4X4 Rivercrossing geht slecht... (Khwai Area)

Bei YouTube ansehen ↗

Ich habe letzte Jahr bilder gesehen von diese 'incident' aber hier gibt es auch ein video...

Mit freundlichen Grüßen,
Hans Schoelink

Dankie Hans!

Interessant finde ich, dass auf den ersten Blick den Fotos nach zu urteilen beide Crossing fast gleich aussahen.

Also im Zweifel heißt es wohl immer warten, waten oder umkehren.

Gruß
Carl

the nightmare . !!!!!!!!!!!!!

carl schrieb:Dankie Hans!

Interessant finde ich, dass auf den ersten Blick den Fotos nach zu urteilen beide Crossing fast gleich aussahen.

Also im Zweifel heißt es wohl immer warten, waten oder umkehren.

Gruß
Carl

Hi Carl

die 2-te Crossing sah schon heftiger aus, zumal auch kein Fahrspuren zu sehen waren.

No Risk No Fun 😣

LG Bloke

Danke Hans, ein guter "Lehrfilm".
Was lernen wir daraus?
- Auf Umfahrungsspuren der Einheimischen (hier Ranger)achten.
- In Ruhe warten, ob/wo ein Einheimischer durchfährt, er kennt wahrscheinlich die richtige Spur.
- Wenn beides nicht zutrifft: Bis auf Shorts und Schlappen entkleiden, LANGE Stangen mitnehmen und Spur suchen/markieren, von der man nicht seitlich in die Tiefe abrutscht.
- Wenn auch das nichts bringt: Umkehren, ohne schlechtes Gewissen. ("Ich Versager, hab's meiner Maus nicht gezeigt, wie's richtig geht. Schluchz")

JAA, man wird nass und dreckig. Aber besser so, als ohne Auto in der Bundu...
meint
Helmar

Nicht nur ohne Auto , aber auch mit hohe unversicherte Schaden !
LG,
Tigerlily

Das war ja schon mehr als fahrlässig, das war mutwillige Zerstörung des Defender.
Schade um das schöne Auto 😵

War vermutlich sein eigenes Auto ?!



LG Bloke

Coole Show ... er kann den Motor und Elektronik zerlegen 😵 ... habe mal gehört Defender Menschen schrauben gerne ... bin mir aber nicht sicher ob es nur ein Gerücht ist 🙂

Lg Tom

Tomcat schrieb:Coole Show ... er kann den Motor und Elektronik zerlegen 😵 ... habe mal gehört Defender Menschen schrauben gerne ... bin mir aber nicht sicher ob es nur ein Gerücht ist 🙂

Lg Tom

ganz abgesehen, von den Sitzen und der ganzen Innenausstattung.
Mit nem Schnorchel hätte er ne Chanche gehabt....😗

LG Bloke

Snorkel hatte er keinen dafür Funk 😄

... ich nehme an er wohnt irgendwo in Gauteng und hat sein Spielzeug erst ganz neu gekauft und teures Lehrgeld bezahlt ... 🙄

Lg Tom

Tomcat schrieb:Snorkel hatte er keinen dafür Funk 😄

🙄

Lg Tom

Halt an der falschen Stelle gespart...

Hallo Hans und alle anderen,

wir waren letztes Jahr auch in der Gegend und baten die Ranger vom Khwai Camp uns die Spur durch das Wasser zu zeigen. Da blieben uns zum Glück solche Erfahrungen erspart. Wie ist es eigentlich dieses Jahr, in der Khwai Gegend.? Ich nehme an, es müsste deutlich besser sein als letztes Jahr, da man so wenig hört. Stimmt das?
Kommt man bisher ohne große Probleme vom Khwai nach Savuti?
Danke & eine schöne Woche
Gruss
Doro

Wir können durchaus einen Schnorchel am Landi erkennen:

Beim ersten Crossing ist er als schwarzer Streifen im Bild rechts vorm Türholm (bei 0:31)
Beim zweiten Crossing sieht man ihn auf dem Bild von vorne, - links (bei 2:06).

Es ist aber nicht nur eine Frage des Schnorchels, ob man durchkommt, - ohne abgeklemmte Elektrik ist bei solchen Wasser-Tiefen eine Querung sehr unklug - (kann man die denn überhaupt bei dem modernen Landi abklemmen, der fährt dann doch nicht mehr, - oder? Da ist doch die Motorsteuerung elektronisch?)...
– abgesehen davon ist die Wassertiefe bei dem Unglücksraben schon ziemlich extrem. Einen Motorschaden muss er nicht zwangsläufig haben, wenn er klug gehandelt hat und die Ursache die Elektrik und nicht ein undichter Schnorchel war...

Wir wissen ein bisschen wovon wir sprechen, wir sind die Crossings auf der Khwai-Strecke im Juni 2010 gefahren, Wassertiefen bis zu 1.20 m, - das war schon sehr spannend. Aber wir fahren auch das entsprechende Auto.
Wir hatten Glück, wir hatten einen erstklassigen „Coach“, 😉, McKenzie, der war grad dabei ein Fahrzeug zu bergen, das ein kleiner Hasardeur versenkt hatte...
Mac begutachtete im Gespräch erst uns, dann unser Auto und meinte: Mit dem habt ihr keine Probleme. Dann gab’s Anweisungen für jedes Crossing, derzeit 4 Stück...
Aber auch ohne unsere "Glücks-Begegnung" -
Nie wäre es uns in den Sinn gekommen, nicht einschätzbare Wasser-Durchfahrten ungeprüft zu machen und schon gar nicht dort, wo es KEINERLEI Reifenspuren gibt (weder alte noch neue!!), so wie es hier der Fall war.
In einem solchen Fall fährt man erst einmal ein bisschen Suchen, wo Spuren in den Busch abgehen und wo diese einen hinführen. Ggf. dreht man um!


Vielleicht hätte der Video-begeisterte Landi-Fahrer sich etwas weniger um seine GoPro Camera kümmern sollen...
- sondern mehr ums Wesentliche, wenn er solch heikle River-Cossings angeht.

Nun denn, so haben wir alle was zu gucken.

Gruß lilytrotter

schaut mal hier ...

Bei YouTube ansehen ↗

Gruß
Wolfgang

Und wenn man noch ein bisschen weitersucht bei YouTube dann findet man das hier:
http://www.youtube.com/watch?v=hFUCPZ-Urkc&feature=related

und man erfährt nebenbei:
...75 Meter weiter rechts wäre das fahrbare Crossing gewesen...

Gruß lilytrotter

Hallo nochmal,

wir sind Savuti - Khwai gefahren mit einer Flussüberquerung mit 10 cm tiefem Wasser, also bei uns (Mitte Juli) war das überhaupt kein Thema.

Grüße G.