Fliegen: Erlebnis oder Transport von A nach B?

Ich will von A nach B

Möglichst zügig (direkt) und halbwegs bequem sitzen bei 190 cm und "etwas" über 100 KG.

Aber dierkt vor Abflug frag ich gern nach nem Upgrade. da hatte ich letztes Mal echt Glück 😉

interessant zu lesen hier...... 😎 ....
da gehen die "Meinungen" schon sehr auseinander und zeigen die unterschiedliche, persönliche Wichtigkeit einzelner Urlaubsbausteine ... Klasse .... 🙂

Für mich gehört der Flug längst zur Reise dazu und ist Teil der Tour. Da ich Massenansammlungen von Menschen hasse (und das auch schon vor Corona....) kommt für lange Flugstrecken die ECO nicht mehr in Frage. Zum Glück bin ich nicht so pingelig, wenn es um Unterkünfte geht (da zählt nur Lage .. Lage .. und natürlich NICHT-campen ...) und komme auch gut in einfacheren Lodges klar.
Das ersparte Geld stecke ich dann lieber in den Business-Class-Flug , Vollkontakt zu meinem Flug-Nachbarn über Stunden brauche ich nicht mehr, sogar in Europa fange ich an mir den zusätzlichen Platz (freier Mittelsitz) zu kaufen.
Die Preissuche gestaltet sich jetzt mit diesen Ansprüchen schon immer schwieriger, zum Glück habe ich keine Probleme mit Umstiegen in der Wüste oder sonst wo, auch wenn die gesamte Anreise-Zeit dadurch schnell an die 24 Stunden rangeht. Egal, wenn ich dafür für mich alleine sitze, ein kaltes Bier trinken kann und noch ausreichend Schlaf auf den Liegen bekomme.

Lieber ein paar Reise-Tage weglassen, günstigere Lodges suchen als eine unbequeme Anreise in Kauf zu nehmen.

Den Tip mit den Leberwurstbroten habe ich mir auch schon notiert 🤩 , demnächst packe ich die auch ein. Unter der Geruchsbelästigung meiner Flugnachbarn leide ich selber schon heute, seit dem es gefühlt immer und überall nur noch was mit Käse zu futtern gibt an Bord (ich hasse Käse wie die Pest 🤢 ....). Ich muss mit dem Käse der Mitflieger leben und kann mich ja auch kaum beschweren , aber dann habe ich wenigstens auch was, das (mir) schmeckt. 😎

Zum Glück bin ich zeitlich inzwischen ungebunden und kann auf die absolute Neben-Saison ausweichen, und dann noch einiges an Mühe investieren für günstige Business-Tickets, dann klappt das schon.

In Sachen Käse solltest du dann in nächster Zeit besser nicht mit Swiss fliegen, Burkhard, die servieren jetzt neu saisonal sogar Käsefondue an Bord... 😄

kalachee schrieb:In Sachen Käse solltest du dann in nächster Zeit besser nicht mit Swiss fliegen, Burkhard, die servieren jetzt neu saisonal sogar Käsefondue an Bord... 😄

Gut zu wissen, ich werde davon Fotos machen. 😛

LG
Logi

kalachee schrieb:In Sachen Käse solltest du dann in nächster Zeit besser nicht mit Swiss fliegen, Burkhard, die servieren jetzt neu saisonal sogar Käsefondue an Bord... 😄

aber auch nur in der First - oder ab Genf in der Eco gegen Bezahlung.
Ansonsten gibt's in der Eco Langstrecke zu 70% Wahrscheinlichkeit Pasta 🤪 .
Wie überall beim LH - Verbund mittlerweile...
LG

Hallo@ alle,

ich hätte gar nicht gedacht, dass dieses Thema so interessant ist. 😁

Für mich ist Fliegen eine Notwendigkeit, um über weite Distanzen dorthin zu gelangen wo es umständlich oder gar unmöglich ist.
Wir buchen immer Economy, für das gesparte Geld gönnen wir uns lieber etwas dort im Land.

Ich versuche immer, einen Sitzplatz nach Wahl zu reservieren, und es klappt fast immer.
Ab und an bei Pauschalreisen ist es etwas kompliziert, aber die machen wir selten.

Diese Woche noch fliegen wir nach San Francisco ( Familienbesuch), da haben wir für Sitzplatzreservierungen extra 35 Euro p.P. pro Strecke bezahlt, das wir sicher gehen wollten, dass wir nur zu zweit nebeneinandersitzen , nicht zu dritt wie fast immer sonst in der B 747 an den Seiten.

Hinten gibt es ein paar Reihen nur mit 2er Sitzen.

Ich versuch immer, einen Fensterplatz zu bekommen - nicht wegen der Aussicht - sondern, weil ich da so mein Geraffel ( Handtasche, Schuhe etc. ) an der Seite deponieren kann., 😄

Auf dem Tagesflug nach SF werd ich einen Film nach dem anderen anschauen - so vergeht die Zeit schneller. 😉

Nachts kann ich seit einigen Jahren schlafen - seit ich eine stilnox ( auf ärztliche Empfehlung ) nehme, nach ein, zwei Glas Rotwein.
Da ich sonst nie Schlaftabletten einnehme wirken die!

Das Essen bei asiatischen Airlines war bisher immer ein Genuss.

LH - geht ab und an. Bei Eurowings haben wir von Anfang an verzichtet.

Na, mal schaun, wie LH nun auf dem Flug nach SF sein wird. 😎

Gruß Doro

1a dieser Thread. Ich ahnte schon, dass hier Potenzial für die Co-Existenz von unterschiedlichen Perspektiven auf das Thema liegt 😁

Also ich bin seit knapp 20 Jahren passionierter Vielflieger. Nicht für den Status, sonden weil ich das Erlebnis mag. Alain de Votton und sein „Kunst des Reisens“ haben nich dahin gebracht. Und ich liebe den Moment des Take off und Wolken eben sehr. Und oute mich: Ich entscheide mich zuerst für das Reiseziel und dann buche ich die An-/Abreise so, dass wir einen neuen Flughafen / eine neue Airline oder einen neuen Flugzeugtypen erleben. So habe ich auf ca. 500 Flügen schon einiges erlebt, was ich beim bequemsten von A nach B wohl nicht erlebt hätte. Meine liebsten Airlines sind Singapore Airlines, ANA und Swiss. Garuda in Business war auch top. Ryanair einmal und nie wieder. Eurowings & Condor ist auf Langstrecke nicht so meins und wird möglichst gemieden. Wobei Condor mit ihrem neuen Bordprodukt bald spannend wird. Seit Jahren überbewertet: Lufthansa.
Meistens reise ich Premium Economy, manchmal Business und nur noch selten Economy. Nit 1,91 packe ich das nicht mehr länger als ein paar Stunden dort. Ich bin gespannt, wie die Bestuhlung der Flieger in Zukunft aussehen wird und könnte mir vorstellen, dass der Anteil für Premium Eco und Business steigen und für Eco abnehmen wird.

Wünsche allen hier allzeit gute Landungen, bleibt gesund und munter!

kalachee schrieb:In Sachen Käse solltest du dann in nächster Zeit besser nicht mit Swiss fliegen, Burkhard, die servieren jetzt neu saisonal sogar Käsefondue an Bord... 😄

😄 😄 🤢 🤢
da muss ich mir wohl dann als Antwort das Leberwurst-Butterbrot in der Galley ordentlich warm machen lassen ..... 😈