Ich frage Euch Afrika - Kundige, welche Art des Zeltens Ihr bevorzugen würdet ? Der Vorteil eines einzelen Boden - Zelts ist ja, dass man es einfach stehen lassen kann und auf Pirsch geht statt alles wieder abzubauen. Oder irre ich ? Bislang hatte ich in festen Unterkünften gewohnt, will aber dieses Mal diese Variante ausprobieren.
Dachzelt oder normale (Kuppel-) Zelt
ich war ja nun erst 2 x in SA und noch nicht in Namibia. Meines Erachtens nach hat das Dachzelt viele Vorteile. Insbesondere, dass Du vor kleineren und größeren Besuchern aus der Tierwelt wesentlich sicherer bist. das auf- und abbauen des zeltes soll auch sehr schnell gehen. (viel schneller als kuppelzelt) gruss Philipp
Das Stehenlassen des Zeltes hat Sinn bei längerem Aufenthalt auf dem selben Campingplatz, das Dachzelt bei Übernachtungen Outdoor. Das Kuppelzelt braucht Platz im Wagen, das Dachzelt erhöht den Schwerpunkt des Wagens und verringert den Kippwinkel.
Mit allem drum und dran ist der Zeitbedarf zum Aufstellen beider Varianten etwa gleich.
Axel
Mit allem drum und dran ist der Zeitbedarf zum Aufstellen beider Varianten etwa gleich.
Axel
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Damit ich auch mal als "Krümelkacker" da stehe.
Dachzelt, Hülle abbauen, je nach Bauart und Verschnürung 5-15 min, aufrichten 2 mn, Verstrebungen anbringen zwischen 2-5 mn. Ergibt min ca 10 mn, max ( bei Anfängern) bis zu 25 mn.
Kuppelzelt, Streben einschieben ca 5mn, Hülle drüberlegen ca 1mn, hübschen Platz zum Hinstellen suchen und hin(und her)tragen bis zu 20 mn.
Dachgewicht handelsübliches 140x220 Dachzelt incl Träger ca 60kg, bei zwei ??, Verlagerung des Schwerpunkts auf Grund der Höhe und des Gewichts und der bei der Fahrt auftretenden Scherkräfte bis zu 30 %. Kippwinkel eines handelsüblichen 4x4 in NAM bei optimaler Ausstattung ohne Aufbau ca 35%, incl o.a. Punkte - 30%, bedeutet ca 20%.
Ich liebe die Recht-und Besserwisserei
Axel
Dachzelt, Hülle abbauen, je nach Bauart und Verschnürung 5-15 min, aufrichten 2 mn, Verstrebungen anbringen zwischen 2-5 mn. Ergibt min ca 10 mn, max ( bei Anfängern) bis zu 25 mn.
Kuppelzelt, Streben einschieben ca 5mn, Hülle drüberlegen ca 1mn, hübschen Platz zum Hinstellen suchen und hin(und her)tragen bis zu 20 mn.
Dachgewicht handelsübliches 140x220 Dachzelt incl Träger ca 60kg, bei zwei ??, Verlagerung des Schwerpunkts auf Grund der Höhe und des Gewichts und der bei der Fahrt auftretenden Scherkräfte bis zu 30 %. Kippwinkel eines handelsüblichen 4x4 in NAM bei optimaler Ausstattung ohne Aufbau ca 35%, incl o.a. Punkte - 30%, bedeutet ca 20%.
Ich liebe die Recht-und Besserwisserei
Axel
Kompliment: Kippwinkel in % anstatt in Winkelgraden?
Die Steigfähigkeit wird in % angegeben.
Der Kippwinkel der meisten 4x4 liegt bei 40°, Zuladung läßt den Gesamtschwerpunkt nach unten sinken (wenn richtig geladen).
Ein voller Tanke ebenso.
Wo wirken denn beim Kippwinkel Scherkräfte? Durch Seitenwind? An den Verschraubungen der Dachträger? Im Reifenprofil....?
Da wäre die Unterscheidung zwischen statischem und dynamischem Kippwinkel schon eher eine Betrachtung wert.
Wie wird die Schwerpunktverlagerung durch gefülltem Cooler, Wasser- und Benzinkanister, Gepäck im Inneraum für den Wagen beeinflußt?
Wenn überhaupt, muß hier eine Momentenverlagerung errechnet werden.
Wenn ich die ca. 1.800 kg (leer) mit den von mir aus auch 100 kg pro Dachzelt in Beziehung setze....
Aber lassen wir das. Will meine Tech.-Mech. Ordner nicht mehr rauskramen.
Liebste Grüsse,
A. d. S.
Die Steigfähigkeit wird in % angegeben.
Der Kippwinkel der meisten 4x4 liegt bei 40°, Zuladung läßt den Gesamtschwerpunkt nach unten sinken (wenn richtig geladen).
Ein voller Tanke ebenso.
Wo wirken denn beim Kippwinkel Scherkräfte? Durch Seitenwind? An den Verschraubungen der Dachträger? Im Reifenprofil....?
Da wäre die Unterscheidung zwischen statischem und dynamischem Kippwinkel schon eher eine Betrachtung wert.
Wie wird die Schwerpunktverlagerung durch gefülltem Cooler, Wasser- und Benzinkanister, Gepäck im Inneraum für den Wagen beeinflußt?
Wenn überhaupt, muß hier eine Momentenverlagerung errechnet werden.
Wenn ich die ca. 1.800 kg (leer) mit den von mir aus auch 100 kg pro Dachzelt in Beziehung setze....
Aber lassen wir das. Will meine Tech.-Mech. Ordner nicht mehr rauskramen.
Liebste Grüsse,
A. d. S.
Na also, funktioniert doch.
Axel
Axel
Ich bevorzuge folgende Zeltvariante:
gar keins ...
Camping-Bett reicht,
weil Auf und Abbau dauern 2 Minuten mit Schlafsack !!! (das habt ihr nämlich noch vergessen, das ein Zelt auch ein Innenleben braucht)
es wiegt villeicht 2 Kg also ändert auch am Schwerpunkt des Fahrzeugs nichts, wenn mans nicht grade aufgebaut horizontal auf dem Fahrzeug montiert, also als Segel,
und man findet es immer egal wie Hacke man ist, und
dann gibts den Sternenhimmel beim einschlafen kostenlos dazu,
😄 :o 😄
gar keins ...
Camping-Bett reicht,
weil Auf und Abbau dauern 2 Minuten mit Schlafsack !!! (das habt ihr nämlich noch vergessen, das ein Zelt auch ein Innenleben braucht)
es wiegt villeicht 2 Kg also ändert auch am Schwerpunkt des Fahrzeugs nichts, wenn mans nicht grade aufgebaut horizontal auf dem Fahrzeug montiert, also als Segel,
und man findet es immer egal wie Hacke man ist, und
dann gibts den Sternenhimmel beim einschlafen kostenlos dazu,
😄 :o 😄
Hallo Namfan,
das Dachzelt hat nicht nur den Vorteil, daß es schnell aufgebaut ist, sondern auch das Matratze, Decken, Kopfkissen usw. im Zelt bleiben können, auch im geschlossenen Zustand (zumindest bei manchen Herstellern) u. somit im Auto keinen Platz wegnehmen.
Wenn das Dachzelt steht ist es bezugsfertig, ein- u. ausräumen wie beim Kuppelzelt entfällt.
Nachteil mancher Dachzelte ist die Wasserdurchlässigkeit. In der Regenzeit würde ich meinen Urlaub nicht mehr mit Dachzelt planen.
Gruß Sabina
das Dachzelt hat nicht nur den Vorteil, daß es schnell aufgebaut ist, sondern auch das Matratze, Decken, Kopfkissen usw. im Zelt bleiben können, auch im geschlossenen Zustand (zumindest bei manchen Herstellern) u. somit im Auto keinen Platz wegnehmen.
Wenn das Dachzelt steht ist es bezugsfertig, ein- u. ausräumen wie beim Kuppelzelt entfällt.
Nachteil mancher Dachzelte ist die Wasserdurchlässigkeit. In der Regenzeit würde ich meinen Urlaub nicht mehr mit Dachzelt planen.
Gruß Sabina
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@achim:
ja, Bett aufs Autodach, und nein mich hat nachweisslich noch nix gefressen,
ist allerdings auch ne Frage wie lange man seine Socken trägt. Weil wenn das dann doch einige Tage sind schränkt man die möglichen Tierarten extrem ein, sodass dann nur noch Hyenen und Geier übrig bleiben, die fliegen / jagen aber nicht nachts ... 😄
ich hab einmal ein Krokodil am Okavango gut 1m vor mir liegen gehabt, aber das hat sich sofort verzogen, nachdem ich mich bewegt hab ...
ja, Bett aufs Autodach, und nein mich hat nachweisslich noch nix gefressen,
ist allerdings auch ne Frage wie lange man seine Socken trägt. Weil wenn das dann doch einige Tage sind schränkt man die möglichen Tierarten extrem ein, sodass dann nur noch Hyenen und Geier übrig bleiben, die fliegen / jagen aber nicht nachts ... 😄
ich hab einmal ein Krokodil am Okavango gut 1m vor mir liegen gehabt, aber das hat sich sofort verzogen, nachdem ich mich bewegt hab ...
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Hallo slaggi,
Donnerwetter, dem hast du aber imponiert... woran lag`s, an der Größe des Crocs ( >30 cm) oder an deinen Socken? 😄
LG
Pascalinah
Donnerwetter, dem hast du aber imponiert... woran lag`s, an der Größe des Crocs ( >30 cm) oder an deinen Socken? 😄
LG
Pascalinah
mmh,
das hätte mich eeh nich im ganzen schlucken können, war maximal 1,50 m oder so, also süss und klein 🙂
das hätte mich eeh nich im ganzen schlucken können, war maximal 1,50 m oder so, also süss und klein 🙂
Hallo namfan!
Zu Deiner Frage: Ich kann dir ein Dachzelt empfehlen. Die Handhabung ist so einfach,das der Auf - und Abbau auch kaum Zeit raubt. 😉
Gruß and.dry
Zu Deiner Frage: Ich kann dir ein Dachzelt empfehlen. Die Handhabung ist so einfach,das der Auf - und Abbau auch kaum Zeit raubt. 😉
Gruß and.dry
Unser Dachzelt hat auch geleckt, aber wir hatten zum Glück nur ca. 20 Minuten Regen. Unser Matratze war für unser Gewicht zu dünn, so dass wir eine Luftmatratze kauften.
swisschees
swisschees