TOTobiWThemenstarter14 Beiträge · seit 201326. Sept. 2013 · #1Hallo,
wir kommen aus dem Chobe Nationalpark und wollen danach in das Okavango Delta und dort mit einem Mokoro eine Tour machen.
Jetzt habe ich gelesen, dass man auch von dem Moremi NP direkt ins Delta fahren kann, ist das richtig?
Was würdet Ihr empfehlen? Vom Chobe nach Maun und dann in das Okavango oder vom Chobe über Moremi?
Ranger Tom41 Beiträge · seit 201326. Sept. 2013 · #2Hallo TobiW,
genaugenommen ist der Moremi das Delta!
Meine Frage ist nur: wie willst Du überhaupt fahren?
Wir sind von Kasane über Savuti, North Gate, Xakanaxa, 3rd Bridge, South Gate nach Maun gefahren.
Die Strecken sind teilweise sehr tiefsandig, das bedeutet ohne 4x4 mit Differentialsperre geht es nicht!
Du kannst natürlich auch einen großteil Strasse fahren - Kasane die A 33 (öde Strecke, viele LKW´s usw.) bisNata, dann auf die A3 bis Maun und dann wieder hoch über South Gate in den Moremi!
Aber die eindeutig schönere und Tierreichere ist die erstgenannte!
Viele Grüße
Ranger Tom
TOTobiWThemenstarter14 Beiträge · seit 201326. Sept. 2013 · #3Wir sind mit einem 4x4 unterwegs und starten in Kasane vom Senyati Camp, dann geht es in das Ihaha Camp. Weiterer Plan ist das Savuti Camp und dann bin ich auf eure Tips gespannt. Das heißt wenn ich im Moremi Nationalpark bin, bin ich eigentlich schon im Delta, ja?
Kann man dann auch Fahrten mit einem Mokoro in einer Lodge oder Campsite buchen? Reicht auch der Sprit (145 Liter) für so eine Tour ohne Tankstelle???
lilytrotter4'129 Beiträge · seit 200826. Sept. 2013 · #4Ranger Tom schrieb:
genaugenommen ist der Moremi das Delta!
Nö!
Genau genommen ist der Moremi der Moremi
und das Okavango Delta das Okavango Delta!
Genau genommen ist der Moremi die Mopanezunge, die in einem kleinen Bereich in das Okavangodelta hineinreicht.
Gruß lilytrotter
Ach, beinahe hätte ich es vergessen: Und wenn du den Moremi erleben willst, musst du dort hin fahren, - dort hast du natürlich auch ab und zu in den Randbereichen "Wasserkontakt" - und wenn du das Okavangodelta pur erleben willst, dann muss du tief hinein.
Es kommt immer darauf an, wo du deine Schwerpunkte setzt.
Mokorofahrten könntest du auch ab Xakanaxa machen, da gibt's hinter dem Camping, der am Wasser liegt, eine Möglichkeit.
Gruß nochmal.
Gruß lilytrotter
Always look on the bright side of life... :-)
Walvisbay boomt
Birgitt1'667 Beiträge · seit 200926. Sept. 2013 · #5Hallo, TobiW
wenn du schon Savuti geplant hast, bietet es sich doch an, zum North Gate zu fahren, dort bist du schon im Moremi, Da brauchst du nicht nach Maun zu fahren.
Wie Lilytrotter schon sagte, wirst du im Moremi öfters Wasserkontakt haben.
In Xakanaxa kannst du schöne Bootstouren machen, und in der Nähe vom Third Bridge liegt die Mboma Boat Station, die auch Mokorotouren anbieten.
Das eigentliche Delta ist aber noch weit entfernt. Da müsstest du schon in eine der sehr teueren Lodges einfliegen.
Bei den Touren im Moremi kann man sich aber einfach einbilden, man sei im Delta....... 😗
Wenn ihr in Maun seid, mach da mal einen Rundflug, damit du aus der Luft einen Eindruck von der Grösse dieses Gebietes bekommst.......lohnt sich wirklich.
LG
Birgitt
Ranger Tom41 Beiträge · seit 201326. Sept. 2013 · #6@ lilytrotter und Birgitt
laut Google Maps, T4A-Kartenmaterial, sowie etlichen weiteren offiziellen Karten, umfasst der Moremi das gesamte Okawango Delta Kerngebiet.
Die genannten Streckenpunkte sind die hinlänglich bekannten, fahrbaren Routen.
Natürlich kannst Du noch viel tiefer ins Delta eindringen, dies ist aber in den allermeisten Fällen nur per Boot oder Flugzeug zu erreichen.
Daher erschließt sich mir die Aussage nicht : "Moremi ist Moremi und Okawango Delta ist Oakawango Delta"
Viele Grüße
Ranger Tom
Ranger Tom41 Beiträge · seit 201326. Sept. 2013 · #7Hallo TobiW,
noch etwas zum Sprit:
ich gehe mal davon aus, das Du auch einen Toyota Hilux 3,0 Diesel hast - der verbraucht durchschnittlich 16,9 L/100 km auf dieser Strecke!
Wir hatten einen 160 Liter Tank + 20 Liter Kanister und dann habe ich auch nochmal 2Stück 5 Liter-Wasserkanister mit Diesel befüllt! Es reicht allemal aus. In Maun haben wir in diesem Jahr 100 Liter nachgetank, wobei wir die Ex-Wasserkanister zwischendurch eingefüllt hatten. Also gesamt 110 Liter Verbrauch!
Allerding war es in diesem Jahr extrem trocken. So hatten wir sehr viel mit Tiefsand und nicht mit Schlamm oder Matsch zu kämpfen. Da könnt der Verbrauch sicher noch ansteigen.
An Deiner Stelle würde ich mir mind. 4 leere Wasserkanister zur Sicherheit mit Diesel befüllen - lieber etwas mehr als liegenbleiben!
Noch ein Tipp: bei unserem Wagen war nur ein Schlauch zum befüllen des Tanks aus der Reserve dabei. Ich habe einer leeren Cola-Flasche den Boden abgeschnitten und hatte damit einen wunderbaren Trichter!
Noch zu dem Rundflug - auf alle Fälle JAAAAA - machen.
Kann da nur sehr Mackair empfehlen, hat für 2 Personen ohne weitere Passagiere 2200 Pula für eine Stunde gekostet.
Es ist einfach beeindruckend!
Viele Grüße
Ranger Tom
lilytrotter4'129 Beiträge · seit 200827. Sept. 2013 · #8Hallo, Ranger Tom!
Du schreibst:
Daher erschließt sich mir die Aussage nicht : "Moremi ist Moremi und Okawango Delta ist Oakawango Delta"
Vielleicht hab ich mich ein wenig zu knapp ausgedrückt.
Ich hatte mich auf deine Aussage bezogen: „...genaugenommen ist der Moremi das Delta!“ – und das ist so nicht richtig, denn das Okavango Delta ist um einiges größer, wie du ja auch mit deiner Bemerkung andeutest: „Natürlich kannst Du noch viel tiefer ins Delta eindringen, dies ist aber in den allermeisten Fällen nur per Boot oder Flugzeug zu erreichen.“
Das gesamte Moremi Game Reserve umfasst großzügig gesehen, etwa ein Drittel des Okavangodeltas. Entscheidend aber für den Selbstfahrer ist, dass der für ihn erreichbare Bereich nur ein kleiner Teil davon ist. Die hinlänglich bekannten, fahrbaren Routen befinden sich in dem Bereich des Moremi GR, der in weiten Teilen aus Mopanebusch und –wald besteht (Mopanezunge) – und das wiederum ist nur das nordöstliche Viertel des Moremi GR. In den Rest kommt man ja gar nicht allein.
Und diese langgezogene Mopanezunge, die weit in das Okavangodelta hineinreicht (und deshalb das Eindringen mit dem Fahrzeug in das Delta möglich macht), ist nicht grad „Okavangodelta-typisch“, auch wenn sie ein Teil des Deltas ist, sie ist nur typisch für erhabene Sande und große Inseln im Delta.
Und eben deshalb ist es zumindest missverständlich, davon zu sprechen, der Moremi sei das Delta! Und nur darum ging es, - denn Okavangodelta-typische weite Sumpflandschaften bis zum Horizont sind im Moremi GR auf den bekannten und fahrbaren Routen eher rar.
Hoffentlich konnte ich mich nur klarer ausdrücken, sodass sich dir meine anfängliche Aussage erschließt.
Gruß lilytrotter
Gruß lilytrotter
Always look on the bright side of life... :-)
Walvisbay boomt TOTobiWThemenstarter14 Beiträge · seit 201327. Sept. 2013 · #9Vielen Dank für eure Tips,
mein Plan ist jetzt so, dass wir vom Savuti in den Moremi fahren werden und dort 2 Übernachtungen einplanen und anschließend nach Maun fahren. Dort habe ich einen Anbieter gefunden welcher Mokoro-Touren über mehrere Tage anbietet. Wir werden eine 3 oder 4 Tagestour machen in das Okavango Delta.
Ich weiß jetzt nicht ob es jemanden im Moremi gibt, der solche Ausflüge über mehrere Tage auch gleich von Moremi aus anbietet oder habt Ihr da Informationen?
Birgitt1'667 Beiträge · seit 200927. Sept. 2013 · #10@ Ranger Tom
Ich finde, Lilytrotter hat es gut beschrieben.
Ich hatte mich auch auf die, mit dem Auto zu befahrenen Strecken im Moremi bezogen.
@ Tobi
du hattest nicht geschrieben, dass du eine mehrtägige Tour machen willst.
Die würde ich von Maun aus machen/buchen.
Da kommst du dem Delta dann sehr sehr nah.
LG
Birgitt
Tom Swiss461 Beiträge · seit 200828. Sept. 2013 · #11Hallo Tobi
Das ist alles wunderbar mit der Strecke. Savuti ist ein Highlight, dort habe ich an jedem Tag Raubkatzen gesehen und die Elis sind auch da in Hülle und Fülle.
Moremi, Northgate und xana.. ist auch gut. 3rd Bridge noch besser, weil man für die Drives einfach tiefer im Delta ist.
Das mit dem Verbrauch für zwei Tage sehe ich nicht so eng. Eigentlich sollte ein Double Tank reichen. Wenn Du unsicher bist nimm halt noch einen Kanister mit - ich wette du brauchst ihn nicht.
Gruss
Tom
@ Ranger Tom, bist du sicher ob du dannn und wann auch geschaltet hast :))))
lilytrotter4'129 Beiträge · seit 200828. Sept. 2013 · #12Hallo, TobiW!
Zu deiner Frage siehe hier auch den aktuellen Thread von Sabsilein:
http://www.namibia-forum.ch/forum/25-unterkuenfte/280298-camp-im-delta.htmlWäre doch genial – frag sie doch mal, in welchem Zusammenhang sie diese Tour ab Mboma Boat Station gebucht hat und was das kostet.
Leider kenne ich mich mit der aktuellen Situation nicht aus, aber vielleicht wären ja folgende Agenturen was für dich (beide werden hier ab und zu lobend erwähnt):
Safari Destinations, Maun (Carina):
http://www.safaridestinations.net/Maun Self Drive 4x4:
http://www.maunselfdrive4x4.com/mokorosafaris.htmDringend abraten möchte ich dir, dem Tipp zu folgen, Kraftstoff in 5 Liter-Wasserkanister zu füllen, als Vorrat. Kraftstoffe in Einwegwasserkanisterchen zu füllen ist leichtsinnig!
Uns sind nicht nur einmal diese dünnwandigen Wasserbidons aufgeschlissen und das Wasser lief aus, – das ergäbe dann mit Diesel eine schöne Sauerei, mit Benzin wäre es dann gefährlich... und viele Mietfahrzeuge sind Benziner...
Kraftstoffe gehören IMMER in die dafür vorgesehenen Behälter! Grundsätzlich und ausnahmslos. Hier und allemal auf den Pisten Afrikas!!
Frage bei deiner Auto-Vermietung nach einem weiteren 20 l Kraftstoffkanister, wenn du eine zusätzliche Bevorratung von Kraftstoff für sinnvoll erachtest (grundsätzlich gehört ein 20 l Kanister immer ins Fahrzeug, wenn man sich in abgelegene Gebiete begibt).
Außerdem wäre noch anzumerken, dass ein 4x4 keineswegs eine Differentialsperre haben muss, um im tiefsandigen Chobe durchzukommen, wie es oben erwähnt wurde. Entscheidend ist, ob du als Fahrzeugführer Kenntnis davon hast, wie man im Gelände und insbesondere im Tiefsand fährt.
Gruß lilytrotter
Gruß lilytrotter
Always look on the bright side of life... :-)
Walvisbay boomt