4x4 für große Menschen

Hallo zusammen,
ich habe hier schon einiges recherchiert; tolles Forum!

Wir haben vor 5 Tagen kurzfristig entschieden uns Namibia in diesem Jahr anzusehen. Zeitlich soll das zwischen Mitte Oktober bis max. Mitte Dezember für ca. 5-6 Wochen sein (wir sind da flexibel). Wir möchten sowohl den Norden, als auch den Süden erleben.
Kleine Anekdote: Erst dachte ich, wow endlich mal ein paar Monate Vorlauf für die Planung. Und dann lese ich hier wieweit im voraus andere Namibia planen 😮

Wegen der kleinen Regenzeit und der Highseason wird es wohl irgendwas mit Mitte Oktober bis EndeNovember (oder eben ein wenig später).

Jetzt zu meinem Thema:
Wir planen das größtenteils auf Camping-Style (erstmals in unserem Leben) mit einem 4x4 Canopy zu machen; zwischendurch ab und zu mal Lodges.
Mein persönliches "Handicap": Ich bin 2.04m!
Sprich ich war vorgestern bei einem Toyota-Händler und habe mal im Hilux und im Landcruiser (beides DC) probegesessen. Von der Kopfhöhe kommt eher der LC in Frage (auf jeden Fall, wenn der Wagen springt). Ich weiß allerdings gar nicht, ob die Modelle hier mit denen in Namibia identisch sind.
Auch bei den Dachzelten bzw. Buschcampern bin ich nicht sicher, ob ich da größenmässig gut pennen kann.

Hat evtl. jemand von Euch diesbezüglich Hinweise für mich?

Und ja: Ich habe realisiert, dass das ne echte Herausforderung bzgl. Buchung von Lodges und Mietwagen wird. Aber ich liebe Herausforderungen 🙂

Ich bin für jeden Hinweis dankbar.
Liebe Grüße Dirk

Hi Dirk,

betr Dachzelt kann ich dir empfehlen, einen Mietwagen zu nehmen, der mit einem Komplettaufbau samt Dachzelt,
von Alu-Cab ausgestattet ist. Du kannst in dieses von außen, aber auch von innen,
durch eine Klappe zw oberer und unterer Ebene einsteigen. Die Matratze im Dachzelt hat bereits eine Überlänge; ich schätze etwa 210cm. Wenn du die Klappe nach dem Einsteigen schließt, könntest du die Liegefläche zB mit einer aufblasbaren Campingmatratze die du dann auf die geschlossene Klappe legst, weiter um gute 40-50 cm verlängern.

Gruß Gina

Die im südlichen Afrika gängigen Dachzelte von Tentco und Howling Moon sind alle 2,40m lang. Da wirst du also rein passen.

Beim deutschen Toyota-Händler hast du vermutlich in einem aktuelle Land Cruiser gesessen, der genau genommen gar kein "echter" Land Cruiser ist, sondern das, was auf anderen Kontinenten als Prado verkauft wird. Sowas:
https://www.toyota.de/neuwagen/land-cruiser

Im südlichen Afrika kommen bei Camping-Fahrzeugen in der Regel Land Cruiser der 70er-Baureihe zum Einsatz. Die Karosserie dieser Fahrzeuge ist im Wesentlichen aus dem Jahr 1985. Sowas:
https://www.savannacarhire.com.na/car-rental/1400665739/Toyota-Landcruiser-Double-Cab-45-V8-or-straight-6-42

Soll heißen, das Probesitzen im deutschen "Land Cruiser" ist nicht übertragbar. 76er Land Cruiser müssten laut Specs aber trotzdem 5cm mehr Innenraumhöhe bieten. In der Miete sind Land Cruiser in der Regel deutlich teurer als Hiluxe.

Grüße, Thorsten

Moin

die LC 79 bei Savanah etc bieten in der Höhe mehr Platz als der HiLux . Ich bin 190 cm und kann im HiLux mit meinen Beinen gut sitzen, fahre in D auch einen ExtraCab. Vor 20 Jahren hatte ich einen HZJ 78 der bis zur B-Säule fast identisch zum 79er ist. Mir war der Abstand vomSitz zu den Pedalen und Lenkrad zu knapp und hatte damals die Sitzschienenverlägerung montiert. Ich denke das wird gehen (müssen) Lange Kerls sind da ja Kummer gewohnt 😎

@Torsten
Danke für den Hinweis.
Ich war gar nicht auf die Idee gekommen, dass Landcruiser nicht Landcruiser ist.
Weißt Du, ob die Hilux iN D und in Namibia identisch sind?

@MatzeHH
Heißt das, auch beim LC79 ist für Dich der Abstand für die Beine zu knapp?

Hallo Dirk,

ich erreiche zwar nicht ganz Deine Maße, bin aber mit 1,96m und 110kg auch nicht gerade klein.

Ich bevorzuge der Bequemlichkeit bei Auf- und Abbau auch Buschcamper mit Klappdach gegenüber einem klassischen Dachzelt. Mehr Platz ist aber im Dachzelt. Vor allem in der Breite. Da kommen die Klappzelte nur auf 1,20m.

Wichtiger dürfte aber der Patz hinterm Steuer sein. Bei mir passt gerade noch ein LC single cab. Bei Dir könnte es schon eng werden, da man bei einem single cab die Sitze nicht so weit nach hinten schieben kann und die Rückenlehne auch nicht so schräg stellen kann, wie in einer double-cab.

Alles Gute
Thomas

Moin,
ich selber bin 2,07m und wir haben bis vor einigen Jahren etliche Touren im südlichen Afrika unternomen.
Zuerst einmal ist es ja so, dass die meisten Autos ja für den "Einheitsmenschen" gemacht, sprich für eine bestimmte Körpergröße. Da gibt es natürlich trotzdem Unterschiede. Ich weiß nicht, was Du privat für ein Fahrzeug fährst, es hängt ja auch viel davon ab, wie Du gebaut bist. Es gibt ja so genannte Sitzriesen und Kerls mit langen Beinen.
Der Toyota Hilux ist von der Karosserie baugleich mit den bei uns angebotenen Modellen. Von einem Single- oder Extracab würde ich aber abraten. Der Landcruiser J15 Prado wird kaum als Mietwagen im südlichem Afrika angeboten. Im echten Buschtaxi 70'er oder HZJ7* oder GRJ7* ist das Platzangebot nicht unbedingt besser. Aber wie schrieb MatzeHH schon: wir lange Kerls sind ja Kummer gewohnt.
Bedenken musst Du aber auch, dass viele Anbieter von dem Hilux auf günstigere Modelle von Nissan (kenne ich nicht) oder Ford (passt auch) wechseln. Da kann manchmal schon die breitere Mittelkonsole zum Problem werden.
Generell sollte das Auto aber nicht springen! 😄

Mit den Dachzelten von Howling Moon habe ich auch die besten Erfahrungen gemacht.

Grüße Sven

Danke für Deine Antwort.

Ich habe letzte Woche im Hilux gesessen. Der Abstand zum Dach beträgt 2-5 cm. Heißt bei Wellblechstrecken: Kopfschmerzen.
Deswegen tendiere ich tatsächlich eher zum LC.

PS: Privat habe ich vor ein paar Jahren mein "Traumauto" (auf jeden Fall vom Innenraum; nicht unbedingt von der Fahrdynamik) gefunden: Skoda Suberp. Da sitze ich von Länge und Höhe mehr als locker und hinter mir kann auch noch mein Filius (1,90m) sitzen.

Liebe Grüße Dirk

Dirk.R schrieb:
Ich habe letzte Woche im Hilux gesessen. Der Abstand zum Dach beträgt 2-5 cm. Heißt bei Wellblechstrecken: Kopfschmerzen.

Da müsstest Du aber schon in heftige Querrillen reinrasseln, damit Du vom Sitz abhebst. Auf den normalen Pisten bügelt die Federung das weg.

Gruß
Wolfgang

Ich war mit meinen 1.94m Grösse in dem oben abgebildeten Landcruiser auf Reisen. Transafrika-Westroute, Südamerika, Island etc.

Aus dem 7-Sitzer wurde ein Zweisitzer und dafür entstand hinten ein komfortables Bett mit 2.1m länge und 1.64cm breite - welches sich zum Heck hin auf 1.35m verjüngte.

Der Sitzkomfort und die Kopffreiheit ist gross. Der Fahrkomfort mit dem hydraulischen Fahrwerk, verstellbaren Dämpfern und verstellbarer Höhe einfach eine Sensation. 11 Airbags, ESP, ABS und das Precrash System geben den Insassen einen heute adäquate Chance auch einen schwereren Unfall zu überleben, etwas was viele Reisende meist ausblenden, bei der Fahrzeugwahl.

Ihr könnt euch vorstellen dass ich im 2011 extremst belächelt wurde, ein damals so modernes Fahrzeug zu verwenden. Bereut habe ich es nie. Der Reisekomfort, die klapperfreie Fahrt auch auf Wellblech, die Geräuschdämmung auf dem Niveau einer S-Klasse aus dem gleichen Baujahr, die 4 Zonen Klimaanlage die bei Bedarf auch 20 Grad in der Sahara mühelos halten konnte - einfach ein Traum!

Nur zu gut errinnere ich mich an meine Sandspiele in den UAE mit dem neuen FJ-Cruiser mit 35 Grad innen bei Aircon auf maximale Stufe - einfach kein Vergleich.

Dazu kommt ein annehmbarer Verbrauch, eine satte Leistung von 289 PS des Diesel V8 Biturbo, der einem auch im Tiefsand regelmässig retten konnte.

Ich war mit dem J20 ganze 125`000km auf Reisen, verteilt über die letzten 10 Jahre. Will sagen, der Land Cruiser 200 - ist für grosse Menschen - perfekt geeignet, auch wenn ich darunter vermutlich ein Zwerg bin 😊

Stefan

Hallo zusammen,
danke für Eure Infos.

Ich hab das Thema jetzt anderweitig geklärt. 🙂
Meine Frau wollte zuerst nicht in NAM fahren, da Linksverkehr. Ansonsten fährt sie eigentlich immer bei unseren Trips (Kanada, Mexiko, Costa Rica, ...; nur nicht in Australien und England). Ich habe sie jetzt überzeugt, dass sie in NAM auch fährt.
Insofern werden wir variabler bzgl. Anmietung LC oder Hilux.

Liebe Grüße Dirk

Der j100 und j200 sind ganz andere Autos. Im UZJ 100 (das ist der v8 Benziner) hab ich mehr als komod gesessen 😉. Und der verbrauch war auch nicht soo viel höher als der Diesel. Egal - als Mietwagen wirst Du die schwerlich finden

Auch in der LC DoKa (79er) wird es knapp. Das hängt natürlich auch von Deiner Beinlänge ab. Ich hab rel. lange Beine
Aber für 4 Wochen wird das sicherlich gehen ohne das Du bleibende Schäden davon trägst 🤪 .
Freund von mir hatte den auf der letzten Tour, der ist min so gross wie ich und er fand den OK. Zu Hause fährt er HZJ 78 mit Ausbau und Seriensitzen und kommt auch klar.

Er war nur von 8-Ender enttäuscht, so ein riesen Unterschied ist es nicht, obwohl er ca 100 PS mehr hat.

Ob der Vermieter da was gedreht hat ? keine Ahnung