GeroldThemenstarter22 Beiträge · seit 201916. März 2023 · #1
Land Cruiser – HZJ 76 Erstzulassung 5/2007 Aktueller Kilometerstand: 287 tkm 2. Hand 5 Sitzplätze Allrad mit Untersetzung und Sperre vorne + hinten Klimaanlage Alufelgen MT-Bereifung (vorne 80% - hinten 40%) Plus zwei Reserveräder Rammschutz vorne mit Fernscheinwerfern Outback Extreme Stoßfänger am Heck mit Heckbox (Sonderanfertigung) Longrange-Tank mit 150 Litern + 2x Kanister 40 Liter von Frontrunner Kundendienst: Durchgängig gewartet Bei Toyota Windhoek und Fa. Ezold African Sun: Letzte Durchsicht im März 2023 OME-Fahrwerk neu bei Kilometerstand 274.484 am 15.04.2022 Edelstahl Performance Exhaust System 70mm Auspuffsystem komplett neu bei Kilometerstand 282.774 am 10.11.2022 Wheel Carrier ebenfalls neu bei Kilometerstand 282.774 am 10.11.2022 Extras: Dachzelt von Tentco – 160cm breit Kühlbox von Engel, 40 Liter Schubladensystem im Heck mit Auszug für die Kühlbox Zweite Batterie mit DC/DC Ladebooster 25A von National Luna mit MPP Solarladeregler und Monitor zur Batteriekontrolle Solarpanel von Wattstunde Marine-Ausführung 100Wp Dachträger Mittelkonsole mit Safe Dashcover Armaturenbrett Gasflasche, Kocher und Wasserkanister Klapptisch an der Hecktüre von Frontrunner Hochwertige Sitzbezüge von Caprivi – Safari Gear mit Ledereinsätzen und Fächern an der Rückseite der Rückenlehnen Stark getönte Scheiben (Smash & Grab) Mehrere USB-Ladestationen Anderson-Stecker mit 50A im Heck Sonstige Informationen: Das Fahrzeug wurde im März 2021 zum Reisefahrzeug umgebaut. Seitdem wurde es aufwendig instandgehalten. Das Fahrzeug ist in einem sehr guten Zustand und sofort fürs Overlanding einsatzbereit. Das Fahrzeug ist in Namibia zugelassen. Bei einer Ummeldung bin ich gerne behilflich. Sie ist problemlos möglich. Das Fahrzeug stand bei Nichtnutzung stets in einer abgeschlossenen Halle in der Umgebung von Windhoek. Dort steht es momentan immer noch. Der Stellplatz kann übernommen werden. In den letzten Jahren wurde das Fahrzeug ausschließlich von einer erfahrenen Werkstatt betreut. Auch dieser Support kann gerne übernommen werden. Preis: 24.800,- EUR
Hallo, Ich hätte eventuell Interesse. Gibt es eine Wartungshistorie für das Fahrzeug aus der alles ersichtlich ist Wie oft wurde der Ölwechsel gemacht? Hast du die Freilaufnaben schon mal überholt ? Interessant wäre für mich auch, ob das Differenzial die Kupplung der Anlasser und die Lichtmaschine bereits mal getauscht wurden. Grüße Markus
GeroldThemenstarter22 Beiträge · seit 201916. März 2023 · #3
Hallo Markus, wir haben das Fahrzeug im Jan.2021 mit Km-Stand 254706 übernommen. Bis zu dem Zeitpunkt wurde ein Kundendienstheft geführt. Das Heft beinhaltet 28 Service-Nachweise von Toyota und Fa.Etzold. Danach habe ich 6 Kundendienste in Swakopmund u Windhoek gemacht. Der letzte Service war in diesem Monat bei Km 287.720. Lima, Anlasser und Radnaben wurden in meiner Zeit nicht gewechselt, der Zahnriemen aber bei 278tkm. Das Fahrzeug läuft sehr gut. Belege sind ab 2021alle vorhanden. mfg Gerold
Beim HZJ muss bei der geringen Laufleistung das auch nicht gewechselt werden. Wenn der gut gepflegt ist, läuft der eine halbe Ewigkeit. ich hab meinen HZJ 80 mit 425000 KM verkauft und der hat jetzt bei einem Bekannten weitere 200.00 KM auf die Uhr drauf bekommen. Nur Verschleissteile wie Bremsen, Reifen und Auspuff wurden mal gewechselt. Kupplung ist jetzt die 2te, aber das kündigt sich eigentlich rechtzeitig an. Und Rost wurde weg gemacht . Aber das ist in NAM, ausserhalb von Swakop, ja nun kein Thema. Wenn ich einen haben wollte, würde ich zuschlagen.
Danke und Gruß
Matze
pollux1'677 Beiträge · seit 200717. März 2023 · #5
Gerold, warum verkaufst Du nach 2 Jahren und soviel reingestecktem Aufwand?
LG Manfred
Südliches Afrika seit 1992: 49 Reisen, 1.369 Tage, 174.380 km, 493 Vogelarten
GeroldThemenstarter22 Beiträge · seit 201917. März 2023 · #6
Hi Manfred, habe ein neues interessantes Projekt. HZJ75 ohne Rost, deutscher Import mit LHD und NAM-Zulassung. Wird gerade in RSA zum Reisemobil umgebaut. Könnte ohne Probleme später wieder in Europa zugelassen werden. Eine eher seltene Gelegenheit mit Potenzial.