GEgerd5223Themenstarter20 Beiträge · seit 201329. Okt. 2013 · #1Hallo zusammen
Wir werden Ende Januar mit Air Namibia nach Windhuk fliegen, wer hat Erfahrugen mit der Business Class bei Air Namibia und ab wann wird der 2. neue Airbus eingesetzt?
Gerd
SASASOWEWI3'080 Beiträge · seit 200930. Okt. 2013 · #2Hallo Gerd,
ich habe in der alten Maschine mal vor der Armutsgrenze gesessen, war halt die alte LH Business, kein Vergleich zu SAA oder LH aktuell, leider. Vom Platz her wars ok, mir hat die aktuelle bei SAA deutlich besser gefallen, flat bed, genial. War ein netter Zug der SAA ein upgrade zu spendieren...
lg sasowewi
travelNAMIBIA33,1k Beiträge · seit 200630. Okt. 2013 · #3Hallo Gerd,
Ende Janaur fliegt AN nur noch mit den beiden neuen Maschinen. Extrem großzügige Business Class mit Lie-Flat-Sitzen. Zwei Bilder hier:
http://www.airnamibia.aero/330-200-interiour/Viele Grüße aus Windhoek
Christian
Vom 23. August bis 6. September, 10. Oktober bis 18. Oktober 2026, 5. Dezember 2026 bis 17. Januar 2027 und 1. bis 30. Mai 2027 nicht/kaum im Forum aktiv!
jaw2'048 Beiträge · seit 200730. Okt. 2013 · #4Hallo Gerd,
ich habe mir bei über 30 Jahren Reisen ins südliche Afrika ganze 3 x den upgrade geleistet. 2 x war ich sehr zufrieden, konnte wirklich gut schlafen. 1 x hatte ich Pech, das entertainment funktionierte in der Reihe nicht, der Sitz kam eher aus dem Gruselbereich, fleckig, ganz viel Panzerband an gesplitterten Plastikumrandungen, Tisch ließ sich nicht ausfahren, Tischfach stank nach Speise- und Rotweinreste ... insgesamt sehr ärgerlich.
ABER: die Hauptüberraschung war das Bemühen und die Freundlichkeit des Personals. Ein seh wesentlicher Unterschied zur Holzklasse.
Viele Grüße
jaw
Gib jedem Tag die Chance, der schönste deines Lebens zu werden (Mark Twain)
TOtom150240 Beiträge · seit 201330. Okt. 2013 · #5Habt ihr Erfahrung zum Pricing bei SAA was die Upgrades angeht? Wir denken darüber nach auf dem Heimflug ab Jo'burg auf Business umzusteigen...
GEgerd5223Themenstarter20 Beiträge · seit 201304. Nov. 2013 · #6Hallo
tut uns leid, dazu können wir nichts sagen, wir haben den Flug bei Air Namibia reservieren lassen
Strelitzie2'844 Beiträge · seit 201104. Nov. 2013 · #7tom1502 schrieb:Habt ihr Erfahrung zum Pricing bei SAA was die Upgrades angeht? Wir denken darüber nach auf dem Heimflug ab Jo'burg auf Business umzusteigen...
Hallo Tom,
SAA nimmt für das Standby- Upgrade um die 950,- € (den genauen Preis habe ich leider vergessen! 900, 950, 990 ?)
Dabei wäre es egal, welche Buchungsklasse Dein bisheriges Eco-Ticket hat - es muss nur Platz in der BC sein, daran scheitert es meist!
(diese Auskunft habe ich in der letzten Wochen telefonisch bei SAA erhalten)
Gruß
Strelitzie
Bernd1'182 Beiträge · seit 200605. Nov. 2013 · #8Hallo zusammen,
wir fliegen immer BC. Und das bevorzugt mit SAA, BA und Emirates wegen der Flat Beds. LH hat m. W. bisher nur 150°-Sitze. Vor einigen Jahren sind wir nur SAA geflogen, weil die einen sog. Companion Tarif hatten - d. h. einer zahlt voll, der andere zahlt nur 50 %. Das ergab für ein Paar dann rd. € 4.000. Leider gibt es den Tarif nicht mehr. Deshalb fliegen wir seit einigen Jahren bevorzugt mit BA, weil die Verbindung von Hamburg über London direkt nach SA ideal ist. Und weil BA in den letzten Jahren den Service deutlich verbessert hat. Allerdings ist das kein billiges Vergnügen - mit Platzreservierung im Upper Deck rd. € 5.600 für 2 Personen.
Aber - das Vergnügen beginnt schon mit dem Abflug!
Gruß,
Bernd
Tomcat1'155 Beiträge · seit 200605. Nov. 2013 · #9Bernd schrieb:
wir fliegen immer BC. Und das bevorzugt mit SAA, BA und Emirates wegen der Flat Beds. LH hat m. W. bisher nur 150°-Sitze.
… Hallo Bernd
LH hat in den meisten Maschinen mittlerweile auch Flat Beds… nur ist LH und SWISS jeweils einiges teurer als BA … JHB Business mit SWISS ist für den Januar ist im Moment 7340 CHF pp !!… und LH sollte zudem einiger ihrer resoluten Damen in der Business wieder einmal in einen Grundkurs „Umgang mit Kunden an Bord“ schicken… lg Tom
Armin2'346 Beiträge · seit 200605. Nov. 2013 · #10@ Bernd
...das muss bei uns (fast) für den ganzen Urlaub reichen 😵
Mit neidischen Grüßen
Armin
lionfight1'324 Beiträge · seit 201305. Nov. 2013 · #11Tomcat schrieb:Bernd schrieb:
wir fliegen immer BC. Und das bevorzugt mit SAA, BA und Emirates wegen der Flat Beds. LH hat m. W. bisher nur 150°-Sitze.
… Hallo Bernd
LH hat in den meisten Maschinen mittlerweile auch Flat Beds… nur ist LH und SWISS jeweils einiges teurer als BA … JHB Business mit SWISS ist für den Januar ist im Moment 7340 CHF pp !!… und LH sollte zudem einiger ihrer resoluten Damen in der Business wieder einmal in einen Grundkurs „Umgang mit Kunden an Bord“ schicken… lg Tom
Kann ich so nicht bestätigen.
Crews bei LH waren eigentlich immer top mit kleinen Schwankungen. Dafür gibts in den A380 noch keine 180° Betten. Das dauert noch.
Business LH ist zwischen Juli und September meist für unter 1750,- zu bekommen.
Gruß!
der Joe
"I detest racialism, because I regard it as a barbaric thing, whether it comes from a black man or a white man." Nelson Mandela
10x Süfafrika, 2x Namibia, 1x Botswana, 1x Zimbabwe, 1x Tanzania
KWKlein WindhoekGast05. Nov. 2013 · #12Die ursprüngliche Frage lautete Air Namibia nach WDH.
Warum fliegen alle aufeinmal SAA, BA und LH nach CPT oder JHB ???
Also Gerd:
Business mit Air Nam ist ganz ok, und ja es gibt bessere. Der Eco upgrade kostet am Schalter in D-Land 300 Euro (August 13).
Wobei du beim upgrade keinen Anspruch auf die 30kg Gepäck hast.
Die Fluzeit ist mit knapp über 10 Stunden momentan die schnellste Verbindung.
Andere Fluggesellschaften mögen besser sein, aber der Stopp over in Joburg oder CPT rechtfertigt das Umsteigen nicht.