MOMonti43 Beiträge · seit 201115. Okt. 2011 · #41Vielen Dank Sabine und Sasowewi!
Wir sind mit einem Toyota Hillux unterwegs, ohne Schnorchel.
Wir werden uns dann mal vor Ort erkundigen, vielleicht ist das Wasser bis dahin schon etwas zurückgegangen...
Sabine1141 Beiträge · seit 200917. Okt. 2011 · #42Hallo, wir hatten auch einen Toyota Hillux ohne Schnorchel, also dass geht auf jeden Fall.
Viele Grüße
Sabine
schoelink1'933 Beiträge · seit 200719. Okt. 2011 · #43
schoelink1'933 Beiträge · seit 200723. Okt. 2011 · #44Two videos of the water crossings just north of Khwai and between Khwai and Xakanaxa.
http://vimeo.com/30985727 (October 16)
http://vimeo.com/30980970 (October 18)
Walk them before you cross, and avoid mud!
Es Grüsst,
Hans
tiffernine146 Beiträge · seit 200923. Okt. 2011 · #45Genau diese Passage (Video vom 18.10.) bin ich Ende Dezember auch gefahren. Ist die einzige schwierige Strecke auf der Route Kwhai Xakanaka. Der Boden ist aber fester Sand, keine Gefahr des Einsinkens. Die Passagen halt immer abgehen (mir hats einen Blugegel beschert)
Deswegen ist die Route "offiziell" gesperrt. Ansonsten problemlose Route.
Ciao
Alfred
puma Alex59 Beiträge · seit 201115. Nov. 2011 · #46Servus !
Wir sind frisch aus Botswana zurück (9.11.11).
Moremi
South Gate-Third Bridge: geht super. teilweise sehr tiefsandig, 1° Bridge ist trocken, 2° bridge geht über die Umfahrung. Keine Wasserdurchfahrt nötig. Bodumatau Loop war auch Trocken (man kann das Wasser super ausweichen) und ist super schön...Viele Hippos.
Third Bridge-Xakanaxa: 4° Bridge ist abenteuerlich, dann gibt´s mehr Möglichkeiten... 1. Dry Route: sehr Tiefsandig.
2. Kurz nach der Dry Route Abzeigung rechts fahren. Teilweise tiefsandig aber angeblich besser als die Erste.Die Umfahrung endet auf dem Main Track nach dem "feuchten" Teil .
3. Main Track: gesperrt wegen überflutterte Piste (lt. Schild). War am 8.11.11 ganz trocken. Kein Wasser mehr...
Xakanaxa- Kwhai: Main Track zur 99% trocken. Hat nur 1 Wasserdurchfahrt (ca. 15m Lang, max. 40cm. Tief beschrenkt auf ein Paar Meter. Der Boden ist hart), der Rest ist trocken und gut zu fahren.
Chobe
Mababe Gate-Savuti: Sandridge Road ist teilweise über längere Strecken sehr tiefsandig und unangehnem zum fahren (viele Äste im Sand! Vorsicht Reifendruck!). Der Marsh Road hat angeblich ein Paar tiefe Wasserdurchfahrten.Soll aber möglich sein...
Savuti-Kazane: am Anfang tiefsandig, dann ist besser.
Es war eine tolle Reise...
Liebe Grüsse
Alex
MOmonthy133 Beiträge · seit 200615. Nov. 2011 · #47Hallo Alex,
wie ist denn die Strecke am Khwai entlang. Also, vom North Gate nach Mababe?
Gruß
monthy
puma Alex59 Beiträge · seit 201115. Nov. 2011 · #48Hallo Monthy,
wir sind die Strecke Kwhai- Savuti über South Gate gefahren. Unserer Vermieter (Gill von Kea) hat uns abgeraten da die Wasserdurchfahrt unübersichtlich sein soll. Und ehrlich gesagt, wir sind unerfahren und wollten nicht den Land Cruiser versinken. Sasowewi hat´s aber sehr gut beschreibt...
Ich fand die Strecke über South Gate nicht so schlimm...wir sind ziemlich flott gefahren und dann war´s in Ordnung.
Liebe Grüsse
alex
cgmoggi56 Beiträge · seit 201027. Nov. 2011 · #49Wir kommen soeben aus Botswana zurück; wir sind die "alte" Strasse entlang dem Kwhai gefahren mit Toyota Hilux 3L Diesel; 3 problemlose Wasserdurchfahrten; diese Route ist viel interessanter als die neue Gravel Road. Erkundigt Euch bei einem Tour Guide über den Zustand. Im Moment fahren diese die alte Strasse auch mit Trailer.
Gruss
Christoph
SFiedler2327 Beiträge · seit 200828. Nov. 2011 · #50War letzte Woche in Moremi Savuti Lynianti und Chobe.(Jetzt 3 Wochen Suedafrika).
Vom South Gate nach 3 Birdge ist alles bestens. Rund um Xaxxanaka hat es noch viel Wasser, so dass man nicht alle Gamedrives fahren kann. Genauso ist es von SouthGate nach Xaxanaxa ueber Botumatau. Die Strasse steht unter wasser. Auf dem Weg von Xaxanaxa nach North Gate gibt es 11km nach der Gabbelung South Gate North Gate eine Wasserdurchfahrt mit 3 Moeglichkeiten. wir haben uns fuer die mittlere entschieden wegen mehr Sand. sind beide (die suedlichsten und mittlere abgegengen, war aber dann kein Problem. Die Gamepads dann weiter nach Northgate entlang des Khwai sind trocken. Vom North gate nach Mohoto git es auch naoch einige wasserdurchfahrten. die aber machbar sind. man sollte halt darauf achten und abgehenob schlamm oder Sand.War aber alles machbar.
Nach Savuti haben wir auf anraten der Guides im Mababe Gate nicht die neue Strasse genommen sondern die alte Sandridgeroad. An der ersten Gabelung linls, dann rechts halten. Es hatte tags zuvor geregnet, ging also immer Pfuetze rein und raus, das wars dann aber, wir waren recht schnell in Savuti.
Nach Lynianti hat es tiefen sind, sind ueber Goha und nicht den direkten Weg savuti Lynianti gefahren. Trotzdem im Sand stecken geblieben.
Chobe geht alles endlang der Riverfronf. Ein Tipp, In Ihaha vermeitet Camp 1+2 stinkt nach Pavian und die Viecher uebrenachten in den Baeumen ueber Euch.
Stefan