Toyota Hilux 4x4 oder Hyundai ix35 2x4? Sicherheit

Hallo zusammen,

ich brauch nochmal Eure erfahrenen Tips......

Unsere Reise ist nun geplant und gebucht.
Momentan stellt sich noch die Autofrage.
Beim letzten mal hatten wir einen Hyundai Tucson, mit dem wir uns ja überschlagen haben.
Nun überlegen wir, ob wir in diesem Jahr dieselbe Fahrzeugkategorie nochmal nehmen oder einen 4x4, zb den Toyota Hilux Double Cab.
Nicht dass wir ihn bräuchten- wir fahren die "Standardroute"- aber der Aufpreis ist vernachlässigungswürdig.

Erhöt es dioe Sicherheit, zb einfach immer im 4x4 Modus zu fahren? In der Namibia Reportage gestern abend auf WDR wurde das ja ein bißchen so dargestellt.

Umgekehrt hat der Hilux beim Crashtest ja verheerend abgeschnitten und man liest ja immer wieder, dass er aufgrund des höheren Schwerpunktes anfälliger für Überschläge ist.

Das ist halt gerade mein "Angstthema" in Bezug auf die Reise.....das Auto!

Wer hat Erfahrungen/Meinungen?

Wie siehte es bezüglich des "Komforts" aus? In welchem Auto sitzt es sich besser (wir sind beide übergewichtig- Sitze sollten also zB verstellbar sein- nicht dass ich nicht hinters Lenkrad pass! ;-))

Hallo Kleinerhase,

ein Double oder Single Cab (z.B. Hilux) ist sicher wesentlich weniger gefährdet sich zu überschlagen als ein Tucson, der einen viel höheren Schwerpunkt besitzt. Aufgrund der relativ langen Länge dieser Fahrzeuge sind diese definitiv weniger anfällig für Überschläge.

Ich wart noch nie in einem Tucson gesessen, aber im Hilux hast du höchsten Sitzkomfort und viel Platz!

Permanent im 4x4 fahren? Das ist absoluter Unsinn! Das macht wirklich kein Mensch in Namibia und das bringt außer einen höheren Spritverbrauch auch nichts.

Lg, Otji!

Mit wie vielen Personen fahrt ihr denn?

Ich war vor 2 Monaten in Namibie unterwegs. Wir hatten eine Hillux mit Dachzelt (Schwerpunkt noch höher) von Hubert Hester und waren damit sehr zufrieden.
Ich kann von keiner Situation auch nur annähernd berichten, in dem der Hillux mit uns in eine brenzliche Situation kam, geschweige denn drohte umzukippen. 4x4 haben wir nur auf den letzten Kilometern ins Death Vlei und bei einem schweren Regen angemacht, als der Wasser stark über die Strassen lief. 4x4 ist nicht das Allheilmittel, aber eine angepasste Geschwindigkeit wirkt Wunder!

Wir waren zu zweit in unserem Hillux DoubleCab und hatten ausreichend Platz. In der Vorderreihe saßen wir und auf der Hinterbank lagen unsere großen Koffer stehts griffbereit.

VG, Michi

Hi,

ein Hilux ist ein Nutzfahrzeug. Und der Komfort ist entsprechend anders als beim ix35. Ein Pickup hat einen höheren Schwerpunkt als ein Hyundai Tucson (4x4-Pickup hatte ich viele Jahre, 4x4-Tucson hat meine Frau seit einigen Jahren). Zweifle bitte, wenn jemand den Komfort eines Hilux für den "höchsten Sitzkomfort" hält, aber noch nie in einem Tucson saß...

Mit einem Hilux sollte man auf Straßen, Pisten usw. langsamer unterwegs sein als mit einem SUV.

Und 4x4 hat nur auf losem Untergrund Vorteile beim Vortrieb. Gerade auf Schotterpisten hat starrer Allrad in Kurven auch Nachteile, der fahrbare Radius wird größer. Und bei nur Heckantrieb kann das Heck eher ausbrechen. Da hat ein SUV mit Frontantrieb evtl. Vorteile.

Im 4x4-Modus fährt man nur bei sehr losem Schotter, Sandpisten, Dünen, Schlamm usw.

Macht doch mal zur Vorbereitung einen Offroad-Lehrgang (sollte über 2d gehen) mit.

Und fahrt langsamer. Die Tagsetappen der üblichen Pauschalanbieter halte ich für viel zu groß. Gerade für Offroad-Ungeübte.

Gruß

Rocky

Hallo Kleinerhase,

die Meinungen im Forum, ob man einen 4x4 braucht oder nicht differiernen sehr stark.
Letztendlich muss das jeder für sich entscheiden.

Frau Neuffer von der Rooiklip Gäswtefarm hat uns dazu folgendes geschrieben:
"...Es wird immer geschrieben, dass man in Namibia mit einem normalen PKW überall fahren kann! Ich finde diese Aussage unverantwortlich."

Wir haben uns auch mit verschiedenen Leuten unterhalten, unter anderem mit einer Freundin, die 8 Monate in Namibia als Lehrerin gearbeitet hat. Auch sie hat uns zu einem 4x4 geraten. Egal zu welcher Reisezeit.

Wir haben uns daraufhin für einen Suzuki Jimny entschieden. Der wird euch aber möglicherweise zu klein sein.
Ob er sich bewähert hat, kann ich in 4 Wochen berichten.

Habe die Reportage im WDR gestern auch gesehen - Klasse. Wir freuen uns schon.

Viele Grüße

Uli.S

@Rocky: Unsere Route findest Du hier : http://www.namibia-forum.ch/forum/7-routen/229691-namibia-der-zweite-versuch-nach-dem-trauma--.html

Was sagst Du zu den Strecken??

Hmh, ich bin nun irritiert aufgrund der SEHR gegensätzlichen Meinungen.

Ein normaler PKW kommt ja nicht in Frage- auch ein Tucson zB hat ja mehr Bodenfreiheit als ein "normaler PKW" (zB corolla)

Über weitere Meinungen freu ich mich!

Hallo Kleinerhase,

da der Hilux im Verhältnis zur Höhe sehr lang ist, kippt er auch sehr viel schwieriger um als ein Tucson. Das ist logisch. Ein Fahrzeug, dass kurz und hoch ist, kippt natürlich leichter.

Und, wer den Hilux nicht bequem findet, der muss meiner Meinung nach schon extremen Luxus gewöhnt sein. Ich finde den SUPER bequem.

Er ist ein Nutzfahrzeug und ein komfortables Fortbewegungsmittel, aber nicht so sehr Nutzfahrzeug wie der Landcruiser, der auch vom Komfort her ok, aber deutlich weniger komfortabel als ein Hilux ist.

Der Hilux ist nicht ohne Grund das meist vermieteste und beliebteste Geländefahrzeug in Namibia und der hat mehr als genug Bodenfreiheit. Bist du eigentlich sicher, dass der Tucson mehr hat? Bzw. nennenswert mehr?

Eure Route kann man theoretisch ohne 4x4 in einem normalen PKW fahren. Warum nicht? Oder auch bequemer in einem 2x4 SUV mit etwas mehr Bodenfreiheit.

Ich selbst fahre meist im VW Bus, wenn ich nicht gerade im Moremi oder so unterwegs sein will. Dann nehme ich meist einen Hilux oder etwas günstiger - aber nicht ganz so gut und poweful - einen Nissan Double Cab.

Wenn du ein möglichst sicheres Fahrzeug willst, was z.B. Überschläge angeht und das viel Platz haben soll und Komfort, empfehle ich aber den Hilux. Auch, wenn du kein 4x4 brauchen wirst.

Lg

Otji!

P.S. Für das letzte Stück zum Sossusvlei braucht man natürlich 4x4. Oder man parkt dort und fährt im kostenpflichtigen 4x4-Shuttle.

Heute schon die Suchfunktion genutzt?

Hallo,

ne, ich hab mich auf Europcar festgelegt, da mein Reiseveranstalter, mit dem ich sehr gute Erfahrungen gemacht habe, mit denen zusammen arbeitet.
Daher stellen sich auch nur die beiden von mir genannten Fahrzeugkategorien!

*schieb*

Hallo Kleiner Hase,

"nur gute Erfahrungen mit Europcar"? Gratuliere, Glück gehabt. Europcar Paris kann ich definitiv nicht empfehlen, aber in NAM mag das wieder ganz anders sein.
Meine Empfehlung für Euch: der Toyota Hilux DC. Wir haben uns immer sehr sicher gefühlt, und ein 4x4 gibt schon mehr Sicherheit. Ich kann aber nicht vergleichen, weil ich den Hyundai nicht kenne. Insofern nützt mein Post nur insofern, als ich Euren Tread wieder nach oben schiebe! 🙂

LG aus dem grauen Hamburg,
Karsten

Hallo,
wie Du aus dem Avatar siehst, fahren wir auch einen Hilux DC. Wir fahren nie im 4x4 (Ausnahme: Tiefsand oder steile Berg-Auf- und Abfahrten). Es ist nicht notwendig und spart ganz viel Sprit.
Die schweren Gegenstände (Kühlschrank und Reservekanister)sind immer unten im Wagen und wir fahren auf Schotter nicht zu schnell.
Viel Spaß auf eurer Reise und bitte kommt gesund zurück!
Wolfgang

KarstenB schrieb:Hallo Kleiner Hase,

"nur gute Erfahrungen mit Europcar"? Gratuliere, Glück gehabt. Europcar Paris kann ich definitiv nicht empfehlen, aber in NAM mag das wieder ganz anders sein.
Meine Empfehlung für Euch: der Toyota Hilux DC. Wir haben uns immer sehr sicher gefühlt, und ein 4x4 gibt schon mehr Sicherheit. Ich kann aber nicht vergleichen, weil ich den Hyundai nicht kenne. Insofern nützt mein Post nur insofern, als ich Euren Tread wieder nach oben schiebe! 🙂

LG aus dem grauen Hamburg,
Karsten

Inwiefern soll 4X4 in NAM mehr Sicherheit bringen?
Kammen in NAM bis jetzt immer gut mit normallen PKWs zurecht.
Angemessene Fahrweise (inklusive der entsprechend angepassten Geschwindigkeit) gibt Sicherheit.

Hallo Kleiner Hase,

also am sichersten ist nicht die Wahl 4x4 oder 4x2, sondern mehr oder weniger Gaspedal.

Ich bin ja kein Statistiker, aber ich nehme mal an, dass die meisten Unfälle von Touristen hier mit den tollen 4x4, alles ist drin und dran ob gebraucht oder nicht Kisten, passieren. Und nicht wegen einem geplatzen Reifen und Überschlag (das mit dem Schwerpunkt finde ich auch nur bedingt schlüssig, eine Ente kann man ja auch nicht zum Überschlag bringen und die ist hoch und kurz) sondern wegen der Geschwindigkeit.

Reifendruck wird dann auch nicht kontrolliert und stundenlang auf eintönigen Gravelroads immer geradeaus gefahren. Trancezustand, kleine Kurve: schwups Abflug.

Gruß aus Windhoek
Kowo

Danke Euch!

Das mit der angepassten Fahrweise ist mir natürlich klar, und das wird auch so sein, egal welches Auto es denn dann letztlich wird!

Ich merke schon, bei dem Thema scheiden sich die Geister, hmhh...macht es mir nicht leichter gerade!
Gibts denn niemanden, der beide Autos aus eigener Erfahrung kennt und ggf. vergleichen kann?

Die Aussage "Nur gute Erfahrungen" bezog sich an sich auf meinen Reiseveranstalter, nicht auf die Autovermietung! 😉
Aber ja, auch meine Erfahrungen mit Europcar waren einwandfrei. Nachdem wir am 3. Urlaubstag durch den Überschlag einen Totalschaden verursacht haben (ohne Fremdbeteiligung!), haben wir nicht nur nix zahlen müssen, sondern Europcar hat sogar den kompletten Mietpreis für die verbleibenden 11 Tage erstattet.
Deckt sich also mal so gar nicht mit den hier häufig geschilderten Erfahrungen...
Und vor deren Hintergrund verzichte ich nun auf "Experimente" mit dem Vermieter!

Hallo Kleiner Hase,

also ich kenne den Hyundai nicht, aber ich kann ja mal wiedergeben was ein führendes SA Allradmagazin zu dem schreibt. Und das werde ich auf keinen Fall in irgendeinerweise werten, bzw. kommentieren!

The ix35 - the latest version of Hyundai`s acclaimed i-Series cars - replaced the company`s popular entry-level SUV, the Tuscon. This CUV is even less intended for serious off-road use than the Tuscon. But the ix35 is a comfortable, affordable on-roader/soft-roader with trendy SUV looks.......

......170mm clearance limits its off-road range,thoug. Low-profile tyres and rough gravel roads also don`t mix well. So it`s good for good gravel, a wee bit of mud, and tar.

und dann noch: ....The ix35is very popular as a tourist rental suv in Namibia, where especially German tourists seem to love it!..........Watch out for: Middle-aged German ladies with unshaved legs and red facial tint in Namibia.....they want your iX35

Gruß aus Windhoek
Kowo

P.S. du weisst aber schon, dass es den Hilux prinzipiell auch ohne und den Hyundai auch mit Allrad gibt.? Aber ich weiss nicht, wie das bei den Mietfirmen aussieht.

Auch von mir ein hallo!

Bitte mach dir nicht so viele Gedanken, wenn du den gesamten Urlaub Angst vor einem Überschlag hast wirst du diesen mit Sicherheit nicht genießen. Nehmt euch Zeit, macht Pausen unterwegs, ihr habt ja schließlich Urlaub.:) Einen Unfall kann man mit jedem Auto bauen. Wir persönlich fahren lieber ein "richtiges" Auto 😉 anstatt eines SUV, das allerdings auch hier in Europa, ist wohl eher Ansichtssache/Gewohnheit (alle SUV-Besitzer bitte nocht böse sein, ich zwinkere mit dem Auge!). Fahrt einfach mal bei einem Autohändler vorbei und fahrt die beiden Probe, dann sehr ihr worin ihr euch besser fühlt! Ich wünsch euch jedenfalls einen wunderschönen, gelungenen Urlaub! LG, Kerstin

Watch out for: Middle-aged German ladies with unshaved legs and red facial tint in Namibia.....they want your iX35

🤩 🤩 Okay, ein klares Argument für den Hilux! 😉

Spass beiseite!
Klar weiß ich, dass es den SUV prinzipiell mit Allrad und den Hilux ohne gibt......
aber halt nicht bei dem Vermieter bei dem ich buchen werde.

*seufz*
Und ja, nicht so viel Gedanken machen ist richtig, es ist halt ein Angstthema, immerhin hätte unser Überschlag letztes Jahr gut ins Auge gehen können.....😕

Das mit dem Probefahren hab ich überlegt- den ix35 kenne ich gut, einen Hilux gäbs auch hier in der Nähe anzuschauen- aber das ist dann ein neues Modell mit allem Zipp und Zapp- also sicher nicht vergleichbar mit den Schüsseln die man als Leihwagen bekommt, oder? *lach*

Ne, im Ernst: wie unterscheidet sich denn die Bereifung der beiden wohl?

Seh ich das richtig, die Tendenz der Ratschläge geht eher zum Hilux, oder?
Kann das jemand nochmal mit unserer Route abgleichen?

Ach ja, hat der Hilkux normalerweise auch solche sachen wie verstellbare Sitze und so?

Hallo KleinerHase,

ich würde euch ein Sicherheit Training vorschlagen.

Nachdem wir letzte Jahr eine große Reise – zum ersten Mal mit einem 4x4 - vorhatten (z.B.Richtersveld) habe ich ein 4x4-Training auf der Farm Ababis gemacht. Das was man hier lernt, kannst man sich nur sehr mühselig anders aneignen. Es hat sich für uns sehr gelohnt – ich hatte das Training gemacht und meine liebe Frau saß neben mir und hat erlebt was so ein Auto alles kann.

Es gibt auch ein allgemeines Sicherheitstraining, das von manchen Autoverleihern sogar honoriert wird.

In einem Threat habe ich meine Erfahrungen geschildet.

LbG
Matthias

kleinerhase78 schrieb:

Das mit dem Probefahren hab ich überlegt- den ix35 kenne ich gut, einen Hilux gäbs auch hier in der Nähe anzuschauen- aber das ist dann ein neues Modell mit allem Zipp und Zapp- also sicher nicht vergleichbar mit den Schüsseln die man als Leihwagen bekommt, oder? *lach*

Hi Kleinerhase,

unser Hilux im letzten Jahr hatte 11.000km auf den Tacho, als wir ihn in Windhoek am Flughafen abgeholt haben. Ich würde da nicht von einer alten Scherbel sprechen 😛 . Weiß ja nicht, ob das immer so ist.Aber die weißen Mietwagen, die ich am Flughafen gesehen habe, sahen alle ganz gut aus. Auch die meisten, die uns unterwegs begegenet sind, waren keine alten Scherbeln. Okay, es waren nicht viele, die uns begegnet sind 😗 🤪 , aber trotzdem.
Platz war im auch Hilux genug, vor allem Beinfreiheit. Wir würden den wieder buchen.
Wir hatten hier über MeyersWeltreisen gebucht, das Auto war von Avis. Alles bestens.
Das andere Auto von dem Du redest, kenn´ ich nicht 😊 .

LG
Alex