Mietwagen kaufen und exportieren

Hallo,
ich möchte einen Toyota Hilux in Windhoek kaufen, verschiffen und in Deutschland zulassen. Toyota Deutschland verweist auf meinen örtlichen Händler, dieser fühlt sich nicht zuständig und verweist auf den TÜV. Dort scheint man an der Lösung der Frage, ob die Motorisierung zulassungsfähig ist und welche anderen Massnahmen für den deutschen Markt nötig sind (Scheinwerferwechsel usw. ) nicht interessiert.
Bitte keine Diskussion um die Sinnhaftigkeit der Aktion, nur zielführende Hinweise, wo ich Ansprechpartner für die Klärung der Zulassung finden kann. Danke.

Gruß Chris

Versuch's mal bei Claus Hansen von den Caravan Shippers, der wäre auch eine gute Adresse, um das Fahrzeug dann nach Deutschland zu bringen. Nachdem der viele viele Jahre Im- und Export von Fahrzeugen gemacht hat, kann er Dir vielleicht weiterhelfen. https://www.caravan-shippers.com/de/
Grüße,
HeiVi

Hi Chris,
ich fürchte mit dieser Aktion sicherst du die viel Spaß für die Zukunft.
Ich kann folgende Erfahrung beisteuern. Das Problem liegt dabei vermutlich direkt bei Toyota.
Im Frühjahr habe ich in Windhoek einen Hilux gekauft, in WDH zugelassen und möchte an diesem jetzt einige Änderungen vornehmen.
Leider ist es mir hier in Deutschland nicht möglich, den Wagen in meinem Toyota Konto zu registrieren, um an Informationen (Schaltpläne, Reparatur-Anleitungen etc.) und Ersatzteile (Zusatzschalter, Extra-Fahrzeugschlüssel) zu kommen. Stets wird zunächst die VIN abgefragt und dann der Zugriff verweigert mit dem Hinweis, das es sich um ein südafrikanisches Fahrzeug handle und die Information in meinem Land nicht zur Verfügung stünde. Ein Zugriff auf die Website Toyota South Africa ist ebenfalls nicht möglich, da ich wegen der deutschen IP-Addresse abgewiesen werde.
Ein Telefonat mit Toyota Deutschland erbrachte ebenfalls keine Antworten geschweige denn eine Lösung, mein örtlicher Toyota Händler ist sprachlos.

Für mich der einfachste Weg, ich veranlasse alles Notwendige in Namibia. Und bei Dir? Willst Du Dir jedes Teil aus NAM schicken lassen?

hi adkstr
da hilft die ein VPN Anbieter mit einem Server in Südafrika. z.B. NordVPN
Grüsse
Manfred

Ja, ja, das stimmt. Habe ich auch schon probiert, bei mir ist diese Funktion sogar schon im VirenScanner eingebaut. Habe ich trotzdem nicht befriedigend hinbekommen. Die Informationen gibt es von Toyota nicht für lau und damit kommen schon Zahlungssysteme ins Spiel, denen ich nicht traue. Bei mir muss alles immer einfach sein.
Trotzdem vielen Dank für die Mühe, mir diesen Hinweis zu geben.

Hi, das wird nicht funktionieren. Die Abgasklassen für die aussereuropaischen Modelle sind anders. Damit hat man mit einem aktuellen Model eigentlich keine Chance. Scheinwerfer und sowas ist noch das geringste. Im Westen der TÜV und im Osten die dekra Prüfstellen können dir sagen, was sie für Dokumente von dir wollen. MwSt und Zoll kommen zum Import dazu, also rund 30% auf Fahrzeug plus Transport. Aber eigentlich sind die RSA Modelle hier nicht zulassungsfåhig, es sei denn, es wäre ein oldtimer.
Schau einfach einmal im Buschtaxi Forum.
Gruss
Christian

Hallo
vielleicht kann Etzold in Windhoek in Kombi mit Tom in D helfen.
https://www.toms-fahrzeugtechnik.de/news/neue-service-partnerschaft-in-namibia.html
Gruss M.

an fordfahrer anschließend.
mW sind die Motoren in RSA immer ein paar Abgasnormenstandards hinter dem aktuellen der EU, weil es in RSA und Nachbarländern (flächendeckend) keinen Treibstoff dafür gibt. Man kauft zwar das aktuell neueste Modell aber die Motorengeneration von vorgestern.
Wurde mir ein Mal in RSA erklärt

Die aktuellen Hiluxe aus Südafrika (und die der letzten Jahre) erfüllen nur die EU2-Norm. Fahrzeuge mit EU2 sind hier seit 20 Jahren nicht mehr zulassungsfähig. Ich glaube der 4-Liter-Benziner war zwischendurch mal eine Ausnahme und hat EU3 geschafft.

Das heißt nicht, dass das Unterfangen völlig hoffnungslos ist. Eventuell lässt sich das Nötige nachrüsten. Bei einigen Motoren ist das vermutlich einfacher als bei anderen möglich. Die Aktion dürfte sehr teuer werden. Aber Sinn oder Unsinn wolltest Du ja nicht diskutieren.

Ich würde mal mit Händlern sprechen, die sonst exotische Modelle aus den USA importieren und zulassen. Einige davon importieren auch Toyotas (hier nicht erhältliche Modelle wie aktuelle Land Cruiser, FJ Cruiser, Secunda, Tacoma, usw.) und dürften Erfahrung haben, was Anpassungen an hiesige Vorschriften betrifft.

Erstmal möchte ich mich für die vielen Links und Tipp bedanken. Vielem bin ich nachgegangen und dabei wieder auf viele, weitere Fragezeichen und Unwägbarkeiten gestoßen.
Am Ende wäre es selbst bei Bewältigung aller Hürden und dezentem Ignorieren der Kosten, wohl hauptsächlich eine Sache des machen wollens, als eine ökonomisch sinnvolle Aktion. Eigentlich ist es sogar ganz gut, sich von dieser Idee zu verabschieden, denn ich möchte mich eh nicht wegen des Besitzes eines solchen Fahrzeugs zu Trips damit genötigt sehen und auch weiterhin die Welt bereisen.

mW sind die Motoren in RSA immer ein paar Abgasnormenstandards hinter dem aktuellen der EU, weil es in RSA und Nachbarländern (flächendeckend) keinen Treibstoff dafür gibt. Man kauft zwar das aktuell neueste Modell aber die Motorengeneration von vorgestern.

das ist bei Toyota der Fall, aber bei anderen (hochpreisigen) Marken eigentlich nicht (z. B. Audi https://www.audi.co.za/dam/nemo/za/prices/q2/audi-q2.pdf). Deshalb sind VW, Mercedes & Co hier auch nochmal ein Stück teurer als vergleichbare Modelle von z. B. Toyota.

Viele Grüße
Christian

Danke Christian, von dir lerne ich immer dazu. What else? 😊
Vor vielleicht 3 bis 4 Jahren habe ich eine Kongress-ppt eines Technikers von Ford gesehen, zum Thema: Treibstoffqualität in RSA und Emissionen. Da war eine Tabelle betr. was von wem verbaut wird, und da war kaum eine Marke oder Modell über Euro 3.
Ich kann das leider nicht mehr auffinden, ist aber egal, weil lt. deiner Zuschrift sowieso überholt, was mich etwas überrascht.
Etwa in dieser Zeit hat mir auch Jemand in SA erzählt, dass in einem teuren Mercedesmodell (das ich mir nicht gemerkt habe) ein Schwefelsensor verbaut ist. Wenn dieser anschlägt, wird das Auto stillgelegt und die Garantie storniert.