie gehört oder gesehen; musste die erstmal googeln. Ist irgendwas südafrikanisches und so wie es mit aussieht auch nur ein Vermittler vielleicht?

Hi Christian,

Bluu ist der Nachfolger von Bidvest. 😎

LG
Logi

Habe mir die Bidvest Einträge hier im Forum heraus gesucht.
Die hören sich durchweg sehr positiv an.

Dann hoffen wir mal, dass Bluu da anknüpft.

Hallo,
wir hatten 2022 in Hoedspruit (Südafrika) für 3 Wochen bei Bluu gemietet und waren sehr zufrieden. Professionelle Übergabe am Airport Parkplatz, der Mitarbeiter hatte wirklich jede kleine Delle penibel aufgenommen. Rückgabe in Mbomela wieder ohne Probleme. Würde ich jederzeit wieder buchen. Auto war ein SUV in sehr guten Zustand.

Viele Grüsse
Monika

madin schrieb:Hallo,

wir haben einen Toyota Urban Cruser per Sunnycars beim Vermieter Bluu gemietet.
Da wir uns auf Vermieter mit namibischer Versicherung nicht einlassen möchten.

Ist Bluu ein empfehlenswerter Anbieter?

Wir haben bei Trustpilot fast nur negative Berichte gelesen, das waren aber alles Anmietungen in Südafrika.
Bei Check24 und Anmietungen in Namibia sind fast alle Berichte sehr gut.

Danke und viele Grüße
Madin

Sunnycars vermittelt das Auto nur. Wenn es Probleme gibt, wird es mühsam, da du dann noch einen Vermittler dazwischen hast. Sunnycars ist in diesen Fällen leider nutzlos und reagiert, wenn überhaupt, erst mit tagelanger Verspätung.

Ich würde empfehlen, die Versicherungsbedingungen von Sunnycars und von Bluu genau zu lesen. Oft sind da Fahrten auf unbefestigten Wegen nicht mit eingeschlossen, und es gibt auch sonst viele Ausschlüsse, welche in Westeuropa weniger ein Problem sind, in einem Land wie Namibia hingegen schon, wo es fast keine geteerten Strassen gibt.

Da muss man die Bedingungen lesen.
Da steht nicht drin "nur geteerte Strassen".
Da steht drin "Goverment maintained streets" und oftmals "Offroad not allowed".
Ein Goverment maintained Street ist auch jede Gravel Road über die der Gräder fährt.
Das sind alle C und D Strassen. So denn noch Gravel.
F Strassen sind die Farmzufahrten. Die wären da eher nicht drin.
Aber wer will das den kontrollieren?
Offroad dürfte klar sein.

Ich habe gerade auch Bluu erwischt in einer kurzfristigen Buchung. Über Sunny.
Bestätigung soll innerhalb 48 Stunden kommen.
Ist noch nicht da. Ich brauche den Wagen allerdings schon in 48 Stunden...
Aber Sunny hat nach einer Stunde gleich mal fröhlich abgebucht.
Ei gugge ma ma.

Gerade kam die Bestätigung. Werde berichten wie es war.

Bluu ist der Nachfolger von Bidvest. 😎

Und wie es der Zufall will hatten Freunde von mir 2 Wochen lang (bis vor 2 Wochen) einen Corolla Cross von Bluu hier in Windhoek. Abgesehen davon, dass sie downgegraded wurden, verlief mit dem Vermieter alles problemlos. Mietwagenübergabe ist aber nicht am Flughafen direkt.

Viele Grüße
Christian

Jossi schrieb:
Aber wer will das den kontrollieren?

Das installierte Tracking System.

Die wissen genau wo Du bist, wie schnell Du bist, in welchem Gang Du fährst, ob Allrad zugeschaltet wurde oder nicht etc. pp.

LG
Logi

Ja genau...

In den Fahrzeugen mit dem elften Gebot "Du sollst nicht offroaden."
Das sind Fahrzeuge bis Mittelklasse. Bzw alles was nicht 4x4 ist.
Klar. Bestimmt. Da verbaut man teure Sattelittenüberwachungen... Soso.

Wenn tracking Systeme verbaut werden sind das kleine schwarze Kisten.
Was können die? Die Position übermitteln. Wenn Mobilempfang ist.
Und Daten im Internen Speicher ablegen. Rollierend. Bis der voll ist.
Dann wird von hinten gelöscht. Respektive überschrieben.
Wenn der Vermieter davon was wissen will muss er das Ding auslesen.
Das geht bei den Billigdingern nicht per Telemetrie. Das muss vor Ort gemacht werden.
Wann wird er das machen? Wenn ich Idiot das Gefährt in der Botanik versenkt habe.
Und die Vermutung besteht, dass ich zu blöde war und schuld bin.

Jetzt fahr mal mit raus aus Windhoek. Gravel in die Kalahari.
Schwuppdiwupp hast Du keinen Telefonempfang mehr. Oder nur marginal.
Oder nur noch da wo ein Dorf in der Nähe ist.
Der Überwachung geht es nicht anders. Wenn Kontakt sagt sie: Hallo: hier bin ich.
Und ansonsten ist die genauso Lost wie der Kutscher auch.

Anders bei teueren Kutschen mit modernen multimedialen Abenteuern.
Da werden gute Trackingsysteme serienmässig integriert.
Bei einigen sogar mit Sateliten Anbindung. Die sieht man überall.
Und die können auch massiv Daten übertragen.

Aber bei dem Toyota Starlet von Sonnenautos Billichmieters...
Ich bezweifle, dass da was anderes drin ist als ein GSM Spion.
Wenn überhaupt. Abschreckung ist alles. Schreiben kann man viel.
Dient mehr der Diebstahl Prevention.
Aber wer da genug kriminelle Energie hat stellt das Gefährt in eine Blechhütte,
klemmt die Batterie ab. Wartet eine Woche und baut in der Zeit die Kiste aus.
Der weis auch wo das verbaut wird. So gross ist eine Kutsche auch nicht.

Ein GPS-Tracker gibt es bereits für deutlich unter 50€. Das ist nicht Westeuropa, gerade in Südafrika, wo die Mietautos auch oft verwendet werden, werden deutlich mehr Fahrzeuge gestohlen.

Mobilfunkabdeckung ist nicht nötig; das Gerät zeichnet auch ohne Empfang auf und sendet die Daten dann, wenn wieder Empfang vorhanden ist. Bei der Rückgabe zeigte mir der Vermieter die Route, die wir gefahren sind. Die haben sie von sich aus überprüft.

Das grössere Problem wird die Versicherung sein. Wenn irgend etwas passiert, auch ein technischer defekt am Fahrzeug, und du warst auf nicht erlaubten Strassen unterwegs, dann wirst du unter umständen alles selbst bezahlen müssen.

Deswegen lieber einen Vermieter wählen, der dir erlaubt, auf den Strassen zu fahren, die du fahren willst. Ist auch ehrlicher.

Jossi schrieb:
In den Fahrzeugen mit dem elften Gebot "Du sollst nicht offroaden."
Das sind Fahrzeuge bis Mittelklasse. Bzw alles was nicht 4x4 ist.
Klar. Bestimmt. Da verbaut man teure Sattelittenüberwachungen... Soso.

Ganz genau.

Ob Du es glaubst oder nicht, wir wurden bereits 2x von einer Leihwagenfirma unterwegs, während der Fahrt, kontaktiert.
Das letzte Mal vor knapp 2 Jahren, als wir mit einem Urban Cruiser in den Mapungubwe NP wollten.

Auf der R 521, kurz vor dem Abzweig auf die R 572, klingelte unser Handy. Wer war dran? Der Vermieter, der wissen wollte, ob wir mit dem Auto über die Grenze nach Botswana wollten.

Und falls Du mal bei Safari Car Hire (oder einem der Mitbewerber von Vincent) anmieten solltest, dann lass Dir mal in einer stillen Minute zeigen, wo sich die jeweiligen Fahrzeuge gerade befinden. 😎 Du wirst staunen.

LG
Logi

Oha, da hat mal wieder jemand mit sehr vielen Worten geschrieben, wie wenig Ahnung er hat.
LG Wolfgang

Jossi schrieb:
Das sind Fahrzeuge bis Mittelklasse. Bzw alles was nicht 4x4 ist.
Klar. Bestimmt. Da verbaut man teure Sattelittenüberwachungen... Soso.

Echte Satellitentrackingsysteme sind tatsaechlich sauteuer. Die werden in der Regel ueberhaupt nicht verwendet, weil sie Kosten verursachen aehnlich einem Satellitenphone.

Jossi schrieb:Wenn tracking Systeme verbaut werden sind das kleine schwarze Kisten.
Was können die? Die Position übermitteln. Wenn Mobilempfang ist.
Und Daten im Internen Speicher ablegen. Rollierend. Bis der voll ist.
Dann wird von hinten gelöscht. Respektive überschrieben.

Sie koennen auch blau sein 😄 - und manche koennen viel mehr als nur die Position uebermitteln.
Und du wuerdest dich wundern, wenn du wuesstest wie gross der Ringspeicher sein kann...

Jossi schrieb:Wenn der Vermieter davon was wissen will muss er das Ding auslesen.
Das geht bei den Billigdingern nicht per Telemetrie. Das muss vor Ort gemacht werden.
Wann wird er das machen? Wenn ich Idiot das Gefährt in der Botanik versenkt habe.
Und die Vermutung besteht, dass ich zu blöde war und schuld bin.

Die etwas besseren (die auch nicht wirklich teuer sind 😉 ) uebertragen eben schon ueber das GSM Netz. Und wenn kein Empfang ist, werden die Daten dann eben gesammelt und spaeter gesendet, sobald das Netz gut genug ist (und das ist es spaetestens in einer der Staedte durch die man auf dem Weg kommt).

Jossi schrieb:Da werden gute Trackingsysteme serienmässig integriert.
Bei einigen sogar mit Sateliten Anbindung. Die sieht man überall.
Und die können auch massiv Daten übertragen.

Ich glaube, ich muss jetzt mal ein bisschen Aufklaerung betreiben. Ein Trackingssystem nutzt immer Satelliten zur Positionserrechnung. Immer. Nur die Art, wie die Daten dann zu dem jeweiligen Server kommen macht den Unterschied, ob es sich um ein "billiges" oder ein sauteures Satellitensystem handelt (was meines Wissens kein Autovermieter in Namibia benutzt). Die eingebauten Trackingsysteme in neuen Autos zeichnen meines Wissens nach nicht die komplette Strecke auf, sondern nur wenige Minuten vor einem Unfall. Man moege mich berichtigen wenn ich da falsch liege.

Jossi schrieb:Aber wer da genug kriminelle Energie hat stellt das Gefährt in eine Blechhütte,
klemmt die Batterie ab. Wartet eine Woche und baut in der Zeit die Kiste aus.
Der weis auch wo das verbaut wird. So gross ist eine Kutsche auch nicht.

Noch ein Food for Thought: es gibt Trackingsysteme, die verhindern dass das Auto gestartet wird, wenn das Trackingsystem entfernt wurde. Good luck with that one.

Da spreche ich ja von. Das sind alles grosse teure Kutschen.
Das ist kein Toyota Starlet.

Also: bislang war die Geschichte mit BLUU tadellos.
Bei Abholung haben die sogar akzeptiert dass mein Zweitfahrer nicht daneben stand.
Ausweis- und Fuhrerscheinkopie hat denen gereicht.
Waren auch grosse Kopien. Mangels eigenem Drucker musste ich per USB direkt am Gerät drucken.
Folge: 4 Seiten Ausweis und Führerschein in DIN A4 Format. 😗

Ein upgrade gabs auch. Mangels Corolla wurde es ein XTrail. Mit ZA Kennung.
Hatte ich in NAM noch nie. Der hat sogar einen Tempomat. Fährt sich gut.
Morgen geht er zurück. Mein Zweitfahrer gibt ihn wieder ab.
Schaun mer mal.

Ach ja. Wagenheber musste ich auch benutzen.
Auf der Fahrt zum Urlaubsort kam ich an einem Ford Ranger vorbei.
Schwarzes Farmerehepaar. Reifen platt. Und der Wagenheber der dabei war ging nicht hoch genug.
Bzw. den hat er an die falsche Stelle gesetzt. Egal. Der Scherenheber aus dem Xtrail hats gerichtet.
Und wie dem so will... Das Ersatzrad ohne Druck. 😐
Ersatzrad in den Kofferaum geworfen. Zu nächsten Tanke 15km und zurück.
Glück gehabt, dass die nicht so weit weg war. Mitten in der Kalahari.
Angebaut. Aufgeräumt. Tschüssi mit Üssi.
Wenn mir mal sowas doofes passiert hoffe ich, dass mir auch einer mitten im Nowhere hilft.
Ich hab auf meiner Guestfarm einen eigenen Ranger. Gleich mal Luftdruck im Ersatzrad kontrolliert...

Abgabe bei BLUU durch den Zweitfahrer war problemlos.
Auch ohne Abholzettel. Den hatte ich vergessen ins Auto zu legen.
Freundlich. Problemlos.

Die BLUU Station ist in der Nähe der Tanke an der ehemaligen Flugplatz Zufahrt.
Da ist im Moment Baustelle weil die die gesamte Verkehrsführung erneuern.
Die holen einen am Flughafen ab und bringen einen auch zurück.
Supi.