Uis - Tweifelfontein, Pad unfassbar schlecht

Danke, Sasa, für Deinen quasi Live-Zustandsbericht!

LG
Logi

Sasa schrieb:Also die C14 ist von Uis bis Kamanjab schlecht, aber befahrbar...

Es wird sich wohl um die C35 handeln. Die C14 verbindet Walvis Bay mit Goageb im Süden.

Ja, Flemming es ist die C35.

Der letzte Bericht ist ja schon eine Weile her. Gibt es neue Erkenntnisse?

Grts
Marianne

Moin,
wir sind in der letzten Woche über die C35, D2612 und 3254 nach Twyfelvfontein gefahren, allerdings mit dem Motorrad. das hat Spaß gemacht. Wirklich gut ist die Strecke nicht für Autos.

Hallo Namibiafahrer,
ich habe im August vor die umgekehrte Strecke Palmwag-Tweifelfontein-Uis-D1930 ( Spitzkope ) - Swakopmund zu fahren. Mit 4x4 aber der Sraßenzustand hört sich nicht so toll an. Nach der tracks4Afrika Karte wäre das so machbar.
Ist jemand aus dem Forum in letzter Zeit diese Srecken gefahren ??
Uli

Hallo Uli, meinst du an einem Tag? Das finde ich selbst bei geschobener Pad nicht gut machbar.
Mein Thread ist ja auch ein Jahr alt, da kann sich ja viel getan haben.

Viele Grüße
Sasa

Hallo,

wir sind die Strecke vor ca. 2 Wochen gefahren und müssen schon sagen, dass sie zu den abenteuerlichsten auf unserer Tour gehört hat. Panne hatten wir selbst keine und haben auch keine gesehen aber die Geschwindigkeit musste schon deutlich gedrosselt werden und es waren teils riesige, tiefe Schlaglöcher auf der Strecke. Also wenn man Zeit und Geduld hat, kann man die Strecke getrost fahren. Wenn das Abendessen in der Lodge schon dampft, sollte man sie wohl meiden 😄

Hallo zusammen,

das sind ja Sachen 😐

Wir fahren die Strecke normalerweise im kommenden Jahr bei unserem nächsten Namibia-Trip. Fragt sich, welche Alternativen sich anbieten (wir fahren von der Spitzkoppe zum Mowani Mountain Camp)??? Auf den ersten Blick erschließt sich mir so recht keine 😕

Liebe Grüße,
Bettina

Hallo zusammen,

die letzen Tage bin ich die Strekce gefahren. Absolut übelster Zustand. Es gibt mittlerweile neben der Straße eine Fahrspur welche etwas besser ist. Mehr als 30 km/h geht aber nicht. Leider gibt es für die Zufahrt nach Twyfelfontein keinerlei Alternative.

Gruß Klaus

@ Reiseklaus: Bezieht sich Deine Aussage auf die C35 oder auf die S1930?

Wir werden in ca. einem Monat von Twyfelfontein in die Hohenstein Lodge fahren. Statt über Uis (C35, C36) könnten wir auch über Omatjete fahren (D2344, D3712). Weiss jemand ob dies die zur Zeit bessere Variante ist? Lohnt sich diese Strecke landschaftlich?

Gruss, Palls8330

Oh,oh, da müssen wir dann im November auch durch. Mit den 2-Rad. Wird wider lustig, 😄 oder auch nicht. 🤢
Hartmut

Vielen Dank für die Info, auch wenn sie ernüchternd aus fällt. Zu der Frage, " an einem Tag " ja ich sollte am gleichen Tag abends in Swakopmund sein. Leider hab ich auf dem Stück nicht mehr Zeit.
Also die D2612 Twyfelfontein streiche ich mal.
Wie sieht die C39 über Khorixas dann C35 nach Uis aus?
Ist die D1930 über Spitzkope auch so schlimm ?
sonst müsste ich doch eher an die Küste und dort runter nach Swakop. , wie mir auch schon mal als machbar empfohlen wurde. Wollte halt noch die Berge sehen.

Hallo zusammen,

erst einmal vielen Dank für die vielen Infos, die ich für meine Namibia-Reise hier als passiver Leser erhalten habe. Ist zufällig jemand kürzlich die Strecke von von Swakop nach Twyfelfountain gefahren und kann etwas zum aktuellen Zustand der C35 und D2612 sagen. Fahre schon morgen die Strecke mit einem X-Trail 4x4 und die bisherigen Beiträge bescheren mir ein bisschen Bauchschmerzen 😉

Also ich bin die Pad vorgestern gefahren. C35 würde ich insgesamt in einem guten Zustand sehen. Der Grader ist gerade unterwegs. Die D2612 ist tatsächlich miserabel. Viel Wellblech, Schlaglöcher halten sich in Grenzen. Die neu entstandene Spur ab und an rechts oder links der eigentlichen Straße ist da häufig vorzuziehen. Hatte aber ab dem Herero Craft Market bis zur Lodge eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 57 km/h, langsamer fahren ist bei dem Wellblech auch sehr unangenehm, weil man sonst jede Rille mitnimmt. Strecke ist m.E. schon ohne großen Zeitverlust machbar. Mit einem Hilux dürfte es noch besser gehen als mit einem X-Trail. Hatte 1,8 Bar im Reifen. Empfehle ich weiter und hoffe, es hilft jemandem.