Routen zum Marienflusstal

25 Antworten · 7'223 Aufrufe · gestartet 11. Feb. 2016 von kow
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Themenstarter68 Beiträge · seit 201211. Feb. 2016 · #1
Guten Abend allerseits

Wir wollen im August/September vom Galton Gate aus ins Marienflusstal fahren (2 Fahrzeuge / 2 Wochen).
Eventuelle Route:
Opuwo / Etanga / Red Drum / Camp Syncro
Wie ist die Strecke Etanga / Red Drum (wir sind 2014 die D3703 von Okongwati nach Etanga gefahren. Ist das vergleichbar?)

Rückfahrt:
Red Drum / Orupempe / Purros / Sesfontain (empfehlenswerte Route?)

1. Kennt jemand die Streck von Etanga nach Red Drum? (nicht über den Van Zyl's Pass)
2. Gibt es eine empfehlenswerte Alternativstrecken?

Vielen Dank im voraus
Grüsse Iris & Walter
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2'497 Beiträge · seit 201111. Feb. 2016 · #2
Hallo,

die Strecke von Okongwati nach Etanga kenne ich nicht, wir sind aber letztes Jahr vom Camp Syncro üner Red Drum und Etange nach Opuwo gefahren und unser Hinweg war der von Euch geplante Rückweg.

Fahrtechnisch war alles machbar, der kleine Pass hinter dem Marble Camp erforderte Konzentration und langsames Fahren, dass Ihr ein anständiges Allradfahrzeug mit Offroad-Reifen habt, setze ich mal voraus. Die Strecke Orupembe war lästig, da sehr, sehr rappelig, wir haben viel Zeit benötigt, aber schwierig fanden wir sie nicht.

Wir sind von Sesfontein aus durch den Hoanib, entlang dem Skeleton Coast Park, dann durch den Hoarusib nach Purros, allerdings mit einer Zwischenübernachtung (wild gecampt) zwischendrin.

Die Strecke Opuwo - Camp Syncro hätten wir definitiv nicht an einem Tag geschafft, wir haben im Marble Camp Station gemacht, ich denke, der Rückweg geht auch nicht in einem durch, wieder Stopp im Marble Camp und natürlich in Purros, weil´s da so schön ist.

In Etanga war wohl mal ein Campground, den gibt´s aber nicht mehr und da auf der Strecke immer wieder Siedlungen waren, hätte ich dort nicht wild campen wollen.

Unsere Strecke "andersrum" wäre dann:
1. Opuwo
2. Marble Camp (Orupembe, muss man sowieso vorbei)
3. Camp Syncro (hier lohnt auch ein zweiter Tag)
4. Marble Camp
5. Purros
6. Sesfontein oder "Umweg" und unterwegs ein Stopp und 7. Sesfontein

Viel Spass noch beim Planen und unbedingt Camp Syncro reservieren, manchmal ist viel Platz und manchmal ist es voll, dann muss man auf die Community Campsite. Ward Ihr schon dort?

Liebe Grüße
Karin
Würde sollte niemals ein Konjunktiv sein. Namibia 2016: Infos zu Auto+Camps+die "Jahrhundertsichtung" Namibia 2015: Namibia - Mein Seelenland Namibia und Botswana 2014: Überraschungstour Namibia und Botswana mit Guide Namibia 2013: Drei Heidjer in Namibia - Guck mal, Elefanten!
zuletzt bearbeitet 11. Feb. 2016
Themenstarter68 Beiträge · seit 201211. Feb. 2016 · #3
Hallo Karin

Vielen Dank für deine Tips.
Es sind beide Fahrzeuge 4x4 mit entsprechender Bereifung.
Eventuell fahren wir über Opuwo (D3707) - Orupempe - Richtung Hartmannstal um den Pass zum Marble Camp zu umfahren.
Wir planen eventuell auf dem Rückweg dem Hoarusib entlang nach Puros zu fahren.
Frage: kann man von Orupembe dem Chumib Flusstal entlang nach Puros fahren?

Grüsse Iris&Walter
www.fahrtwend.ch
Themenstarter68 Beiträge · seit 201218. März 2016 · #4
Hallo zusammen
Wir haben jetzt folgende Route geplant.
Was meint ihr dazu, ist das realistisch, wo sollten wir mehr oder weniger Zeit einplanen?
Reservationen haben wir nur in der Etosha.

August / September 2016
22. Onguma
23. Halali
24. Okaukuejo (haben wir nichts mehr bekommen, desshalb eventuell ausserhalb)
25. Olifantsrus
26. Olifantsrus
27. Opuwo Einkaufen / Camping (Country Lodge) andere Möglichkeit?
28. D3707 Orupembe / Camping?
29. Camp Syncro
30. Camp Syncro
31. eventuell Hartmannstal Camping?
01. Reservetag
02. Chumib Camping?
03. Hoarusib Camping?
04. Purros
05. Reservetag
06. Hoarusib / Tsuxab Camping?
07. Hoanib Camping Elephant Song
08. Khowarib Community Camp / statt dessen eventuell Crowthers Trail nach Palmwag
10. Fahrt nach Windhoek Camping?
11. Windhoek Autoabgabe

Kennt ihr die Strecke Elephant Song nach Palmwag (Crowthers Trail)? braucht es ein Permit?
Permit für Hoanib / Elephant Song wo bekommen wir das, nur in Windhoek? (haben es im Forum trotz suche nicht gefunden)

Vielen Dank im voraus
Iris & Walter
www.fahrtwend.ch
7'267 Beiträge · seit 200618. März 2016 · #5
kow schrieb:
Kennt ihr die Strecke Elephant Song nach Palmwag (Crowthers Trail)? braucht es ein Permit?
Permit für Hoanib / Elephant Song wo bekommen wir das, nur in Windhoek? (haben es im Forum trotz suche nicht gefunden)
Hallo Iris & Walter

Ja, ich bin die Strecke mehrfach gefahren. Ihr braucht ein Permit.
Nach der letzten Info die ich habe, ist bei Elephant Song nun wieder eine Bezahlmöglichkeit. Diese habe ich allerdings beim letzten Besuch noch nicht gesehen. Ansonsten habe ich es so gemacht, dass ich bei der Ausfahrt (ca. 5km nördlich von Palmwag) bezahlt habe.

Wenn Ihr von Purros kommt, wedet Ihr unter Umständen gar nicht bis Elephant Song fahren. Ihr könnt bereits beim Mudorib Wasserloch Richtung Palmwag abdrehen. Vom Hoanib aus würde ich min. eine Nacht in der Palmwag Konzession einplanen.

Herzliche Grüsse
Chrigu
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1'927 Beiträge · seit 200818. März 2016 · #6
Das passt vielleicht hier her:

Im Februar hat uns die Camp-Managerin in Khowarib erzählt, dass der Campingplatz in Purros beim diesjährigen Hochwasser Ende Januar stark beschädigt wurde.

Weiß jemand etwas Aktuelles über Purros 🤨

Gruß
Peter
1'292 Beiträge · seit 200718. März 2016 · #7
Hallo Peter,

eine gute Quelle für Informationen ist hier: 4x4 community

Zitat vom 16.03.:

Puros camp was washed away, but they are gradually getting some of the sites useable again. The water came off the mountain behind the camp and did its best to wash everything into the river.

Wir sind ja Mitte Mai auch dort unterwegs und mal sehen was die Mitglieder im 4x4 community-Forum bis dahin berichten.

Ansonsten können wir dann ab Juni berichten 😉

Gruß

Panther
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142 Beiträge · seit 201619. März 2016 · #8
kow schrieb:Hallo Karin

Vielen Dank für deine Tips.
Es sind beide Fahrzeuge 4x4 mit entsprechender Bereifung.
Eventuell fahren wir über Opuwo (D3707) - Orupempe - Richtung Hartmannstal um den Pass zum Marble Camp zu umfahren.
Wir planen eventuell auf dem Rückweg dem Hoarusib entlang nach Puros zu fahren.
Frage: kann man von Orupembe dem Chumib Flusstal entlang nach Puros fahren?

Grüsse Iris&Walter
Hallo Iris und Walter,

wenn ihr euch den Hoarusib zutraut, sollte der Pass kein Problem sein.

Grüße
Haio
Gast19. März 2016 · #9
Hallo,
Grenzgänger schrieb:wenn ihr euch den Hoarusib zutraut, sollte der Pass kein Problem sein.
Die Einschätzung teile ich nicht so ganz. Der Hoarusib hat zwar sehr schwere Anschnitte, der Abschnitt zwischen Purros und dem Abzweig zum Khumib um den es hier geht, ist normalerweise einfach zu fahren. Ein bisschen Sand und ab und zu gibt es ein paar Steinfelder im Flussbett. Ich sehe da kaum Möglichkeiten, das Auto zu beschädigen. Am Rooidrom-Pass kann man schnell mal mit dem Auto links oder rechts oder mit dem Unterboden am Felsen anschlagen. Wenn der Regen den jetzt schön ausgewaschen hat, sind wahrscheinlich ein paar nette Treppenstufen hinzu gekommen.

Man kann den Pass westlich von Orupembe umfahren, das sind aber 70km Umweg. Je nachdem welche Route man dort fährt, ist Reichweite ja auch ein Thema.

Beste Grüße

Guido
Themenstarter68 Beiträge · seit 201219. März 2016 · #10
Hallo zusammen

Vielen Dank für die Informationen.

Guido schrieb
Am Rooidrom-Pass kann man schnell mal mit dem Auto links oder rechts oder mit dem Unterboden am Felsen anschlagen
Auf dem Hinweg werden wir den Pass westlich umfahren. Auf dem Rückweg überlegen wir uns über den Pass zu fahren.
Guido was meinst du, ist der Pass von Norden nach Süden einfacher zu befahren?

Frage: Strecke Orupembe - Purros
Wir planen von Orupembe herkommend dem Chumib entlang zu fahren um dann über den Hoarusib nach Purros zu kommen.
Kennt jemand die Strecke vom Chumib zum Hoarusib?

Grüsse und ein schönes Wochenende
Iris & Walter
www.fahrtwend.ch
142 Beiträge · seit 201619. März 2016 · #11
Soweit ich das in Erinnerung habe, geht der schwierige Abschnitt von Süden nach Norden bergab und folgerichtig von Norden nach Süden bergauf. Ich fand er deutlich schwieriger, die Strecke bergauf zu fahren. Aber: Auch das ist mein subjektiver Eindruck, ebenso wie meine vorangegangene Einschätzung.

Gruß
Haio
Gast19. März 2016 · #12
Hallo,

wie Haio schreibt: Vom Süden nach Norden (also in Richtung Marienflusstal) geht es bergab und ist einfacher. Ich würde eher auf dem Rückweg die Umfahrung nehmen. Wenn nicht gerade nächste Woche alle Riviere in der Gegend laufen, dann sind wir in den ersten Apriltagen da unterwegs und ich kann noch mal berichten.

Beste Grüße

Guido
Themenstarter68 Beiträge · seit 201219. März 2016 · #13
Hallo Guido

Wir würden uns sehr freuen, wenn du nach der Reise uns deine Eindrücke mitteilst.

Ganz schönen Aufenthalt und gute Fahrt im April.
Iris & Walter
www.fahrtwend.ch
Themenstarter68 Beiträge · seit 201226. Mai 2016 · #14
Hallo Guido
Hattet ihr eine interessante Reise im Kaokoveld? Es gab ja einigen Regen dort konntet ihr einigermassen fahren?
Wir wären sehr interessiert an deinen Erfahrungen.
Grüsse Iris und Walter
www.fahrtwend.ch
56 Beiträge · seit 201426. Mai 2016 · #16
Hallo Peter ich war vor 3 1/2 Wochen in Purros das Camp sah gut aus.!
Themenstarter68 Beiträge · seit 201227. Mai 2016 · #17
Hallo lilytrotter
Danke für deine Antwort und den Link zum Reiesebericht von Guido.
Grüsse Walter
www.fahrtwend.ch
Themenstarter68 Beiträge · seit 201228. Okt. 2016 · #18
Hallo

Danke nochmals für all eure Tips. Seit Ende September sind wir von unserer Afrikareise zurück.
Ein Teil davon waren wir im Kaokoveld. Hier kurz unsere Route:
Opuwo- D3707 Otavi-Orupembe-Marble Camp- Marble Pass- Red Drum – Camp Syncro
Rückweg : Camp Syncro - RedDrum - Blue Drum- Orupembe - dort erzwungene Routenänderung – statt Trockenflusstäler direkt über die D3707 weiter nach Kamanjab
Nach der Reparatur: Kamanjab - Grootberg - Palmwag - Crowthers Trail - Mudorib - Hoanib – Sesfontein - Khowarib - Huab - Erongo - Windhoek
Wir waren 2 Fahrzeuge und sind von Süden nach Norden über den Marble Pass gefahren. Wir fanden den Weg auch in diese Richtung einfacher. Auf dem Rückweg haben wir dann den Pass westlich umfahren. Leider ist uns dann kurz vor Orupembe die rechte hintere Blattfeder gebrochen. In der Falkenberg Werkstatt in Kamanjab wurden dann 2 neue Federpakete eingebaut. Da wir noch eine Woche Zeit hatten konnten wir über den Crowthers Trail doch noch in den Hoanib fahren. Auf dem Weg von Palmwag zum Mudorib begegnete uns ein Spitzmaulnashorn. Im Hoanib standen wir eine Zeit lang mitten in einer Elefantenherde die dort im Schilf nach Futter suchte und Schlammbäder genossen hat. Am Ende der Strecke hatten wir starken Rückenwind und konnten in dem feinen Staub nur noch ahnen wo die Fahrspur verlief. Die grossartigen Landschaften fanden wir aber jede Mühe wert und würden gerne mal den verpassten Streckenabschnitt im Hoarusib und Khumib nachholen.

Das Permit für die Strecke konnten wir in Palmwag, beim Mudorib Wasserloch und kurz nach Elefantsong bezahlen.

Grüsse Iris & Walter

Hier noch ein paar Fotos
www.fahrtwend.ch
231 Beiträge · seit 200928. Okt. 2016 · #19
Hallo,

könnt ihr etwas sagen zu den Fahrzeiten Opuwo- D3707 Otavi-Orupembe-Marble Camp?
und zu Marble Camp- Marble Pass- Red Drum – Camp Syncro?
Und vielleicht auch etwas zum Streckenzustand und der Fahrbarkeit?

Vielen Dank, Kori
zuletzt bearbeitet 28. Okt. 2016
Gast28. Okt. 2016 · #20
Hallo,

Da war gerade ein Grader unterwegs und der Zustand soll jetzt gut sein. Im Red-Drum-Pass ist ein Auto havariert und ausgebrannt. Man kommt aber dran vorbei.
road.gif


Beste Grüße

Guido