Route März/April: KTFP - CKGR - Nxai Pan - Moremi

22 Antworten · 4'288 Aufrufe · gestartet 28. Okt. 2019 von Terzel
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Themenstarter29 Beiträge · seit 201728. Okt. 2019 · #1
Hallo ihr Lieben!

Uns, Nico und Stephi, packt wieder das Afrika-Fieber! Wir waren 2018 bereits mehrere Wochen in NAM/BOT unterwegs: Windhoek, Etosha, Caprivi, Kasane, Chobe River Front und über Moremi zurück nach Windhoek im Hilux Bushcamper. Zuvor bereits eine weitere Namibia Reise sowie Südafrika. Dieses Jahr starten wir wieder im Hilux Bushcamper ab Windhoek, aber die Route soll ein wenig anders aussehen.

Wir hatten uns zwei Optionen überlegt:
(1) Windhoek > KTFP (Kgalagadi Transfrontier Park) > Central Kalahari Game Reserve (CKGR) > Makgagadi Pan / Nxai Pan > Chobe River Front > Moremi > zurück...
(2) Windhoek > Central Kalahari Game Reserve (CKGR) > Makgagadi Pan / Nxai Pan > Hwange > Chobe River Front > Moremi > zurück...

Die Frage ist also, ob wir (1) KTFP machen oder (2) nach ZIM weiterfahren und Hwange mitnehmen. Reisezeit ist, wie gesagt, März/April. Übernachten wollen wir im Dachzelt unseres Campers, auf Campsites.

Habt ihr Erfahrungswerte oder Tipps? Ist das eine zu der Zeit mehr empfehlenswert als das andere? Lohnt sich Hwange denn? KTFP ist natürlich von den Reservierungen her auch immer so eine Sache..

Wir freuen uns jedenfalls sehr, von Euch in dieser Sache zu hören!

Liebe Grüße und vielen herzlichen Dank für Eure Hilfe
Stephi & Nico
zuletzt bearbeitet 30. Okt. 2019
2'610 Beiträge · seit 200728. Okt. 2019 · #2
Hallo,

schwer zu beantworten, beides sind schöne Routen 😉

Ich kann nur von unseren Erfahrungen berichten von März/ April Hwange: kaum Tiersichtungen, da es viel geregnet hatte und das Wasser überall stand. KTP: wenn es dir gelingt dort noch Plätze zu bekommen, würde ich ihn dem Hwange vorziehen, auf jeden Fall in dieser Jahreszeit.

Grüße
Jambotessy
Nur im Vorwärtsgehen gelangt man ans Ende der Reise. (Sprichwort der Ovambo) 1x Togo + Benin (mit TUI), 1x Ruanda + Zaire ( mit Explorer Reisen), 3x Kenia (in Eigenregie mit dem Bodenzelt), 23 x südl. Afrika (in Eigenregie Namibia, Botswana, Zimbabwe, Sambia, Südafrika/ 17x mit dem Dachzelt und 6x ohne Dachzelt)
Themenstarter29 Beiträge · seit 201730. Okt. 2019 · #3
Lieben Dank, Jambotessy!

Wir sind nun ein Stück weiter gekommen 🙂 ZIM wird weggelassen bzw. ein anderes Mal besucht.

Beim KTFP haben wir vor, nicht über Mata-Mata reinzufahren und den Südafrika-Teil mitzunehmen, sondern über die Kaa Region von Norden her zu kommen.

Aktuell sieht unser Grob-Plan (!) für März/April so aus:
1) Windhoek
2) Ondekaremba > 1 Nacht
3) Kaa Region (KD1 & KD2; Favoriten: Masethleng, Zonye) > 2-3 Nächte
4) KTFP (Favoriten: Polentswa; Mabuasehube od. Mpaya) > 2-3 Nächte
5) CKGR > 4-5 Nächte (wohl Einfahrt über Xade Gate; Favoriten: Piper, Sunday, Passarge, Kori)
6) Makgagadi Pan & Nxai Pan (South Camp) > 2-3 Nächte
7) Nata > 1 Nacht
8) Kasane > 1 Nacht
9) Ihaha > 1 Nacht
10) Savuti > 1 Nacht (oder Linyanti?)
11) Khwai > 1 Nacht
12) Xanaxaka > 1 Nacht
13) 3rd Bridge > 1 Nacht
14) Ghanzi > 1 Nacht (z.B. Thakadu; oder direkt weiter: Zelda; Hohewarte)
15) Windhoek (z.B. Ondekaremba; Okambara)

Wir sind noch etwas unsicher, was die Punkte (3) bis (6) anbelangt. Vor allem, ob wir noch Reservierungen kriegen 😕 und inwiefern die Strecken machbar sind.. Moremi haben wir schon gemacht, da kennen wir uns ein wenig besser aus.
2'530 Beiträge · seit 201130. Okt. 2019 · #4
Von Mabua nach Piper ist schon etwas Strecke, vielleicht eine Nacht bei Kalahari Rest, etwas nördlich Kang und dann dann die östliche Cutline nach Xade. Dies sowieso wenn es an einem Tag sein soll. Kang tanken und dort bei der Kalahari Rest Butchery Fleisch kaufen.

Ach ja, wenn ihr diese Jahr noch fahren wollt dann wird es verdammt eng, Mabua könnt ihr wahrscheinlich vergessen und auch CKGR wird schwierig. Am besten erst mit diesen Parks anfangen.
Best Regards Adolf Conservation is our passion! Trustee, Sponsor & SA Contact for 'Desert Lion Conservation'! Sponsor of Desert Elephant Conservation. Hobby: Land Cruiser Touring Vehicles. Member of the LCCSA. Slogan: Tread lightly, leave nothing but your foot prints!
zuletzt bearbeitet 30. Okt. 2019
Themenstarter29 Beiträge · seit 201730. Okt. 2019 · #5
Vielen Dank, Cruiser! Vielleicht bietet sich eine Zwischenübernachtung an. Oder direkt an Xade übernachten statt Piper (wird sicher eh nicht mehr frei sein..). Empfiehlst Du vom KTFP aus Xade oder Tsau Gate, als Ausgangspunkt fürs CKGR?
2'530 Beiträge · seit 201130. Okt. 2019 · #6
Wenn Ihr lieber durch Ghanzi wollt dann Tsau Gate, die Zufahrt von Ghanzi nach Xade, also ab der kleinen Siedlung Xade kann ich nicht empfehlen, ist sehr schlecht, nevermind the thick sand and deep tracks. Und wenn Ghanzi nicht sein muss dann die Cutline hoch nach Xade.
Ist spitze zu fahren. Hängt aber auch davon ab was Ihr noch bekommt.

Mabua East Gate nach Xade Camp sind 480km via Cutline.
Xade - Piper 75km
Mabua East Gate - Ghanzi - Tsau Gate 662km

Edit: Ich finde Xade und Piper auch gut, beide haben ein Wasserloch. Haben dort viel gesehen, speziell bei Piper.
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zuletzt bearbeitet 30. Okt. 2019
1'942 Beiträge · seit 201130. Okt. 2019 · #7
Hallo,
ich klinke mich als interessierte Mitleserin ein.

Liebe Grüße
Solitaire
www.margit-noehrer.com FB und Insta: reisende.autorin Buch: Der glühende Atem der Wüste Meine Solo-Reise von der Namib in die Kalahari
1'137 Beiträge · seit 201130. Okt. 2019 · #8
Bin auch sehr interessiert, und nur ganz kurz mit eingeklinkt 🙂
Bei uns geht's nächste Woche schon los, und wollen auch u.a. von Mabua in die CKGR.....

lg
Uwe
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zuletzt bearbeitet 30. Okt. 2019
1'166 Beiträge · seit 200830. Okt. 2019 · #9
Hallo Stephi und Nico,

zum KTP:
Wenn ihr ins Nossob-Tal fahrt, solltet ihr dort zwei Nächte bleiben, sonst lohnt die Anfahrt nicht. Also eher so:
Masehtleng
Zonye oder Towe Pan
Nossob/Polentswa (direkter Weg durch das KD, da langer Fahrtag)
Nossob/Polentswa
Mabua (Khiding ist auch nicht zu verachten)
Mabua

Dann wären aber schon sechs Nächte im/um KTP verbracht. Als erstes würde ich versuchen, Nossob zu buchen. Falls ihr Polentswa bekommen solltet, könntet ihr Nossob wieder zurückgeben.
Falls ihr für Mabua nichts mehr bekommen solltet, könntet ihr trotzdem nach Mabua fahren. Müsstet euch aber mit einer Campsite am Gate zufrieden geben (so ist es mir im April ergangen). Sollte Khiding, Lesolago oder Monamodi frei bleiben (was im April der Fall war(viele stornieren ihre Buchungen nicht, weil es keine Erstattung vom DWNP gibt und es bei den Preisen auch keinem "weh tut")), könntet ihr eurer Glück probieren, müsstet aber immer damit rechnen, am Abend ans Gate zurückfahren zu müssen (wenn der rechtmäßige Besitzer spät eintrudelt). Als Alternative (zumindest für eine Nacht) bliebe noch Jack's Pan.

Dei Strecke Mabua/Jack's Pan - Xade ist möglich. Xade braucht man auch nicht vorbuchen (die anderen Campsites aber schon! (Ausnahme: San Pan kann nur am Gate gebucht werden)), da ist immer noch Platz. Xade selbst ist nicht so berauschend, daher reicht es meiner Meinung nach aus, erst am späten Nachmittag anzukommen. Statt Xade könnte auch eine Pfanne an der Cutline als Übernachtungsplatz dienen (s. https://namibia-forum.ch/forum/19-routen/298261-routencheck-2020-jnb-richtersveld-ktp-ckgr-jnb.html?start=12#571504). Wenn ihr vom Kalahari Rest aufbrechen solltet, würde ich bis Piper Pan durchfahren.

zu Nxai Pan:
Finde ich bis auf die Baine's Baobabs nicht so spannend. Landschaft (außer den Boababs) und Tierwelt ähneln denen im Etosha NP.

zu Savuti/Moremi:
Persönlich würde ich in Savuti zwei Nächte bleiben. Eine Nacht lohnt einfach nicht. In Linyanti wird es in der Regenzeit und kurz danach kaum Tiere geben. Da ihr im März/April fahrt, kann bei starken Regenfällen, der Moremi-Besuch buchstäblich ins Wasser fallen. Aber ich denke, dass euch das bewusst ist.

Viele Grüße
Axel
Solo die zweite 04/19 - Namibia-Teil Kalahari/Nordwest Nam (April/Mai 2018) - Botswana / Kalahari/Nordwest Nam (April/Mai 2018) - Namibia Rastlos durchs Kaokoveld und Damaraland ... (2017) Stippvisite im Damaraland und Kaokoveld (2016)
zuletzt bearbeitet 31. Okt. 2019
Themenstarter29 Beiträge · seit 201731. Okt. 2019 · #10
Hallo zusammen und vielen herzlichen Dank für den tollen Input. 🙂 Ich habe gestern Mails rausgeschickt und habe heute direkt Anworten. DWNP schreibt, dass Polentswa nicht frei ist den ganzen März (keine Überraschung), aber two Rivers wäre was frei. Mabua können wir wohl zwei Nächte ergattern und Nossob ist laut San Parks Website auch noch eine Nacht in unserem Zeitraum frei, und da auch nur ein River Chalet (wobei sich auf der SanParks Seite, scheint mir, immer viel tut bei den Reservierungen). Daher meine Frage: lohnt sich Two Rivers (od. möglicherweise Rooiputs noch anfragen?). Oder ist das nur sinnvoll, wenn man durch Mata Mata einreist (Mata Mata, Two Rivers, Nossob, dann Mabua Region... dann fiele aber KD2 wohl weg leider, zeitlich!!)? Von Kaa kommend ist das ja sicher wiederum viel Fahrerei (wobei wir, muss ich sagen, auch kein Problem mal mit sehr fahrlastigen Tagen haben!).

Danke Euch allen!!!! 😄
Liebe Grüße
Stephi
zuletzt bearbeitet 31. Okt. 2019
2'530 Beiträge · seit 201131. Okt. 2019 · #11
aos schrieb:Dei Strecke Mabua/Jack's Pan - Xade ist möglich. Xade braucht man auch nicht vorbuchen (die anderen Campsites aber schon!
Ohne Buchung auf anderen Campsites im Norden macht Xade wenig Sinn. Kommst dann eh nicht weiter.
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zuletzt bearbeitet 31. Okt. 2019
2'530 Beiträge · seit 201131. Okt. 2019 · #13
Ganz genau. 🙂

Dein erster roter Pfeil ...


Dein zweiter roter Pfeil ...


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zuletzt bearbeitet 31. Okt. 2019
1'166 Beiträge · seit 200831. Okt. 2019 · #14
Wenn du täglich bei san parks nachsiehst, wirst du sicher noch eine zweite Nacht in Nossob bekommen. Ob der san park notifier gerade funktionstüchtig ist, weiß ich nicht.
KD2/Kaa Gate - Two Rivers ist ziemlich lang und lohnt nicht für die kurze Zeit.
Auch Two Rivers - Mabuasehube ist mehr als grenzwertig.

Viele Grüße
Axel
Solo die zweite 04/19 - Namibia-Teil Kalahari/Nordwest Nam (April/Mai 2018) - Botswana / Kalahari/Nordwest Nam (April/Mai 2018) - Namibia Rastlos durchs Kaokoveld und Damaraland ... (2017) Stippvisite im Damaraland und Kaokoveld (2016)
1'137 Beiträge · seit 201131. Okt. 2019 · #15
Adolf, besser geht's ja gar nicht. Super, vielen Dank.
Jetzt wenn du auch noch Bilder von der "schlechten" Strecke von Ghanzi nach Xade (wie wird das eigentlich ausgesprochen 🙄 ) hast?! Dann fällt mir gar nix mehr ein....... 😗
lg
Uwe

PS: sorry Terzel, wollte deinen thread nicht kapern, hat halt grad so gepasst 😗 😉
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zuletzt bearbeitet 31. Okt. 2019
1'137 Beiträge · seit 201131. Okt. 2019 · #16
aos schrieb:Wenn du täglich bei san parks nachsiehst, wirst du sicher noch eine zweite Nacht in Nossob bekommen. Ob der san park notifier gerade funktionstüchtig ist, weiß ich nicht.
KD2/Kaa Gate - Two Rivers ist ziemlich lang und lohnt nicht für die kurze Zeit.
Auch Two Rivers - Mabuasehube ist mehr als grenzwertig.

Viele Grüße
Axel
Also ich bekomme momentan keine Nachrichten, denke also er ist nicht aktiv...… (ach ja >> der notifier 😵 )
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zuletzt bearbeitet 31. Okt. 2019
35 Beiträge · seit 201831. Okt. 2019 · #17
Hallo Uwe

Hier eine kurze ungeschnittene Videosequenz vom 3.5.19.
https://youtu.be/oQFRIFYysBc

Gruss
Manfred
1'137 Beiträge · seit 201131. Okt. 2019 · #18
testlein33 schrieb:Hallo Uwe

Hier eine kurze ungeschnittene Videosequenz vom 3.5.19.
https://youtu.be/oQFRIFYysBc

Gruss
Manfred
Tausend Dank lieber Manfred 🙂
Sieht ziemlich eintönig aus, aber wars auch wirklich schlecht zu fahren??
Vielleicht wollen wir ja doch nochmal nach Ghanzi zum einkaufen 😕
Nachdem Adolf die cutline ins Gespräch gebracht hat, ist sie eine echte Alternative, falls es uns nicht vorher nach Ghanzi zieht, mal sehen wie wir durchkommen....am Dienstag geht's los 🤩 😏
lg
Uwe
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35 Beiträge · seit 201831. Okt. 2019 · #19
Naja was heisst schlecht zu fahren, es schaukelt halt ganz schön und es ist tiefsandig. Aber im Grossen und Ganzen war es keine grosse Herausforderung.
Dann wünsche ich euch viel Spass. Bei uns geht es am 1. Dezember wieder für 2 Monate los. 😗 😗
2'530 Beiträge · seit 201101. Nov. 2019 · #20
Natürlich kann man die Ghanzi - Xade Strecke auch fahren, aber wenn man beide schon gefahren ist dann denke ich ist die Cutline viel schöner zu fahren.
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