HermannThemenstarter1'564 Beiträge · seit 200616. Feb. 2007 · #1Wir wollen im April/Mai die Strecke von Ruacana bis Epupa am Kunene entlang fahren.Ist das machbar (Regenzeit??)?Ist die Strecke denn überhaupt interessant?
Wo kann man rechtzeitig erfahren ob die Strecke passierbar ist?
Hermann
christian1060291 Beiträge · seit 200616. Feb. 2007 · #2Hallo Hermann,
wir waren vor zwei Jahren im April dort oben am Kuene (Epupa Falls) und zu der Zeit war die Strecke sicherlich nicht passierbar, aber ich mag mich da auch irren. Kurz oberhalb der Fälle war die Piste bereits total überflutet, könnte meiner persönlichen Meinung nach also eng werden zu der Zeit.
Wo man Infos zum aktuellen Zustand bekommen kann weis ich auch nicht, könnte aber schwierig werden, da die Strecke ja nicht so häufig befahren wird.
Viele Grüsse.
Christian
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christian852 Beiträge · seit 200616. Feb. 2007 · #3Hallo!
Wir sind die Strecke im letzten Jahr gefahren, von Ruacana nach Swartboisdrift ist es kein Problem. Von dort nach epupa ist es eine sehr anstrengende Strecke, die je nach Zustand ggf. für einen normales Allradfahrzeug nicht zu bewältigen ist. Sehr scharfkantige Steine und mehere Flußdurchfahrten.
Gruß Christian
African Traveller449 Beiträge · seit 200616. Feb. 2007 · #4Aufgrund der diesjährigen starken Regenfälle würde ich von einer Fahrt entlang des Kunene dringend abraten, insbesondere wenn Ihr nur mit einem Fahrzeug unterwegs seid. Die Tour kann selbst bei "guten" Bedingungen bis zu einer Woche dauern (laut Kunene River Lodge) aus den von den Vorpostern genannten Gründen, Reifenschäden und u.U. sogar das Abrutschen vom "Weg" in Richtung Flußbett ist zu befürchten - und dann ist kein Halten mehr. Lieber den SAFE-Weg wählen und die mittlerweile recht gut ausgebaute Strecke über die C43/D3701 nehmen.
Gruss A/T
AUCH DIE LAENGSTE REISE BEGINNT MIT DEM ERSTEN SCHRITT...(chinesisches Sprichwort)
Namibia-die Perle Afrikas
KLklausul283 Beiträge · seit 200616. Feb. 2007 · #5Moin Hermann,
Ich schließe mich der hier geposteten Meinung an. Bis Swartboisdrift keine Schwierigkeit, der Rest ist völlig unkalkulierbar.
Alle Riviere die zum Kunene entwässern sind nur mit Padbauaktivitäten zu passieren, Zusatzrisiko Reifenverbrauch.
Klaus
Vorsicht: infiziert mit virus namibiense
HermannThemenstarter1'564 Beiträge · seit 200617. Feb. 2007 · #6Schönen Dank für Eure Tipps. Werde dann wohl die Route etwas umstellen,zumal wir auch nur ein Fahrzeug haben.
Hermann
THThoRay27 Beiträge · seit 200618. Feb. 2007 · #7Wir sind am 9. Januar dieses Jahres mit zwei Toyotas diese Piste in umgekehrter Richtung gefahren. Die Strecke ist sehr schön und man hat zeitweise das Gefühl durch einen Garten zu fahren. Sie führt meistens sehr nahe dem Fluss entlang und verschwindet zweimal im Wasser des Kunene.
Daher sollte man zur Sicherheit schon mit zwei Fahrzeugen unterwegs sein.
Die Böschungen sind etwas hoch und auch rutschig. Im Januar war der Wasserstand des Kunene so hoch wie seit 17 Jahren nicht mehr (sagten die Leute) und die Schleusen in Ruacana konstant geöffnet.
Von Epupa bis zur Kunene River Lodge (114 km) waren wir ohne jeglichen Stress einen knappen Tag unterwegs. Die Strecke von der Lodge bis zur Ruacana Hydro Power Station, wo die Teerstrasse beginnt, zählt schon wieder zur Sorte der grösseren Pads und ist normal zu befahren. Fazit: absolut sehenswert, ich werde es wieder fahren.
Grüsse ThoRay
anddor459 Beiträge · seit 200621. Feb. 2007 · #8Hallo,
diese Strecke ist immer Wasserstandsabhängig und dieser ist zu beachten. Man sollte sich immer vor Ort ein Bild machen !
Gruß
anddor