Dacia Duster robust ?

Woher weißt Du dass die Leute, die hier geantwortet haben, keinen 4x4 fahren (zu Hause)? 😎
Ich nehme an, Du kennst sie persönlich?

Mit 4x4 meinte ich das Gelände, eine 4x4 Route.
Jemand der in Deutschland 4x4 zum Lidl oder Edeka fährt, den kann ich auch nicht verstehen. (Gut, das Gefühl, das einen dazu bingt, kann ich verstehen, aber nicht, dass die Rationlität nicht überwiegt).

CarstenS schrieb:
Auch verstehe ich nicht, warum Leute, die kein 4x4 fahren, auf einen 4x4 wie einen Hilux bestehen? Nur wegen des "Feelings"? Oder weil der Hilux sich besonders gerne überschlägt, wenn unerfahrene Touristen auf Gravel zu schnell fahren oder gar in einer Kurve bremsen? Sicherer ist auf jeden Fall der Duster!

Hi Carsten

Lass die Leute doch das buchen was sie fahren möchten und was sie sich leisten können.

Glaubst Du wirklich, dass die gebetsmühlenartig wiederholten Warnhinweise in diesem Forum einen Unfall vermeiden helfen? Ich glaube das nicht.

Ich würde aber auch nie auf die Idee kommen mir einen Duster zu mieten.

Ich/wir mieten grundsätzlich, egal in welchem Land wir sind, einen großen SUV, einfach weil wir das so möchten und weil ich hier ebenfalls ein solches Fahrzeug fahre.

Mein Mann fährt eine flache Flunder aus Zuffenhausen und ist immer wieder froh in meinem Auto bequem sitzen zu können.

Daher - jeder wie er möchte.

CarstenS schrieb:Woher weißt Du dass die Leute, die hier geantwortet haben, keinen 4x4 fahren (zu Hause)? 😎
Ich nehme an, Du kennst sie persönlich?

Mit 4x4 meinte ich das Gelände, eine 4x4 Route.
Jemand der in Deutschland 4x4 zum Lidl oder Edeka fährt, den kann ich auch nicht verstehen. (Gut, das Gefühl, das einen dazu bingt, kann ich verstehen, aber nicht, dass die Rationlität nicht überwiegt).

Woher weißt Du, dass die Leute, die hier geantwortet haben, wenn sie einen 4x4 besitzen, damit nur zum Einkauf fahren? 😎

LG
Logi

Ist das ganze etwas aus dem Ruder gelaufen?

Brauni schrieb:Ist das ganze etwas aus dem Ruder gelaufen?

Es gibt gerade hier im Forum etliche Pferdebesitzer, Jäger usw. die zu Hause einen 4x4 besitzen, um eben damit durch die "Pampa" zu fahren.
Von daher Unkenntnis im Umgang zu unterstellen, halte ich für etwas gewagt....

LG
Logi

@Logi
Ich habe in keinster Weise mich hier über die ganzen Weisheiten ausgelassen egal ob diese auf Erfahrung oder Unkenntnis beruhen.

Hallo, ich versuche mal wieder auf den Ursprungsthread zurückzukommen:

Ich hatte auch schon 2x den Duster gemietet, ausschließlich aus Preisgründen. Denn ich war alleine unterwegs und da gehen die Preise für den Hilux schon ganz schön auf den Geldbeutel. Für die üblichen Gravels ist der völlig ok, auch wenn mir auf dem Bosua Pass, der in einem bemitleidenswertem Zustand war, nicht so wirklich wohl war. Bei den Vermietern am Airport zahlt man halt (hab grad geschaut) für einen Duster AI 55 Euro am Tag. Ich weiß jetzt nicht, was so ein Hilux kostet, aber da gibt es ja immer das leidige Problem mit der Selbstbeteiligung.
Was aber meines Wissens nach aber nicht gibt, ist ein 2. Tank. Den bauen die internationalen Vermieter ganz sicher nicht ein und ich konnte auch keinen 2. Eratzreifen buchen. Allerdings nimmt nach meinem Eindruck die Anzahl an Tankstellen zu und auch das Problem Etosha dürfte durch die neue TAnke kurz vor Anderson Gate gelöst sein.
Was ich ich von den einheimischen Vermietern auch unmöglich finde (persönlich kenne ich nur einen, aber es wird öfter im Forum darüber berichtet), dass der späteste Flughafentransfer um 4 Uhr stattfindet und die Flüge oftmals erst um 9 gehen. 5 Stunden HKIA sind schon heftig und dann nimmt man dann halt doch ein Taxi.

ein Kompromiss wäre vielleicht ein Fortuner, den hatte ich dieses Jahr und war komplett begeistert. Da war (hatte ich übersehen) eine Selbstbeteiligung dabei, aber dann habe ich so eine Leihwagenversicherung abeschlossen und mir schriftlich bestätigen lassen, dass auch gar nicht versicherte Schäden (Glas etc) übernommen werden.

Also : ein Hilux ist echt nice to have (v.a. auch wegen des Kühlschranks, den man dazu buchen kann), aber vor 2 Jahren bin ich in 5 Wochen über 5000 km mit dem Duster überall gut durchgekommen.

LG Boris

travelNAMIBIA schrieb:
Was ich für Reisende hier sehe, die von Windhoek nach Swakopmund und dann nach Etosha fahren, aber einen vollausgerüsteten 4x4 mit Schaufeln und allem dabei haben, nur weil es "cool" ist... aber das ist hier im Forum eine der "neverending stories".

Soweit ich weiß braucht man einen Camper z.B. für Olifantsrus... 😉 und woran sieht man, dass diese Reisenden nicht noch weiter fahren mit dem voll ausgerüsteten 4x4 😉

Logi schrieb:
Woher weißt Du, dass die Leute, die hier geantwortet haben, wenn sie einen 4x4 besitzen, damit nur zum Einkauf fahren? 😎

Also ich fahre mit meinem aktuellen 4x4 zwar nicht nur zum Einkaufen, aber auch nicht ins Gelände. Wäre aber auch ziemlich dämlich mit einem Fahrzeug, das keine Bodenfreiheit hat ins Gelände zu fahren, nur weil es 4x4 hat. 😉 😄

Ich hatte aber auch schon was geländegängiges mit 4x4 und Untersetzung und hatte das auch benutzt. Auf der Straße war das Ding aber eher eine "Krücke" und eigentlich vom Fahrverhalten her gemein gefährlich (wenn man "normale" Fahrzeuge gewöhnt ist).

boris schrieb:
Was ich ich von den einheimischen Vermietern auch unmöglich finde (persönlich kenne ich nur einen, aber es wird öfter im Forum darüber berichtet), dass der späteste Flughafentransfer um 4 Uhr stattfindet und die Flüge oftmals erst um 9 gehen. 5 Stunden HKIA sind schon heftig und dann nimmt man dann halt doch ein Taxi.

Dafür gibt es eine einfache Lösung: Man gibt das Fahrzeug am Tag vor dem Rückflug ab und verbringt den letzten Tag in Windhoek und nutzt das Taxi. Das ist auch noch günstiger als die Tagesmiete eines voll ausgestatteten Hilux, der in Windhoek auch überhaupt nicht benötigt wird. Ansonsten ist es allerdings etwas kundenunfreundlich, zumindest bis zur Einbruch der Dämmerung könnte man den letzen Transfer meiner Meinung nach ja schon machen. 5 Stunden am HIKA sind halt nur eines: Sehr lästig.

Einen Hilux mit einem Duster kann man einfach nicht vergleichen, dafür sind die Fahrzeugklassen zu verschieden.

Gruß Markus

Ihr Lieben,

die Eingangsfrage war:

DUSTER robust?

Antwort: ja, aber wenn ein Kind mitfährt, wäre wohl ein SUV besser, da geräumiger.

Viele Grüße
der bayern schorsch

Hey bayern schorsch,

ihr habt doch auch TÜV in Bayern... 😉

bayern schorsch schrieb:
DUSTER robust?

Antwort: ja, aber wenn ein Kind mitfährt, wäre wohl ein SUV besser, da geräumiger.

verglichen mit was?

wenn ich mir die TÜV Statistik von Dacia in Deutschland so anschaue, dann würde ich sagen... JEIN, aber für Afrika langts... 😄

Im Eingangsthread wird ja schon bezüglich der Reifen zum Hilux verglichen und was soll man da schon sagen?

Die Frage nach "robust" ist ja auch relativ, also viel robuster als ein Trabi wird der Duster ja wohl sein (dafür nicht so einfach zu reparieren)... alleine schon auf die Frage, ob ein VW Polo oder ein Dacia Duster robuster ist, da würde ich schweigen und besser keine Antwort geben, alleine aus dem Grund: Ich weiß es nicht. Aus dem Bauchgefühl würde ich dem VW mehr zu trauen. Der VW Käfer hatte ja auch den Mythos, dass er läuft und läuft und läuft (wurde ja nicht gefragt, ob das bequem ist und ob auch die Heizung zuverlässig funktioniert oder andere Macken).

Der Threadsteller schreibt ja auch, dass mit dem Duster sogar Wüstenralleys gefahren werden und somit würde ich mal sagen: Klar, so ein Fahrzeug ist optimal für Namibia und viel Spaß mit der Fußluftpumpe... einen Autoreifen damit zu füllen ist echt witzig (aber nur für diejenigen die dabei zu sehen). Ein Reifenflickset mit zu nehmen ist für die meisten Touristen Quatsch und das aus zwei Gründen. Erstens können die damit nicht umgehen und bekommen den Reifen entweder nicht dicht oder verletzen sich womöglich mit einem billige Set noch selbst ("Nadel" sticht durch den Kunststoffgriff als Beispiel) und zweitens merken sie meistens eine Reifenpanne erst dann, wenn die Flanke vom Reifen hoffnungslos durch gekaut ist und der Reifen damit Schrott = nicht mehr möglich zu flicken.

Hilux ist ja nicht einmal gleich Hilux (hatte beim ersten Mal Namibia 2 Reifenpannen innerhalb von 10 km mit einem Hilux). Jedenfalls gibt es die auch von billig (nicht robust) bis gut (robust). Aber da sollte wohl jeder seine eigenen Erfahrungen machen, wenn ihm danach ist.

Gruß Markus

PS: Mit dem Duster hätte ich noch ein größeres Problem: Wohin mit dem Gepäck? Ab 3 Personen dürfte das nicht mehr funktionieren...

Oh je - wieder mal so ein posting der Extraklasse.

Nur ganz kurz: wir hatten bislang 2x einen Duster 4x4 und waren beide Male mit dem Auto zufrieden. Ist halt auch alles eine Preisfrage.

Mich wundert schlichtweg, dass es bei solch einer Frage nach dem Duster ein seitenlanges posting gibt.

Viele Grüße
der bayern schorsch

Wir waren im September/Oktober zum ersten Mal in Namibia unterwegs und gefühlte 60 % der anderen Touristen waren mit dem Duster unterwegs, sooo schlecht kann der also auf der normale Touri-Rennstrecke nicht sein. Wir haben auch gesagt, dass der zu zweit (zu dritt wäre es mir mit Gepäck zu eng) auf der normalen Runde durch Namibia völlig ausreichend wäre.
Die Dusters, die wir gesehen haben, hatten alle normale Straßenreifen drauf, nichts Besonderes, aber das hatte unser Hilux auch. Meiner Meinung nach macht man damit nichts falsch. Gut, in Sossusvlei würde ich dann vielleicht eher das Shuttle für die letzten km nehmen, weil die Bodenfreiheit nicht der Knaller ist, aber das ist doch kein Problem. Ich bin mir sicher, dass man alle anderen Strecken wunderbar damit fahren kann.

bayern schorsch schrieb:
Oh je - wieder mal so ein posting der Extraklasse.

Danke für die Blumen…

bayern schorsch schrieb:
Nur ganz kurz: wir hatten bislang 2x einen Duster 4x4 und waren beide Male mit dem Auto zufrieden.

Hier bringst Du ein Erklärung, worüber Du Dich im nächsten Satz wunderst…

bayern schorsch schrieb:
Mich wundert schlichtweg, dass es bei solch einer Frage nach dem Duster ein seitenlanges posting gibt.

Die Aussage: Ich war damit zufrieden ist ja legitim, aber auch nichtssagend. Ich war beim ersten Namibia Urlaub mit dem Hilux den ich gemietet hatte überhaupt nicht zufrieden, was aber rein gar nichts über diese Fahrzeuge im Allgemeinen aussagt. 😉

Grüßle Markus

Hier ein Link zu einem, sagen wir mal sich nicht allzu ernst nehmenden, Vergleichstest Duster gegen Land Rover.

Bei YouTube ansehen ↗

Um gewisse Diskussionen zu vermeiden. Auch mir ist klar, dass hier zwei Offroad unbedarfte Personen mit etwas fragwürdigen Tests zur Unterhaltung beitragen. Auch ist mir bewußt, dass die Bodenverhältnisse nicht 1:1 mit Namibia vergleichbar sind. Aber, und deswegen der Link, er zeigt deutlich was der "Standard" Duster selbst in unerfahrenen Händen zu erreichen vermag.
Habt Spaß beim Schauen 😄

Gruß Bonebreaker

Hallo Bonebreaker,
das war wohl der beste Beitrag im Thread! 😉

Es geht auch anders. 😄
https://youtu.be/FaqqCgel59M?t=439

Ich bin viele Jahre lang in RSA, Zimbabwe und Mozambique die meisten der hier beschriebenen Touren mit PKW gefahren* (echte Allradstrecken mal ausgenommen), so wie alle Einheimischen damals und auch heute noch. Es ist mE reine Einbildung, dass man dafür mindestens einen SUV BRAUCHT; was Manche WOLLEN ist eine eigene Geschichte und auch vollkommen legitim, das sei Niemanden vorenthalten 😉
*Und das OHNE einen einzigen Platten oder Reifenschaden. Bei vielen der folgenden (Standard-)Touren mit den üblichen Allradautos hatte ich nur 2x einen schleichenden Platten, nie einen Reifenschaden.
Geht mE auch so. Die vielen Reifeng’schichteln hier verfolge ich gelegentlich mit Staunen.
Und wenn der Duster noch dazu das meist gefahrene Mietauto seiner Klasse ist, sagt das eigentlich schon alles.

loser schrieb:
Es ist mE reine Einbildung, dass man dafür mindestens einen SUV BRAUCHT; was Manche WOLLEN ist eine eigene Geschichte und auch vollkommen legitim, das sei Niemanden vorenthalten 😉

Das stimmt soweit komplett und auf Schotter braucht man nicht einmal einen 4x4. Ich würde ja behaupten, dass ich das ideale Auto für die "normalen" Touri Routen in Namibia in meinem Carport stehen habe. Fast so lang (über 5 Meter) wie ein Hilux, besser gefedert, gute Reifen mit hohen Flanken, zwar nur Hinterradantrieb aber das reicht ja, einen großen Kofferraum und über 2 Tonnen Leergewicht. Klar es wäre zu schade den auf Schotter zu bewegen, aber ideal wäre er dennoch.

loser schrieb:
*Und das OHNE einen einzigen Platten oder Reifenschaden. Bei vielen der folgenden (Standard-)Touren mit den üblichen Allradautos hatte ich nur 2x einen schleichenden Platten, nie einen Reifenschaden.

Schleichenden Platten hatte ich einen, einen richtigen Reifenschaden 10 km später. Für die Erfahrung hast Du halt beim falschen Anbieter gemietet... Aber egal bei meinem Glück hatte ich dieses Jahr schon einen schleichenden Platten in den USA (genauer San Francisco) den aber dank "Afrikaerfahrung" schon nah 7 Meilen gemerkt. Also 7 Meilen zurück und statt dem Reifen das Auto getauscht. 😄

loser schrieb:
Geht mE auch so. Die vielen Reifeng’schichteln hier verfolge ich gelegentlich mit Staunen.

Rein statistisch gesehen dürfte ich ja nie wieder einen Platten haben... 😄
Weder in Namibia noch in Deutschland und schon gleich dreimal nicht in den USA. 😗
Ich glaube die Statistik lügt und warum flickt in Deutschland fast keine Werkstatt "Hochgeschwindigkeitsreifen"??? 😣

loser schrieb:
Und wenn der Duster noch dazu das meist gefahrene Mietauto seiner Klasse ist, sagt das eigentlich schon alles.

Das sagt gar nichts, denn er ist der einzige seiner Klasse in Namibia. Damit ist er sowohl das meist gefahrene Mietauto, als auch das wenigst gefahrene Mietauto und auch noch das beste und schlechteste Mietauto seiner Klasse, das in Namibia gefahren wird. Welche Klasse Mietauto soll denn die Konkurenz sein und falls es doch eine gibt, wird die auch in nennenswerter Anzahl angeboten?

SUV`s (wegen CO2) sind so oder so sowas von OUT... es leber der Pickup! 😄

Gruß Markus

ich hoffe mal, das du den neuen Tesla Pickup Track der am 25.11 vorgestellte wird, meinst. 😉
https://t3n.de/news/tesla-elon-musk-kuendigt-fuer-1217475/

Hallo Markus,
nix gemietet, mehrheitlich mit eigenem Auto. Ich habe dort sicher mehr km gemacht als du noch schaffen wirst.
Zum Rest sag ich daher nix, das ist mir den Aufwand einfach nicht wert, mich mit deiner Wortklauberei auseinanderzusetzen. Du hast sowieso das letzte Wort, was aber auch kein Qualitätsmaßstab ist.
Habe mich schon gewundert wo du warst, bin nun beruhigt und erfreut:
Markus reitet wieder....und es wird wieder unterhaltsam 😉
Yippie und Grüße 😁