@Sasowewi: ohne Schnorchel würde ich das allerdings nicht weiterempfehlen und hätte das auch nicht gemacht.
LG
Christian
LG
Christian
Moremi Pistenzustand, New Road
Wilson9655 Beiträge · seit 201028. Sept. 2011 · #22Hi christian,
Danke für die aktuellen infos. wir haben extra noch umgebucht und einen wagen mit schnorchel etc. genommen.
Ich werde berichten wenn wir wieder da sind.
Danke und viele grüsse
wilson
Danke für die aktuellen infos. wir haben extra noch umgebucht und einen wagen mit schnorchel etc. genommen.
Ich werde berichten wenn wir wieder da sind.
Danke und viele grüsse
wilson
Reisemaus1'004 Beiträge · seit 200828. Sept. 2011 · #23Hallo Wilson,
fahrt Ihr vom Süden in den Norden? Falls ja, die Ranger am Khwai Camp kennen den besten Weg nach Savuti. Wir haben dort gefragt (Ende August) und sie sind extra mit uns am Tag vorher die beste Strecke abgefahren. Also einfach dort am Camp fragen.
Gruss
Doro
fahrt Ihr vom Süden in den Norden? Falls ja, die Ranger am Khwai Camp kennen den besten Weg nach Savuti. Wir haben dort gefragt (Ende August) und sie sind extra mit uns am Tag vorher die beste Strecke abgefahren. Also einfach dort am Camp fragen.
Gruss
Doro
Matou66843 Beiträge · seit 200828. Sept. 2011 · #24Hallo,
4th bridge ist, wenn auch erneuert, eine gewisse Herausforderung an den Geradeauslauf des Wagens bzw. die ruhige Hand des Fahrers: Das "Ding" hat vglw. enorme Dimensionen, aber in der Mitte hat es wohl nicht mehr gereicht, auch mal Fahr-Balken zu legen... . D.h., dass in der Mitte der Fahrspur nur die Querbalken des Unterbaus liegen, nicht aber die längs liegenden Deckbalken auf denen man fährt. Man sieht also in der Mitte schön auf den Boden. Wer da reinfällt... . Ist zwar alles machbar, aber beim Drüberfahren sollte man nicht drüber nachdenken, was man da gerade macht. Was die Erbauer sich dabei gedacht haben, ist mir schleierhaft. Wenn es regnet, kann die Befahrung übel ausgehen.
Dann ist der Abzweig zur neuen "Strasse" von 4th bridge nach Xakanaxa alles, nur nicht gekennzeichnet - umgekehrt schon. Übrigens: Ein Vorschreiber wähnte sie zwischen 3rd und 4th bridge...wohl ein Flüchtigkeitsfehler. Tipp: Hinter 4th bridge den dritten Abzweig nach rechts nehmen. Vorher gehts ein bisschen durch Schlamm und Wasser. Wenn man sich, von 4th bridge aus kommend, ganz rechts hält - alles ok. Am Abzweig selber liegt zwar ein umgestürzter, grüner Betonsockel (die, wo sonst schon mal daruf steht, wo es langgeht), aber da steht diesmal auch mal gar nix drauf... . Die "neue Strasse" ist eine einspurige, nervige und teils tiefsandige Schüttelpiste vom Feinsten. Immerhin - es gibt sie.
Bei 2nd bridge sollte man unbedingt die Umfahrung nehmen, es sei denn a) man kennt sich für dieses Jahr schon aus, b) hat einen Landy od. ein ähnlich hochbeiniges Fahrzeug od. c) es fährt gerade einer, der sich auskennt, vor einem her. Da hat es gewaltige Schläge/Löcher in der Passage.
Richtung 3rd bridge sollte man dann die Hauptstrecke nehmen. Alternativ kann man nämlich parallel dazu hinter 2nd bridge in die Grassteppe fahren (da sind in letzter Zeit immer wieder Geparden gesichtet worden). Dann könnte man rechts über einen Hügel/einen Sandrücken wieder auf die Hauptpiste fahren. Das könnte man auch gleich lassen...es sei denn, man steht auf Schaufelarbeiten...dahinter ist aber mal richtig Sand mit tiefen Löchern. Wir sind da - eher durch Zufall mit unserer "Pajero-Wühlmaus" - gut durchgekommen, aber zwei Tage später waren wir live dabei, wie - fast glz. - drei Autos (2 Landcruiser!) "die Grätsche" gemacht und versucht haben, Maulwurf zu spielen.
Bzgl. Befahrbarkeit der loops: Es sind mehr befahrbar, als das hier beim Lesen z.T. zu befürchten ist. Durch "try und error" kann man gerade bei Xakanaxa ganz gut durch den Busch fahren. Blöd ist nur, dass es dort z. Zt. viel weniger Tiere als sonst hat. Bzgl. Katzen, Wildhunde u.a. "spielt die Musik" mal wieder in und bei 3rd bridge.
Schön ist auch die - momentan riesige - Xini Lagoon nahe south gate - inkl. Löwen und vielen anderen Tieren.
Allen, die demnächst hinfahren, wünsche ich viel Spass sowie viele Tiere, und: Passt auf, wo ihr langfahrt 😉!
LG
Dirk
4th bridge ist, wenn auch erneuert, eine gewisse Herausforderung an den Geradeauslauf des Wagens bzw. die ruhige Hand des Fahrers: Das "Ding" hat vglw. enorme Dimensionen, aber in der Mitte hat es wohl nicht mehr gereicht, auch mal Fahr-Balken zu legen... . D.h., dass in der Mitte der Fahrspur nur die Querbalken des Unterbaus liegen, nicht aber die längs liegenden Deckbalken auf denen man fährt. Man sieht also in der Mitte schön auf den Boden. Wer da reinfällt... . Ist zwar alles machbar, aber beim Drüberfahren sollte man nicht drüber nachdenken, was man da gerade macht. Was die Erbauer sich dabei gedacht haben, ist mir schleierhaft. Wenn es regnet, kann die Befahrung übel ausgehen.
Dann ist der Abzweig zur neuen "Strasse" von 4th bridge nach Xakanaxa alles, nur nicht gekennzeichnet - umgekehrt schon. Übrigens: Ein Vorschreiber wähnte sie zwischen 3rd und 4th bridge...wohl ein Flüchtigkeitsfehler. Tipp: Hinter 4th bridge den dritten Abzweig nach rechts nehmen. Vorher gehts ein bisschen durch Schlamm und Wasser. Wenn man sich, von 4th bridge aus kommend, ganz rechts hält - alles ok. Am Abzweig selber liegt zwar ein umgestürzter, grüner Betonsockel (die, wo sonst schon mal daruf steht, wo es langgeht), aber da steht diesmal auch mal gar nix drauf... . Die "neue Strasse" ist eine einspurige, nervige und teils tiefsandige Schüttelpiste vom Feinsten. Immerhin - es gibt sie.
Bei 2nd bridge sollte man unbedingt die Umfahrung nehmen, es sei denn a) man kennt sich für dieses Jahr schon aus, b) hat einen Landy od. ein ähnlich hochbeiniges Fahrzeug od. c) es fährt gerade einer, der sich auskennt, vor einem her. Da hat es gewaltige Schläge/Löcher in der Passage.
Richtung 3rd bridge sollte man dann die Hauptstrecke nehmen. Alternativ kann man nämlich parallel dazu hinter 2nd bridge in die Grassteppe fahren (da sind in letzter Zeit immer wieder Geparden gesichtet worden). Dann könnte man rechts über einen Hügel/einen Sandrücken wieder auf die Hauptpiste fahren. Das könnte man auch gleich lassen...es sei denn, man steht auf Schaufelarbeiten...dahinter ist aber mal richtig Sand mit tiefen Löchern. Wir sind da - eher durch Zufall mit unserer "Pajero-Wühlmaus" - gut durchgekommen, aber zwei Tage später waren wir live dabei, wie - fast glz. - drei Autos (2 Landcruiser!) "die Grätsche" gemacht und versucht haben, Maulwurf zu spielen.
Bzgl. Befahrbarkeit der loops: Es sind mehr befahrbar, als das hier beim Lesen z.T. zu befürchten ist. Durch "try und error" kann man gerade bei Xakanaxa ganz gut durch den Busch fahren. Blöd ist nur, dass es dort z. Zt. viel weniger Tiere als sonst hat. Bzgl. Katzen, Wildhunde u.a. "spielt die Musik" mal wieder in und bei 3rd bridge.
Schön ist auch die - momentan riesige - Xini Lagoon nahe south gate - inkl. Löwen und vielen anderen Tieren.
Allen, die demnächst hinfahren, wünsche ich viel Spass sowie viele Tiere, und: Passt auf, wo ihr langfahrt 😉!
LG
Dirk
0
tiggi1'558 Beiträge · seit 201101. Okt. 2011 · #25Hallo Ulli,
wir starten im nächsten Juli/August. Es ist sehr schwierig die Camp-sites vorzubuchen, wenn man die Routenverhältnisse nicht kennt! Kann man von Mababe zum Chope fahren? Nach unseren Informationen soll es nur eine Schlammpiste sein?
Wie habt ihr die Übernachtungen gebucht? Die SKL Group möchte das volle Geld im Voraus und garantiert aber keinen Stellplatz? (Risiko!)
wir starten im nächsten Juli/August. Es ist sehr schwierig die Camp-sites vorzubuchen, wenn man die Routenverhältnisse nicht kennt! Kann man von Mababe zum Chope fahren? Nach unseren Informationen soll es nur eine Schlammpiste sein?
Wie habt ihr die Übernachtungen gebucht? Die SKL Group möchte das volle Geld im Voraus und garantiert aber keinen Stellplatz? (Risiko!)
Matou66843 Beiträge · seit 200802. Okt. 2011 · #26Hallo tiggi,
Du kannst ggf. in den Büros in Maun (auch samstags besetzt) umbuchen - haben wir auch gemacht, wenngleich die Campsites relativ voll waren. Die Büros führen genau Buch über die Besetung der Campsites.
Ferner achten die Mitarbeiter vor Ort drauf, dass auch nur die Leute auf den Campsites stehen, die auch gebucht haben.
Ich würde mich also nicht davon abschrecken lassen, dass die keinen Platz garantieren.
LG
D.
Du kannst ggf. in den Büros in Maun (auch samstags besetzt) umbuchen - haben wir auch gemacht, wenngleich die Campsites relativ voll waren. Die Büros führen genau Buch über die Besetung der Campsites.
Ferner achten die Mitarbeiter vor Ort drauf, dass auch nur die Leute auf den Campsites stehen, die auch gebucht haben.
Ich würde mich also nicht davon abschrecken lassen, dass die keinen Platz garantieren.
LG
D.
0
Hallo Tiggi,
von Mababe zum Chobe ist völlig unproblematisch (kein Schlamm).
Die Bezahlung der Campsites wird immer im Voraus verlangt.
Ihr solltet die Stellplätze aber besser nicht direkt, sondern über einen professionellen Veranstalter buchen. Ihr sendet einfach eine Liste mit Datum und Wunschzeltplatz an den Veranstalter und der kümmert sich um Reservierung, Alternativen und Bezahlung. Das ist nicht nur stressfreier, sondern spart auch noch Geld, weil bei Direktbuchung noch die Gebühren für Überweisungen nach außerhalb der EU dazukommen. Diese Überweisungsgebühr in Höhe von ca. 50€ wird für jede Überweisung an eine Camp-Betreibergesellschaft fällig.
Die Profis haben ein Konto im südlichen Afrika und können preiswerter überweisen. Die Reservierung wird mit verbindlicher Angabe des konkreten Stellplatzes bestätigt. Vorteilhaft ist die Kombination mit einer weiteren Leistung (z.B. Mietwagen, Unterkunft), weil damit ein Pauschalreisevertrag entsteht.
Viel Erfolg
Uli
von Mababe zum Chobe ist völlig unproblematisch (kein Schlamm).
Die Bezahlung der Campsites wird immer im Voraus verlangt.
Ihr solltet die Stellplätze aber besser nicht direkt, sondern über einen professionellen Veranstalter buchen. Ihr sendet einfach eine Liste mit Datum und Wunschzeltplatz an den Veranstalter und der kümmert sich um Reservierung, Alternativen und Bezahlung. Das ist nicht nur stressfreier, sondern spart auch noch Geld, weil bei Direktbuchung noch die Gebühren für Überweisungen nach außerhalb der EU dazukommen. Diese Überweisungsgebühr in Höhe von ca. 50€ wird für jede Überweisung an eine Camp-Betreibergesellschaft fällig.
Die Profis haben ein Konto im südlichen Afrika und können preiswerter überweisen. Die Reservierung wird mit verbindlicher Angabe des konkreten Stellplatzes bestätigt. Vorteilhaft ist die Kombination mit einer weiteren Leistung (z.B. Mietwagen, Unterkunft), weil damit ein Pauschalreisevertrag entsteht.
Viel Erfolg
Uli
tiggi1'558 Beiträge · seit 201102. Okt. 2011 · #28Hallo Uli,
vielen Dank für die Info. Wir fahren das erste Mal nach Bot/Nam. Hattet ihr Probleme mit Autoaufbrüchen, Diebstählen oder bettelnden aggressiven Kindern?
Liebe Grüße Biggi (heiße eigentlich Birgit, Biggi war schon vergeben, so dass daraus Tiggi wurde!)
vielen Dank für die Info. Wir fahren das erste Mal nach Bot/Nam. Hattet ihr Probleme mit Autoaufbrüchen, Diebstählen oder bettelnden aggressiven Kindern?
Liebe Grüße Biggi (heiße eigentlich Birgit, Biggi war schon vergeben, so dass daraus Tiggi wurde!)
Hallo Biggi,
wir hatten keine negativen Erlebnisse. Nur an Einkaufszentren waren teilweise bettelnde Kinder. Wir haben dann einzelne Kinder beauftragt, auf unser Fahrzeug aufzupassen und sie anschließend entlohnt. Man muss eben auch deutlich machen, dass mit Betteln nichts zu holen ist. Wir sind überall freundlichen und hilfsbereiten Menschen begegnet.
Ihr werdet es genießen.
Uli
wir hatten keine negativen Erlebnisse. Nur an Einkaufszentren waren teilweise bettelnde Kinder. Wir haben dann einzelne Kinder beauftragt, auf unser Fahrzeug aufzupassen und sie anschließend entlohnt. Man muss eben auch deutlich machen, dass mit Betteln nichts zu holen ist. Wir sind überall freundlichen und hilfsbereiten Menschen begegnet.
Ihr werdet es genießen.
Uli
Nunanani521 Beiträge · seit 201103. Okt. 2011 · #30Hallo Biggi,
Botswana ist eines der sichersten und stabilsten Länder Afrikas, dort gibt es eigentlich keine Bettler und nur sehr wenig Kriminalität. Die Menschen dort sind sehr freundlich, hilfsbereit und stolz auf ihr Land. Wir haben auf unseren letzten Reisen nach Bot nie auch nur einen einzigen Bettler gesehen. Anders ist das in Namibia, dort kommen auch die Kinder an, aber wie Uli schon geschrieben hat, freundlich und bestimmt klar machen, dass man nichts geben wird.
Gruß,
Nunanani
Botswana ist eines der sichersten und stabilsten Länder Afrikas, dort gibt es eigentlich keine Bettler und nur sehr wenig Kriminalität. Die Menschen dort sind sehr freundlich, hilfsbereit und stolz auf ihr Land. Wir haben auf unseren letzten Reisen nach Bot nie auch nur einen einzigen Bettler gesehen. Anders ist das in Namibia, dort kommen auch die Kinder an, aber wie Uli schon geschrieben hat, freundlich und bestimmt klar machen, dass man nichts geben wird.
Gruß,
Nunanani
Südafrika, Botswana, Namibia, Zimbabwe, Mosambik,...
tiggi1'558 Beiträge · seit 201103. Okt. 2011 · #31Danke für eure schnelle Antwort. Das sind ja alles Fragen, die noch Zeit haben. Aber: Ich habe aber direkt bei SKL Group den Moremi NP, dort Khwai Campsite reserviert (noch vor eurer mail!) und gleich am nächsten Tag (!) eine mail mit der Buchungsbestätigung erhalten. 20% Anzahlung ist innerhalb einer Woche fällig - versuche alles zu zahlen, damit die hohen Auslandsgbühren nur einmal entstehen, aber leider habe ich keine Kontonummer. Habt ihr auch direkt gebucht? Und wenn ja, an wen habt ihr überwiesen?
Im Forum schrieben einige Leute, dass sie bis zu 6 Wochen auf eine Antwort gewartet haben, um so erstaunlicher ist diese mail.
Liebe Grüße
Biggi
Im Forum schrieben einige Leute, dass sie bis zu 6 Wochen auf eine Antwort gewartet haben, um so erstaunlicher ist diese mail.
Liebe Grüße
Biggi
Reisemaus1'004 Beiträge · seit 200803. Okt. 2011 · #32Hallo Triggi,
SKL ist immer schnell, es ist mehr die staatliche DWNP site in Botswana, die nicht antwortet. Aber die sind für den Chobe und Moremi nicht mehr zuständig.
Ich würde SKL besser nach dem Kreditkartenformular fragen, das haben sie auch, geben sie aber nur auf Rückfrage raus. Die Überweisungsgebühren sind sonst wirklich zu hoch. Die Kreditkartenform ausfüllen, zurückfaxen und sie buchen Dir die 20% ab und Du bekommst eine confirmation deiner Buchung. Dann musst Du den Rest erst kurz vor Anreise zahlen, dazu musst du ihnen dann aber nochmals das Form zuschicken, mit dem 80% Betrag (oder Du machst halt alles aufeinmal)
Lieben Gruß
Doro
SKL ist immer schnell, es ist mehr die staatliche DWNP site in Botswana, die nicht antwortet. Aber die sind für den Chobe und Moremi nicht mehr zuständig.
Ich würde SKL besser nach dem Kreditkartenformular fragen, das haben sie auch, geben sie aber nur auf Rückfrage raus. Die Überweisungsgebühren sind sonst wirklich zu hoch. Die Kreditkartenform ausfüllen, zurückfaxen und sie buchen Dir die 20% ab und Du bekommst eine confirmation deiner Buchung. Dann musst Du den Rest erst kurz vor Anreise zahlen, dazu musst du ihnen dann aber nochmals das Form zuschicken, mit dem 80% Betrag (oder Du machst halt alles aufeinmal)
Lieben Gruß
Doro
Matou66843 Beiträge · seit 200803. Okt. 2011 · #33Auch, wenn es gerade vom eigentlichen Thema abgeht:
@Nunanani: keine bettelnden Kinder? Dann waren dass in Ghanzi und Kasane in den letzten drei Jahren alles Nachwuchs-Schauspieler, die wir regelmässig an den Tankstellen und Supermärkten getroffen haben?
@Nunanani: keine bettelnden Kinder? Dann waren dass in Ghanzi und Kasane in den letzten drei Jahren alles Nachwuchs-Schauspieler, die wir regelmässig an den Tankstellen und Supermärkten getroffen haben?
0
schoelink1'933 Beiträge · seit 200708. Okt. 2011 · #34On the road in Moremi National Park Botswana crossing the river in the Okavango Delta.
Third Bridge on September 11, 2011
Third Bridge on September 11, 2011
schoelink1'933 Beiträge · seit 200711. Okt. 2011 · #35schoelink1'933 Beiträge · seit 200712. Okt. 2011 · #36Recent Pics (2 weeks ago) from the direct route Khwai (North Gate) to Mababe Gate:
Arrived at Magotho Community Campsite!
Our reward:
Arrived at Magotho Community Campsite!
Our reward:
@ hans: I met him this day and told him to ask the rangers for the right way to cross the big water. Coming from this side you have to keep left of the left trees. Deeper water but we made it. Thanks for sharing the pictures of W.
Sasowewi
Sasowewi
Hallo Zusammen!
Wir werden in ca. 2 Wochen von Mababe Gate Richtung nach Noth Gate fahren, zumindest haben wir das vor. Wir sind nun etwas verunsichert, kommt man dort gar nicht durch? Gibt es eine fahrbare Alternative? Wir starten morgens von Savuti aus.
Wir werden in ca. 2 Wochen von Mababe Gate Richtung nach Noth Gate fahren, zumindest haben wir das vor. Wir sind nun etwas verunsichert, kommt man dort gar nicht durch? Gibt es eine fahrbare Alternative? Wir starten morgens von Savuti aus.
Sabine1141 Beiträge · seit 200914. Okt. 2011 · #39ja die gibt es aber lässt sich schwer beschreiben. wir waren vor 3 Wochen dort und sind von North Gate nach Mababe Gate und weiter nach Savuti gefahren (nicht über South Gate)Wasser war kurz vorm North Gate(aus Richtung Mababe Gate kommend) noch ganz schön tief. Es gab da 2 Stellen die wir umfahren sind, aber am besten am Mababe Gate fragen und auf der Karte einskizzieren.
Sabine
Sabine
Hi Monti,
das kommt drauf an mit welchem Auto ihr unterwegs seid. Wir sind im September problemlos von Savuti nach North Gate gefahren mit einem Nissan Double Cab ohne Schnorchel. Wir hatten Unterstützung beim Durchfahren der tiefen Stellen durch einen Ranger vom Khwai Community Camp, im ungünstigsten Fall einfach vor dem Wasser warten bis einer kommmt, das passiert regelmässig nach unserer Erfahrung.
LG Sasowewi
das kommt drauf an mit welchem Auto ihr unterwegs seid. Wir sind im September problemlos von Savuti nach North Gate gefahren mit einem Nissan Double Cab ohne Schnorchel. Wir hatten Unterstützung beim Durchfahren der tiefen Stellen durch einen Ranger vom Khwai Community Camp, im ungünstigsten Fall einfach vor dem Wasser warten bis einer kommmt, das passiert regelmässig nach unserer Erfahrung.
LG Sasowewi