Route zum und durch den CKGR

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Hallo!

Sind gerade gestern zurück aus Botswana. Also zu weit ist es wohl nicht. Wir sind von Tsabong bis Ghanzi, Thakadu Camp an einem Tag gefahren. Die Strecke is boring aber dank Adler-Olsson Hörbuch zu ertragen. Dann sind wir am Kuke-fence entlang durchs Tsau gate bis Motopi, hatten Sunday 3 gebucht, sind aber erst gegen Mittag in Ghanzi losgekommen. Da war Motopi einfach entspannter. Dann 1 Nacht auf Sunday 3, eine auf Passarge 2 und eine auf Kori 2, dann durchs Matswere Gate wieder raus. Im Nachhinein würde ich noch ne Nacht in der Tsau Pan empfehlen. Die anderen Strecken kennen wir nicht aber im Park fährt man ja schon genug Pisten. Wenn du gern Sandpiste fährst und es dir in erster Linie ums Fahren geht, kann man sicher auch die anderen Strecken fahren. Die o.g. ist durchgehend geteert und wir hatten mehr Lust auf Tiere und im Park fahren. Über Zustand der Strecken erfährst du auch viel im Botswanabuch von Ilona Hupe (Hupeverlag), für mich der beste Botswanaführer aber ihr seid ja schon vor Ort. Dann noch viele schöne Erlebnisse!

Katja

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Eli23 schrieb:Im Nachhinein würde ich noch ne Nacht in der Tsau Pan empfehlen.

@Eli23
Sei so nett und gib mal die Koordinaten der Tsau Pan und der Campingmöglichkeit. Die ist bisher irgendwie völlig an uns vorbeigegangen.
Vielen Dank und Gruß lilytrotter



Hallo, Todde!

Es wirklich kaum möglich sich ein etwas konkreteres Bild von dem zu machen, was du möchtest. Es ist bisher irgendwie alles ein wenig zu pauschal (– ... wenn du z.B. vor hast, in der Regenzeit unterwegs zu sein, sähen die Ratschläge etwas anders aus, als im Südwinter).

Bei deiner Anfrage erfährt man weder Zeitraum noch Jahreszeit – man grad noch die Region zuvor und danach. Da kann man sich kein Bild machen und es lohnt sich kaum, die Gedanken schweifen zu lassen und sich zu überlegen, was wohl für euch passen könnte, denn es könnte auch alles gaanz anders sein, als das was man grad so hineininterpretiert hat... -

Deine Ratlosigkeit würde schnell weichen, wenn du bereit wärest, deine geplante Route komplett einzustellen, mit Jahreszeit und Zeitrahmen – so wie du es hier machst, ist es nur undurchsichtiges Flickwerk und ist nicht nur für dich ein ratloses Feld.

Grundsätzlich gilt nicht nur hier im Forum: Je konkreter deine Anfrage, desto gehaltvoller die Antworten, je schwammiger desto... ratloser...


Zu deinen konkretenFragen: Es gibt ein Xade Gate im Süden des CKGR (und das ist auch besetzt) - und die Strecke nach Tsau Gate ist etwas weniger tiefsandig als die Xade-Strecke.
Das sollten jedoch nicht die Kriterien für eine Strecke sein, sondern die Route, die man im GR fahren will. Wenn man keine Ahnung von Tiefsand hat, dann macht man sinnvollerweise bei Ankunft in SA einen 4x4 Kurs. Spart unterwegs viel Stress und Arbeit.

Gruß lilytrotter

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Hallo, Todde!

Es war gut gemeint und deutlich. Klare Antworten scheinen dir nicht zu behagen, denn du fühlst dich unmittelbar angegriffen. Das war/ist nicht das Ziel.
Ich dachte nur, es wäre an der Zeit, dich mal darauf hinzuweisen, dass es durchaus einen Grund hat, warum auf deine pauschalen Fragen viele ebenso ungenaue Antworten kommen (s. der andere Thread), die dich weiterhin ratlos dastehn lassen.

Auch in deinem anderen Thread, auf den du hinweist, ist außer dem Hinweis auf dem Monat Dezember keine Reiseroute/Ablauf als Ganzes zu erkennen. Um so weniger ist deine heftige Reaktion zu verstehen.
Es ist schon etwas anspruchsvoll, einem Fomi zuzumuten, sich die notwendige Info aus X-Seiten weiteren Thread zu pflücken, um dich möglichst sinnvoll zu beraten.
Was spricht denn dagegen, uns beratenden Fomis die Arbeit zu erleichtern und deine Route zu verraten? Und anstatt das einfach zu tun, beschwerst du dich bitter über meine hilfreichen Hinweise.

Und da du/ihr keine Ahnung davon habt, was euch auf den anspruchvollen Strecken erwartet, scheint mir im Nachhinein mein Hinweis auf einen 4x4 Kurs in SA um so sinnvoller!
Du kannst natürlich auch gern den Aussagen Glauben schenken, dass die Strecke Nossob Mabuasehube „leicht zu befahren“ sei. Ich kann dir nur sagen: Die Passage der beiden Altdünen zwischen Nossob und Mabuasehube ist eine der anspruchsvollsten Teilstrecken in Bot.


Viel Glück.
Gruß lilytrotter

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Hallo lilytrotter! Da hab ich ja schön danebengehauen. Es ist natürlich nicht Tsau Pan sondern Tau Pan aber ich meinte eigentlich als Campmöglichkeit Phokoje Pan ( -03) S 21.59187 E - 23.222231.
Dann nochmal zum 4x4 Fahren. Wir sind wie geschrieben über Tsaugate reingekommen und raus über Matsweregate und haben den 4wheel nicht einmal gebraucht. Mit Luft rauslassen läßt sich alles gut befahren - im Moment. Nervig sind nur die tiefen Furchen, die die trucks in den wohl im März sehr schlammigen Boden gefahren haben. Da ist viel Geschick und Umfahren im Schneckentempo gefragt.

Viele Grüße

katja

Hallo, Todde!

Naja, dass du dich von jedem meiner Worte auf’n Schlips getreten fühlst, trieft nur so aus deinen Zeilen. Vielleicht ist dir das garnicht so bewusst. Und für meinen Geschmack überreagierst du erheblich.

Aber betrachte mein Beratungsangebot, wie du willst, für mich als eine der Befragten sieht es ganz einfach so aus: DU willst etwas und wenn man dich bittet, etwas konkreter zu werden, um dich sinnvoll beraten zu können, wirfst du einem einen 5-Seiten langen Thread vor die Füße, aus dem man sich gefälligst die Infos herauszulesen hat, - anstatt einem einfach kurz die Fragen zu beantworten. Das ist derart arrogant, da vergeht einem der Spaß.

Gruß lilytrotter

Übrigens: Der allgemein in der Kommunikation übliche Gruß zu Beginn und Abschluss eines jeden Posts kommt hier im Forum immer gut an.
So wäre es der freundliche Weg und entspräche der hier im Forum geltenden Nettiquette.

Hallo, Eli23!

Dann weiß ich Bescheid. Danke.
Die tiefen "Rest-Furchen" aus dem März sind von diversen Fahrzeugen, es waren Spuren der Verzweiflung. Da wurden spannende Geschichten erzählt. Täglich haben sie Leute rausgezogen/geborgen.

Gruß lilytrotter

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Hallo Todde

Wir waren schon zwei Mal im CKGR einmal davon im Dezember. Wenn ich dich richtig verstehe möchtet ihr vom KTP durch das CKGR und dann weiter nach Kubu Island? Weshalb möchtet ihr dann nach dem ihr den Park durch das Matswere Gate verlassen habt zurück nach Ghanzi fahren? Ghanzi liegt ja nicht gerade auf dem Weg zu Kubu Island?

Ich würde euch empfehlen das CKGR durch das Xade Gate zu befahren. Gerade in der Regenzeit sind die tiefsandigen Passagen in der Regel etwas einfacher zu befahren…es können jedoch andere Probleme auftauchen (z.B. Wasser und Schlamm). Die Strecke hat uns sehr gut gefallen und war im Dezember 2012 gut befahrbar. Dann könntet ihr über Piper Pan (aus meiner Sicht einer der schönsten Plätze im CKGR), Sunday Pan, Deception Valley und dann durch das Matswere Gate den Park wieder verlassen.

Wenn ihr wirklich nach Kubu Island fahren möchtet würde ich aber nicht nach Ghanzi fahren sondern in der Nähe vom (oder im) Makgadikgadi Nationalpark übernachten. Wir waren noch nie auf Kubu Island, habe aber schon gelesen, dass es nicht sehr empfehlenswert ist Kubu Island in der Regenzeit anzufahren.

Gruss Pascal