Partner für 40" HC Container gesucht

Hallo,
wir suchen einen Containerpartner für die Strecke Rotterdam nach Kapstadt. Die Verschiffung nach Namibia ist wesentlich teurer.
Optimaler Zeitpunkt für die Fahrzeugabgabe wäre Ende September/Anfang Oktober. Die Schiffe haben immer Verspätung, so daß das Auto Anfang/Mitte November in Kapstadt wäre.
Es ist zeitlich knapp, aber wir haben uns erst spät umentschieden. Zur Not sind wir auch zeitlich flexibel.
Wir haben keinen Plan wann wir zurück verschiffen.

Viele Grüße
Wolfgang

Vielleicht findest Du hier einen Container-Partner: https://www.namibia-forum.ch/forum/11-diverses/301593-container-buddy-hamburg-walvis-bay.html#645666

Danke, klappt nicht. Ist bereits abgeklärt. Von D nach Namibia sind mir die Preise zu hoch.

Hallo,
falls doch noch jemand mit mir nach Kapstadt verschiffen möchte:
Habe ein seriöses Angebot für unter 3.000€/ Fahrzeug im HC Container mit 2,58 m Höhe. Zur Zeit gibt es einen Containermangel und der Kurs ist schlecht - da ist es teuer.
Bis 25.September sollte eine Entscheidung gefallen sein, da wir sonst Anfang Oktober nach Westafrika fahren werden.

Viele Grüße
Wolfgang

Hallo,
Neues Jahr, neues Glück. Suche ab Ende September 2023 einen Verschiffungspartner. Alles andere wie oben. Ich möchte mit Duncan von Rotterdam nach Kapstadt verschiffen. Bekannte haben mit ihm gute Erfahrungen gemacht und bei dieser Route gibt es auch keine Probleme mit dem deutschen Zoll.
Eine Rückverschiffung ist derzeit nicht geplant.
Die Kosten lagen letztes Jahr bei 2.700€ 1/2 Container, für dieses Jahr stehen die Preise noch nicht fest.

Viele Grüße
Wolfgang

Hallo Wolfgang,
was hast vor in Namibia.
Ich bin 65 und ab den ersten Oktober frei. Möchte in Namibia die Winter Monaten verbringen und ich habe keine Ahnung wie ich das machen soll. Mietwagen mieten für 6 Monate ist zu teuer und jetzt bin ich auf die Container Sache gestoßen, vielleicht ist das das was ich brauche.

Gruß, Joachim

Hallo,
ich verschiffe mit "African Overlanders" nach Kapstadt und bleibe dann 6 Monate im südl. Afrika, stelle mein Auto bei Bekannten ab, fliege über Sommer nach Deutschland und im Herbst wieder nach Afrika.
Ich habe schon 2x nach Namibia verschifft. Ich ziehe jetzt Kapstadt vor, weil ich deutsche Zollschwierigkeiten vermeiden will und weil ich bei Duncan (African O) mein Fahrzeug sicher und kostenlos abstellen kann (max. 3 Monate) bis ich in Kapstadt ankomme.

Gleichzeitig zu meiner Annonce versucht Duncan einen passenden Partner für mich zu finden.

Sind Partner gefunden, nennt Duncan zeitnah vor der Verschiffung den Preis, Du bezahlst -Duncan nennt dir die Stornobedingungen- und Du wirst benachrichtigt, wann die Verladung des Autos erfolgt.

Containerpreise sind Tagespreise so das der endgültige Tarif kurzfristig erfolgt. Die oben genannten Preise sind eine Orientierung. Willst Du von einigen Hundert Euro Deine Reise abhängig machen?

Das südl. Afrika ist kein Billigland. In den NP´s bezahlst Du den 4-fachen Preis wie die Einheimischen oder auch mehr (Botswana).

Wenn Du noch konkrete Fragen hast, kann ich Dir helfen. Vieles ist auch hier im Forum geschrieben.

Viele Grüße
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

deutsche Zollschwierigkeiten?
Was sind die Schwierigkeiten und welchen Unterschied macht der Zoll zwischen NAN und ZA?

Hintergrund:
Ich würde meinen Audi Q3 gerne in diesem Jahr mit runternehmen. Zeitlich wäre es bei uns auch Mitte November.
Der Q3 soll aber eingeführt werden und eine namibische Zulassung bekommen. Somit ist eine Rückverschiffung für uns nicht so wichtig 😉 .

Alternativ könnte ich auch erst mit einem Carnet rumfahren und dann im nächsten Jahr einführen.
Dazu müsste ich mich erst erkundigen, ob es ein Unterschied ist ein deutsches Fahrzeug bei Ankunft in WVB im Hafen einzuführen oder ein in Namibia mit Carnet rumfahrendes Fahrzeug einzuführen.

VG Joachim

Hallo,
der deutsche Zoll ist nur bei der Rückverschiffung relevant. Wurde im Forum schon behandelt.

Von Zulassung und Verzollung habe ich keine Ahnung. Du kannst dafür ein neues Thema aufmachen oder im Forum suchen.

Viele Grüße
Wolfgang

Jogi62 schrieb:
Hintergrund:
Ich würde meinen Audi Q3 gerne in diesem Jahr mit runternehmen. Zeitlich wäre es bei uns auch Mitte November.
Der Q3 soll aber eingeführt werden und eine namibische Zulassung bekommen.

Ich dachte, ein Fahrzeug mit Lenkrad auf der linken Seite bekommt man in Namibia gar nicht mehr zugelassen. Vielleicht liege ich da ja auch falsch. Ich habe ja auch 'nen Rechtslenker in Deutschland zugelassen ...

Gruß
Wolfgang

Der Q3 soll aber eingeführt werden und eine namibische Zulassung bekommen. Somit ist eine Rückverschiffung für uns nicht so wichtig 😉 .

Zulassung in Namibia nur als Rechtslenker (es sei denn es ist ein Sonderfahrzeug, z. B. Feuerwehr) und nicht älter als 8 Jahre erlaubt .

"Notwithstanding anything to the contrary contained in these
regulations, a registering authority may not register a motor vehicle of which the
steering mechanism is positioned on the left hand side of that vehicle.”."
(ROAD TRAFFIC AND TRANSPORT ACT, 1999; amended 2004)

Viele Grüße
Christian

Wolfgang 181 schrieb:Hallo,
Von Zulassung und Verzollung habe ich keine Ahnung. Du kannst dafür ein neues Thema aufmachen oder im Forum suchen.

... kein Problem. Das hoffe ich mitte Mai vor Ort in Swakomund/Walvis Bay klären zu können. 😉

travelNAMIBIA schrieb:Zulassung in Namibia nur als Rechtslenker (es sei denn es ist ein Sonderfahrzeug, z. B. Feuerwehr) und nicht älter als 8 Jahre erlaubt .

Es ist ein Rechtslenker und keine 8 Jahre alt 😉

Dazu müsste ich mich erst erkundigen, ob es ein Unterschied ist ein deutsches Fahrzeug bei Ankunft in WVB im Hafen einzuführen oder ein in Namibia mit Carnet rumfahrendes Fahrzeug einzuführen.

Es ist ein riesiger Unterschied. Bei Einfuhr zur Registrierung in Namibia musst Du die ganze Bürokratie durchlaufen. Da gibt es aber natürlich auch Agenturen, die das gegen gutes Geld für Dich machen. Was Registrierung (da ist noch nicht das zollrechtliche, also Zollgebühren + Import VAT, mit abgehandelt) angeht, hilft Dir dieses: https://www.ra.org.na/PublishingImages/Pages/natis/Motor%20Vehicle%20Registration%20info.pdf Was die zollrechtliche Einfuhr angeht, hilft Dir dieses: https://www.namra.org.na/documents/cms/uploaded/importation-of-goods-guidelines-9cb5fdcdee.pdf

Viele Grüße
Christian