Von Swakopmund nach Spitzkoppe

Hallo liebe Namibiafreunde,

Zu unserer Tour im Oktober habe ich Fragen und hoffe auf eure Hilfe:

Auf der T4A Karte sehe ich am Welwitschia Drive einen Abzweig zu den Flintstone Caves und dann in den Khan trail. Kann ich da entlang bis nach Trekkopje fahren, um die Fahrt zur Spitzkoppe etwas schöner als über die B2 zu gestalten? Oder ist das nur für sehr versierte 4x4 Fahrer möglich? Wir werden einen fortuner haben...

Vielen Dank schon mal und herzliche Grüße,
Tanja
I

Hallo Tanja

Es ist schon einige Jahre her, dass ich das letzte Mal bis zur Kahn Mine und dann Richtung Arandis hochgefahren bin. Deshalb sind meine Erfahrungen nicht ganz auf de neusten Stand. Damals war es problemlos zu fahren und ist mit einem Fortuner gut machbar. Die Fahrt, speziell durch das Khan Rivier finde ich sehr schön. Ihr kommt dann an der alten Khan Mine vorbei. Auf jeden Fall eine spannende uns schöne Tour. Ich persönlich würde nicht bei der Welwitschia vorbei fahren (OK. ich habe auch schon viele davon gesehen) sondern von der D1901 in den Swakop fahren.

Herzliche Grüsse
Chrigu

Danke Chrigu,

Die Streckenführung muss ich noch iwie herausfinden. Auf der T4A Karte ist das ja nicht drauf und in Googlemaps finde ich mich da auch nicht so richtig zurecht... Ich denke, das ist vor Ort nicht tourisenkompatibel ausgeschildert, oder?! 😛
Also bis zur Giant Welwitschia wollte ich auch gar nicht fahren, nur zum Moon Landscape Overlook und dann nach Norden via KhannTrail bis Trekkopje.. Laut der Papier T4A Karte...

Hallo Tanja,

wir hatten für die Strecke Swakopmund - Windhoek auch vor die B2 weitgehend zu vermeiden und sind deshalb den Khan-Rivertrail gefahren. Wir haben als Einstieg den Swakopriver ab Goanikontes gewählt. Ist von der Orientierung her einfach. Die schwierigsten Passagen gibt es gleich zu Anfang im Swakopriver. der Khan-Rivertrail ist dann einfach zu befahren. Mir hat diese Alternative zur Hauptstraße sehr gut gefallen.

Weitere Infos und Fotos findest Du hier.

Alles Gute
Thomas

Das ist genau die Strecke, die ich meinte! Vielen Dank, Thomas!
Allerdings sieht es auf den ersten Fotos ja schon sehr spannend für so 4x4 Rookies wie uns aus 😄
Ob wir das mit dem Fortuner hinbekommen? Ich bin gespannt 😎 und hoffe, zur Not kann ich doch zurück fahren, oder? Falls ich noch drehen kann...
Wieviele solche Stellen wie die auf deinem Foto mit dem Wagen in Schräglage gibt es denn, bzw. wie lange dauert es etwa, bis ich zum einfacheren Khan Revier komme?

Hallo Tanja,

ich gehe mal davon aus, dass es ein 4x4 Fortuner ist. Wenn dem so ist, habt Ihr mit dem Fortuner einen vollwertigen Geländewagen. Ich bin mit einem Fortuner die Namibdurchquerung von Lüderitz nach Walvisbay gefahren. An Eurem Fahrzeug wird die Strecke jedenfalls nicht scheitern.
Von Goanikontes zum Khanriver sind es ca. 8km durch den Swakop. Das meiste davon auch ohne Probleme. Lediglich ein paar kurze schwierigere Passagen.

Alles Gute
Thomas

Ja, ist 4x4! Habe gerade noch in deinem Bericht geschmökert 🙂 da gibt es ja noch viel mehr interessantes und spannendes zu lesen! Da stand auch etwas vom Fortuner und deiner Querung 😁 da dachte ich mir schon, dass es nicht am Wagen scheitern sollte, höchstens an mir... Allerdings ist der Fortuner wahrscheinlich nicht mit besonders geländegängigen Reifen ausgestattet, da via europcar gemietet... Da gibt es dann wohl auch keinen Kompressor, aber den kann ich ja in Windhoek noch kaufen.

Allerdings ist der Fortuner wahrscheinlich nicht mit besonders geländegängigen Reifen ausgestattet, da via europcar gemietet...

die Standardreifen auf dem Fortuner sind All-Terrain von Bridgestone. Zugegebenermaßen die schlechtesten Reifen die ich seit langem hatte (fahre selber einen Fortuner), aber im Sand ist man für Plattfüsse eigentlich recht unanfällig.

Viele Grüße aus Windhoek
Christian

earlybird71 schrieb:Da gibt es dann wohl auch keinen Kompressor, aber den kann ich ja in Windhoek noch kaufen.

Du kannst auch einfach in Arandis an die Tanstelle fahren und wieder aufpumpen. Dafür brauchst Du keinen Kompressor.

Ich habe Dir mal einen Bereich von der Tracks4Africa GPS Karte angehängt.

Du bist auf dieser Fahrt im Dorob NP und im Namib-Naukluft-Park. Dafür solltest Du Dir in Swakopmund die Permits besorgen.

Herzliche Grüsse
Chrigu

Hi zusammen,

die Nutzung des Khan östlich der D1991 ist eingeschränkt. Zumindest wurden dort im März 2019 durch Swakop Uranium Warnschilder aufgestellt, da es sich um Abbaugebiet von Husab handelt. Man muss vor Ort schauen inwieweit das Rivier da noch befahren werden darf. Ich vermute, dass Namib i in Swakop Auskunft geben kann.

Viele Grüße
Christian

chrigu schrieb:

earlybird71 schrieb:Da gibt es dann wohl auch keinen Kompressor, aber den kann ich ja in Windhoek noch kaufen.

Du kannst auch einfach in Arandis an die Tanstelle fahren und wieder aufpumpen. Dafür brauchst Du keinen Kompressor.

Ich habe Dir mal einen Bereich von der Tracks4Africa GPS Karte angehängt.

Du bist auf dieser Fahrt im Dorob NP und im Namib-Naukluft-Park. Dafür solltest Du Dir in Swakopmund die Permits besorgen.

Herzliche Grüsse
Chrigu

Vielen Dank, Chrigu! Jetzt sehe ich endlich, wovon hier geredet wird 🤪
Gut zu wissen, dass ich zumindest dort keinen eigenen Kompressor brauche!
Danke!

travelNAMIBIA schrieb:Hi zusammen,

die Nutzung des Khan östlich der D1991 ist eingeschränkt. Zumindest wurden dort im März 2019 durch Swakop Uranium Warnschilder aufgestellt, da es sich um Abbaugebiet von Husab handelt. Man muss vor Ort schauen inwieweit das Rivier da noch befahren werden darf. Ich vermute, dass Namib i in Swakop Auskunft geben kann.

Viele Grüße
Christian

Danke für den Hinweis, Christian! Da werde ich mich mal erkundigen. Wäre ja ärgerlich, wenn ich dann nach der Hälfte des Weges wieder umkehren müsste...

Ich habe jetzt Antwort aus Swakopmund wg der Durchfahrt des Khan Riviers bekommen... Es kann im Bereich der Uran Mine Einschränkungen geben. Was immer das dann vor Ort heissen mag, ich werde dann berichten 😉
Alleerdings habe ich jetzt widersprüchliche Infos zu den Permits gefunden.. Ich brauche ja das für den Namib Naukluft NP und das für Dorob NP... Aus verschiedenen Gründen hätte ich diese Permits gerne schon im Vorfeld besorgt, am liebsten in Sesriem. Jetzt sagte namibi mir, das Dorob Permit gibt es da nicht, nur in Swakopmund... An anderer Stelle in Www fand ich Infos( zb Iwanowski, info-namibia), die besagen, ich könnte es doch in Sesriem bekommen.. Was stimmt denn nun? Weiß das hier jemand genauer?

Frag doch mal bei Bwana Carsten Möhle nach. Zumindest für Namib Naukluft hat er uns das Permit besorgt und beim Mietwagenunternehmen hinterlegt. Das könnte auch für den anderen Nationalpark klappen. Kostet ein wenig Aufpreis, aber du hast alles schon beim Start.

Okay, danke! Das ist eine Idee. Aber ob bwana das gerne macht, obwohl ich sonst nix da gebucht habe...? Egal, fragen kann ich ja mal
Vielleicht hat ja auch noch jemand hier persönliche Erfahrungen...?!
Herzlichen Dank schon mal!

Aber ob bwana das gerne macht, obwohl ich sonst nix da gebucht habe...? Egal, fragen kann ich ja mal

Ja, siehe https://www.bwana.de/leistungen/einzelbuchungen-und-permitbesorgungen.html

Besten Gruß
Christian

Hallo Tanja,

wir sind Anfang August in Swakopmund und fahren dann weiter nach Omandumba. Wenn es sich zeitlich ausgeht - und ich denke, das tut es, vorausgesetzt mein Vater kommt morgens in die Puschen 😗 - werden wir auch den Schlenker über den Khan Trail machen. Ich kann nach unserer Rückkehr Ende August gerne zu den "Einschränkungen an der Mine" berichten, wenn Du möchtest. Dann bleibt Dir noch genug Zeit, den Permit bei Bwana zu bestellen.

Lieben Gruß
Katja

Vielen Dank liebe Katja 😄 das ist ja wirklich ganz lieb! Dann euch einen schönen Urlaub und gute Fahrt!

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Sorry wenn ich hier noch mal nerve... Auf der Seite von travel-namibia steht, es gäbe das Permit für den Dorob NP auch in Sesriem.. Also dann hoffe ich mal, dass das stimmt!