Namibia, Botswana und Caprivi-Streifen im Februar

Hallo zusammen,

vor 4 Jahren waren wir das erste Mal in Namibia im Februar und hier waren wir schon absolut fasziniert von diesem wunderschönen Land und träumen auch heute noch von der afrikanischen Landschaft. Jetzt haben wir spontan im Februar günstige Fluge nach Windhoek gefunden und sind gerade dabei eine Reise durch Namibia & Botswana zu planen mit Fokus auf dem Caprivi Streifen und Botswana.

Ich weiß, dass wir relativ spontan dran sind und habe jetzt direkt mal eine Route ausgearbeitet. Aufgrund der Regenzeit in Botswana haben wir allerdings etwas Respekt und sind uns nicht ganz sicher, ob wir unsere Route so umsetzen können.

Zudem sind wir auch noch am überlegen ob wir einen Mietwagen mit Dachzelt oder ohne nehmen.

07.02.2023 Ankunft am Flughafen in Windhoek um 09:00 Uhr Morgens + Entgegennahme des Mietwagens
07.02.2023 Weiterfahrt nach Waterberg und Übernachtung in der Waterberg Wilderness Lodge
08.02.2023 Weiterfahrt bis Rundu und Zwischenstopp im Urban Farm Haus
09.02.2023 Buffalo Core Area und Übernachtung in der White Sand Lodge and Camping
10.02.2023 Caprivistreifen - Zwei Übernachtungen in der Gondwana Namushasha River Lodge sowie Besuch des Bwabwata National Park
12.02.2023 Weiterfahrt nach Kasane und drei Übernachtungen in der River View Lodge mit Besuch der Victoria Falls und des Chobe Nationalparks
15.02.2023 Weiterfahrt nach Savute sowie zwei Übernachtungen in der Savute Safari Lodge
17.02.2023 Weiterfahrt in den Moremi Nationalpark und Übernachtung im Nokanyana
18.02.2023 Weiterfahrt nach Maun und eine Übernachtung im The Waterfront, Maun
19.02.2023 Flug ins Okavango Delta sowie drei Übernachtungen im Gunn's Camp
22.02.2023 Weiterfahrt zur Planet Baobab
23.02.2023 Weiterfahrt in den Calahari Nationalpark sowie Drei Nächte in der Deception Valley Lodge
26.02.2023 Weiterfahrt nach Ghanzi und Zwischenübernachtung im Plot 19
27.02.2023 Weiterfahrt nach Ghobabis mit Zwischenübernachtung im Windpomp Guesthouse
28.02.2023 Windhoek Flug zurück um 20:00 Uhr

Bisher konnte ich fast alle Unterkünfte prüfen und Verfügbarkeiten finden. Beim Nokanyana, Gunn's Camp und Deception Valley Lodge konnte ich bisher leider noch nichts rausfinden. Hättet ihr hier sonst noch Alternativideen?

Ist die Route in der Regenzeit machbar?

Vielen lieben Dank schon einmal vorab für eure Hilfe und Tipps hinsichtlich unserer geplanten Reise! 🙂

Liebe Grüße
Sofie

Hallo Sofie

Ich wollte beim Tag 1 schon aufhören zu lesen. Am Ankunftstag bis Waterberg Wilderness Lodge zu fahren und das noch in der Regenzeit ist unverantwortlich.

Die Tour ist auch wenn es Staubtrocken ist von den Distanzen her sehr ambitioniert. In der Regenzeit kann es Desaströs sein. Ich hoffe ihr seid mit einem sehr guten Expeditionsmobil (am besten mit zwei), gutem Bergematerial und sehr viel Erfahrung ausgestattet. Sonst würde ich von dieser Tour eindeutig abraten.

Herzliche Grüsse
Chrigu

Meine Güte, ich hoffe bei jeder Reise, dass ich als Anschlussbucher nie wegen solcher Vögel meinen gebuchten Wagen am Tag der Übernahme nicht bekomme, weil die ihn versenkt/geschrottet haben...

Vielen Dank für diesen hilfreichen Kommentar. Ich dachte, dass es in dem Forum darum geht sich gegenseitig zu helfen und Tipps zu geben und nicht Leute zu verurteilen, die es vielleicht noch nicht so gut wissen.

Hallo Sofie

Das sind keine Verurteilungen. Es sind sehr ernstgemeine Ratschläge.

Du fragst: Ist die Route in der Regenzeit machbar?
Mit mehr als 20 Jahren Erfahrung im südlichen Afrika würde ich diese Tour wie von Dir beschrieben und zu dieser Jahreszeit auf keinen Fall machen.

Lass euch von einem erfahrenen Reiseunternehmen beraten und eine vernünftige Tour ausarbeiten. Z.B. von Windhoek über Buitepos nach Botswana ins Delta und von da aus weiter nach Kasane. Da könnt ihr das Fahrzeug zurück geben und noch einige Tage in Vic Falls verbringen. Von Vic Falls aus fliegt ihr dann zurück.
Wichtig ist wirklich auch zu wissen wie viel Erfahrung ihr mit Sand, Wasser und vor allem Schlamm habt.

Herzliche Grüsse
Chrigu

Gern geschehen.
Leute wie Chrigu müssen doch schon graue Haare haben, weil in gefühlt jeder 2. Routenvorstellung die Leute nach Landung, Camper-Übernahme und Einkauf noch bis Waterberg oder Sossusvlei fahren wollen und fragen, ob das ok ist. Ihr dazu noch in der Regenzeit. Da muss ich wahrlich kein Experte sein um sich an den Kopf zu fassen...
Ist doch einfach: Flieger landet um 8.00. Bis man das Gepäck hat ist es 10.00. Bei der Mietwagenfirma ist man um 11.00. Dort fertig um 13.00 Uhr. Einkaufen um 14.00 Uhr. Fertig um 16.00 Uhr. Fahrzeit nach Waterberg in der Regenzeit... also selbst als Laie erkenne ich: das klappt nie...

Chris42 schrieb:Leute wie Chrigu müssen doch schon graue Haare haben

Nö. Schau mal meinen Avatar an ... 🤩

Herzliche Grüsse
Chrigu

chrigu schrieb:Hallo Sofie

Das sind keine Verurteilungen. Es sind sehr ernstgemeine Ratschläge.

Du fragst: Ist die Route in der Regenzeit machbar?
Mit mehr als 20 Jahren Erfahrung im südlichen Afrika würde ich diese Tour wie von Dir beschrieben und zu dieser Jahreszeit auf keinen Fall machen.

Lass euch von einem erfahrenen Reiseunternehmen beraten und eine vernünftige Tour ausarbeiten. Z.B. von Windhoek über Buitepos nach Botswana ins Delta und von da aus weiter nach Kasane. Da könnt ihr das Fahrzeug zurück geben und noch einige Tage in Vic Falls verbringen. Von Vic Falls aus fliegt ihr dann zurück.
Wichtig ist wirklich auch zu wissen wie viel Erfahrung ihr mit Sand, Wasser und vor allem Schlamm habt.

Herzliche Grüsse
Chrigu

Hi Chrigu,
ich habe auch nicht deinen Kommentar gemeint. Das habe ich mir zu Herzen genommen und wir werden die Route so nicht machen. Wir haben jetzt mal bei einem Reiseveranstalter angefragt und warten hier noch auf Feedback.
Da wir damals auch zur Regenzeit in Namibia waren und es nicht einmal geregnet hat, waren wir hier eventuell etwas naiv.

Falls ihr hinsichtlich eines Veranstalters noch einen Tipp habt, nehmen wir diesen sehr gerne an 🙂!

Vielen Dank für deine Hinweise und Tipps.

Liebe Grüße
Sofie

@Chrigu: ups, entschuldige bitte, das wusste ich nicht 😉

Und @Sofie: siehste, nicht mal mehr graue Haare...

Sofie.W schrieb:
Falls ihr hinsichtlich eines Veranstalters noch einen Tipp habt, nehmen wir diesen sehr gerne an 🙂!

Zur Not schaust du dir mal meine Signatur an ...
Du erreichst mich über https://tracks4africa.de/

Herzliche Grüsse
Chrigu

Chris42 schrieb:Ist doch einfach: Flieger landet um 8.00. Bis man das Gepäck hat ist es 10.00. Bei der Mietwagenfirma ist man um 11.00. Dort fertig um 13.00 Uhr. Einkaufen um 14.00 Uhr. Fertig um 16.00 Uhr. Fahrzeit nach Waterberg in der Regenzeit... also selbst als Laie erkenne ich: das klappt nie...

ganz ehrliche Meinung von mir: das stellt es viel zu dramatisch dar ....
Ich sage ja nicht, dass das empfehlenswert ist, aber solche Strecken bis in die Lodge nach dem Flug (Landung bis 11:xx Uhr) habe ich selber schon mehr als ein mal gemacht, auch zur "Regenzeit" (zum Sossusvlie bzw. nach Swakopmund). Einen Einkauf kann ich auch noch am nächsten Tag machen und beim Mietwagen sehe ich eben zu, dass möglichst es eine Übergabe am Airport gibt. Es soll auch Leute geben, die schlafen sich auf der Langstrecke in der Nacht aus und sind morgens fit.

Ich habe ja gar nichts gegen Ratschläge der erfahrenen Forums-Teilnehmer, aber jeden Ersttäter oder Zweittäter gleich mit einem UNMÖGLICH zu überziehen halte ich für übertrieben. Das muss eben jeder selber wissen, was er sich zutraut.

Burkhard schrieb:Ich sage ja nicht, dass das empfehlenswert ist, aber solche Strecken bis in die Lodge nach dem Flug (Landung bis 11:xx Uhr) habe ich selber schon mehr als ein mal gemacht, auch zur "Regenzeit" (zum Sossusvlie bzw. nach Swakopmund).

Speziell, wenn du in den ersten Tagen relativ weit fahren willst, finde ich es wichtig nicht gleich loszufahren. Es gibt so viele Leute die verspätet ankommen, deren Gepäck fehlt, etc. Wenn du dann einen halben Tag Verspätung auch noch aufholen musst, wird es schon richtig eng.

Das kann sein, dass bei dir immer alles geklappt hat. Aber es gibt genug Beispiele wo es nicht so ist.

Herzliche Grüsse
Chrigu

Hallo Sofie

Ich finde die Route nicht komplett daneben. Vor allem im Caprivi habt ihr nicht übertriebene Distanzen gewählt.
Was ich unbedingt vermeiden würde, ist bereits am ersten Tag so weit zu fahren.
Meine Empfehlung wäre am ersten Tag irgendwo in Windhoek zu übernachten und den ersten Tag dort geniessen (Ankommen, Stadt besichtigen, lecker Essen gehen). Da ihr nicht campt, wird ja das Einkaufen fast wegfallen…ich empfehle aber dringend dennoch genügend Wasser und Notrationen einzukaufen, falls ihr mal irgendwo stecken bleiben solltet.

Hier meine Empfehlungen:

07.02.2023 Hier würde ich die erste Nacht in Windhoek bleiben

08.02.2023 Hier würde ich einen Zwischenstopp irgendwo um Grootfontein machen…Waterberg für einen Zwischenstopp ist eher etwas weit. Windhoek – Grootfontein ca. 460 KM Teerstrasse, sollte kein Problem während der Regenzeit geben…allenfalls Zufahrt zu Lodge beachten

09.02.2023 Weiterfahrt bis Rundu
ca. 260 KM Teerstrasse – sollte kein Problem während der Regenzeit geben…allenfalls Zufahrt zu Lodge beachten

10.02.2023 Buffalo Core Area und Übernachtung in der White Sand Lodge and Camping
ca. 210 KM Teerstrasse zufahrt Lodge beachten

11.02.2023 Caprivistreifen - Zwei Übernachtungen in der Gondwana Namushasha River Lodge sowie Besuch des Bwabwata National Park
ca. 230 KM Teerstrasse – Zufahrt Lodge beachten

13.02.2023 Weiterfahrt nach Kasane und drei Übernachtungen in der River View Lodge mit Besuch der Victoria Falls und des Chobe Nationalparks
ca. 260 KM Teerstrasse plus Grenzübergang

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Bis hier hin sehe ich absolut keine Probleme, wenn ihr den Start etwas entschärft. Vor allem weil ihr in Lodges übernachtet, könntet ihr die Parks auch geführt besuchen, falls alles überschwemmt sein sollte oder es die Pistenzustände nicht erlauben sollten selbst zu fahren. Falls ihr euch auf den Lodgezufahrten festfahren solltet, könnt ihr ja ziemlich sicher mit Hilfe der Lodge rechnen.
Ab hier könnte es nun aber in der Regenzeit etwas anspruchsvoller werden. Zwar ist in der Regel die Zufahrt von Kasane nach Savuti während der Regenzeit meist besser zu befahren als in der Trockenzeit (Sand ist nach dem Regen kompakter). Jedoch musst du auch immer wieder mit nassen oder schlammigen Passagen rechnen. Auch die Strecke zum Moremi ist nicht ohne…ich war soeben in Savuti und Moremi und es hatte bereits ganz gut geregnet. Die Game Drive Möglichkeiten sind bereits stark eingeschränkt, wenn man nicht riskieren will sich festzufahren.

Hier könntet ihr alternativ über Nata (z.B. Elephant Sands und Planet Boabab) nach Maun fahren. Da hättet ihr sicher die anspruchsvollsten Strecken umgangen und wäre alles über Teerstrassen zu befahren. In guten Regenzeiten kommt es aber auch mal vor, dass die Teerstrasse um Nata geflutet ist.
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15.02.2023 Weiterfahrt nach Savute sowie zwei Übernachtungen in der Savute Safari Lodge
17.02.2023 Weiterfahrt in den Moremi Nationalpark und Übernachtung im Nokanyana
18.02.2023 Weiterfahrt nach Maun und eine Übernachtung im The Waterfront, Maun
19.02.2023 Flug ins Okavango Delta sowie drei Übernachtungen im Gunn's Camp
22.02.2023 Weiterfahrt zur Planet Baobab

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Auch hier könnte es problematisch werden (zumal der Umweg von Maun über Planet Boabab nach Deception Valley nicht sehr sinnvoll wirkt). Ich würde von Maun nach Khumaga fahren und dort eine oder zwei Nächte bleiben. Auch dort könnt ihr geführt oder je nach Zustand der Pisten selbst in den Makgadikgadi Park fahren. Die Strecke Khumaga zur Deception Valley Lodge kenne ich nicht. Bin aber schon mehrmals in der Regenzeit von Khumaga ins Deception Valley gefahren…die Pisten können da schon sehr anspruchsvoll sein. Allenfalls könnt ihr einen Transfer mit der Lodge arrangieren?
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23.02.2023 Weiterfahrt in den Calahari Nationalpark sowie Drei Nächte in der Deception Valley Lodge
26.02.2023 Weiterfahrt nach Ghanzi und Zwischenübernachtung im Plot 19
Die Strecke Deception Valley Lodge ist sicherlich eher lange…wobei der grossteil Teerstassen sind.

27.02.2023 Weiterfahrt nach Ghobabis mit Zwischenübernachtung im Windpomp Guesthouse
28.02.2023 Windhoek Flug zurück um 20:00 Uhr


Ich denke mit einem Grossteil eurer Planung könnt ihr weiterarbeiten. Ich würde euch unbedingt empfehlen ein Satellitentelefon zu mieten und euch alle wichtigen Nummern (unteranderem die Lodges) aufzuschreiben. Wichtig zu sagen, scheint mir noch, dass ihr unbedingt flexibel sein müsst in der Regenzeit. Ihr müsst damit rechnen, dass ihr mal eine Strecke nicht fahren könnt und wieder umdrehen müsst. Dadurch könnte es sein, dass ihr eine gebuchte Lodge «verliert». Wenn euch dies im Voraus bereits bewusst ist, werdet ihr euch auch nicht gezwungen sehen unnötige Risiken (wie z.B. Tiefe Wasserdurchfahrten) einzugehen. In der Regenzeit kann es immer mal passieren, dass man halt umdrehen oder eine Alternative suchen muss.

Gruss Pascal

Hi Chris,

Chris42 schrieb:
Ist doch einfach: Flieger landet um 8.00. Bis man das Gepäck hat ist es 10.00. Bei der Mietwagenfirma ist man um 11.00. Dort fertig um 13.00 Uhr. Einkaufen um 14.00 Uhr. Fertig um 16.00 Uhr. Fahrzeit nach Waterberg in der Regenzeit... also selbst als Laie erkenne ich: das klappt nie...

Gutes Beispiel. Ich habe einen dokumentierten Ablauf der Dinge letzten Jänner:
13:10 Ankunft mit Ethiopean.
14:10 Abfahrt Flughafen nach Einreise, Covid Prüfung, Kauf SIM-Karte, Geld abheben.
14:45 Ankunft Autovermietung Savanna.
16:45 Abfahrt Autovermietung (hier gibt's sicher "Einsparungspotential", da wir zwei Fahrzeuge mieteten, die nacheinander und nicht parallel abgewickelt wurden), und Fahrt zum Spar
17:00 Ankunft Spar
18:00 Einkaufen erledigt (für 14 Tage)
18:30 Verräumen der Vorräte im Auto erledigt
Am nächsten Tag haben wir noch ca. 1 1/2 Stunden gebraucht, damit auch das gesamte Gepäck im Auto dort war, wo's hingehört.

Jetzt muss man auch dazusagen, dass in dem Ethiopean Flieger nur ca. 70 Leute drin waren. Wenn da Eurowings Discover fast dreimal so viele Menschen mit Gepäck ausspuckt, die alle SIM-Karten und Geld wollen, kann man am Flughafen sicher noch 60 bis 90 Minuten dazurechnen.
Und wir machten das jetzt bereits zum dritten Mal, wussten also ziemlich genau, wo wir was kaufen und hatten das gesamte Fleisch bereits vorreserviert, das lag schon in der Pension für uns tiefgekühlt bereit. So wie das Bier und der Wein, da wir an einem Samstag ankamen.

Man sieht also, sechs Stunden sind schnell vorbei, wenn man einen Camper in der Stadt mietet und sich dann noch mit Vorräten eindecken möchte. Und da hat man dazwischen nichts gegessen und auch keinen Kaffee getrunken.
Wir waren jedenfalls froh, dass wir gegen 19:00 in der Pension duschen und uns dann mit einem Taxi zu Joes auf Bier, Austern und Springbock fahren lassen konnten.

lg Wolfgang

pascalha schrieb:Hier würde ich einen Zwischenstopp irgendwo um Grootfontein machen…Waterberg für einen Zwischenstopp ist eher etwas weit.

Windhoek - Waterberg Wilderness 290 km eher etwas weit? Ist doch ein idealer Zwischenstopp auf dem Weg nach Rundu. Was spricht dagegen?
VG Robert

Hi.,
hab euch mal eine PN geschickt.
LG

Hallo Robert

Ich meinte eher bezüglich den Gravelroads und Regenzeit...zudem würde ich lieber am ersten Tag etwas weiter fahren (bis Grootfontein) und am zweiten Tag dann etwas kürzer. Aber rein von den KM her stimmt das natürlich...es hat aber sicher auch damit zu tun, dass ich irgendwie mit der Waterberg-Region nie wirklich "warm" geworden bin.

Gruss Pascal

Hallo zusammen,

vielen vielen Dank für eure ganzen super Tipps! 🙂 Das hilft uns wirklich sehr weiter.

Wir schauen jetzt mal, ob wir die Route umgeplant bekommen oder aber ob wir unsere Reise verschieben und lieber zu einem anderen Zeitpunkt in diesem Jahr machen.

Danke nochmal für die vielen hilfreichen und konstruktiven Tipps.

Liebe Grüße
Sofie

Hallo Sofie,

Ich kann nur für den Caprivi sprechen, aber warum nur 1 ÜN in der Buffalo Core Area?
Von Rundu seid ihr ca.2-3 Stunden unterwegs und ihr habt dann gerade mal einen halben Tag im Park.
Buffalo ist teilweise wirklich sehr schwer befahrebar, wir hatten eine geführten Drive von der Lodge, aber wir wurden ganz schön durchgerüttelt und da war Trockenzeit.
Schon mal über die Mahango Core Area nachgedacht? Dort hatten wir mehr Tiere.

Zur Weiterfahrt nach dem Flug wurde uns hier auch sofort abgeraten, wir haben es dann aber so gemacht wie wir es immer machen ( Burkhard hat uns auch bekräftigt es zu tun) und es hat sehr entspannt geklappt.
Leute reisen unterschiedlich, hier gibt es keine pauschalen Empfehlungen.
Es kommt ja vor allem darauf an, wann der Flieger landet.

EW kommt um 8 Uhr an. Bei Landung um 13:00 Uhr stellt sich die Frage erst gar nicht.

Im Hotel stehe ich vielleicht auch um 8 Uhr auf, weil man ja nach dem Flug schlafen will.
Unser Auto hatten wir um 11 und einkaufen war in 30 min erledigt.
Hier kommt es natürlich darauf an, ob man einen Camper mietet oder wie wir nur ein Auto und Lodgeurlaub macht.
Bei uns war die Autoübergabe in 1 Stunde erledigt.
Jedenfalls waren wir trotz Schwierigkeiten bei der Streckenfindung wegen den Bauarbeiten rund um Windhoeks Autobahnen um 15:00 Uhr in der Barkhan Dune Lodge.
Wir hatten noch den ganzen Nachmittag um am Pool zu entspannen und anzukommen. Ich verbringe den ersten Tag halt lieber gleich in einer schönen Umgebung und bin so mitten drin im Urlaub.

Es ist auch alles eine Frage der Zeit: habe ich unbegrenzt Tage verfügbar ist es sicher der beste Weg.
Viele haben aber nur eine geringe Anzahl an Urlaubstagen, da zählt jeder Tag. Und der Tag den ich am besten nutzen kann ist eben der Ankunftstag, der so zum Urlaubstag wird.
Deswegen kann man es raten, aber man sollte andere Meinungen und Erfahrungen akzeptieren.

Wir fliegen im Februar nach Kenia.
Unser KLM Flug mit Ankunft abends in Nairobi wurde gestrichen ( der Zubringer). Jetzt hatten wir nur 2 Alternativen:
a) Schon am Abend nach Amsterdam, das bedeutet dann 2 ÜN ( Amsterdam und Nairobi) bevor die Reise überhaupt beginnt
b) Oder Nachmittags über Paris den Nachtflug mit Landung früh morgens in Nairobi und einen Tag länger Urlaub.
Nach langer Überlegung wurde es b), mal schauen ob das wirklich so klappt, vielleicht war das auch eine Schnapsidee 😗 , aber wir müssen hier ja nicht selber fahren und vom FH geht es gleich los in den Norden.

LG
Barbara