Hallo zusammen,
da es völlig "In" ist seine fest geplante nicht veränderbare Tour vor zu stellen mache ich das nun auch.
Ich habe mich natürlich an keine Regel gehalten, wie z.B. dass man am Ankunftstag nicht weiter fährt....
....und Strecken über 800 km über Wellblech machen mir natürlich auch nichts aus 😄 (das ist nicht ernst gemeint!!!)
Also im Juni geht es los und beginnt irgendwann mit der Landung in Winhoek mit der Hoffnung dass AN pünktlich fliegt... 😉
Jeder Absatz bedeutet, dass wir auch übernachten... dann müss ich das nicht jedes Mal dazu schreiben... 😄
Erst holen wir das Auto, nachdem wir nach aktueller Planung uns am Flughafen mit SIM Karten von MTC eindecken. Vier Stück sollen es diesmal sein und alle mit AwehGig dann über 3 1/2 Wochen laufen. Sofort geht es dann zur Groove Mall (die bis dahin offen haben sollte) und da kaufen wir das nötigste ein, dann geht es direkt weiter zur Bagatelle, wo wir hoffentlich noch den Cheetah Feeding and Sundowner Drive mit machen können...
Am nächsten Tag fahre ich dann lustige 452 km bis zur Fish River Lodge, wobei da die ersten Kilometer total langweilig sind. Keine Ahnung warum, aber die Reiseleitung hat entschieden dass das so sein muss. Die B1 ist für mich schlimmer als jede andere Strecke, halt nein stimmt nicht von Roswell Richtung Santa Fee ist mindestes genau so schlimm... 😄
Endlich mal erholen, die ganze Fahrerei macht mich noch wahnsinnig... also wir bleiben in der Fish River Lodge und wander (hoffentlich) in den Canyon und lassen uns danach hoch fahren (wäre ja noch schöner da wieder hoch laufen zu müssen, wobei das auch kein Problem wäre).
Jetzt geht es nach Lüderitz... der Grund: Wir waren da noch nie und ich will Ruinen fotografieren... 😉
Weiter geht es nach Aus... Eagle`s Nest Chalets ... ich weiß die Strecke ist viel zu kurz und so viel Zeit kann man bei den Wüstenpferden auch nicht verbringen. Aber es gab im Umkreis nichts anderes. Bei der Buchung war schon letztes Jahr alles andere belegt und direkt nach Sesriem... never!
Jetzt geht es die 340 km nach Sesriem (Campsite), logischerweies nicht über die C14... 😉 Ein Fehler? Vielleicht aber ich rechne mit 6 Stunden Fahrzeit... bei meiner Fahrweise kommt das hin. Vielleicht auch länger, kommt darauf wie oft man anhält... 😉
Es geht ins Sossuvlei und Big Daddy hoch, vielleicht auch Big Mama... Sesriem Canyon? Wir werden sehen...
Vielleicht verfahre ich mich auch wieder morgens im Dunkeln oder schlafe besser doch aus... 😉
Ab nach Swakopmund... Abendessen in The Tug
Rundflug? Abendessen im Brauhaus...
Irgendwas 😉 ... Abendessen in The Tug
Weiter geht es... Übernachtung an der Spitzkoppe, C34 über Henties Bay und dann rüber oder B2 und dann... keine Ahnung. Irgendwie kommen wir da schon hin. Möglicherweise will irgendjemand der mit fährt noch zu den Robben, dann fahren wir auch den Umweg... 😉 Eigentlich könnte ich die Planung ja teilweise schon mit Bildern untermalen, hab ja genug davon... 😄
Jetzt sollte es zur Ameib gehen, aber geht ja nicht also weiter zur Omandumba.
Omandumba ... San besuchen?!? Falls die da sind, lassen wir uns überraschen.
Bambatsi, alle schlafen in der Lodge nur ich im Zelt... 😉 War anscheinend schon gut gebucht.
Olifantsrus -> alle schlafen im Zelt 😄
Okaukuejo -> Waterhole Chalets...
Okaukuejo -> Waterhole Chalets... nochmals...
Halali
Halali
Waterberg Wilderness Lodge oder Waterberg Wilderness Plateau l´Lodge oder wie auch immer die heist... jedenfalls oben am Berg
nochmals.... 😉
Windhoek...
So ich weiß dass das völlig dämlich geplant ist und da sowieso alles angezahlt ist kann man die Route auch nicht mehr ändern...
Um aber wenigstens so "cool" zu sein wie alle anderen, habe ich mir gedacht ich stelle das mal so zur allgemeinen Diskussion hin. Wer denkt, dass die Route vollkommener "Mist" ist, darf das auch so ausdrücken und muss das nicht mit "suboptimal" umschreiben.
Ich würde selber schon wieder total anders planen, aber man kann ja nichts mehr ändern... 😄
Jetzt wisst Ihr wo ich im Juni unterwegs ein werde und könnt mir dann auch aus dem Weg gehen... 😉 😛
Gruß Markus
da es völlig "In" ist seine fest geplante nicht veränderbare Tour vor zu stellen mache ich das nun auch.
Ich habe mich natürlich an keine Regel gehalten, wie z.B. dass man am Ankunftstag nicht weiter fährt....
....und Strecken über 800 km über Wellblech machen mir natürlich auch nichts aus 😄 (das ist nicht ernst gemeint!!!)
Also im Juni geht es los und beginnt irgendwann mit der Landung in Winhoek mit der Hoffnung dass AN pünktlich fliegt... 😉
Jeder Absatz bedeutet, dass wir auch übernachten... dann müss ich das nicht jedes Mal dazu schreiben... 😄
Erst holen wir das Auto, nachdem wir nach aktueller Planung uns am Flughafen mit SIM Karten von MTC eindecken. Vier Stück sollen es diesmal sein und alle mit AwehGig dann über 3 1/2 Wochen laufen. Sofort geht es dann zur Groove Mall (die bis dahin offen haben sollte) und da kaufen wir das nötigste ein, dann geht es direkt weiter zur Bagatelle, wo wir hoffentlich noch den Cheetah Feeding and Sundowner Drive mit machen können...
Am nächsten Tag fahre ich dann lustige 452 km bis zur Fish River Lodge, wobei da die ersten Kilometer total langweilig sind. Keine Ahnung warum, aber die Reiseleitung hat entschieden dass das so sein muss. Die B1 ist für mich schlimmer als jede andere Strecke, halt nein stimmt nicht von Roswell Richtung Santa Fee ist mindestes genau so schlimm... 😄
Endlich mal erholen, die ganze Fahrerei macht mich noch wahnsinnig... also wir bleiben in der Fish River Lodge und wander (hoffentlich) in den Canyon und lassen uns danach hoch fahren (wäre ja noch schöner da wieder hoch laufen zu müssen, wobei das auch kein Problem wäre).
Jetzt geht es nach Lüderitz... der Grund: Wir waren da noch nie und ich will Ruinen fotografieren... 😉
Weiter geht es nach Aus... Eagle`s Nest Chalets ... ich weiß die Strecke ist viel zu kurz und so viel Zeit kann man bei den Wüstenpferden auch nicht verbringen. Aber es gab im Umkreis nichts anderes. Bei der Buchung war schon letztes Jahr alles andere belegt und direkt nach Sesriem... never!
Jetzt geht es die 340 km nach Sesriem (Campsite), logischerweies nicht über die C14... 😉 Ein Fehler? Vielleicht aber ich rechne mit 6 Stunden Fahrzeit... bei meiner Fahrweise kommt das hin. Vielleicht auch länger, kommt darauf wie oft man anhält... 😉
Es geht ins Sossuvlei und Big Daddy hoch, vielleicht auch Big Mama... Sesriem Canyon? Wir werden sehen...
Vielleicht verfahre ich mich auch wieder morgens im Dunkeln oder schlafe besser doch aus... 😉
Ab nach Swakopmund... Abendessen in The Tug
Rundflug? Abendessen im Brauhaus...
Irgendwas 😉 ... Abendessen in The Tug
Weiter geht es... Übernachtung an der Spitzkoppe, C34 über Henties Bay und dann rüber oder B2 und dann... keine Ahnung. Irgendwie kommen wir da schon hin. Möglicherweise will irgendjemand der mit fährt noch zu den Robben, dann fahren wir auch den Umweg... 😉 Eigentlich könnte ich die Planung ja teilweise schon mit Bildern untermalen, hab ja genug davon... 😄
Jetzt sollte es zur Ameib gehen, aber geht ja nicht also weiter zur Omandumba.
Omandumba ... San besuchen?!? Falls die da sind, lassen wir uns überraschen.
Bambatsi, alle schlafen in der Lodge nur ich im Zelt... 😉 War anscheinend schon gut gebucht.
Olifantsrus -> alle schlafen im Zelt 😄
Okaukuejo -> Waterhole Chalets...
Okaukuejo -> Waterhole Chalets... nochmals...
Halali
Halali
Waterberg Wilderness Lodge oder Waterberg Wilderness Plateau l´Lodge oder wie auch immer die heist... jedenfalls oben am Berg
nochmals.... 😉
Windhoek...
So ich weiß dass das völlig dämlich geplant ist und da sowieso alles angezahlt ist kann man die Route auch nicht mehr ändern...
Um aber wenigstens so "cool" zu sein wie alle anderen, habe ich mir gedacht ich stelle das mal so zur allgemeinen Diskussion hin. Wer denkt, dass die Route vollkommener "Mist" ist, darf das auch so ausdrücken und muss das nicht mit "suboptimal" umschreiben.
Ich würde selber schon wieder total anders planen, aber man kann ja nichts mehr ändern... 😄
Jetzt wisst Ihr wo ich im Juni unterwegs ein werde und könnt mir dann auch aus dem Weg gehen... 😉 😛
Gruß Markus

