Unsere Reise ins Kaokoveld im Juni 2021

Hallo liebe Fomis, wir haben unsere für letztes Jahr gebuchte Reise durch den Süden Namibias aufgrund der bekannten Umstände auf dieses Jahr umgebucht. Es sollte in den Süden gehen, inkl. KTP und Richtersfeld. Nun, wie ihr wisst ist der Süden mit dem KTP aufgrund der Grenzübergänge nach SA im Moment nocht schwierig. Wir haben uns dazu entschieden, die Reise trotzdem anzutreten, aber eben nicht in den Süden, sondern dort wo "Social Distanzing" am besten möglich ist - ins Kaokoveld 😄 . Dort wollten wir eh mal hin. Dann fahren wir halt erst in den Norden und dann später mal in den Süden. Wir freuen uns riesig drauf !! Es ist unsere dritte Tour nach Namibia, Offroad Erfahrung ist vorhanden, Sat-Telefon gebucht und GPS auch vorhanden, Karten von Tracks4Africa, liegt auf dem Tisch, Auto über Safari Car Rental gebucht und den ersten "Picks" haben wir bis dahin auch schon. Also eigentlich alles ok.
Im Moment lese ich fleißig im Forum, die Reiseberichte die ich finden kann um mich so gut wie möglich zu informieren. Nichts desto trotz möchte ich Euch hier kurz unsere Route vorstellen. Habt ihr Tipps, welche Stecken im Kaokoveld empfehlenswert sind? Laut Karte hat man ja diverse Möglichkeiten z.B. ab Palmwag . Habt ihr weitere Tipps für uns, auf was wir achten sollten bei der Tour? Z.B.habe ich es so verstanden, dass man in Sesfontain das letzte Mal tanken kann (ach ja 2. Reservekanister haben wir auch gebucht).

Hier unsere Route:

Tag 01 Sonntag | 06.06.2021 Ankunft am Windhoek Internationalen Flughafen
Tag 02 Montag | 07.06.2021 Spitzkoppe CAMPING bei der Spitzkoppe
Tag 03 Dienstag | 08.06.2021 Swakopmund Übernachtung bei Pension A la Mer
Tag 04 Mittwoch | 09.06.2021 Palmwag CAMPING bei der Palmwag Lodge
Tag 05 Donnerstag | 10.06.2021 Hoanib CAMPING beim Elephant Song Campsite
Tag 06 Freitag | 11.06.2021 Hoanib
Tag 07 Samstag | 12.06.2021 Purros CAMPING beim Omenje Campsite
Tag 08 Sonntag | 13.06.2021 Purros
Tag 09 Montag | 14.06.2021 Orupembe Übernachtung bei Etambura
Tag 10 Dienstag | 15.06.2021 Marienfluss CAMPING bei Camp Syncro
Tag 11 Mittwoch | 16.06.2021 Marienfluss
Tag 12 Donnerstag | 17.06.2021 Orupembe Übernachtung beim House on the Hill
Tag 13 Freitag | 18.06.2021 Opuwo CAMPING bei der Opuwo Country Lodge
Tag 14 Samstag | 19.06.2021 | Epupa CAMPING bei der Epupa Falls Lodge & Campsite
Tag 15 Sonntag | 20.06.2021 Epupa
Tag 16 Montag | 21.06.2021 Kunene CAMPING bei der Kunene River Lodge
Tag 17 Dienstag | 22.06.2021 | Kunene
Tag 18 Mittwoch | 23.06.2021 Etosha West CAMPING beim Dolomite Camp
Tag 19 Donnerstag | 24.06.2021 Etosha West
Tag 20 Freitag | 25.06.2021 Otjiwarongo Übernachtung in der Frans Indongo Lodge
Tag 21 Samstag | 26.06.2021 Otjiwarongo
Tag 22 Sonntag | 27.06.2021 ABFLUG


Ich freue mich auf Euren Input und hoffe, dass die Route einigermaßen lesbar ist. Ich bin noch nicht so geübt darin 🙂

Vielen lieben Dank im voraus,
Enna (mit großer Vorfreude auf den Juni)

Hallo Enna,

Wir fliegen heute Abend bereits nach Namibia (auch aus 2020 verschoben) und fliegen 1 Woche vor Euch wieder zurück.

Eine kurze Frage/Anmerkung auf die Schnelle: Warum von WDH über Spitzkoppe nach Swakop und nicht gleich von WDH nach Swakop und dann zur Spitzkoppe?

Viele Spass bei der weiteren Planung & dann eine entspannte Reise
Gerhard

Hallo Enna
auf jeden Fall solltet ihr volltanken wo immer es geht... Sesfontein, Palmwag und auch in Purros. Es ist nicht gesagt, dass überall Sprit vorhanden ist. In Sesfontein gab es bei uns z.B. kein Diesel! In Purros gibt e seine kleine private Tankstelle, nicht ausgeschildert, einfach mal fragen, dann wird sofort jemand geholt, der dir den Sprit verkauft. Ist eine lustige Begegnung.

Gruß Pascalinah

Hallo Gerhard,
dann hätten wir uns ja fast getroffen. Ich glaube ich habe in einem Thread auch von Eurer Planung gelesen. Ich wünsche euch ganz viel Spaß und tolle Erlebnisse! Zu Deiner Frage: es gibt keinen wirklichen Grund. Wir buchen dank sehr guter Erfahrung zum wiederholten Male mit Namibia Click&Travel und wollen sie in Swakop kurz besuchen gehen. Vielleicht liegt es daran, dass sie am Dienstag besser Zeit haben 🙂 .

Liebe Grüße,
Enna
Hallo Enna,

Wir fliegen heute Abend bereits nach Namibia (auch aus 2020 verschoben) und fliegen 1 Woche vor Euch wieder zurück.

Eine kurze Frage/Anmerkung auf die Schnelle: Warum von WDH über Spitzkoppe nach Swakop und nicht gleich von WDH nach Swakop und dann zur Spitzkoppe?

Viele Spass bei der weiteren Planung & dann eine entspannte Reise
Gerhard

Hallo Pascalinah, danke, das machen wir 🙂 . Das Foto spricht Bände 😄 Was für Erfahrungen hast du mit den Strecken gemacht und mit der Orientierung? Waren die Strecken gut fahrbar oder gabe es kritische Stellen. Ich habe einige alte Reiseberichte gefunden, weiß aber nicht, ob die Streckenbeschreibungen heute noch so passen. Das Kaokoveld scheint im Vergleich zu 2016 ja touristischer geworden zu sein.
LG,
Enna

Pascalinah schrieb:Hallo Enna
auf jeden Fall solltet ihr volltanken wo immer es geht... Sesfontein, Palmwag und auch in Purros. Es ist nicht gesagt, dass überall Sprit vorhanden ist. In Sesfontein gab es bei uns z.B. kein Diesel! In Purros gibt e seine kleine private Tankstelle, nicht ausgeschildert, einfach mal fragen, dann wird sofort jemand geholt, der dir den Sprit verkauft. Ist eine lustige Begegnung.

Gruß Pascalinah

Pascalinah schrieb:Hallo Enna
auf jeden Fall solltet ihr volltanken wo immer es geht... Sesfontein, Palmwag und auch in Purros. Es ist nicht gesagt, dass überall Sprit vorhanden ist. In Sesfontein gab es bei uns z.B. kein Diesel! In Purros gibt e seine kleine private Tankstelle, nicht ausgeschildert, einfach mal fragen, dann wird sofort jemand geholt, der dir den Sprit verkauft. Ist eine lustige Begegnung.

Wir waren vor gut zwei Wochen noch im Kaokoveld unterwegs und sind auch nach Puros gekommen. Natürlich wollten sie uns umgehend Diesel verkaufen mit dem Hinweis, dass es in Sesfontein keinen Diesel gibt. Der Preis war auch nur ein drittel teurer als an den normalen Tankstellen. Ausserdem weisst Du auch nicht was sonst noch alles in den Fässern ist.
Ich bin bei solchen Tankstellen immer sehr vorsichtig und nutze die nur, wenn es nicht anders geht.

In Sesfontein gab es übrigens mehr als genug Diesel.

Herzliche Grüsse
Chrigu

Enna schrieb:Ich habe einige alte Reiseberichte gefunden, weiß aber nicht, ob die Streckenbeschreibungen heute noch so passen. Das Kaokoveld scheint im Vergleich zu 2016 ja touristischer geworden zu sein.

Aktuell ist da oben so gut wie niemand unterwegs. Wir haben vom Hartmannstal bis Puros ein einziges Fahrzeug gesehen (Telecom). In Puros waren ausser uns vielleicht 4 Touristenfahrzeuge auf allen Campsites verteilt.
Die Pisten sind gut. Der Hoarusib hatte Wasser und den Hoanib konnten wir wegen Schlamm nicht befahren. Das kann sich aber alles schon wieder geändert haben. Wir sind unter anderem den Khumib - Hoarusib Trail gefahren. Das war sehr schön.

Herzliche Grüsse
Chrigu

Hallo Chrigu, danke für die Informationen. Ich hoffe auch einfach, dass wir mit 2 Reservekanistern und dem Doppeltank hinkommen. Aber es ist gut zu wissen, dass es im Notfall was gäbe. LG Enna

chrigu schrieb:

Pascalinah schrieb:Hallo Enna
auf jeden Fall solltet ihr volltanken wo immer es geht... Sesfontein, Palmwag und auch in Purros. Es ist nicht gesagt, dass überall Sprit vorhanden ist. In Sesfontein gab es bei uns z.B. kein Diesel! In Purros gibt e seine kleine private Tankstelle, nicht ausgeschildert, einfach mal fragen, dann wird sofort jemand geholt, der dir den Sprit verkauft. Ist eine lustige Begegnung.

Wir waren vor gut zwei Wochen noch im Kaokoveld unterwegs und sind auch nach Puros gekommen. Natürlich wollten sie uns umgehend Diesel verkaufen mit dem Hinweis, dass es in Sesfontein keinen Diesel gibt. Der Preis war auch nur ein drittel teurer als an den normalen Tankstellen. Ausserdem weisst Du auch nicht was sonst noch alles in den Fässern ist.
Ich bin bei solchen Tankstellen immer sehr vorsichtig und nutze die nur, wenn es nicht anders geht.

In Sesfontein gab es übrigens mehr als genug Diesel.

Herzliche Grüsse
Chrigu

Glaube ich gerne. Um so wichtiger, dass wir mit Telefon und GPS eigenständig sein können. Den Khumib - Hoarusib Trail gucke ich mir mal an. Danke für den Tipp.

LG
Enna

chrigu schrieb:

Enna schrieb:Ich habe einige alte Reiseberichte gefunden, weiß aber nicht, ob die Streckenbeschreibungen heute noch so passen. Das Kaokoveld scheint im Vergleich zu 2016 ja touristischer geworden zu sein.

Aktuell ist da oben so gut wie niemand unterwegs. Wir haben vom Hartmannstal bis Puros ein einziges Fahrzeug gesehen (Telecom). In Puros waren ausser uns vielleicht 4 Touristenfahrzeuge auf allen Campsites verteilt.
Die Pisten sind gut. Der Hoarusib hatte Wasser und den Hoanib konnten wir wegen Schlamm nicht befahren. Das kann sich aber alles schon wieder geändert haben. Wir sind unter anderem den Khumib - Hoarusib Trail gefahren. Das war sehr schön.

Herzliche Grüsse
Chrigu

Wenn ihr den Expedition Hilux von Safari Car Rental mit dem 160l Tank habt, denn kommt ihr ohne Probleme von Palmwag bis an den Kuenene und zurück inkl. vielem Rumfahren. Aber wenn es in Sesfontein Sprit gibt (Tanke ist auf der Zufahrt zum Fort), dann würde ich dort definitiv nachtanken, ist auch nur ein 5min Umweg von der Hauptstrasse. In Purros hatten wir in der Elephant Lodge mal nach Diesel gefragt und auch 20l bekommen, aber das war etwas teurer...

Ansonsten würde ich definitiv das Etambura Camp für eine Übernachtung empfehlen. Einer der besten Blicke in Namibia!

Die Trockenflüsse können tricky sein, da man ja nicht sieht wie der Untergrund ist. Wir hatten deshalb immer einen local Guide angeheuert und waren mit ihm immer (4 Touren bisher) mehr als happy. Er lebt in Sesfontein,
ist aber zwecks Treffpunkt und Drop Off recht flexibel. Wir hatten ihn immer in Sesfontein getroffen und jeweils in Sesfontein, Palmwag Lodge und Purros wieder "abgesetzt". Palmwag und Purros kostet ein ein wenig extra.

Beste Grüße
Andre

Hallo Andre008,
genau den bekommen wir. Damit bin ich schon mal beruhigt 😁 . Und - wenn man eins lernt in Afrika, dann ist es überall zu tanken, wo es geht 😉 Danke für die Beschreibung zu der Tanke in Sesfontein. Etambura ist dabei 🙂
Mit einem Guide zu fahren, hört sich auch nach einer guten Möglichkeit an. Ich schicke dir mal eine PN.

LG Enna

Andre008 schrieb:Wenn ihr den Expedition Hilux von Safari Car Rental mit dem 160l Tank habt, denn kommt ihr ohne Probleme von Palmwag bis an den Kuenene und zurück inkl. vielem Rumfahren. Aber wenn es in Sesfontein Sprit gibt (Tanke ist auf der Zufahrt zum Fort), dann würde ich dort definitiv nachtanken, ist auch nur ein 5min Umweg von der Hauptstrasse. In Purros hatten wir in der Elephant Lodge mal nach Diesel gefragt und auch 20l bekommen, aber das war etwas teurer...

Ansonsten würde ich definitiv das Etambura Camp für eine Übernachtung empfehlen. Einer der besten Blicke in Namibia!

Die Trockenflüsse können tricky sein, da man ja nicht sieht wie der Untergrund ist. Wir hatten deshalb immer einen local Guide angeheuert und waren mit ihm immer (4 Touren bisher) mehr als happy. Er lebt in Sesfontein,
ist aber zwecks Treffpunkt und Drop Off recht flexibel. Wir hatten ihn immer in Sesfontein getroffen und jeweils in Sesfontein, Palmwag Lodge und Purros wieder "abgesetzt". Palmwag und Purros kostet ein ein wenig extra.

Beste Grüße
Andre

Andre008 schrieb:Wenn ihr den Expedition Hilux von Safari Car Rental mit dem 160l Tank habt, denn kommt ihr ohne Probleme von Palmwag bis an den Kuenene und zurück inkl. vielem Rumfahren.

Man muss nicht einmal die ganze Strecke zurück. In Opuwo und Ruacana gibt es auch Tankstellen, in Okongwati zumindest zeitweise Benzin/Diesel.

Gruß
Wolfgang

@ Enna: gern schicke ich dir den Kontakt zu Archie. Er ist ein sehr netter und zurückhaltender. D.h. man hat auch mit ihm seine Privatsphäre (was mir wichtig war).

@ Wolfgang; stimmt, wir sind auch vom Kuenene nach Opuwo gefahren und hatten dort getankt, also nicht zurück nach Palmwag. Lang ist es her...

Beste Grüße
Andre

Danke Dir !!

Andre008 schrieb:@ Enna: gern schicke ich dir den Kontakt zu Archie. Er ist ein sehr netter und zurückhaltender. D.h. man hat auch mit ihm seine Privatsphäre (was mir wichtig war).

@ Wolfgang; stimmt, wir sind auch vom Kuenene nach Opuwo gefahren und hatten dort getankt, also nicht zurück nach Palmwag. Lang ist es her...

Beste Grüße
Andre

Hallo Enna,

schöne Tour habt Ihr vor, Teile davon wollen wir im kommenden November auch so fahren. 🙂

Auf dem Weg von Palmwag zum Hoanib würde ich noch den Crowthers-Trail als Anregung geben, bedingt aber eine Zwischenübernachtung auf eben diesem Trail.

Wegen dem Kraftstoff würde ich mir, wie die Vorschreiber, keine großen Sorgen machen, da dürfte eigentlich der Doppeltank des Hilux schon ausreichen. Wir werden mit Landcruiser-Benziner unterwegs sein ... da rechne ich die Strecken ab Sesfontein bis Camp Syncro und über Purros zurück schon ein bisschen genauer durch...

Viel Spaß bei der weiteren Planung wünscht
Henning

Hallo MaHe
vielen Dank! Wir freuen uns auch schon wie Bolle 🤪 !! Toll, auch wie viel Anregungen und Hilfe man in diesem Formum bekommt!
Für Eure Reise im November wünsche ich Euch ganz viel Spaß, ein schönes Auto habt ihr da 🙂 ! Auch wenn es noch was hin ist, habt ihr doch noch viel Zeit für die Vorfreude und Planung. Das macht ja eben auch Spaß.
LG und ein schönes Wochenende,
Anne

MaHe schrieb:Hallo Enna,

schöne Tour habt Ihr vor, Teile davon wollen wir im kommenden November auch so fahren. 🙂

Auf dem Weg von Palmwag zum Hoanib würde ich noch den Crowthers-Trail als Anregung geben, bedingt aber eine Zwischenübernachtung auf eben diesem Trail.

Wegen dem Kraftstoff würde ich mir, wie die Vorschreiber, keine großen Sorgen machen, da dürfte eigentlich der Doppeltank des Hilux schon ausreichen. Wir werden mit Landcruiser-Benziner unterwegs sein ... da rechne ich die Strecken ab Sesfontein bis Camp Syncro und über Purros zurück schon ein bisschen genauer durch...

Viel Spaß bei der weiteren Planung wünscht
Henning

Hallo Anne, hallo Henning,

Anne über eine Berichterstattung eurer Reiseerfahrungen würde ich mich sehr freuen. Ihr kommt Ende Juni zurück und wir fahren Mitte Juli los. Unsere Strecke ist ähnlich eurer. Wir haben Khowarib-Schlucht, Crothers Trail, Puros, Orupembe, Groendrom, Hartmanberge, Marienfluss, Orupembe und danach ausruhen am Caprivi.
Wir könnten sicher von deinen Erfahrungen profitieren. Wir werden, wie auch Henning, mit einem Landcruiser Benzin unterwegs sein. Frage beim Nachtanken in Puros doch bitte auch mal nach Benzin. Würde mich beruhigen, wenn es da nicht nur Diesel geben würde.
Da im Kaokoveld so wenig Fahrzeuge unterwegs sind, hoffe ich, dass die Strecken noch erkennbar sind und man sich nicht ständig verfährt.
Ich wünsche euch einen spannenden Urlaub.

Grüße
Markus

Dillinger schrieb:
Da im Kaokoveld so wenig Fahrzeuge unterwegs sind, hoffe ich, dass die Strecken noch erkennbar sind und man sich nicht ständig verfährt.

Verfahren sorgt oft für die spannendsten Erlebnisse.
Ich bin mal einen ganzen Tag mit dem Rad in die falsche Richtung gefahren. In irgendeinem Himbadorf hat man mir dann eine Frau zum Heiraten angeboten. 😉
Da hätte ich der zweite "Himba-Uwe" werden können.

Blöd ist nur, wenn dadurch das Wasser oder der Treibstoff knapp wird.

Gruß
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

hattest du bei den Himbas genug Kühe zum tauschen dabei?

In Kenia stand morgens ein Massei mit 10 Rindern in unserem Camp und wollte meinem Vater meine Mutter abtauschen. Der hat es wirklich ernst gemeint und mein Vater musste sich vorsichtig aus der Bedrängnis bringen. Der Brautwerbe konnte nicht verstehen, warum mein Vater, bei 10 Rindern, nicht auf den Tausch eingegangen ist.
Hätte er eine Möglichkeit gesehene, 10 Rinder in das Flugzeug zu bekommen, hätte er eventuell ernsthaft über ein Geschäft nachgedacht. 😎
Gruß
Markus

Dillinger schrieb:
hattest du bei den Himbas genug Kühe zum tauschen dabei?

Das schien gar nicht nötig.
Der Mann meinte das wohl nur zum Spaß, aber die Frau schien der Idee gar nicht abgeneigt gegenüberzustehen.

In Kenia stand morgens ein Massei mit 10 Rindern in unserem Camp und wollte meinem Vater meine Mutter abtauschen. Der hat es wirklich ernst gemeint und mein Vater musste sich vorsichtig aus der Bedrängnis bringen. Der Brautwerbe konnte nicht verstehen, warum mein Vater, bei 10 Rindern, nicht auf den Tausch eingegangen ist.
Hätte er eine Möglichkeit gesehene, 10 Rinder in das Flugzeug zu bekommen, hätte er eventuell ernsthaft über ein Geschäft nachgedacht. 😎

Die Maasai/Massai haben in der Tat auch interessante Bräuche. In der Region habe ich auch schon seltsame Dinge erlebt.

Gruß
Wolfgang