"Britz" Windhoek

Hallo,

wir sind seit 10 Tagen von unserer Reise durch Botswana und Namibia zurück. Es war wunderschön, obwohl wir sehr unzufrieden mit unserem Auto waren.
Wir hatten für 4 Wochen einen Toyota Hillux bei der Firma Britz in Windhoek gemietet, den wir nach eklatanter Mängel nicht übernommen haben, einen Toyota Landcruisr bekommen. Aber auch Tieser war in einem erbärmlichen Zustand. Nachdem wir ganze 2 Tage bei der Vermietungsstation verbracht hatten, fuhren wir nach Durchführung der wichtigsten Reparaturen endlich los. Unterwegs stelle sich z. B. heraus, das wir bei einem Reifenwechsel nicht die richtigen Schraubenschlüssel im Auto hatten. Dann waren die Reifen waren total abgefahren. Britz erklärte uns, das es keine Bremsflüssigkeit mehr vorhanden war.Zwei Fenster gingen nach einer Weile nicht mehr auf. Die Reißverschlüsse der Dachzelte ließen sich nicht betätigen. Dies sind nur einige Mängel.
Vor 2 Jahren mieteten wir in J`burg bei Britz einen Hillux für eine Reise durch Botswana und waren total zufrieden. Aber diesmal war es das Gegenteil. Wir werden jedenfalls nie wieder bei Britz mieten, da wir unterwegs einige Leute getroffen haben, die ähnlich Probleme hatten. Dazu kommt noch, das wir erfahren haben, dass Britz auch total überteuert ist. Unterwegs haben wir erfahren, das ein Toyota Hillux für die Hälfte oder noch weniger des Preise zu mieten ist.

Dies eine kleine Info zu Thema "Mietwagen" der Firma "Britz" in Windhoek.
Die Reise war trotzdem wunderschön!!!!

Heike

Wir hatten für 4 Wochen einen Toyota Hillux bei der Firma Britz in Windhoek gemietet, den wir nach eklatanter Mängel nicht übernommen haben, einen Toyota Landcruisr bekommen.
Aber auch Dieser war in einem erbärmlichen Zustand. Nachdem wir ganze 2 Tage bei der Vermietungsstation verbracht hatten, fuhren wir nach Durchführung der wichtigsten Reparaturen endlich los.

Ist schon interessant - letztes Jahr erst wurden die LandCruiser angeschafft. Wir hatten in Johannesburg die ersten gesehen. Die Auos sahen richtig schnucklig aus. Nun fast ein Jahr später sind die schon "zusammeng'werglt" wie wir hier sagen. Das heißt aber auch, dass die Mieter auf die Autos überhaupt nicht aufpassen - sind ja nicht ihre 😠 !
Da Britz so viele Probleme mit den Landrover Defender hatten (wie andere Vermietstationen auch) wollten sie eigentlich diese aus dem Sortiment nehmen.

Hatten all die Jahre mit Britz gebucht (kleiner Tipp: direkt ist wesentlich günstiger) und waren zurfrieden. Die beiden letzten Male war allerdings schon einige Defekte an den Autos. Wir haben uns heuer für eine andere Vermietstation entschieden, aber auch da hört man negatives.

Wichtig ist - dass ich gesund und munter wieder da seit und der Urlaub schön war.

Hallo, Heike
das wichtigste ist immer das Abhaken einer eigenen Übergabeliste(im Forum ausdruckbar)
"Vor dem Schaden klug sein", kann man da nur sagen.
Wir hatten 2007 die gleiche Situation mit Britz-WDH + Buschcamper.
Vorausschauend hatte ich über Britz-Germany, auf einwandfreie Reifen gedrängtund dadurch war 1 Satz neuer Reifen montiert.
Aber die Ersatz-Reifen zu 90% abgefahren!!
Alle waren sehr fiendly, aber das Fahrzeug war trotz allem unter aller Würde!!
Konsequent und knallhart haben wir die Mängel sofort reklamiert:
Inneneinrichtug unmöglich und grau und verschlissen. Hecktür liess sich nur mit einem Hammer öffnen.
Reklamierter Lagerschaden der Lichtmaschine war vorprogrammiert und musste nach 500 km notrepariert werden.
Glücklicherweise versagte die Batterie beim Verlassen des Hofes und wir erhielten eine neue!!
Der Wagenheber Jack war unbrauchbar, immer in Ruhe zeigen lassen und selbst ausprobieren.
trotzdem war die NAM-BOT-NAM eine unvergessliche Reise!!
mit ah-namibia grüsst Frank-myrio

Hallo Heike!

Herzliches Beileid; sind gestern abend ebenfalls von einer Namibia-Bostwana-Tour zurückgekommen. War wunderschön und unvergesslich, aber Britz hat es sich mit uns entgültig verscherzt.

Hatten den Safari mit Dachzelt; nach 3 Tagen blieben wir das erste Mal am Rand der Kalahari im Sand stecken, was ja an sich gar nicht so ungewöhnlich ist. Trotz aller Bemühungen schafften wir es erst mit Hilfe dreier netter Wildhüter und nach 3 Stunden harter Arbeit wieder raus. Es folgten unzählige Schaufelaktionen.
Als wir schließlich in der Dämmerung im Caprivistreifen hängenblieben (zufällig in der Nähe einer Büffelherde) und ein Lodgebesitzer
mit Jeep und 2 Arbeitern anrücken mußte (was immerhin telefonisch über Britz organisiert wurde, muß man ihnen lassen), stellte dieser fest, dass der 4x4 gar nicht funktionierte. In einer abenteuerlichen Aktion bei inzwischen absoluter Dunkelheit kamen wir dann doch wieder raus.
Bewiesen war nachher immerhin, dass auch härteste Allradpisten mit Zweirad befahrbar sind, denn wir mußten 10 km Sandpiste zwei Tage später auch wieder zurückfahren.
Für den High-lift-jack war kein Unterlegholz im Auto. Der Kompressor funktionierte nicht, so dass wir nach Rückkehr auf normale Straßen mit niedrigem Reifendruck weiterfahren mußten. Der Reifendruckmesser funktionierte auch nicht, so dass alles nach Gefühl gemacht werden mußte.

Britz gab vor, sorry zu sein, wir waren furchtbar wütend. Die Tour war super, im Nachhinein manches auch wieder lustig, aber man hätte es sich auch ganz gerne erspart. Leid tun mir nur die, die das FAhrzeug als nächste angedreht bekommen.

Ich wünsche noch schöne Erinnerungen an Afrika!!

Gruß, Ursula

Liebe Fomis,
kann für euch keinen Trost sein aber für mich eine wahnsinns Hilfe, diese "Schrottanbieter"!!!! schonmal auszuklammern aus meiner Liste. Bitte weiter so.
Einen schönen Sonntag.
LG
Cécile

Hilfe, hilfe, was man alles mit einem großen Markenanbieter wie Britz erleben kann!
Da ist man doch überrascht.
Auch wenn es hier nicht so ganz passt, möchte ich einen weiteren Aspekt ansprechen:
Service

Das Auto ist sicherlich der wichtigste Punkte beim Mieten, doch auch der geleistete Service drumherum ist nicht unwichtig.

Hier möchte ich ein positives Echo für KEA notieren, das über ein funktionierendes Auto hinaus geht.
Man hat ja unser Auto in Windhoek kurz vor dem Abflug aufgebrochen (über die Beifahrer-Fensterscheibe). Wir kamen kurz vor der letzten Abgabezeit bei KEA mit unserem kaputten Auto an. Nicht nur die Räuber, sondern wir hatten selbst auch noch einiges vorher klein bekommen oder verloren: Das Nummernschild liegt wohl irgendwo im Susuwe, das Dachzelt war an einem Fenstervorhang eingerissen und noch einige weitere Kleinigkeiten.
Kea hat wegen unseres Überfalls einen sehr schnellen Check gemacht, einen fairen Abschluss über die defekten Dinge vorgelegt (die Fensterscheibe wurde uns nicht zur Last gelegt!) und dann wurden wir zur Deutschen Botschaft gefahren, damit wir uns Ersatzpässe besorgen konnten. Dort wurden wir wiederum nach unserem Bedarf abgeholt und exklusiv im Eilverfahren (sonst hätten wir den Flug nicht mehr bekommen) zum Flufhafen gebracht.
Das rechne ich KEA sehr hoch an! Dass sie, nachdem wir unser Vertragsverhältnis beendet hatten, also den Wagen abgegeben haben, sich für uns so individuell engagiert haben.

KEA ist für mich wirklich eine Empfehlung wert.

Es ist schön, wenn man diesen Service nicht nutzen muss. 🙂


Grüßchen
Cora

Hallo Heike,

sehr schade das mit Deinen negativen Erfahrungen mit "Britz".

Einige hier scheinen ja ähnliches erlebt zu haben. Es liegt aber in der Natur dieser Threads, dass die, denen es auch so ging - in dem berechtigten Ärger - dann auch posten und die, die zufrieden waren den Thread entweder garnicht lesen oder nicht antworten. Da will ich mal eine Ausnahme sein! 😉

Wir waren in 4/08 mit Britz unterwegs. Ich habe in D - zu einem guten Preis denke ich - einen Hilux Double Cab mit Dachzelt angemietet. Der Wagen war dann ein Hilux der neuesten Generation. Sicherlich nicht mehr völlig neu, aber alles in Ordnung. Mit guter Ausstattung und Schubladensystem hinten. Er hatte sogar 2 Zelte drauf (eines hätten sie abgeschraubt auf wunsch, aber wir dachten im notfall ...).

Der Hilux lief wunderbar 3 wochen und 5000 km durch botswana (tiefsand, wasser...) und namibia. der einzige "mangel" war die mangelhafte befüllung der gasflaschen. folge: wasser kochen 40 min. 😉 ... aber wer kocht schon mit gas. 😉

die übergabe war optimal. es wurde alles erklärt. und das sehr freundlich. die rückgabe war problemlos, obwohl zB der lack schon etwas gelitten hat im CKGR mit all den bäumen und sträuchern.

Nein - ich bekomme (leider) kein geld von britz für diesen beitrag. aber ich wollte eben etwas für ausgleich sorgen. 2006 war ich mit einem hilux von budget mit DZ in namibia unterwegs. war um welten schlechter! altes modell. im canopy kein schubladensystem - nur kisten. bei übergabe fehlte schon einiges. kaum erklärungen bei der übergabe.

fazit: man kann wohl leider fast überall glück und pech haben.

viele grüße

Philipp

Hallo

seid 4 tagen wieder zurück und wir hatten einen super urlaub mit wahnsinnigen schönen Eindrücken und Erlebnissen !
nicht zuletzt auch reichliche Erfahrungen mit Britz gesammelt !
Wir hatten einen Toyota Hillux mit double cap mit Dachzelt !

Die Übergabe des Fahrzeuges war gut wir bekammen das Auto bis ins letzte Detail erklärt....Mängel wurden schriftlich festgehalten!
zusätzlich 2 Ersatzreifen ! Dazu teilte uns die Dame von Britz mit: Wenn wir einen Reifen kaufen bezahlt sie nicht mehr wie 1500 NS (wir hatten All inc.) wir sollen den Beleg mitbringen! weil viele Touristen einfach irgendwo einen Teuren Reifen kaufen macht sie da nicht mit bla bla...!

okay wir starten nach 1,5 h wagenübergabe endlich los!
Die Campingstühle wohl schon zig jahre auf dem buckel liesen schwer zu wünschen übrig!
Nach ein paar Tagen lockerte sich der Tisch und rutschte raus, Glück dass auf den strassen so wenig betrieb herrscht, diesen befestigten wir mit der Wäscheleine!

Es kam wie es kommen musste eines Morgens auf Fahrt reifen platt also Radwechsel... erst jetzt stellten wir fest zu unserer dummheit der Ersatzreifen ist von Goodyear ok aber top ......3 mal brigthstone .
Geschafft wir fuhren weiter nach knappen 100 m bretterte ein Kleinbus an uns vorbei es gab einen riesen schlag...und die Windschutzscheibe der Fahrerseite bekam einen riesigen sprung!
So wir telefonierten mit britz es war freitag und britz verfügte über kein ersatzfahrzeug geschweige jemand wo das am wochenend reparieren kann....aber kein Problem sie können beruhigt weiterfahren da kann absolut nix passieren, am Montag wird sie uns sicher helfen können...wir mögen das dann mit unserer kreditkarte bezahlen und bekommen das Geld wieder von Ihr!

nun mittlerweile ist auch einiges an dem plastikgeschirr dahin ...einfach gerissen oder einen sprung !
Sie hatte recht ausser dass die riesse grösser wurden passierte nix, schön so entschieden wir uns nix zu machen da der Abgabetermin nur noch 5 tage dauert, denn nicht auf unsere zeit und schon gar nicht auf unsere kosten.

So Montag morgen wir gingen einen Reifen kaufen im Marienthal dort ist eine firma wo mit britz zusammenarbeitet.
Der sehr freundlich Herr teilte uns mit dass er den reifen direkt mit britz abrechnen kann er muss nur in windhoek anrufen...die dame von britz bat uns den reifen gleich zu bezahlen da er sonst ja so teuer wird bla bla...wir blieben hart teilten mit keine kreditkarte zu haben etc... der reifen kostete sollte gute 2200 NS kosten!
die windschutzscheibe liesen wir nicht richten da uns ein tag und mehr verloren ginge...und es kann ja nix passieren...!

Wir fuhren glücklich weiter....!

Es gab komische geräusche und wir wussten nicht woher...nun denn 1 tag später fuhren wir durch die kalahari und da gab es einen entsetzlich ratsch und der Ramschutz brach auseinander (war vorher zusammengeschweisst) ok unsere Wäscheleine brauchten wir ja nicht mehr also diente sie zu anderen zwecken, diesmal meldeten wir uns nicht bei britz den ersatzfahrzeug gab es eh keines und wir standen in der pampa und in 2 tagen geben wir das super auto ab!

Als wir in den Hof von Britz fuhren waren sie erfreut aber kein problem der Ramschutz wird wieder zusammengeschweißt(der nächste ) wird sich freuen und die Windschutzscheibe hab es auch geschafft im Rahmen zu bleiben die sicht war halt nimmer die beste aber was solls!

wie gut war das all inclusiv paket!

niemals würden wir britz in Namibia wohlgemerkt weiterempfehlen.....!
In Australien hatten wir einen superservice!

Dennoch der Urlaub war super ich würds sofort wieder machen halt ohne britz

grüsse Junglelok

. . . für den eingestellten Beitrag von Junglelok gäbe es im Unterrichtsfach Deutsch in allen Belangen die volle Benotung 😵

Hallo Junglelok!
Ganz meine Meinung! Habe ja zu einem früheren Zeitpunkt hier mal meine Meinung über Britz zum Besten gegeben. Wir durften im August/September mit defektem Allrad über die übelsten Allradstrecken Botswanas und Namibias (Caprivi) tuckern, was uns stundenlanges Schaufeln einbrachte (und viele lustige Fotos; hinterher ist es ja immer recht lustig). Die Außenbeleuchtung fiel irgendwann aus, der Kompressor funktionierte nicht, und der Reifendruckmesser auch nicht.

Nie wieder Britz für uns; aber definitiv noch oft Afrika.

Gutes Einleben in der spätherbstlichen Heimat, und viele schöne Erinnerungen,

Gruß, Ursula

wir waren einmal mit Britz Johannesburg unterwegs mit HILUX, alles sehr gut, bei der Uebergabe fehlte die Haelfte der Leiter zum Dachzelt, aber da wir uns immer alles zeigen lassen, war das schnell repariert. Das Auto selbst war tadellos und 1A ausgestattet (das beste Toolset ever!).
Ebenso das von KEA/Johannesburg dieses Jahr.
Das einzige Auto wo wir mal einen technischen Schaden hatten war ein Nissan.

Hallo,

wir hatten einen K-Trax von Kea: genauso schlecht wie Euer Britz-Auto: Reifen abgefahren, kein Ersatzreifen auf Nachfrage, das Auto war schmutzig, Kühlschrank stinkend, Fliegennetze defekt, Tür klemmte, CD-Player defekt u.s.w.
Nach 5 Reifenpannen und etlichen Telefonaten haben wir 2 neue Reifen bekommen.
Ich habe den Eindruck, dass Kea Namibia und Britz Namibia beide nicht so toll sind, aber die Stationen in Südafrika sollen besser sein. Wir haben unterwegs Kunden von Kea Südafrika getroffen, die mit Ihrem Auto sehr zufrieden waren. Unser Auto hat viel zu wünschen übrig gelassen.

Gruß

Mirfoxx

Hallo Forum!
Wir müssen jetzt auch mal unsere Erfahrungen mit der Firma Britz zum Besten geben. Wir haben in den letzten 1 1/2 Jahren drei Touren im südlichen Afrika mit Britz Fahrzeugen unternommen und jedes mal hatten wir Probleme:
Bei unserer ersten Tour mit einem Hilux von Johannesburg aus durch Botswana war als erstes die zweite Batterie des Kühlschrankes leer, weil das Relais, welches die Ladung steuert, defekt war. Uns hatte man bei Übernahme des Fahrzeuges versichert, dass sogar eine neue Batterie drin sei und alles in Ordnung ist! Dann fuhren wir im Tiefsand über einen Ast, der uns die Gummimanschette der Antriebswelle in zwei Teile zerschnitt. Ein Anruf bei Britz in Joburg per Sat-Telefon und alles schien geklärt. Man wollte das Ersatzteil nach Maun schicken und den vor Ort sitzenden Vertreter Mac McKenzie informieren. Als wir ein paar Tage später in Maun ankamen, war natürlich nichts passiert, nicht einmal unsere Ankunft wurde mitgeteilt. Da kein Ersatzteil vorhanden war und es 5 Tage dauern würde dieses zu beschaffen, fuhren wir nach Absprache mit Britz weiter nach Serowe, wo in der Toyotawerkstatt ein Termin für uns gemacht werden sollte. Doch es passierte wieder nichts! Als wir schließlich bei Britz auf dem Hof standen, knirschte es gewaltig an der Antriebswelle, da mittlerweile das ganze Schmierfett draußen war und durch Sand ersetzt wurde.
Der nächste Tripp von Windhoek Anfang diesen Jahres war ähnlich. Der Kühlschrank ging wieder nicht, da die Batterie so stark geladen wurde, dass sie die ganze Zeit kochte. Leider hatten wir kein Werkzeug dabei, um sie abzuklemmen. Bei unserem zweiten Fahrzeug mit Freunden brach der Frontbügel ab und riss fast den Kühler mit sich, da dieses riesen Ungetüm einfach zu schwer war.
Bei unserer letzten Tour im Oktober diesen Jahres von Joburg in den KTP hatten wir wie gewünscht einen Landcruiser mit zwei Dachzelten, der leider von Anfang an einen Ersatzreifen hatte der Luft verlor (nicht gecheckt). Durch das Geruckel auf den Sandpisten verabschiedete sich erst das eine Sidebar/Trittblech auf der einen Seite und anschließend das auf der anderen Seite. Dann brachen noch die Verschlüsse der beiden Seitenklappen vom Cannopy ab. Aus der Erfahrung der Vergangenheit, hatten wir schon ein wenig Werkzeug dabei, dieses war allerdings völlig ungeeignet um die Sidebars selbst vom Auto abzubauen. Die Reaktion von Britz war nur: bringt die Sidebars zurück nach Joburg oder ihr müßt dafür zahlen! Einen Werkstatttermin in Upington wurde wieder nicht vereinbart, so dass wir den Rücktransport der Sidebars selbst organisiert haben.
Bei jeder Tour hatten wir ein Dachzelt, was wegen Problemen mit den Reisverschlüssen nicht nutzbar war.
Wir haben das Gefühl, dass die Fahrzeuge bei Britz sehr schlecht gewartet werden. Auch der Stationschef von Johannesburg, Werner Ousithusen lässt nicht mit sich reden und hält sich nicht an Absprachen. So warten wir noch heute auf Geld für Reparaturen, obwohl wir eine All Inklusiv-Versicherung abgeschlossen haben, die diese Schäden abdeckt!
Für uns steht der Entschluss fest: Nie wieder Britz!!!

@ Sven

Klingt ja ein wenig nach Masochismus. Zweimal schlechte Erfahrungen gemacht und beim dritten mal wieder bei Britz buchen - um dann gleich wieder schlechte Erfahrungen zu machen. Irgendwie verstehe ich das nicht ganz.

Gruß
Armin

Hallo Armin,

einige Leute brauchen halt ein wenig länger um etwas zu verstehen...;)
Nein, mal im Ernst: Beim ersten mal sind wir von Joburg gestartet und wurden nicht am Flughafen abgeholt und der Kühlschrank ging nicht. Dann sind wir über Winhoek gekommen und der Flughafentransfer klappte (der Kühlschrank ja wie bereits geschildert nicht). Beim dritten Mal, wieder über Joburg (alle guten Dinge sind drei!) wurden wir vom Flughafen abgeholt und der Kühlschrank ging, trotz einer Bastelleitung. Dafür aber all die anderen Probleme.
Wir hatten die Hoffnung, dass Britz es irgendwann in den Griff bekommen, wenn wir ihnen im Vorwege schon Mails senden, was, wann, warum, wohin. Aber jetzt ist auch unsere Geduld am Ende. Zum Glück war wenigstens unser Auto nicht so defekt, dass wir wie Heiki zwei Tage bei denen auf dem Hof standen. Wir mußten nur jedes mal einen halben Tag warten bis unser Auto fertig war, was aber auch schon ärgerlich ist!
Man muss dabei aber noch einmal hervorheben, dass besonders die Station in Johannesburg problematisch ist!
Gruß Sven

Big_Sven schrieb:

Man muss dabei aber noch einmal hervorheben, dass besonders die Sation in Johannesburg problematisch ist!

Schon komisch - wir hatten niemals Probleme mit der Station in Johannesburg. Da der Transfer vom Flughafen zur Station nicht im Mietpreis inklusive ist, ist es jedem überlassen ob er abgeholt werden will oder nicht. Wir wollten immer und es hat immer geklappt!
Auch stand unser Fahrzeug immer fahrbereit im Hofe. Bei der Kontolle kamen zwar i.d.R. einige Ausrüstungsgegenstände hinzu, die vergessen worden waren, aber ansonsten hat immer alles geklappt.

Die Landcruiser sind gerade einmal zwei Jahre alt! Auch ein klares Zeichen dafür, dass die von den Mietern nicht sorgsam behandelt werden - ist ja nicht das eigene Auto.

Hallo Andreas,

das die Sidebars abfallen hat nichts mit dem Umgang zu tun. Diese sind schlichtweg nicht gut genug befestigt (auf 2m Länge nur 2 dünne Streben, somit viel Eigenschwingung). Ansonsten muss ich Dir natürlich leider Recht geben, dass niemand mit den Fahrzeugen so umgeht, wie mit seinem eigenen Auto. Das sieht man alleine schon an den Reisverschlüssen des Zeltes. Diese waren jedes mal kaputt!
Mit der Station in Johannesburg hatten wir deshalb mehr Probleme, weil sich niemand um uns gekümmert hat, als wir dort angerufen haben. Es wurden keine Werkstatttermine abgemacht (obwohl zugesagt und mehrere Tage Vorlauf) und man wird mit den Problemen alleine gelassen. Ich wußte nicht, wie wir zwei über 2m lange, ca. jeweils 35-40Kg schwere Sidebars ohne Befestigungsmaterial transportieren sollten. Und ich verstehe nicht unter Service einfach nur zu sagen: bringt die Sidebars die 1200km nach Johannesburg oder ihr müßt sie bezahlen! Das nächste Mal muss ich wohl auch noch ein Telefonbuch von Südafrika mitnehmen, damit ich mir eine Spedition heraussuchen kann, die die Dinger transportiert.:(

Gruß Sven

moin,

wenn ich mit einem Vermieter Pech gehabt hätte, dann würde ich bei dem kein zweites Mal mieten.
Völlig unverständlich ist mir allerdings, wie man sowas auch noch ein 3.Mal tut :-?

Hallo Guten Morgen, eine richtige Entscheidug ist es immer, nie wieder Britz zu benutzen. Es sind grundsätzlich nur ausgelutschte alte Autos von Kea und Maui. Nach Britz werden diese dann Backpaper genannt. Wir haben das im Februar in Neuseeland durch. Am Ende ging mit der lingen Schulter nichts mehr, sie war defekter als die 5 Gang Schaltung des VW-Sprinters. Britz räumte ein, es gibt gar kein Fachpersonal und es sind alles nur alte Gurken. In Australien sind wir auf Mercedes bei Maui umgestiegen ( ist alles eine FIRMA; auch in Afrika. Aber als wir den Langzeitbonus im November anmeldeten in Kapstadt, war keiner zuständig. Also lieber teuer bei Kea aber nie wieder Britz. Die Operation im Mai im Wismar heilt langsam und ich kann wohl wieder mit links schalten, weil es einfach keine Automaten in Afrika bei kleinen Campers gibt. Gute Nacht Ernesto aus Meck-Pomm

Nana, so kann ich das aber nicht gelten lassen! Wir hatten ein Auto, das erst 5600 Kilometer drauf hatte, aber leider bereits diverse Mängel, obwohl erst 1 oder 2 Vormieter das Fahrzeug benutzt hatten. Aber dass Britz nur alte Fahrzeuge hat, ist definitiv falsch!

Unsere Erfahrungen könnt ihr hier lesen:
http://www.namibia-forum.ch/index.php?option=com_fireboard&func=view&Itemid=80&catid=9&id=48980#48980

Gruss, Thomas