Fragen zur Route Caprivi; Moremi; Chobe

Hallo zusammen 🙂
Nachdem wir dieses Jahr die klassische Route ( WIndhuk, Kalahari, Sesriem, Swakopmund, Spitzkoppe, Etosha) gemacht haben, würden wir nächstes Jahr gerne nach Botswana und am liebsten noch den Caprivi Streifen besuchen.
Grober Plan für die Route: Start Windhuk, Waterberg, Divundu (Mahangu), Kwando River, Kasane (Chobe River Lodge), Tagesausflug nach Vic Falls, Savuti, Moremi (Xakanaxa), Third bridge, south gate Moremi, Maun, Windhuk.
Nun haben wir leider jedoch nur maximal 14 Tage Zeit... an welcher Ecke würdet ihr kürzen? Wie sind die Routen? Wo muss man mit tiefen Sandpisten rechnen? Wir sind mit Dachzelt unterwegs. Habt ihr Unterkünfte, die ihr unbedingt empfehlen könnt?

Vielen Dank und liebe Grüße!

Hallo,

Ich hatte dazu mal eine Beispiel-Tour für drei Wochen, allerdings inkl. Etosha, gemacht.
Namibia, Botswana, 3 Wochen

Wenn ihr die Etosha weglasst und evtl auch den Kwando streicht, dann sollte es mit zwei Wochen aufgehen. Auch wenn ich es nicht als besonders gute Tour anschaue. Vermutlich würde ich bei zwei Wochen eher eine One-Way Caprivi, Vic-Falls Tour machen.

Herzliche Grüsse
Chrigu

Hallo KL2023,

aus unserer Sicht ist das durchaus machbar, aber mit Abstrichen und viel Stress. Aber natürlich mit einer One-Way-Tour viel entspannter. Wir würden die Abstriche vermutlich im Moremi machen, da uns gerade erst die Khwai-Concession schon sehr gut gefallen hat und in Kombination mit den Caprivi-Parks super war. Aber das sehen hier sicher viele auch anders.
Eine Idee:
N1 Windhoek / N2 Zwischenübernachtung / N3&4 Divundu / N5 Kwando / N6/7/8 Chobe Riverfront mit VicFalls / N9 Savuti / N10/11 Khwai / N12 Maun / N13 Gobabis

Besonders gut haben uns gefallen das Kwando Bushcamp, die Savuti Campsite und die Mbudi Campsite am Mbudi River in der Khwai-Region.

Viele Grüße, Reiseeuphorie

Hallo KL2023,
anbei unser Reisebericht vom letzten November. Wir waren zwar gut 3 Wochen unterwegs, was deutlich entspannter ist. Dort findest Du auch unsere Unterkünfte.

https://www.namibia-forum.ch/forum/22-reiseberichte/302536-namibia-botswana-2022.html?start=6#673886

Hier einige Ideen von mir:
1. Wir sind mit Eurowings Discover geflogen und sind daher früh morgens in Windhoek gelandet. Wir haben den Mietwagen übernommen und sind am Nachmittag zur Frans Indongo Lodge gefahren. Im Forum wird ja eigentlich immer davon abgeraten am Ankunftstag weiter zu fahren. Aber aus unserer Sicht würde ich dies auch so machen. Dann könntest Du direkt zum Waterberg fahren.
2. Vom Waterberg sind wir auch direkt nach Divundu gefahren. Dies sind zwar 600 Km aber gut machbar.
3. Dann ist eine Nacht am Kwando sicher machbar.
4. Die Übernachtung in Maun würde ich einsparen und direkt weiter fahren in Richtung Namibia.
5. Wenn Du einen Nachtflug zurück hast musst Du auch keine Übernachtung in Windhoek haben. Du gibst oder am Nachmittag Deinen Mietwagen zurück und sie bringen dich zum Flughafen
Ist alles sehr stressig und auf Kante genährt und damit mit Risiko behaftet.

Vielen Dank für Eure Tipps und Routenvorschläge! Ich hab mich nun die letzten Tage etwas intensiver beschäftigt. Folgende Route kommt nun für uns in Frage:

1) Waterberg Wilderness Campsite
2) Divundu Mahangu Campsite
3) Namushasa
4) Ihana
5) Chobe River Campsite
5) Savuti
6) Xakanaxa
7) Third Bridge
8) Crocodile Camp
9) Kalahari bush breaks

Vermutlich werden wir überall 1-2 Tage bleiben. Was haltet ihr von den Unterkünften? Gibt es bessere Alternativen (zB für das Crocodile camp)? Und wo können wir am besten einen Mokoro Ausflug und einen Flug über das Okavango Delta machen? Das wäre unser großer Traum. Zwischen welchen Strecken sind schwierige Sandpisten?

Ich freue mich über eure Antworten und danke schonmal im Voraus!

Warum nun am gestrigen Abend ein neuer Thread? https://www.namibia-forum.ch/forum/7-routen/303972-caprivi-botswana-route-unterkuenfte.html#675173
...mit identischem Post/Fragestellung, an der sich noch immer ablesen lässt, dass die Streckenplanung mit dem Zeitplan überKreuz liegt.
Und wie an den fehlenden Reaktionen zu sehen, ist das Anliegen nicht so einfach...

KL2023, du schreibst zum wiederholten Mal: „Vermutlich werden wir überall 1-2 Tage bleiben.“
- das hört sich gut an,
wirft aber Fragen auf, bei „nur maximal 14 Tage Zeit“… 😗

Dir scheint noch immer nicht aufgefallen zu sein, dass es schon rein rechnerisch nicht möglich ist irgendwo 2 Tage zu bleiben, an deinen genannten 10 Übernachtungsorten, - übrigens: Nacht 5) ist zweimal beziffert…
“1-2 Tage bleiben“ würde voraussetzen, auch 1-2 weitere Übernachtung/en zu bleiben.
Die Zeit dafür gibt es in deiner 14-Tage-Reise aber nicht.
Oder wo ist der Trick?

Eine taggenaue Aufstellung deiner Wunsch-Aktivitäten + Tagesziele mit Km/Fahrzeiten (incl. An-+Abreise) würde dir vielleicht helfen einen konkreten Überblick über deine Kurzreise zu erhalten. Dann kannst du in der Planung leicht erkennen, was wie lange dauert und was du realistisch durchführen kannst und siehst auch, ob sich das mit deinen Vorstellungen und dem, was dir wichtig ist, deckt.
Eine ganz einfache Möglichkeit, einen guten Überblick über die Strecken-Fahrzeiten zu erhalten, findet man unter: >KNOW-HOW >Karten, dort kann man seine ganze Routenführung auf Sinnhaftigkeit überprüfen.
Wie machst du das eigentlich, nach welchen Kriterien entwickelst du deine Route/entscheidest deine Übernachtungsplätze?
Bisher stellt es sich nämlich so dar, dass du bei deinem Roadtrip an Vielem wegen Zeitmangel vorbeifahren musst, manch Einer fänd das bedauerlich, manch Einer sagt dann dazu: „Der-Weg-ist-das-Ziel“... 😎

Zur deiner wiederkehrenden Frage: „Zwischen welchen Strecken sind schwierige Sandpisten?“
Zwischen welchen Strecken konkret?
Und was bedeutet für dich „schwierig“?
Noch ist deine Routenplanung eher eine Ideen-Aufzählung, du weißt ja noch lange nicht, ob du überhaupt eine Buchung z.B. im Moremi kriegst.
Aussagen zu allen möglichen Strecken machen wenig Sinn, allemal weil du keine konkreten Angaben zu Fahrzeug und Reisezeit machst.

Last but not least, ein kl.Tipp: So‘n "Road-ShortTrip" kostet ja auch durchaus’n Happen und es macht Sinn sich gut zu überlegen, sein Geld so einzusetzen, dass man hernach mit dem Erlebnis auch glücklich ist.
Es wäre also sinnvoll, wenn du dich tatsächlich noch ein wenig intensiver beschäftigst, mit deiner Kurzreise.
Wenn dir das so schwer fällt wie bisher und das mit dem Geld keine Rolle spielt, nimm doch ganz einfach professionelle Hilfe in Anspruch. Das lohnt sich meistens.

Viel Glück.

Hallo KL2023,
aus meiner Sicht kannst Du die Route so machen. Von 5. nach 6. wirst Du nicht viel Zeit haben. Du musst ja nach Kasane volltanken und Lebensmittel etc. kaufen. Also früh losfahren. Tiefsandig ist sicher die Strecke Zwischen Kachikau und Savuti und Savuti zum Mababe Gate. Dies ist aber in der Regel mit den heutigen Fahrzeugen kein Problem. Nur den Luftdruck auf ca. 1.5 Bar runter und dann geht es schon. Im Moremi kann es bei Regen und hohem Wasserstand kritischer werden. Da musst Du dich vorher informieren. Bzgl. Mokoro Safari kannst Du ja hier mal anfragen: http://www.okmct.org.bw/.

Nur mal ein kleiner Tipp:
Die 1,5 bar vom Vorschreiber sind schon richtig, aber das Fahrzeug senkt sich ab.
Falls es trocken ist, und damit tiefsandig, lasse Dir von Deinem Autovermieter eine Schaufel mitgeben statt des üblichen Kinderspatens. Immerhin mußt Du in der Lage sein, Dich frei zu buddeln. Kaufe Dir zur Not eine. Wichtigstes Werkzeug bei Tiefsand.
Die 4x4 Pickups liegen häufig mittig auf, und wenn Du nicht genügend Schwung hast, kannst Du ganz elendiglich festhängen und mußt Dich freibuddeln. Mit dem Kinderspaten brauchst Du 3x so lange wie mit einer Schaufel. Habe schon genug Leuten meine Schaufel leihen müssen. Habe immer Glück: die Pickups ebnen mir den Mittelstreifen ein, der Landcruiser rollt problemlos berührungslos darüber hinweg.

Es gibt mindestens 3 Lösungen zu deinem Problem.
1. Caprivi auslassen (Windhoek, Maun, Moremi, Kasane Vic Falls und zurück)
2. Moremi auslassen (Windhoek, Caprivi, Chobe, Vic Falls und zurück)
3. One way rental Windhoek- Maun abgeben. (Windhoek, Caprivi, Chobe (Ihaha campsite) Kasane, Vic Falls, Savuti, Maghoto, Xakanaka, South Gate, Maun)
Wenn du über Bushlore mietest, haben die ein Depot in Windhoek und auch eines in Maun. (Und Kasane auch)
Für uns ist der Moremi eine Must-See Region und das würde ich jederzeit dem Caprivi Strip vorziehen.
Wenn Geld kein Problem ist würde ich sicher die OneWay Variante wählen.
Chobe Riverfront ist sehr tiefsandig, Savuti auch sehr, Maghoto nicht und Xakanaka auch nicht schlimm, aber die Verbindungs Straßen sind oft tiefes Wellblech im Sand! Es rüttelt und schüttelt und man braucht mehr Zeit als gedacht.
Wenn du deinen definitiven Plan hier nochmals einstellst können wir die mehr helfen.

Guten Morgen,

ich habe das vor Corona auch mal so in etwa geplant, gottseidank mussten wir die Reise dann 2x verschieben. Ich habe jedesmal ein oder zwei Tage dazugeplant, am Ende waren wir dann gute 3 Wochen unterwegs, das hat gepasst. 2 Wochen ist eindeutig zu knapp für die ganze Tour, fliegt halt nach Kasane und macht von dort aus eine Botswana-Reise, die Hetzerei von und bis Windhoek bringt euch nix!

LG Marcus

Guten Morgen

Maecs schrieb:(...) fliegt halt nach Kasane und macht von dort aus eine Botswana-Reise, die Hetzerei von und bis Windhoek bringt euch nix!

Das will ich gerne noch hervorheben. Wenn der Fokus auf Zambezi-Region und Chobe - Victoria Falls - Okavango-Delta liegt bei nur gerade zwei Wochen, sehe ich den Sinn der langen An- und Rückfahrt nach Windhoek wirklich nicht. Das Geld, das man für zusätzliche Flüge und womöglich etwas teurere Fahrzeugmieten ab Kasane oder Maun ausgibt, lohnte sich dann meiner Meinung nach trotzdem sehr, weil die Fahrerei ab Windhoek wäre so wirklich nur Stress und es sind unnötig verschenkte Tage («Weg ist das Ziel» fällt schon mal weg, weil Windhoek - Zambezi-Ost (Divundu) ist einfach mal fast 1.000 km geradeausbrettern auf Teerpad mit meist flachem Farm- und Buschland links und rechts), dito Maun - Windhoek mit etwas mehr Rind-, Ziegen und Esel-Vieh am Strassenrand).

Dies einfach noch so als Anregung. 🙂

Liebe Grüsse
Sam