Uli.SThemenstarter719 Beiträge · seit 201127. Jan. 2013 · #1
Hallo Zusammen,
da auch unser Flug mit Air Namibia von der Streichung betroffen war und am Vortag die Maschine überbucht war,fliegen wir jetzt mit SAA von Frankfurt nach Windhoek über Johannesburg. Wir haben 2 Stunden Aufenthalt in Johannesburg. Das sollt hoffentlich reichen. Falls jedoch das Gepäck nicht mitkommt, wie verläuft denn das Prozedere?
Müssen wir dann das Gepäck später am Flughafen abholen oder wir es zur Autovermietung transportiert oder ins Hotel? Wahrscheinlich müssen wir ja am Flughafen irgendwas am Schalter angeben. Wir haben eigentlich geplant die erste Nacht in Okahandja zu übernachten. Könnten das aber noch ändern.
Vielleicht könnt ihr mal eure Erfahrungen berichten.
Schon mal Danke.
Viele Grüße
Uli
Big 5 Africa Tours
Reiseberichte:
Namibia's Süden 2017, Uganda's Norden 2016 , Uganda Juli 2015 , Namibia Mai 2013 ,Namibia Mai 2012
FRFritzmann439 Beiträge · seit 200927. Jan. 2013 · #2
Hallo Ulli, wenn das Gepäck nicht mitgekommen ist, dann ist da ein Schalter "LOST and FOUND" da gebt ihr dann euere Tagnummer und dann auch wo das Gepäck hingeliefert werden soll. Das sollte so klappen. Lieben Gruß Cécile 🙂
"I never knew of a morning in africa when I woke up and was not happy". Ernest Hemingway
Reisebericht:2010 "Nach 4 Anläufen als Selbstfahrer in Namibia"
http://namibia-forum.ch/forum/10-reiseberichte/140297-nach-4-anlaeufen-als-selbstfahrer-in-namibia.html
Reisebericht 2011 Eine neue Erfahrung....
http://www.namibia-forum.ch/forum/10-reiseberichte/187663- eine-neue-erfahrung.html
2007 ,2008 ,2009 2mal ,2010,2011 Namibia Botswana.
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2015 Kruger National Park
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Lotusblume1'933 Beiträge · seit 200927. Jan. 2013 · #4
Hallo Uli, als erstes musst du dich am "Lost and Found" Schalter melden. Dort gibst du dein Ticket mit dem oder mehrere Aufkleber fürs Gepäck ab (der wird meistens aufs Ticket geklebt). An diesem Schalter wirst du gefragt, wohin das Gepäch geliefert werden soll. Bei einer Rundreise etwas schwierig, da man nicht weiß wann das Gepäck kommt. Also 1-2 Unterkünfte angeben und natürlich die Handy-Nummer.
Bei uns hat es mal 2 Tage/Nächte gedauert ehe das Gepäck nach kam. Bei meiner Schwägerin auf einer Aida-Kreuzfahrt (Anreise Düsseldorf nach Dubai ohne Umsteigen) hat es sogar 3 Tage gedauert, weil die Aida auch weiter fährt. Ihr Koffer hatte alle möglichen Destination angeflogen, war auch sogar in den USA.
Liebe Grüße
PS: Die Chance, seinen Koffer zu verlieren ist bei Anschlussflügen am größten (49%). Fast die Hälfte der verlorenen Koffer verschwinden beim Umsteigen. Die Zahlen kommen von der auf Luftfahrt-Daten spezialisierten Organisation SITA (Société Internationale de Télécommunications Aéronautiques)
Hallo Uli, meine Vorposter haben ja bereits alles gesagt. Dennoch äußere auch ich mich dazu, weil genau das ein weiterer Grund dafür ist, zumindest die erste Nacht nach der Ankunft in Windhoek zu bleiben. Außerdem macht es durchaus Sinn, in jedes Gepäckstück einen detaillierten Reiseplan mit Daten und Telefon-Nr. einzulegen. Um diese Information nutzen zu können, muss zwar das Gepäckstück geöffnet werden, aber das wird sowieso gemacht, wenn ein herrenloses Gepäckstück nicht zugeordnet werden kann. Gruß Joli
Lotusblume1'933 Beiträge · seit 200927. Jan. 2013 · #7
Ja, Uli, es wird nachgeliefert.
@ Joli, Ich gehe natürlich davon aus, dass Uli ein Namensschild am Koffer hat (wenn auch ziemlich versteckt). Ja, es stimmt die Koffer werden geöffnet.
yyy777yyy137 Beiträge · seit 200727. Jan. 2013 · #8
...also in Windhoek gibt es eine sehr professionelle Firma im Auftrag der SAA, die sich nur um das nachliefern von Gepäck kümmert und die fahren das Gepäck im Ganzen Land hinterher. Das Problem ist nämlich immer das gleiche, das Gepäck bleibt in Johannesburg hängen (gibt verschiedenste Gerüchte dazu). Das Gepäck wird zu 99% nur anhand der Aufkleber zugeordnet, denn die sind mit dem Datensatz des Passagiers verbunden. Am Lost and Found Schalter in Windhoek kann man dann die Quartiere der nächsten Tage angeben und je nach dem wann es ankommt wird es ins entsprechnende Quartier geliefert. Der arme, meistens alleinige Mitarbeiter ist aber meistens ein wenig überfordert und es kann eine Weile dauern bis man drankommt, unbedingt daran denken den Abholer zu verständigen, wenn man z.B. von der Verleihfirma abgeholt wird. Die Beamten sind meistens sehr verständnissvoll wenn man nur kurz hinaus möchte dem Abholer die Infos zuzurufen. Es hilft auch sich zuhause eine Nummer der Fluglinie zu holen, wo ein kompetenter Mitarbeiter sitzt, dem sagt man die Nummer der Gepäckaufkleber an und der weiss meistens schon mit welcher Maschine das Gepäck tatsächlich ankommen wird.
lg
Ronny
chrissie2'460 Beiträge · seit 200627. Jan. 2013 · #9
Noch ein Hinweis: Das Gepäck wird nur innerhalb der Landesgrenzen des Zielflughafen nachgeliefert, so lautete zumindest die Auskunft von Air France im September.
ronald6548 Beiträge · seit 201227. Jan. 2013 · #10
Da mich das demnächst auch evtl. treffen kann, habe ich mich einmal umgehört. Ergebnis: Das ist Verhandlungssache.
Das beste Verhandlungsergebnis, das ich mitbekommen habe: Das Gepäck wurde nachgesendet (Erreichung der Zielpersonen nach 4 Tagen im Caprivi-Streifen) und pro Tag und Person wurden 100 USD gegen Belegnachweis für Kleider/Kosmetikartikel etc. (also alles, was man wegen dem fehlenden Gepäck kaufen musste) ersetzt. Das war ein Business Class Flug mit Lufthansa. Die Strecke JHB nach WDH wurde dabei von SAA gefolgen. Ausgehandelt wurde das Ganze anscheinend im SAA-Büro in WDH. Man muss dazu sagen, dass der "Reklamateur" diesbezüglich ein Verhandlungsgenie ist.
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ronald6548 Beiträge · seit 201227. Jan. 2013 · #12
engelstrompete schrieb:Hallo Roland, da gibt es festgesetzte Regeln. 😉 Egal ob ein "Reklamateur" ein Genie ist.:P
Natürlich gibt es gesetzliche Regelungen. Aber wer kümmert sich darum?
De facto erreicht ein deutscher Tourist nach langem Flug sein Ziel in Namibia. Er muss zumeist am selben Tag noch sein Mietfahrzeug entgegen nehmen und zu seiner ersten Unterkunft fahren. D.h., er ist ziemlich gestresst. Das weiß natürlich auch die Fluggesellschaft. Und deshalb wird er sich bei Verhandlungen oft auch mit weniger zufrieden geben.
Lotusblume schrieb:Ja, Uli, es wird nachgeliefert.
Vielleicht .... 😉 Wurde mir auch versprochen, nur gekommen ist nichts. Nach 2 Tagen und x Anrufen am Flughafen ist mir der Geduldsfaden gerissen und ich bin zum Flughafen gefahren und habe dort einen Beamten solange bearbeitet, bis er mich in die Gepäckausgabe gelassen hat. ... und dort standen dann unsere zwei Koffer einsam in einer Ecke, wahrscheinlich schon seit 11/2 Tagen.
Wir sind letztes Jahr nach Deutschland gefölogen mit Lufthansa einer von zwei Koffern blieb in Joburg hängen, der andere wurde zwei Tag später in Frankfurt nachgeliefert.
Da er kaputt ankam (Rollen ab) bekamen wir dann vor dem heimflug von LH einen neuen, das grösste Problem war dann, in Frankfurt am Airport den leeren, kaputten Koffer lsozuwerden.
Der arme Kerl am Check In hat 8 Nummern angerufen, bevor er stöhnte und uns versprochen hat, ihn selbst zu entsorgen.
Jobrug ist mit zwei Stunden sehr knapp, man muss theoretisch (nach Namibia weiss ich das leider nicht) sein Gepäck abholen und wieder einchecken. Beim Flug FRA - JOBURG - CPT ist das jedenfalls so.
Der Flughafen hat endlose Laufwege und ist schlecht ausgeschildert.
die Airlines müssen den Passagier bei erheblich verspätetem Gepäck entschädigen, aber sie sind nicht explizit verpflichtet, das Gepäck nachzuliefern.
Wenn man nicht gerade mit British Airways oder Iberia nach Johannesburg fliegt, empfiehlt es sich immer, die Anschlussflüge mit SAA zu buchen. Die fliegen mehrfach am Tag nach Windhoek und man hat gute Chancen, dass das verspätete Gepäck wenige Stunden später mit dem nächsten Flug kommt. Comair/BA fliegt nur einmal am Tag nach Windhoek und verspätetes Gepäck kommt dann frühestens am nächsten Tag.
Ganz übel kann es sein, wenn man mit Airline X nach Johannesburg fliegt und mit Airline Y weiter nach Windhoek. Sofern X und Y nicht in der gleichen Allianz sind oder Code-Sharing-Abkommen existieren, kann es sein, dass die Airlines sich erst einmal streiten, wer Schuld ist und dementsprechend die Kosten für Entschädigungen/Nachlieferung zahlen muss. Zwischen den Airlines existieren dann null Verträge und das wird dann schön auf dem Rücken des Kunden ausgetragen. Schon erlebt.