norbert_m276 Beiträge · seit 201119. Feb. 2016 · #21Hallo Anna
Wir sind damals Mitte Dez. aus den Ntwetwe Pans (Kubu Island, grenzwertige Erfahrung, nichts für schwache Nerven) gekommen und haben im Khama Rhino übernachtet und sind am nächsten Tag über Palapye nach SA.
4h reichen sicher dort alles 2x abzufahren, Khama Rhino ist ja nicht so groß, aber schaut, dass ihr möglichst früh dort seid, ist ja nur 76km von Palapye aus. Kann mich aber nicht an tiefersandige Stellen im Khama Rhino erinnern.
Vielleicht habt ihr auf der Strecke vor Palapye die Möglichkeit, weiß ja nicht von wo aus ihr startet.
Aber vielleicht gibt es am Weg zu Tiaan's Camp die Möglichkeit zum Üben. Kurz nach Rakops geht links die Piste zum Eingangsgate der Central Kalahari Game Reserve weg. Bis zum Gate sind es 42km, danach war es tiefersandig. An den Zustand der Zufahrtspiste kann ich mich nicht genau erinnern. Aber ihr könnt ja ein Stück hineinfahren und schauen.
Tiefsandfahren finde ich nicht so kritisch, denn in der Regel kann man sich freischaufeln. Ganz im Gegenteil zu Sumpflöchern oder tiefen Wasserstellen. Wenn du da stecken bleibst bist du auf fremde Hilfe angewiesen, da haben wir schon den einen oder anderen herausgezogen.
Du musst nur immer wissen wie lang die Tiefsandstrecke ist. Wenn du zu oft stecken bleibst und dir die Zeit davonrennt, dann musst du rechtzeitig den Rückzug antreten.
Zu Moremi/Chobe: Ja, ich war schon 2x dort, auch auf selten befahrenen Pisten. Und ja, es gibt auch tiefsandige Streckenteile und im Nov./Dez. auch Wasserdurchquerungen. Aber die kann man ja zu Fuß vorab durchqueren. Ist der Boden nicht zu schlammig und geht das Wasser nicht übers Knie (nur Richtwert), dann schafft man es üblicher Weise mit dem Hilux durchzukommen.
Das Gebiet im Moremi/Chobe ist sehr weitläufig und die Pistenverhältnisse varriieren stark und es kommen natürlich, wie überall, die gerade vorherrschenden Witterungsverhältnisse dazu.
Wenn du mir deine geplante Fahrtroute durch dieses Gebiet sagst, dann werde ich dir meine Erfahrungen dazu mitteilen, wenn ich natürlich das Teilstück schon einmal abgefahren habe.
Viele Grüße
Norbert
Wir sind damals Mitte Dez. aus den Ntwetwe Pans (Kubu Island, grenzwertige Erfahrung, nichts für schwache Nerven) gekommen und haben im Khama Rhino übernachtet und sind am nächsten Tag über Palapye nach SA.
4h reichen sicher dort alles 2x abzufahren, Khama Rhino ist ja nicht so groß, aber schaut, dass ihr möglichst früh dort seid, ist ja nur 76km von Palapye aus. Kann mich aber nicht an tiefersandige Stellen im Khama Rhino erinnern.
Vielleicht habt ihr auf der Strecke vor Palapye die Möglichkeit, weiß ja nicht von wo aus ihr startet.
Aber vielleicht gibt es am Weg zu Tiaan's Camp die Möglichkeit zum Üben. Kurz nach Rakops geht links die Piste zum Eingangsgate der Central Kalahari Game Reserve weg. Bis zum Gate sind es 42km, danach war es tiefersandig. An den Zustand der Zufahrtspiste kann ich mich nicht genau erinnern. Aber ihr könnt ja ein Stück hineinfahren und schauen.
Tiefsandfahren finde ich nicht so kritisch, denn in der Regel kann man sich freischaufeln. Ganz im Gegenteil zu Sumpflöchern oder tiefen Wasserstellen. Wenn du da stecken bleibst bist du auf fremde Hilfe angewiesen, da haben wir schon den einen oder anderen herausgezogen.
Du musst nur immer wissen wie lang die Tiefsandstrecke ist. Wenn du zu oft stecken bleibst und dir die Zeit davonrennt, dann musst du rechtzeitig den Rückzug antreten.
Zu Moremi/Chobe: Ja, ich war schon 2x dort, auch auf selten befahrenen Pisten. Und ja, es gibt auch tiefsandige Streckenteile und im Nov./Dez. auch Wasserdurchquerungen. Aber die kann man ja zu Fuß vorab durchqueren. Ist der Boden nicht zu schlammig und geht das Wasser nicht übers Knie (nur Richtwert), dann schafft man es üblicher Weise mit dem Hilux durchzukommen.
Das Gebiet im Moremi/Chobe ist sehr weitläufig und die Pistenverhältnisse varriieren stark und es kommen natürlich, wie überall, die gerade vorherrschenden Witterungsverhältnisse dazu.
Wenn du mir deine geplante Fahrtroute durch dieses Gebiet sagst, dann werde ich dir meine Erfahrungen dazu mitteilen, wenn ich natürlich das Teilstück schon einmal abgefahren habe.
Viele Grüße
Norbert
