Katavi und Mahale als Selbstfahrer

Hallo Zusammen,

nach einiger Zeit der Abwesenheit im Forum, u. a. weil wir uns die letzten Jahre in Nord- u. Südamerika "herumgetrieben" haben, wende ich mich hoffnungsvoll an die Foristen und insbesondere an die Tansania - Spezialisten.
Wir planen für September eine Selbstfahrertour, allerdings mit Lodge - Übernachtungen, in den wilden Westen Tansanias.
Starten wollen wir in Arusha und dann die ca. 1000 km, möglichst in 2 Tagen, nach Katavi fahren. In Katavi 3-4 Nächte und im Anschluss nach Mahale ebenfalls 3-4 Nächte. Auf dem Rückweg dann noch einen Abstecher in die Serengeti und/oder Ngorongoro.
Grundsätzlich bin ich für jeden Hinweis dankbar. Besonders beschäftigen mich folgende Fragen_
- ist die Strecke Arusha-Katavi in 2 Tagen realistisch machbar?
- hat jemand Empfehlungen für die Zwischenübernachtungen
- die Verbindung zwischen Katavi und Mahale - kann uns dafür jemand eine Wegbeschreibung geben oder aus eigener Erfahrung berichten?

Als letzte Option bleibt noch die fly-in Variante. Wollte ich aber eigentlich vermeiden, weil sehr teuer. Zumal die Lodge - Preise auch nicht ohne sind.

Vielen Dank im Voraus und beste Grüße
Sachse

Hallo Sachse,

Mensch so viel Fahrerei! 🤩

Wie lange bist du im Land unterwegs?

Zum Mahale NP kannst du nicht selber fahren! Man erreicht den Park per Boot. Den Park besucht man auch zu Fuss......

Entweder fly-in oder von der Lakeshore Lodge aus (zum Beispiel).

Ich war im Juli/August 2020 in dieser Gegend (Kigoma, Gombe NP, Katavi NP). Schau mal in meinen Reisebericht. Man braucht wahnsinnig viel Zeit um die Kilometer zu fahren.....

Es gruesst
Annick

Hallo Annick,

danke für die Antwort.
Ja, ja, die vielen Kilometer...
Genau deshalb sind wir noch unschlüssig.
Bezüglich Mahale habe ich die Info, dass man zumindest bis zum Dorf Lagosa fahren kann. Dort kann man das Auto parken und wird von der gebuchten Lodge mit dem Boot abgeholt.
Das man im Mahale nicht fährt war mir schon bewusst!

Inzwischen habe ich von einem der Lodgebetreiber (Mbali Mbali) erfahren, dass auch ein Straßentransfer angeboten wird. Das heißt, man wird vom Flughafen in Kigoma (Mahale) bzw. Mpanda (Katavi) abgeholt. Auch der Transfer Katavi - Kigoma ist möglich.
Jetzt muss ich mal abwarten, was dieser Service kosten soll.
Wenn das preislich halbwegs passt, sind wir das Kilometer-Problem los.

Ob man bis zum Dorf Lagosa fahren kann, hängt vom Wetter und vom Zustand der Pisten ab. Eine Garantie gibt es selbsverständlich nicht. Mit dem Schiff MV Liembe sollte es ab Kigoma 1x die Woche möglich sein. Nach Kigoma kommt man mit der Eisenbahn ab Dodoma oder auch ab Tabora. Das ist die preiswerteste Variante. Oder ein privates Schnellboot in Kigoma chartern ... ist aber verdammt weit ... Innerhalb des Mahale NP gibt es ohnehin kein Wegenetz für Fahrzeuge.

Anfang des Jahrtausends sind wir von Dodoma mit dem Zug über Nacht bis Kigoma gereist und von dort, so wie Lugawe berichtet, mit der Liemba Richtung Mahale gefahren (ca. 17 Uhr bis 2 Uhr Folgetag). Dann wurden wir in der Dunkelheit in ein überfülltes Holz- Motorboot "entladen", um dann im Sturm ca. 3 Stunden weiter nach Süden geschippert zu werden. Zwischenzeitlich stiegen immer wieder kleinere Gruppen von Menschen in der Finsternis am Ufer aus. Wir blieben allein übrig und man lud uns gegen 6 Uhr morgens am Nkungwe Tented Camp aus. Dort waren wir dann zwei Tage mit einem Guide erfolgreich zum Chimpansentrecking unterwegs. Nah drei Nächten hatten wir einen Flug vom Mahale airstrip zur Serengeti.
Das Ganze war sehr spannend und die Liembafahrt unvergesslich. Angeblich gibt es von Kigome ein Speedboot, welches in drei Stunden nach Mahale fährt. Das war uns aber mit 1000$ pP zu teuer, ist aber einigermassen zuverlässig. Liemba 1. Klasse kostete "nur" 5$ pP.

Vielen Dank, Lugawe, für die Bestätigung der Fahrbarkeit bis Lagosa. Im September könnte die Piste ja durchaus befahrbar sein.
Bist du sicher, dass die Liemba noch bzw. wieder verkehrt? Das wäre ja durchaus noch ein zusätzliches Highlight!
Der Tipp mit der Eisenbahn ist nett, kommt aber für uns nicht in Frage. Um Kigoma zu erreichen, kann man auch mit Air Tanzania von Daressalam für ca. 100 U$ fliegen.
Weißt du, ob es in Kigoma einen Autovermieter gibt?
Die Fahrt mit dem Schnellboot ist nicht nur verdammt weit, sondern ich glaube auch verdammt teuer!?

Cool 😎 Als ich mal mit mit der Eisenbahn von Tabora noch Kigoma gefahren bin, sah ich die MV Liemba gerade auslaufen ...
MV Liemba
Es gibt tatsächlich nur 3 Häfen für das ziemlich große Schiff auf dem verdammt großen (und tiefen!) See: außer Kigoma noch Lagosa bei Mahale Mountains und Mpulungu/Zambia. Die First kostet inzwischen 40 USD. Ob das Schiff noch oder wieder fährt, kann man vielleicht hier erfahren https://www.facebook.com/LIEMBA0UJIJI/ . Letztes Jahr fuhr es nämlich nicht wg. Reparaturen.

Hallo Buma,
vielen Dank für die Infos.
Eine Fahrt mit der Liemba ist zwar überaus verlockend und sicher auch ein einmaliges Erlebnis, aber nach deiner Schilderung bezüglich des "Ausladens" ist das wohl eine Nummer zu groß für uns.
Die Kosten für ein Schnellboot habe ich in ähnlich wie du geschrieben hast auch schon irgendwo gelesen.

Hallo Lugawe, vielen Dank für den link!
Hier der letzte Eintrag aus Okt. 2020 von Kigoma Cultural Tourism:
"The date is still unknown, the ship is under rehabilitation, once I get the rior information I will update"

Arusha-Katavi, kenne ich nicht.

Im September 2016 haben wir von Dar aus 3,5 Tage in den Katavi gebraucht.
Übernachtungen waren
1. Ruaha Hilltop am Ruahah NP (nur Hinweg)
1. Mikumi, Camp Bastian (OK, nur Rückweg)
2. Utengule Coffee Lodge bi Mebeya (sehr schön)
3. Holland Hotel, Sumbawanga (OK, aber mehr auch nicht)
Das Park Office ist im Norden, da muss man einmal durch den Park und dann wieder durch den Park zu den Lodges.
Da muss man schon einige Stunden mit für kalkulieren.

Die Strecke von Iringa nach Mbeya war damals von vielen langen Baustellen geprägt, die uns eingebremst haben.
Viele LKW.

Die Strecke von der Grenze nach Sumbawanga ist eine neue Teerstraße.
Es gibt dort aber viele Ortschaften mit Geschwindigkeitsbeschränkungen, die strikt einzuhalten sind.
Überall lauert Polizei mit Radarfallen.
Damit kommt man auch auf guten Straßen nicht wirklich schnell voran.

Einen kurzen Reisebericht gibt es bei meinem Freund Axel (Licht Angler)
Tansania 2016 von Licht-Angler
Seine Bilder sind hinter den unterstrichenen Überschriften versteckt.
Wann es von mir einen Reisebericht gibt, steht noch in den Sternen.

Flug in den Katavi ist vermutlich die bessere Altenative.
Der Airstrip liegt in der Nähe der meisten Lodges im Katavi.

Viele Grüße
Bernd

Vielen Dank noch einmal an Lugawe!
Dein Hinweis auf Kigoma cultural tourism war ein Volltreffer. Sie organisieren für uns den Transfer nach Lagosa und von dort werden wir dann von der Lodge abgeholt.
Kostet für hin und rück 600 U$.

Beste Grüße
Sachse

Wenn es klappt, ist es fair