Von Swakopmund nach Solitaire

Wir sind noch zwei Tage in Swakopmund und fahren dann nach Solitaire-Sossusvlei.

Nun heisst es, die C14 sei derzeit in so schlechtem Zustand (Wellblech), dass es besser sei, die C28 zu nehmen und dann via D1985, D1982 und D1998 vor den Kuiseb-Pass zu gelangen. Weiss jemand Naeheres, vor allem zur Verbindung von C28 zur C14 üeber die genannten D-Strassen?

Nostromo

Hi Nostromo,

einige der Straßenabschnitte der C14 werden gerade komplett neu gebaut. Danach ist die Straße wie eine Autobahn. Derzeit ist es in der Tat zwischen Kuiseb-Pass und Solitaire etwas holprig... aber das ist eigentlich meiner Meinung nach kein Grund die C28 mit viel Umweg zu fahren. Das steht in keinem Verhältnis mit dem Wellblech auf der C14, insbesondere weil Du auch die D-Straßen dann drin hast.

Wellblech ist ansich nichts schlimmes, sofern man nicht mit 30 km/h jede Bodenwelle mitnimmt. "Drüber fliegen" (aber nicht mit 200 km/h) ist die beste Variante 🙂

Sonnige Grüße
Christian

Guten Abend, Nostromo,
ich bin die C14 in diesem Jahr (September 10) gefahren. Ich weiß nicht, was daran problematisch sein sollte. Wenn mein alter LR mit Blattfederung, durch die man jede Bodenwelle sofort im Kreuz spürt, mühelos 'dahinschwebt', dann ist das mit einem modernen Auto absolut problemlos. Die Strecke ist allerdings, landschaftlich gesehen, reizlos. Aber deswegen den Umweg nehmen? Würde ich nicht tun. -
Sag vielleicht noch etwas zu Deinem Tarnnamen. Mir kommt das so italienisch - oder gar mafiös - vor (Cosa nostra).
Gute Fahrt!
Wolff-Rüdiger

Hallo,

auch wir sind die Strecke Mitte September gefahren. Fandes es nicht schlimm und haben mit Stopps am Kuiseb Canyon und Solitäre ca. 5 Stunden von Sesriem bis Swakop gebraucht.

LG Marina

hallo und guten abend zusammen ,

was mich ja interessiert...redet ihr alle von einem normalen pkw oder einem 4 x 4? also wir fanden die strecke mit dem normalen pkw im september schon "sehr gewöhnungsbedürftig" und ich persönlich fand sie anstrengend.
gruß
petra

Liebe petra,

wir sind mit einem Hyundai Atos und einem Hyundai Tucson im Konvoi gefahren. Bilder und Reisebericht auf www.butterblume-in-afrika.de

Und ich bin wirklich ein Schisshase was Autofahren betrifft.... Die C weiß-ich-gerade-nicht von der B4 zum FRC war da eine ganz andere Kategorie.

Auf der C14 war nur ein kurzes Stück vor Solitäre etwas ruckelig. Vom Kuiseb bis nach Walvis Bay konnte man zeitweise sogar 120 km fahren (auch mit dem Atos).

Herzliche Grüße
Marina

Hallo Wolf-Rüdiger,

da kann ich Dich beruhigen. Nix Mafia. Nostromo ist der Held des gleichnamigen Seefahrerromans von Josef Conrad und der Name unseres Hochsee-Segelboots.

Gruss Nostromo

Danke Christian, dann fahren wir am Samstag wie geplant über die C14.

Nostromo

Hallo Nostromo,

die C 28 ist bis zum Abdreh "Langer Heinrich Mine" zu 85 % geteert. Ab dort bis zur 1985 aalglatte Gravelroad. Die 1985, 1982 und die 1998 sind sehr gut zu befahren.
Diese Route ist meine bevorzugte, wenn ich in den Süden fahre. Und vor allen Dingen, sind es gerade mal 34 km mehr als über Walvis Bay der C 14 folgend. Und, meiner persönlicheren Meinung ist diese Variante auch landschaftlich schöner.

Gruß

Namib Tom