REisemobil

Hallo zusammen,

nach einigen Touren seit 2013 lässt mich das südliche Afrika nicht los.
Bin auf einer Messe auf den Burow Oman 4 als Reisemobil gestoßen. Hat da einer von euch Erfahrung mit? Könntet ihr euch das für eine Afrika Nord-Süd vorstellen? Expeditionsmobil wäre mir lieber bis 7,5 T, aber da fehlt leider etwas.

Liebe Grüße

Carlos

Hi Carlos,
Für den Oman4 wirst du leider noch keine Erfahrungsberichte bekommen, er wurde erst letztes Jahr entwickelt und die ersten Fahrzeuge werden gerade gebaut.
Wir fahren seit 2018 den (Ur) - Oman, noch mit Spirituskocher und ohne sonstigen Schnickischnacki wie Fernseher oder Soundsystem und sind absolut glücklich mit ihm. Letztes Jahr waren wir mit ihm in Island unterwegs
https://clamat2019.blogspot.com/
und da hat er sich absolut bewährt. In 4 Wochen geht es mit ihm in den marokkanischen Sandkasten 🤩
LG
Claudia

Hoi Carlos

Das Model und den Hersteller kenne ich nicht, aber ich hatte auch schon einen Pickup mit Wohnkabine und werde mir wieder eine Kabine für den Pickup bauen.
Meiner Meinung nach muss man bei solchen Kabinen extrem aufs Gewicht und den Schwerpunkt schauen, denn die Pickups sind mit solchen Kabinen schnell mal an der Grenze des Machbaren.
Sehr Geländegängig sind sie dann meist nicht mehr.
Schau mal hier rein: www.wohnkabinenforum.de
Oder, falls ein Selbstbau in Frage käme, hier (Bin da Moderator): www.womobox.de

Meine Erfahrung Afrika Nord Süd beschränkt sich auf die Westküste und da halte ich das Auto für nicht geeignet. Selbst die Hauptroute fahren OHNE Nebenwege ist mit so einem Monstrum sehr kostspielig was den Verschleiß angeht.

Ich denke Voll solltest du unter 3t liegen. Leer also irgendwo bei 2.7?
Marokko easy,
Mauretanien Hauptstraße ok, Hinterland NO GO.
Senegal, meist unproblematisch bis machbar.
Gambia gut
südlich davon würde ich abstand nehmen von der Idee mit der Kiste 😉 (Elfenbeinküste, bis Togo ist auch noch ok)

Hoi Carlos

Wäre vielleicht so was etwas für Dich?
Kleiner, als Festaufbau durch den Wegfall der Pritsche wenig Mehrgewicht zum Pickup, aber kleiner: Klick mich um die Geocar-Kabinen zu sehen
Damit würde die Geländegängigkeit und auch das Auto nur wenig leiden.

Hi du mit dem fast perfekten Namen 😗 ,

ganz ehrlich, mit so einem Aufbau wollte ich keine mehrmonatige Reise machen. Wir sind jahrelang diverse (gemietete) Allradcamper in Australien, Namibia, Südafrika und Südamerika gefahren und haben lange gesucht, bis wir einen passenden eigenen Camper gefunden haben und sind hierbei beim Oman (dem "Kleinen", nicht Oman4) gelandet. Wir brauchen kein Bett umbauen, man hat innen ein enorm großes Raumgefühl, vor allem im (separaten) Bad mit Trenntoilette (ich weiß, du liebst Porta Potties). Gerade die TTT wollte ich nicht mehr missen. Keine stinkenden Chemikalien, keinerlei Entsorgungsprobleme. Unser Fahrzeug ist absolut autark, gasfrei (keinerlei Probleme mit nicht passenden Adaptern oder nicht nachfüllbaren Gasflaschen. Spiritus/Ethanol bekommst du überall).
Auch beim Oman wird die Pritsche entfernt, so dass, der Kleine, unter 3t Leergewicht liegt. Mit 5,6m passt er super auf sämtliche Parkplätze, auch in Innenstädten. Stauraum ist überreichlich vorhanden und mit einer Watttiefe (ohne Schnorchel) von 80cm kommt man durch so manchen Fluss. Gut, er hat 3m Höhe, aber lässt sich auch damit,auch in schwierigstem Gelände, top fahren durch verstärkte Federung und zusätzliche Luftfederung. In Island haben wir letztes Jahr immer mal wieder die gleichen Pickup-Fahrer getroffen, ein Paar mit Tischerkabine, ein Paar mit Nordstar. Nach kurzer Zeit haben sie uns um unser WoMo beneidet. Tischer hat mittlerweile sein Fahrzeug verkauft, Nordstar hat in Island einen Rahmenbruch erlitten und es gerade noch so notgeflickt nach Hause geschafft.

@ Max Power
Wie kommst du drauf den Oman als "Monstrum" zu bezeichnen? Was für ein kostspieliger Verschleiß?
Ich bin mir auch absolut sicher, dass sehr viele der "NoGo-Strecken" nicht am Fahrzeug scheitern, sondern am Fahrer 😵
LG
Claudia

Oman und Monstrum, na super! 😄 Afrika West haben Freunde mit einem ganz anderen Mobil gemacht, vielleicht fahren sie besser?

Aber: die Wand aus Steinen im Bad lass mal schön weg. Ziemlich abartig, auf solch eine Idee zu kommen, bei der ersten Piste ist es damit vorbei. Das Ding wird in DE gebaut, hat also neuen Eurostandard. Musst halt mal schauen, ob du damit zu allen deinen Zielen hinkommst, dazu googelst du mal die UNEP. Da sind die unterschiedlichen Spritsorten dargestellt.

Grüße
Ebi

Hi Ebi,

die Steinwand ist nur Optik, ist eine Plastikplatte und hat bereits das isländische Hochland überlebt 😄
LG
Claudia

Clamat schrieb:Hi Ebi,

die Steinwand ist nur Optik, ist eine Plastikplatte und hat bereits das isländische Hochland überlebt 😄
LG
Claudia

Claudia, dann bin ich beruhigt! Ich hab nur mal Bilder geguckt und nicht gelesen, deshalb hab ich an der Zurechnungsfähigkeit des Herstellers gezweifelt. Wie lange habt ihr das Fahrzeug nun schon? Wie viele km seid ihr damit gefahren?

Grüße
Ebi

Hi Ebi,
Wir haben unseren Oman seit Juli 2018 und sind jetzt knapp 22.000km gefahren. Ab April geht es mit ihm für 2 1/2 Monate nach Marokko
LG
Claudia

Hallo Picco,

lieben dank, ist auch in der Diskussion und habe ich mir vor einigen Tagen ansehen können.

Grüße

Hallo Ebi,

mit deinem Reisemobil würde ich auch gerne fahren!

LG

Carlos

Hallo Carlos,

auch da gibt es, wie überall im Leben, Vor- und Nachteile. Es gibt Leute, die mehrere Mobile haben, weil sie das 1. erkannt haben, und es dann 2. an den Flocken nicht scheitert.

Ich finde den Oman nicht übel. Es gibt aber schon ein paar Punkte, die man näher beleuchten muss, bevor man zuschlägt. Größere Tanks, Zuladung, die Klassiker halt.

Grüße
Ebi

Da ist mir noch was eingefallen... Hatte mich nämlich neulich mit dem Oman mal befasst und dann halt auch den Bundesanzeiger bemüht. Man will ja, dass der Lieferant auch in Zukunft noch da ist...

Stammkapital 25.000, nicht gedeckter Fehlbetrag über 190.000. Ist von 2017, vielleicht sind die Zahlen heute besser. Aufgrund der Zahlen von 2017 würden die bei mir (leider) nicht in Frage kommen. Wobei die Bilanzen 2018 und 2019 vorliegen müssen und es eher kein gutes Zeichen ist, wenn Bilanzen nicht veröffentlicht werden, obwohl man dazu gesetzlich verpflichtet ist.

Grüße
Ebi

Hallo Ebi
irgendwie nicht fair aus Sicht einer >300 K Euro Maschine über einen 120K Euro Oman so negativ zu urteilen.
Gruss Mari 😮

marimari schrieb:Hallo Ebi
irgendwie nicht fair aus Sicht einer >300 K Euro Maschine über einen 120K Euro Oman so negativ zu urteilen.
Gruss Mari 😮

Oh, das ist wohl falsch rübergekommen! ich wollte nicht negativ urteilen... Ich hab mit dem Kauf eines Omans geliebäugelt. Dann hab ich die "Steinwand" gesehen, und dachte, die ist echt. Das hat sich geklärt. Und mit 100 Liter Wasser ist man halt auch nicht richtig autark, das werde ich noch schreiben dürfen. Ist wurscht, was ein Auto kostet, man will ja, wenn was ist, noch einen Ansprechpartner haben. Darauf hab ich halt hingewiesen. Die Zahlen sind halt nicht prickelnd, im Normalfall zahlt man beim Kauf Geld an. Da sollte der Hersteller die Fertigstellung noch erleben.

Danke für deine Schätzung, die über 300 K liegt! Die ist falsch, hat mit dem eigentlichen Thema aber nun wirklich nichts zu tun. Hier überlegt jemand, ein nettes Mobil zu kaufen, ich hab halt seit den 80ern Erfahrung, teilweise sehr leidvolle. Ich wollte nur helfen.

Grüße
Ebi

marimari schrieb:Hallo Ebi
irgendwie nicht fair aus Sicht einer >300 K Euro Maschine über einen 120K Euro Oman so negativ zu urteilen.
Gruss Mari 😮

Aus den Diskussionen über Fahrzeuggrössen, sinnvolles und/oder nicht sinnvolles Zubehör möchte ich mich raushalten.
Eines möchte ich aber dennoch hier anmerken:

Die Finanzen des Erstellers sind eines der wichtigsten Kriterien beim Fahrzeugkauf. Immer dann, wenn ich nicht Geld gegen Fahrzeug tausche, sondern wenn ein Bau/Umbau erfolgt, gehe ich ein hohes Risiko ein.

Die Zeitschrift Explorer beleuchtet in der aktuellen Ausgabe ein solches Problem und benennt die Problematik in Deutschland sehr klar und schonungslos.

Der Markt ist kleiner als die Nachfrage, was ein Problem darstellt, da sich dubiose Leute länger halten. Im besten Fall heisst das, dass das Produkt am Ende überbezahlt ist und im schlechtesten Fall sind hohe Summen weg und der Traum hat sich erledigt.

Ausführlich behandelt wird EQ-Line - Luxussegment mit Insolvenz "über Nacht". Eigentlich nicht, aber niemand hat sich die Mühe gemacht genauer hinzuschauen (danke Ebi!) und so wurden Kunden auf dem falschen Fuss erwischt.

Das soll nicht heissen, dass der hier besprochene Anbieter ein solcher Fall ist aber Ebi aus emotionaler Verpflechtung deinerseits negatives Urteilen und Unfairness zu unterstellen ist unprofessionell.

Die finanziellen Hinweise sind bedeutend und solltenm Interessenten zur Vorsicht mahnen. Man kann ja dennoch dort kaufen wenn einem das Produkt zusagt aber dann muss man sich eben anderweitig absichern - und wenn das nicht geht, ist Verzicht manchmal doch am besten.

LG

OT on

übrigens als Lehrstück:

Insolvenz: https://insolvex.de/#!/case-info/426610565591081
Die Sicherungsmassnahmen wurden aufgehoben mangels Masse. Das bedeutet das Kunden ihr Geld vollumfänglich verloren haben.
Die Webseite des Betreibers ist nach wie vor aktiv und die Insolvenz wird nirgends erwähnt.
Bereits bei "über uns" wird die Pleite der vorherigen Firma verschwiegen. Es wird nur von einem Tiefschlag auf Grund ausbleibender Kundenzahlungen berichtet.

Ich finde das ist ein Musterfall, der jedem klar machen sollte, dass bei einer Investition von sechsstelligen Summen der Kopf nie abgeschaltet werden darf und gängige kaufmännische Verhaltensregeln immer beibehalten werden müssen.

OT off

@TO:
Das Explorer Magazin testet in der kommenden Ausgabe dein Wunschauto.

Die Ausgabe bekommst du ab 24. März im Zeitschriftenhandel. Ich denke das sind gut investierte 6.80 EUR 🙂

Hi,

https://explorer-magazin.com/news/burow-oman4-2020/

Noch soviel zur Fa. Burow:
Momentan wird ca. wöchentlich ein neuer Oman ausgeliefert und die aktuelle Wartezeit bei Neubestellung beträgt ca. 20 Monate. Die Auftragsbücher scheinen also gut gefüllt zu sein.
LG
Claudia