Air Namibia - News (Namibia Air)

Hier nun auch die "Bestätigung" von AN zum Ende der Airline.

Nur noch mal zur Info: Es ist wichtig, dass alle die geldliche Ansprüche gegen Air Namibia haben, diese bis zum 18. Februar 2021 per eMail an eine (am besten beide) der zuvor genannten eMail-Adressen schicken.

Viele Grüße
Christian

travelNAMIBIA schrieb:Nur noch mal zur Info: Es ist wichtig, dass alle die geldliche Ansprüche gegen Air Namibia haben, diese bis zum 18. Februar 2021 per eMail an eine (am besten beide) der zuvor genannten eMail-Adressen schicken.

Aus eigener (guter) Erfahrung rate ich hier dringend dazu einen Anwalt (Reiserecht) einzuschalten!

LG
Logi

Um 15:30 Uhr gibt es die Pressekonferenz der zuständigen Ministerien zu Air Namibia live auf FB, u. a. beim Namibian und den Zeitungen der NMH.

Nur um das Hin und Her mit dem neuen Aufsichtsrat abzuschließen:

Wer per Kreditkarte direkt bezahlt hat, sollte darüber sein Glück versuchen. Viele KK-Gesellschaften (leider nicht alle) zahlen dann den Betrag wieder zurück (Charge Back), da die Leistung nicht erbracht werden wird.

Meine eigene Erfahrung dazu war zumindest in einem Fall einer pleite gegangen Airline (Aloha Airlines) in den USA sehr positiv und auch im Rahmen der Air Berlin Pleite war dies der vielversprechendste Weg, an sein Geld zu kommen.

Hier die Stellungnahme vom MoF zur Liquidierung.

📎 Minister'sstatement-AirNamibiaLiquidation-Feb-11-2021.pdf

Hitradio Namibia, 12.2.2021

"Die Liquidierung von Air Namibia war alternativlos. Dies sagten die beiden Minister für Finanzen und Staatsunternehmen, Iipumbu Shiimi und Leon Jooste, bei einer gestrigen Pressekonferenz. Es gäbe schlichtweg kein Geld mehr für eine Neuaufstellung der Airline. Als Air Namibia im Lockdown nicht geflogen ist, war das Minus geringer als mit Durchführung von Flügen. Dieses zeige deutlich das generelle Problem auf. Air Namibia hatte, mit Stand August 2020, ein Vermögen von weniger als eine Milliarde Namibia Dollar, jedoch drei Milliarden Dollar Schulden. Diese Schulden muss Air Namibia selber tragen, die Leasingverträge der A330 liegen hingegen beim Staat."

"Minister für Staatsunternehmen Leon Jooste hat kategorisch ausgeschlossen, dass die Liquidierung von Air Namibia etwas mit der Förderung einer privaten namibischen Fluggesellschaft zu tun habe. Er widersprach auch Berichten, wonach er in irgendeiner Form in die private FlyWestair involviert war oder ist. Derzeit sei nicht geplant eine neue staatlichen Flagcarrier zu schaffen, betonte Jooste. Mittelfristig könnten sich aber die zuständigen Ministerien und die Planungskommission diesbezüglich nochmals zusammensetzen."

Yeah, es gibt einen Käufer für Air Namibia. Der muss nur noch lernen den Namen vom Minister richtig zu schreiben, aber ansonsten ist alles im Lot 😉

Heute dazu in der AZ

„Ende einer Ära“ https://www.az.com.na/nachrichten/ende-einer-ra-2021-02-12/

Challenge Air: Auflösung rettet Air Namibia nicht
Air Namibia ist pleite. Die Regierung hat gestern die freiwillige Auflösung der 74 Jahre alten Fluggesellschaft bestätigt. Betroffen sind über 600 Angestellte. Der Leasinggeber und Gläubiger Challenge Air zeigt sich „erstaunt“ und droht, nun Schritte gegen TransNamib einzuleiten....

LG
Logi

Logi schrieb:Heute dazu in der AZ

Challenge Air: Auflösung rettet Air Namibia nicht
Air Namibia ist pleite. Die Regierung hat gestern die freiwillige Auflösung der 74 Jahre alten Fluggesellschaft bestätigt. Betroffen sind über 600 Angestellte. Der Leasinggeber und Gläubiger Challenge Air zeigt sich „erstaunt“ und droht, nun Schritte gegen TransNamib einzuleiten....

Bleibt spannend, der alte Board hatte diese Zahlung ja zugesagt, und ist dann schnell zurückgetreten. Wäre interessant, ob er dann tzrotzdem haftbar ist.
Ich hoffe ausnahmsweise mal, dass die Regierung gute Anwälte hat, um diese 180 Mil N$ (oder was immer die Summe ist) nicht auch noch zahlen zu müssen.

Ich hoffe ausnahmsweise mal, dass die Regierung gute Anwälte hat, um diese 180 Mil N$ (oder was immer die Summe ist) nicht auch noch zahlen zu müssen.

Es sind Schulden von AN, die aus der Konkursmasse beglichen werden müssen. Es ist eine Pty Ltd, d.h. mit beschränkter Haftung. Das wurde gestern auch nochmal vom Finanzminister klargestellt. Da AN maximal 1/3 ihrer Schulden durch Vermögen abgedeckt hat, werden die Insolvenzverwalter der Challengeair sicher auch nicht alles bekommen. AN war zwar vor 12 Jahren (?), als das mit Challengeair war, unter dem Dach von Transnamib, aber als eigene Gesellschaft mit eigenem Betrieb. Die TransNamib-Anwälte haben durchblicken lassen, dass die Gesellschaft deshalb ebenfalls nicht haftbar sei.

Schönes Wochenende wünscht
Christian

Union seeks payment guarantee https://www.facebook.com/informantenam/posts/3742177775849155

THE president of the Namibia Cabin Crew Union, Reginald Kock stated that currently as it stands government might back out of its 12-month ex-gratia salary payment promised to Air Namibia employees.
Speaking to Informanté, Kock gave his reaction to the recent liquidation of the national airline and explained that an ex gratia payment is made out of an employer’s own discretion and is not obligated by law...

LG
Logi

Die SWAPO springt scheinbar diversen Gewerkschaften bei dem Aufruf zur Seite, die Liquidierung von Air Namibia zurückzuziehen. Dies berichtet der Namibian. Ein Parteitreffen zu der Entscheidung am Freitag hätte Unmut unter hochrangigen SWAPO-Mitgliedern hervorgebracht. Sie stellten die Entscheidung und den Entscheidungsfindungsweg in Frage. Die Parteiführung wurde nun aufgerufen, weitere Überlegungen zu dem Thema anzustellen. Der Gewerkschaftsbund NUNW hat landesweite Demonstrationen zur Unterstützung der 644 Air Namibia-Mitarbeiter angekündigt. Unumstößlich hinter der Entscheidung sollen weiterhin aber die Minister für Finanzen, Staatsunternehmen sowie Staatspräsident Hage Geingob stehen.

(Hitradio Namibia, 15.2.2021)

Heute dazu in der AZ

Navigationssysteme versagen https://www.az.com.na/nachrichten/navigationssysteme-versagen-2021-02-15/

....Die scheinbare Schlamperei, die die staatliche Fluggesellschaft Air Namibia zu Fall gebracht hat , scheint sich generell in diesem Sektor zu offenbaren, denn die elektronischen Flugkontrollen und Landehilfen, fallen mangels Wartung an den namibischen Flughäfen aus....


Demo zur Rettung Air Namibias https://www.az.com.na/nachrichten/demo-zur-rettung-air-namibias2021-02-15/

....Die Arbeiter der Air Namibia sähen sich „der geplanten, freiwilligen Auflösung der Fluggesellschaft infolge des fehlgeschlagenen Managements und der Aufhebung der Rechenschaftspflicht“ ausgesetzt. Man habe sich dem „weißen monopolistischen Kapital“ untergejocht....

Irgendwann ist Schluss https://www.az.com.na/nachrichten/irgendwann-ist-schluss2021-02-15/

....Die Gewerkschaft NUNW und die AR-Partei wollen sich jetzt für den Erhalt der 636 Arbeitsstellen einsetzen und dabei sogar Flughäfen absperren (wodurch der Tourismussektor erneut bluten würde)....

LG
Logi

Hallo zusammen,

es ist wirklich traurig, dass viele in dem Selbstbedienungs- und -beweihreicherungsladen SWAPO seit Jahrzehnten nicht den geringsten Lernerfolg bei Luftfahrtthemen zeigen.
Das ist eben kein "Sandkasten" für Versorgungsposten, sondern ein nach internationalen, strengsten Regeln (die "mit Blut geschrieben wurden", es wurde also aus tödlichen Vorfällen abgeleitet und gelernt) reglementierter Bereich. Vor ein paar Jahren die Flughafenfeuerwehr - niemand glaubte, dass tatsächlich die internationalen Anflüge gestoppt werden. Air Namibia - ein Trauerspiel, das wundersamerweise nicht über die Sicherheitsregelwerke gestoppt wurde.
Jetzt wieder etwas im Bereich "Fluginfrastruktur" - und wieder sind es die bösen, kapitalistischen Weissen, die böse sind..
Echt schade, ich liebe das Land und die Leute, aber in diesen Situationen ist es echt traurig.. und sehr teuer für das Land..
Viele Grüße
Alex

Nachruf auf Air Namibia: https://www.az.com.na/nachrichten/nachruf-auf-air-namibia2021-02-16/

....Der Hauptgrund für den Untergang? Einmal Ehrgeiz und Geltungsbedürfnis der Swapo-Regierung - koste es, was es wolle - einen National-Flieger zu betreiben.... Zweitens hat die Regierung als alleiniger Aktionär in politischer Verblendung dafür gesorgt, dass aus über einem Dutzend Generaldirektoren nicht mehr als zwei Geschäftsführer befugte Flugkaufleute waren....

LG
Logi

Logi schrieb:Heute dazu in der AZ
.... SNIPP
....Die Arbeiter der Air Namibia sähen sich „der geplanten, freiwilligen Auflösung der Fluggesellschaft infolge des fehlgeschlagenen Managements und der Aufhebung der Rechenschaftspflicht“ ausgesetzt. Man habe sich dem „weißen monopolistischen Kapital“ untergejocht....

.....

LG
Logi

es ist mal wieder jemand anderes Schuld.

Proteste gegen Air-Namibia-Auflösung: Namibia wird Ingenieure und Piloten verlierenhttps://www.az.com.na/nachrichten/proteste-gegen-air-namibia-auflsung-2021-02-17/

Der Widerstand gegen die Auflösung der insolventen Fluggesellschaft Air Namibia steigt weiter: Heute sollen Massenproteste in Windhoek stattfinden. Inzwischen haben auch der Ingenieursverband und die Partei IPC Entscheidungsträger aufgerufen, die Liquidierung rückgängig zu machen...

LG
Logi

Moin

wie kommt man jetzt mit dem Flieger nach Katima ?
AN ist nicht mehr. Westair hat noch nichts auf der Seite.
Hat jemand einen Insider Tipp ?

Wir überlegen im August uns die Gurkerei dahin zu sparen

wie kommt man jetzt mit dem Flieger nach Katima ?

gar nicht mit einem Linienflug. FlyWestair nimmt aber wohl Rundu demnächst auf, vielleicht dann auch KM...

Viel Grüße
Christian