Topobär schrieb:Logi schrieb:travelNAMIBIA schrieb: ...und wenn Lufthansa es nur wegen der Slots kauft.
Richtig!
Und dann stehen die Kunden trotzdem mit einem wertlosen Ticket da.
LG
Logi
Das ist so nicht richtig. Wenn eine andere Airline Condor übernimmt, übernimmt sie damit auch alle rechtlichen Verpflichtungen, wie z.B. die Verträge mit Kunden, sprich Tickets. Wenn im Rahmen der Übernahme Flüge gestrichen werden, oder der Flugplan geändert wird, bestehen für die Passagiere die gleichen Rechte wie bei jeder anderen Airline, wo es ja auch immer mal wieder zu Streichungen oder Verschiebungen kommt. Das Ticket ist also genauso wertvoll, wie jedes andere Airline-Ticket. Wertlos wird das Ticket nur bei einer Inmsolvenz.
Es geht um Slots - und darauf bezog sich meine Anwort!
Condor als Air Line steht seit Monaten zum Verkauf. Wenn da irgend jemand tatsächlich Interesse gehabt hätte, diese am Leben zu erhalten, dann wäre das längst passiert.
Statt dessen hat man sich entspannt in den Chefsesseln zurück gelehnt und harrte der Dinge, die da kommen würden. Alle Mitbewerber wollen nur die Slots, keiner will die über 20 Jahre alten Maschinen. Und erst recht will keiner einen Mitbewerber am Leben erhalten.
Jeder in der Branche wusste, Thomas Cook fährt an die Wand und am Ende braucht man die Überreste nur zusammenzukehren. Eine komplette Übernahme von Condor wird alleine aus kartellrechtlichen Gründen schon unmöglich. So sind wir wieder bei den Slots, die ja jeder will, da das der wertvollste Posten ist.
LG
Logi
