Hallo,
ich plane immer noch und habe meinen ersten Reiseplan nach den Rückmeldungen überarbeitet. Und damit stellen sich neue Fragen, bei denen ich auf Hilfe hoffe ...
Ich denke, wir werden dann lieber von Maun starten, dann ins Okavangodelta fahren und dann durch Moremi GR und den Chobe NP nach Norden.
Dann von Linyanti zum Ihaha Camp (das wäre Tag 14) und am Folgetag eine Bootsfahrt auf dem Chobe River, dann zu den Vic-Fällen und dann am 17. Tag Fahrt nach Kubu Island.
Von Kasane nach Nata braucht man laut Google gut 4 h, von Nata nach Kubu Island dann wohl noch mal 4 h, d.h. eine Wanderung o.ä. wird man wohl eher nicht mehr machen. Also eher am nächsten Morgen. Und jetzt bin ich sehr unsicher, wie es dann am besten weitergehen sollte. Eigentlich war die Idee, dann nach Süden in Richtung Mmatshumo – Mopipi – Rakops und dann weiter in Richtung CKRG fahren kann. Aber wenn wir morgens noch eine Wanderung auf Kubu Island machen wollen, könnte das sehr weit und sehr stressig sein. Was ist realistisch machbar?
Oder wäre es besser, von Kubu Island wieder Richtung Norden zu fahren, dann nach Gweta und von dort die Pfanne zu kreuzen (nach Mopipi)? Laut Hupe kommt man auch durch die Pfanne von Kubu Island nach Gweta, aber sie schreibt auch, dass es dort enorme Orientierungsschwierigkeiten gibt; das wollen wir dann als Anfänger lieber nicht tun.
Danach wollen wir dann in die Central Kalahari und dort ein paar Nächte bleiben. Anreise wohl am besten über das Matswere Gate, aber wir fahren wir am besten zurück? Wieder über Matswere, dann Rakops, Xhumaga, Motopi und Maun oder von Matswere nach Norden bis Makalamabedi und dann nach Maun oder über die Motopi Pan, das Tsau Gate? Wie lange braucht man für die einzelnen Strecken? Ich kann das absolut nicht abschätzen …
Wie gesagt, für Tipps bin ich sehr dankbar.
Viele Grüße
Siria
ich plane immer noch und habe meinen ersten Reiseplan nach den Rückmeldungen überarbeitet. Und damit stellen sich neue Fragen, bei denen ich auf Hilfe hoffe ...
Ich denke, wir werden dann lieber von Maun starten, dann ins Okavangodelta fahren und dann durch Moremi GR und den Chobe NP nach Norden.
Dann von Linyanti zum Ihaha Camp (das wäre Tag 14) und am Folgetag eine Bootsfahrt auf dem Chobe River, dann zu den Vic-Fällen und dann am 17. Tag Fahrt nach Kubu Island.
Von Kasane nach Nata braucht man laut Google gut 4 h, von Nata nach Kubu Island dann wohl noch mal 4 h, d.h. eine Wanderung o.ä. wird man wohl eher nicht mehr machen. Also eher am nächsten Morgen. Und jetzt bin ich sehr unsicher, wie es dann am besten weitergehen sollte. Eigentlich war die Idee, dann nach Süden in Richtung Mmatshumo – Mopipi – Rakops und dann weiter in Richtung CKRG fahren kann. Aber wenn wir morgens noch eine Wanderung auf Kubu Island machen wollen, könnte das sehr weit und sehr stressig sein. Was ist realistisch machbar?
Oder wäre es besser, von Kubu Island wieder Richtung Norden zu fahren, dann nach Gweta und von dort die Pfanne zu kreuzen (nach Mopipi)? Laut Hupe kommt man auch durch die Pfanne von Kubu Island nach Gweta, aber sie schreibt auch, dass es dort enorme Orientierungsschwierigkeiten gibt; das wollen wir dann als Anfänger lieber nicht tun.
Danach wollen wir dann in die Central Kalahari und dort ein paar Nächte bleiben. Anreise wohl am besten über das Matswere Gate, aber wir fahren wir am besten zurück? Wieder über Matswere, dann Rakops, Xhumaga, Motopi und Maun oder von Matswere nach Norden bis Makalamabedi und dann nach Maun oder über die Motopi Pan, das Tsau Gate? Wie lange braucht man für die einzelnen Strecken? Ich kann das absolut nicht abschätzen …
Wie gesagt, für Tipps bin ich sehr dankbar.
Viele Grüße
Siria
