Polizeisperren Strecke Kasane Vic Falls (Zimbabwe)

4 Antworten · 1'439 Aufrufe · gestartet 06. Nov. 2017 von alex_k
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Themenstarter48 Beiträge · seit 201406. Nov. 2017 · #1
Wir fahren in den nächsten Tagen mit unserem eigenen Fahrzeug die Strecke Kasane - Vic Falls. Nach Infos hier in Katima solle es angeblich Road Blocks der Zimbabwischen Polizei geben, welche nach Kleinigkeiten am Fahrzeug suchen um Dollars abzukassieren. Wer hat diesbezüglich Informationen? Bzw.wer ist die Strecke mit dem eigenem Fahrzeug kürzlich gefahren und kann aktuelle Infos geben? Grüße Alex
zuletzt bearbeitet 06. Nov. 2017
33,1k Beiträge · seit 200606. Nov. 2017 · #2
Hi Alex,

die sperren gibt es überall im Land - mal mehr, mal weniger häufig. DU findest aktuelle Erfahrungen z.B. in diesem Thread: https://www.namibia-forum.ch/forum/151-diverses/290860-zurueck-aus-simbabwe.html#452419

Viele Grüße aus Windhoek
Christian
Vom 23. August bis 6. September, 10. Oktober bis 18. Oktober 2026, 5. Dezember 2026 bis 17. Januar 2027 und 1. bis 30. Mai 2027 nicht/kaum im Forum aktiv!
4'129 Beiträge · seit 200806. Nov. 2017 · #3
Das war vor ein paar Jahren eine Zeit lang offensichtlich so, dass sie da etwas "hakelig" drauf waren... - darüber wurde viel erzählt.
Im letzten Juli haben sie höflich und routiniert kontrolliert (das übliche: Blinker, Lichter, ...nebenbei fiel dem Officer der Feuerlöscher ins Auge und danach war er erstaunlicher Weise fertig.)
Die Kontrolle kommt recht dicht nach der Grenze.
Dort zahlt man keine Gebühr.
Ungünstig, wenn das Fahrzeug Mängel aufweist.

Die Gebühren an den entsprechenden Roadblocks im Lande (gegen Quittung!) sind gesetzt, die Jungs mit den kleinen Quittungen freuen sich, wenn man's mit einem freundlichen Gruß passend in der Hand hat! - dann dauert das 10 Sekunden, wenn man sich nicht fest-schwatzt... 😁
Erkundige dich direkt an der Grenze, nach den aktuell gültigen Gebühren.

Gruß lilytrotter
Gruß lilytrotter Always look on the bright side of life... :-) Walvisbay boomt
zuletzt bearbeitet 06. Nov. 2017
4'984 Beiträge · seit 201606. Nov. 2017 · #4
Hallo Alex,

wie Lilytrotter schon geschrieben hat - auch bei uns war die einzige Kontrolle zw Kasane und Vic falls kurz nach der Grenze.
Wir mussten die Funktionstüchtigkeit sämtlicher Lichter und der Scheibenwischer vorführen,
und wurden noch gefragt, wie viele Warndreiecke wir dabei haben.
Dann durften wir weiterfahren.
Es gibt aber sehr viele Leute die diese Kontrollen quasi als schikanös empfunden haben,
und, weil alles regelkonform vorhanden war, wegen ungeputzer Scheiben bestraft wurden... 😗
Kurz zusammengefasst, was die wichtigsten Dinge sind:
sämtliche Reflektorstreifen
2 Warndreiecke
Feuerlöscher mind 0,75
Warnwesten
alle Leuchten müssen funktionieren
freundlich sein, nicht diskutieren
an der Stop-Tafel anhalten; keinen Zentimeter danach!

Im Anhang die komplette, ausführliche Liste.
Gruß Gina
📎 ZIMcarmusthave.pdf
zuletzt bearbeitet 06. Nov. 2017
12 Beiträge · seit 201607. Nov. 2017 · #5
GinaChris schrieb:Hallo Alex,

wie Lilytrotter schon geschrieben hat - auch bei uns war die einzige Kontrolle zw Kasane und Vic falls kurz nach der Grenze.
Wir mussten die Funktionstüchtigkeit sämtlicher Lichter und der Scheibenwischer vorführen,
und wurden noch gefragt, wie viele Warndreiecke wir dabei haben.
Dann durften wir weiterfahren.
Es gibt aber sehr viele Leute die diese Kontrollen quasi als schikanös empfunden haben,
und, weil alles regelkonform vorhanden war, wegen ungeputzer Scheiben bestraft wurden... 😗
Kurz zusammengefasst, was die wichtigsten Dinge sind:
sämtliche Reflektorstreifen
2 Warndreiecke
Feuerlöscher mind 0,75
Warnwesten
alle Leuchten müssen funktionieren
freundlich sein, nicht diskutieren
an der Stop-Tafel anhalten; keinen Zentimeter danach!

Im Anhang die komplette, ausführliche Liste.
Gruß Gina
Ergänzung: die Warndreiecke müssen von beiden Seiten reflektieren. Das ist bei uns kontrolliert worden, und wir sollten 10 USD zahlen. Nach langer Diskussion, der Frage nach dem Dienstausweis des Polizisten und dem Versprechen, Reflektorstreifen auf der Rückseite der Warndreiecke anzubringen, durften wir weiterfahren.

Wir hatten in einer Woche Zimbabwe genau 40 Roadblocks, an 35 wurden wir durchgewunken, an 5 angehalten. Davon wollten 2 nur quatschen. Bei den 3 übrigen kam es zu zum Teil lächerlichen Diskussionen (angeblich notwendiger LHD Aufkleber, "fehlende" Beleuchtung des zusätzlichen Nummernschildes), aber nirgendwo haben wir gezahlt. Geholfen hat eine Checkliste vom Automobilclub Zimbabwe für Roadblocks (einfach Mal googeln). Immer bei der Frage nach dem Dienstausweis / Dienstnummer haben die Herren aufgegeben.

Anzumerken ist noch, dass alle kritischen Roadblocks zwischen Bulawayo und Vic Falls waren, das wurde uns in Bulawayo aber schon angekündigt.

Bei Facebook gibt es eine Gruppe DriveZIM (auch DriveNAM und DriveMOZ), die hilfreiche aktuelle Informationen bietet.

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