Air Namibia - News (Namibia Air)

Hallo HMEMK,

ich nehme Dir einmal die Spannung...

HMEMK schrieb:
ich bin ja wirklich gespannt, was uns in zwei Wochen erwartet. Wir haben ja über ein PVG Portal bei Condor operated by AN gebucht. Meine Emails an AN werden leider nicht beantwortet. Telefonisch gab es vor Monaten mal die Auskunft, dass nur am Flughafen der Check In und die Wahl von Plätzen möglich ist. Die PNR Nummer geht zwar auf der Condor Webseite, allerdings kann ich damit nichts auf der AN Seite finden. Eine PNR Nummer von AN habe ich aber nie bekommen.

mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit werdet Ihr Sitzplätze bekommen und die auch nebeneinander… Die Bestuhlung wird 2-4-2 sein und somit werdet ihr entweder Fenster- + Gangplatz oder Gangplatz + Mittelsitz bekommen… 🤪
Mit hoher Wahrscheinlichkeit wird der Flieger nicht ausgebucht sein und mit etwas Glück könnt ihr Euch "breit" machen… meine Empfehlung wäre, das sofort zu machen, wenn die Türen geschlossen sind und jeder auf seinem Platz schon sitzt. Solange Ihr Euch nicht in der BC Klasse breit macht, interessiert es keinen der Crew. 😄

HMEMK schrieb:
Wir wollen direkt am Flughafen noch mal fragen, ob ein Upgrade auf BC möglich ist und was uns das kosten würde.

Oh die Frage ist langweilig, weil die Antwort so einfach ist: Selbst wenn nur 2 Personen in der BC gebucht haben und die damit so gut wie leer ist: Ein "Upgrade" gibt es nicht. Euch steht natürlich frei zum tagesaktuellen Kurs BC Tickets zu erwerben. Zum heutigen Kurs wären das 2.103,57 € (nur für den Hinflug). Bei AN gebuchten Tickets wird einem noch angeboten, den ursprünglichen Preis den man für das Economy Ticket bezahlt hat anzurechnen wie es mit Codeshare Tickets ist, weiß ich nicht… 😛

HMEMK schrieb:
Ich wäre schon froh, wenn wir überhaupt mit genommen werden

wenn der Flieger überhaupt fliegt und ihr gültige Tickets habt, dann werdet ihr auch mit genommen. Also die Wahrscheinlichkeit dafür ist extrem hoch. 🤪 Aber man kann ja nie wissen, was in der Zwischenzeit passiert, es könnte z.B. ein Vulkan ausbrechen etc.

HMEMK schrieb:
und am besten nicht komplett getrennt im Flieger sitzen 😄

Da Air Namibia nicht wirklich viele Flieger hat, die zwischen Frankfurt und Windhoek pendeln ist die Wahrscheinlichkeit dafür beinahe 0. 😄 Ansonsten kommt ihr nicht nur mit getrennten Fliegern, sondern auch an verschiedenen Tagen an... 😗

Gruß Markus

PS: Günstige BC Tickets gibt es immer wieder für ca. 1700 € (Hin und Zurück) bei AN, im Reisebüro, Online, woanders…

HMEMK schrieb:ich bin ja wirklich gespannt, was uns in zwei Wochen erwartet. Wir haben ja über ein PVG Portal bei Condor operated by AN gebucht......Die PNR Nummer geht zwar auf der Condor Webseite, allerdings kann ich damit nichts auf der AN Seite finden. Eine PNR Nummer von AN habe ich aber nie bekommen....

Dazu habe ich im Beitrag "Sitzplatzreservierung " schon berichtet, beim Hinflug:

- die Flugdaten sind zwischen 6-3 Tagen vor Abflug über die AN Homepage abrufbar. Es ist der Filekey (bei mir 6 Buchstaben) einzugeben, nicht die 7stellige CONDOR Buchungsnummer, damit erhält man die AN Buchungsnummer
- Sitze können frei gewählt werden, die meisten sind kostenlos
- sofort danach kann das E-Ticket ausgedruckt werden

Rückflug:
Die Sitzplatzreservierung beim Rückflug ist über die AN Homepage 1 Tag und 90 Min. vor Abflug kostenfrei möglich

Gruß
Peter

HMEMK schrieb:Wir wollen direkt am Flughafen noch mal fragen, ob ein Upgrade auf BC möglich ist und was uns das kosten würde.

Zwischen 800 und 1.000 Euro pro Person - "one way" versteht sich.

LG
Logi

Nehmt ein Buch oder ein I Pad mit, da auch in der BC das Entertainment System nicht mehr funktioniert

Ticktack schrieb:Nehmt ein Buch oder ein I Pad mit, da auch in der BC das Entertainment System nicht mehr funktioniert

Die freundliche Flugbegleiterin hat zu mir gesagt ich solle bei meinem Mann mit gucken. 😉
Von Buch oder IPad war da nicht die Rede... 😗

LG
Logi

😄 😄 😄

Ich meide AN und SAA wie die Pest. 🤢

📎 2019-03-01UPDATEONLEGALMATTERBETWEENAIRNAMIBIAANDCHALLENGEAIR.pdf

Viele Grüße
Christian

Streit um Schulden dauert an: https://www.az.com.na/nachrichten/streit-um-schulden-dauert-an2019-03-11/

Das Tauziehen zwischen Air Namibia und der liquidierten belgischen Firma Challenge Air SA um angeblich ausstehende Schulden von rund 350 Millionen N$...

LG
Logi

Führungswechsel bei AN.

Viele Grüße
Christian

📎 2019-03-13LEADERSHIPCHANGESATAIRNAMIBIAPTY(LTD).pdf

Heute in der AZ:

Adv. Samson kündigt : Air Namibia verliert amtierende Geschäftsführerin
https://www.az.com.na/nachrichten/adv-samson-kndigt2019-03-14/

...In der Pressemitteilung der Fluggesellschaft dankt der Aufsichtsrat Samson - die nie amtlich als Geschäftsführerin eingestellt worden war - und bekräftigt die Kündigung, die bereits am 15. März 2019 in Kraft tritt...

LG
Logi

Viele Grüße
Christian

📎 2019-03-16AIRNAMIBIA(PTY)LTDLEADERSHIPUPDATE.pdf

Logi schrieb:...In der Pressemitteilung der Fluggesellschaft dankt der Aufsichtsrat Samson - die nie amtlich als Geschäftsführerin eingestellt worden war - und bekräftigt die Kündigung, die bereits am 15. März 2019 in Kraft tritt...

Guten Abend,

Vielleicht ja interessant: in Windhoek kursieren gerade 2 alternative Gerüchte, warum die Geschäftsführerin von Air Namibia gekündigt hat.

Variante 1: Sie hofft den Chefposten bei Namport zu bekommen.
Variante 2: Die Ratten verlassen das sinkende Schiff.

zu Variante 2: Samson weiß, wie es um Air Namibia steht und will mit dem Schlamassel, das in Kürze kommt, nicht mehr verbunden sein. Beim Rechtstreit mit dem Insolvenzverwalter von ChallengeAir tut Air Namibia so, als wenn es noch darum geht, ob Air Namibia zahlen muss. Sie warten auf ein HighCourt-Urteil in Windhoek. Das ist für die Rechtslage in Europa irrelevant. Es geht nur noch darum, wie Air Namibia zahlt nicht ob. Bei der Namibia Airports Company (NAC) hat Air Namibia in den vergangen Jahren Schulden von einer halben Milliarde N$ in Form nicht gezahlter Flughafengebühren angehäuft. NAC ist eigentlich genauso inkompetent und unfähig wie Air Namibia, hat jetzt aber einen smarten Zug hinbekommen: Die Gebührenerhebung wurde an die IATA ausgelagert. Die werden sich von Air Namibia nicht verarschen lassen.

Der Finanzminister müsste mit einem Bailout von rund einer Milliarde zur Hilfe eilen. Das verursacht aber größere Schmerzen als je zuvor. Es ist auch noch Wahljahr und die SWAPO will noch mal krampfhaft ein halbwegs positives Bild malen. Meine persönliche Erwartung: 2020/21 kommt in Namibia alles auf den Tisch. Die Rückzahlung von Eurobonds steht an. Namibia wird faktisch pleite sein und vom IWF gerettet werden und sich einem Sanierungsprogramm des IWF unterwerfen müssen. Das wird dann das Ende für Air Namibia bedeuten, denn die Airline ist nicht sanierbar.

Viele Grüße

Nambia

Ich bin bislang zwei Mal mit Air Namibia in der Business Class geflogen. Spätenstens beim zweiten Flug war mir klar, daß der Slogan "Carrying the spirit of Namibia" als ernst gemeinte Drohung zu verstehen ist 😈

Yanjep

Cruiser schrieb:😄 😄 😄

Ich meide AN und SAA wie die Pest. 🤢

Bisher waren wir mit SAA im Großen und Ganzen zufrieden. Aber nach dem Chaos eines 30 Stunden Rückflugs vorgestern von Durban nach Frankfurt wurde unsere Geduld überstrapaziert.

Wir hoffen nur dass AN am 14.04.19 den Flug von WDH nach FRA hinkrigt nachher......... 😎

Gruss
Emanuel

Makra schrieb:Aber nach dem Chaos eines 30 Stunden Rückflugs vorgestern von Durban nach Frankfurt wurde unsere Geduld überstrapaziert.

Was ist passiert?

Dazu heute in der AZ:

Air Namibia findet vorübergehenden Chef: https://www.az.com.na/nachrichten/air-namibia-findet-vorbergehenden-chef2019-03-18/

LG
Logi

swisschees schrieb:Wir hoffen nur dass AN am 14.04.19 den Flug von WDH nach FRA hinkrigt nachher......... 😎

Namibia kann sich die marode Air Namibia nicht mehr leisten. Das Land hat schon Junk-Status und Ratingagenturen haben gerade den Ausblick auf "negative" abgesenkt. Es geht weiter abwärts Richtung Staatspleite. Es stehen aber im November Parlaments- und Präsidentschaftswahlen in Namibia an und die SWAPO dürfte bis dahin die Blamage einer Air-Namibia-Pleite vermeiden wollen. Deshalb ist meine Erwartung, dass Air Namibia jetzt wieder gerettet wird. 2020/21 wird es dann brenzlig.

Am 27.03.2019 wird der namibische Finanzminister den Haushaltsentwurf für das nächste Finanzjahr vorstellen. Es wird interessant sein, welche Summen da für die Subventionierung von Air Namibia eingeplant sind. Das kann dann auch ein Fingerzeig sein, wie man sich die Zukunft von Air Namibia vorstellt.

Viele Grüße

Nambia

Neue Geschäftsführung, schnelle Änderungen...

Viele Grüße
Christian

📎 2019-03-20ANNOUNCEMENT_POSTPONEMENTOFADDITIONALFREQUENCIES.pdf

Da haben wir aber Glück. Unser Flug von Kapstadt nach Walvishbaai ist von den Ändrungen (bis jetzt) nicht betroffen.

Gruss
Emanuel