Land Rover TDI ist verkauft

Hallo Afrika Fans,
viele Jahre hat uns das Auto Freude bereitet, es ist fast ausschließlich nur von mir gefahren worden und ist absolut zuverlässig.

Nun ist es verkauft und fährt weiter durch Afrika...

Land Rover 110 TDI, der Letzte TDI in Europa
Zulassung 1998, Deutsches Kennzeichen
in Deutschland gekauft. Linkslenker. Platz für 5 Personen
Standort zur Zeit Windhoek

Havy Duty Doppel Federn hinten.
Unterfahrschutz,
Wading Kit, mit Zyclofilter,

40l Zusatztank im Radkasten hinten rechts,
40l Zusatztank im Innenraum hinten, nicht angeschlossen an Treibstoffzulauf muss extra abgepumpt werden.
Reserveradhalterung hinten an einem extra Arm um die Tür nicht zu belasten.
Extrascheinwerfer Hella 550
Riffelbleche: Motorhaube und Kotflügel, hinten links und rechts neben der Tür.
Innen Doppelter Boden (Holz) hinten auf Höhe der Radkästen mit Führung passen für handelsübliche Kisten/Tisch aus SA. (Kisten und Tisch bleibt im Auto) Metallreling an Radkästen innen um Kanister/Kühlbox zu verstauen.
Radio mit Kassettendeck. Helle Lampe im Fond, Scheinwerfer hinten oben.
3 Steckdosen
Spannungsanzeiger
Zwei Batterien (2011) so angeschlossen das sie immer aufgeladen werden
Türbezüge Canvas 2008
Neue Lackierung 2008
Zwei Reservereifen
usw.

Der Dieselkat und die beiden Quer-Hinterbänke sind ausgebaut und liegen neu in Deutschland


Kein Rost,
Getriebe und Motor ohne Probleme.
Checkheft gepflegt von Top Landrover Werkstatt in Windhoek.
Türen haben leichtes Spiel, Türgummis abgenützt.
240 000 km
Hilfe und Infos zum Carnet
Vor Verkauf nochmal zum Service.
7500.-Euro VB

Auf Wunsch:
Brownchurch Gepäckträger mit Frontverstärkung an A-Säule, Aluträger. Große Schaufel mit Halterung. Sandblechhalterung.
4 Stahl und Alu Stangen die um das Auto angebracht werden können um es zu verschließen, Türen und Fenster können nicht mehr so leicht eingebrochen werden.

Weitere Infos gebe ich gerne.
heil@reisenundleben.de

Gruß Paul

...ich habe nun mal den Preis etwas nach unten korrigiert:)
Ein ideales Auto um Afrika von Süd nach Nord zu fahren. 300er TDIs sind die langlebigsten Motoren und können fast überall in Afrika repariert werden.

Für weitere Fragen:
00 49 (0)177 7399218

Gruß
Paul

Hmm,
wie soll der Verkauf und damit vor allem die Ummeldung funktionieren?
Als Linklenker ist eine Anmeldung in Namibia so weit ich weiß nicht mehr möglich
Und für eine Anmeldung in Deutschland wäre bestimmt ein neuer TÜV fällig?

Oder täusche ich mich etwa?

...ja in Deutschland brauch er ein neuen TÜV wenn man bis dahin fahren will...
Gruß Paul

zum Thema "ummelden"

Hallo zusammen, (musher hat Recht, hatten wir uns auch so gefragt), nun die legale Lösung:

... man könnte den Landy ja verschiffen ... 🤨 ab in die Box und in Dtschl. mit Überführungskennzeichen fahren... dann zur Dekra oder zum TÜV des Vertrauens, 😉

mit einem Gruß an alle Landy-Piloten, steenbok - mal die LandRoverOwners (LRO) weiterlesend 🤪

...ja das hat ein Freund von mir gemacht nach seiner Weltreise, ging ohne Probleme. Er nutzt das Auto nun in Europa. Wer das Auto mit dem Schiff in den Norden bringen will dem kann ich bei der Abwicklung helfen. Wenn man es hier verkaufen will bekommt man sicher noch mehr...
Klar Anmeldung in Namibia geht nicht, da bietet sich eher Zimbabwe an.

Gruß
Masuma

Stelle das Auto nach Katitiwi oder Oshikango da kriegste betsimmt nen guten Preis, das sind Grenzuebergaenge nach Angola. Die Leute suchen solche Autos

Der Vorschlag von Joerg ist m.M. wirklich überlegenswert . Sonst bring den Landy nach Livingstone dort ist sogar eine Landywerkstatt und dort kannst du ihn sicher verkaufen .Hier im Forum wirst Du nur Pseudo-Interessenten finden und das hilft Dir sicher nicht weiter.
Dein Fahrzeug finde ich wirklich gut .

Grüße vom Bodensee

Lumela

Danke Lumela!

Aber Angola ist halt auch linksgesteuert, weiss nicht ob soviel in Zambia oder Zimbabwe linksgesteuerte Autos suchen. das zulssen derselben ist ein anders thema

..zulassen in Zimbabwe sollte kein Problem sein...wenn man weiß wie es geht. Den Zimbabwern ist das Auto bloss zu teuer. Hab schon meine Freunde dort gefragt. Foleys in Livingston gibt es leider nicht mehr...soweit ich weiß. An die Angolanische Grenze das Auto stellen... da muß ich mich aber die ganze Zeit daneben stellen damit ich den "Kaufer" noch sehen wenn er mit meinem Auto wegfährt...

Bleibt noch Verschrotten oder nach Deutschland bringen und dort geht der Wagen zwar weg wie warme Semmeln...Ist aber neben viel Geld für den Transport, viel Arbeit und Zeit und Okologisch nicht so Sinnvoll wenn der Käufer in eh wieder nach Afrika bringt...

Gruß
Masuma

Also für mich ist dieses Fahrzeig in Afrika nicht brauchbar,

da a) Linkslenker und
b) nicht in Namibia zulassungsfähig


Für andere Regionen Afrika´s mag es bestimmt Anderst aussehen

Wie dringend ist die Sache und wo steht das Fahrzeug zur Zeit .
Schick mir bitte ein PN

...da mit Namibia wäre für viele eine feine Sache... Du kannst den Interessenten ja mal erklären wie das lauft per PN.
Amerikanische Versteigerung???

Komme gerne Vorbei...:)
Gruß
Paul

Guck mal bitte hier

http://de.wikipedia.org/wiki/Amerikanische_Versteigerung

den Überschussbetrag kann man dann lcfn.info

zur sinnvollen Verwendung geben

Also das ist eine theoretische Idee 😉