Streckenhinweise Moremi - Chobe Juli

Folgende Zustandsberichte zusammengefasst:
Maun nach South Gate:
Von Shorobe nach South Gate via Mawana Vet Fence sehr viel Wellblech. Der Erdhobel ist immer noch kaputt.
Auch die Fahrt von Mawana Vet Fence nach Mababe viel Wellblech.

South Gate nach Xakanaxa: Gut fahrbar

South Gate nach 3rd Bridge: Gut fahrbar. 1st and 2nd Bridge sind bereits wieder repariert. Das Flutwasser aus Angola ist noch nicht angekommen.

3rd Bridge nach Xakanaxa: Gut fahrbar, sandig wie immer. 4th Bridge ( alt ) ist wieder repariert un die neue 4th Bridge ist noch immer fahrbar, obwohl sie sich bereits stark nach links neigt.

Xakanaxa nach Khwai: Umleitung auf dem Weg an der Flußkreuzung zur Zeit noch trocken. Sie kommt direkt gegenüber Dombo Hippo Pools raus. Von Dombo nach Khwai gut fahrbar. Kann sich aber durch die gerade ankomenden Fluten rasch ändern.

Khwai nach Savuti: Von Khwai (North Gate) zum Dorf zur Zeit fahrbar. Wird sich in Kürze durch das ankommende Wasser ändern. Über die Betonbrücke bis nach Mababe. In Mababe an der Gabelung fahren zur Zeit die meisten den rechten Weg zur Sandridge Road. ( Old Depression Road ). Die neuere Strecke, wenn man den linken Weg nimmt, ist mittlerweile sehr sandig.
Die Sandridge Road ist durch zahlreiche Allradanfänger, die sich dort festgebuddelt haben, von Sandlöchern übersät. Empfehlung: Auf die Tracks4Africa Zeit noch ne Stunde drauflegen.
Ab Ende der Sandridge Road Restweg nach Savuti gut fahrbar.

Savuti nach Kasane: Marshroad weiterhin nogo. Der direkte Weg ( hinterm Flugplatz entlang )normal befahrbar mit den üblichen Sandfeldern. Ab Kachikau geteert, dafür jetzt mehr dummes Fleisch in Form von Haustieren auf und entlang der Straße.
Ab Ngoma Gate ist auf Botswana Seite zur Zeit ein sehr stark kontrollierender neuer Beamte. Er läßt sich die Dokumente zeigen, wo man die letzte Nacht verbracht hat, bevor er einen durchläßt.

Von Ngoma Gate entlang des Chobe bis Ihaha ist mit kleineren Löchern versehen, aber gut fahrbar.
Sedudu Gate to Ihaha: Die Flußroute steht unter Wasser, kann also nicht gefahren werden. Die "Congestion Charges" brauchen daher noch nicht weiter verfolgt werden.
Von Kasane aus erreicht man Ihaha zur Zeit durch den Nantanga Abzweig 20 km westlich vom Sedudu Gate.

Mit sonnigen Grüßen aus Windhoek
Carsten Möhle

Vielen Dank Carsten, ist sehr hilfreich!
Gruss
Doro

Vielen Dank Carsten für die Hinweise. Wir haben noch 4 Wochen Zeit, bevor wir im Chobe und Moremi unterwegs sind, dann sieht es durch die angekommene Flut sicher etwas anders aus mit der "Befahrbarkeit".
Viele Grüße
depeche

Hallo,
auch von mir besten Dank Carsten für die nützlichen und detaillierten Infos.
Ist denn noch jemand im August dort unterwegs und könnte aktuellste "Wasserstandsmeldungen" posten???
Wir sind Ende August/Anfang September auf der Strecke Kasane-Savuti-Xakanaxa-Third Bridge- Maun.

Besten Dank im Voraus
Xenia

Ich hol' das Thema einfach mal wieder nach vorne, da ja in Kürze einige wieder aufbrechen (uns eingeschlossen 🤩 12.09.2012).

Hat jemand neuere Informationen bzgl. Pistenzustände aus den Gebieten von Ihaha bis runter nach Maun, d.h. Ihaha-Savuti/Linyanti-Northgate-Xakanaxa-3rd Birdge?

Vielen herzlichen Dank!
Grüße
Christian

mckenzie4x4.com sagt:

Road conditions August 2012

Shorobe to South Gate:
Is still in a terrible state, it still has to be graded, plenty corrugations and huge potholes, between Shorobe and Mawana Vet Fence be very careful when cresting some of the little rises as on two of them there are major potholes on top, you cant see them until you are bouncing out of them, one is the width of the road and about 50 cm deep. From the vet fence to South Gate it is still bumpy and corrugated, but a little better.
Mawana Vet Fence to Mababe Village:
Is also in a terrible state, Bad corrugations, big potholes and some washouts across the road from the last rainy season, the excuse for not grading the road is that the grader is broken down.
South Gate to 3rd Bridge:
Is fine, the usual sandy patches here and there, 1st bridge has been rebuilt but you can still drive around it as the water hasn’t risen that high this year, 2nd bridge they have half rebuilt and again you can drive around it as there is no water there. 3rd bridge has been repaired as it was broken last month and un-usable for about 2 weeks. It has been fixed and you can cross it.
3rd bridge to Xakanaxa:
Is fine, no water crossings, 4th bridge has also been rebuilt as the new bridge was sinking on the one side, better to use the old bridge, three weeks ago the Game scouts were stripping the new bridge to try and repair it. After 4th bridge the road is fine and one still has to go via the airstrip to Xakanaxa
South Gate to Xakanaxa:
The road is the normal sandy and dusty track.
South Gate to Khwai(North Gate):
Same as the Xakanaxa road, fine and dusty, just watch out for the community vehicles flying up and down the road.
Xakanaxa to Khwai:
The route is sandy in patches and dry. The river crossing is still there but there is also the dry route road which detours around the river crossing and joins the road at the Dombo turn off.
Khwai to Mababe Gate:
After Khwai bridge the road is dry through the village, when the road does its 90 degree bend to the left and then onto the big crossing, enter the crossing and keep to the extreme far right all the way around, at the deepest it is up to my land cruiser head lights. After the crossing head back to the gravel road and on to the White concrete bridge. After the bridge it is a little corrugated in places but mostly ok until Mababe Gate.
Mababe Gate to Savuti:
After Mababe Gate most people are going right at the fork along the Mababe Depression. After about 20 km the road forks again and most people are going left along the sand ridge route. Some people are going right at this fork, but I have heard it is very bumpy as the Elephants walked through here last rainy season, so many Potholes.
Savuti to Kachikau:
Is all ok, a little sandy here and there but nothing to worry about, From Kachikau of course is all tar, watch out for stray animals between Kachikau and Ngoma Gate.

Hallo,

Hat irgendwer noch einen neuen Stand?

Danke und viele Grüße,
Ann-Kathrin

Hallo,
auch hier stelle ich mich erst mal vor...;) ...mein Name ist Bernd und wir werden Anfang Oktober auch von Savuti in den Moremi unterwegs sein. Unser Campgroung ist am South Gate (hatten nicht´s mehr anderes bekommen). Jetzt meine Frage, wie die meiner Vorgänger.
Ist es denn derzeit "problemlos" möglich vom Northgate Khawai über Dombo Pools/3rd Bridge etc. zum South Gate zu fahren? Bzw. wie hoch ist denn ca. der Zeitfaktor von Savuti bis South Gate über die beschriebene Route.
Da wir den nächsten Tag sowie so zur "freien Verfügung" haben, könnten wir alternativ auch über Mababe Gate Richtung Maun fahren und dann direkt zum South Gate u. erst am nächsten Tag dann die Pirschfahrt Richtung 3rd Bridge von unten machen. Was denkt Ihr? Vielleicht hat der Eine oder Andere ja einen Tipp...Vielen Dank!

Hallo Bernd, hallo Ann-Kathrin,
wir sind Ende August/Anfang September von Kasane, Chobe River Front, Savuti nach Xakanaxa, Third Bridge, Maun gefahren. Insg. hatten wir für diese Strecke sechs Übernachtungen geplant, je zwei in Savuti, Xakanaxa, Third Bridge. Die Strecke nach Savuti ist über weite Strecken sehr tiefsandig und man kam wirklich nicht schnell voran, das galt für Abschnitte an der Chobe River Front, aber insb. für die Strecke ab Katchikau. " a little sandy here and there" - diese Meinung kann ich nicht teilen - nun gut, wir sind keine passionierten TiefsandfahrerInnen.
Wir sind dann von Savuti - Mababe-Gate - SouthGate nach Xakanaxa, da uns die Ranger in Savuti + am Mababe Gate dringend von der Strecke über North Gate abgeraten hatten wg. zu tiefen Wassers. Dies war aber offensichtlich eine Falschinfo, denn tatsächlich haben wir in Xaka und Third Bridge mehrere Leute getroffen, die damals problemlos hatten fahren können. Angeblich war das Wasser bei North Gate nur ca. 30 cm tief. - Aber das kann zu eurer Reisezeit schn wieder ganz anders sein. - Nur sicher sein, dass euch die Ranger mit aktuellen und stimmigen Informationen versorgen, könnt ihr leider auch nicht sein. Am besten ist es wohl auf dem Campsite Savuti nach Reisenden zu suchen, die die Strecke gerade gefahren sind. Von Savuti nach Mababe Gate nahmen wir die Marshroad, die eindeutig besser befahrbar war als die Sandridge - diese wieder sehr tiefsandig. Zwischen Xaka, third Bridge und South Gate gab es keine Behinderungen durch Wasser, eher z. T. mühseliges Fahren durch tiefen Sand. Bei den Pirschfahrten rund um Xakanaxa landeten wir zuweilen in Sackgassen, d.h. die Piste endete vor dem einen oder anderen nicht einzuschätzenden Schlamm- oder Wasserloch. Aber bei Pirschfahrten kann man ja umkehren. Insgesamt hat uns die Gegend um Third Bridge besser gefallen, die Vegetation ist offener, rund um Xaka fährt man doch durch viel Wald - und wir zumindest - haben in der Xakanaxa-Gegend nur sehr wenige Tiere gesehen ganz im Gegensatz zu Third Bridge.
Zu den Entfernungen: von third Bridge bis Maun benötigten wir fünf bis sechs Stunden, inkl. Picknick, Tierbeobachtungen, Veterinärzaun.
Die Strecke vom Mababe Gate nach South Bridge dauert mehrere Stunden und ist sehr langweilig und nervig. Wie schon häufiger beschrieben befindet sich die sog. Gravelroad von Shorobe zum South Gate bzw. Richtung Maun in einem grauseligen Zustand - mit plötzlich auftauchenden, tiefen Löchern.
Noch eine kurze Anm. zu den Campsites in Xakanaxa und Third Bridge. Auf beiden Sites haben wir die Erfahrung machen müssen, dass die Plätze doppelt bebucht werden. D.h. wir, aber auch andere Reisende, hatten bereits Monate vorher einen Platz gebucht. Bei unserer Ankunft waren wir dann erstaunt unseren gebuchten Platz bereits belegt zu sehen. Auch die anderen Camper hatten eine gültige Buchung, allerdings hatten sie z.T. erst am gleichen Tag direkt vor Ort in Xakanaxa und Third Bridge gebucht. Das waren auch keine Touristen aus Europa, sondern Südafrikaner auf Campingtour im Moremi. Im Klartext, die Campingplätze werden doppelt verkauft, ob dies systematisch auf Anweisung der Firmen (Kwalate + Xomae) passiert oder aber die Angestellten vor Ort ihr privates Geschäft mit den doppelt vermieteten Campsites machen, kann ich nicht beurteilen. Verärgert waren wir in jedem Fall, auch wenn wir uns die Sites letztlich mit netten Leuten geteilt hatten. Die gute Nachricht dabei: Offensichtlich kann man Third Bridge + Xakanaxa auch ansteuern, wenn man keine Vorabbuchung mehr hatte machen können.
Besten Gruß
Xenia

Super Xenia!!! Vielen Dank für die Info... Ich denke vieles wird sich dann einfach auch vor Ort ergeben.

Viele Grüße
Bernd