Air Namibia wieder technische Probleme

Heute sollten meine Schwiegereltern aus Frankfurt wieder in WDH ankommen. Doch gestern Abend bekommen wir eine SMS:
technische Probleme Abflug ca. 8:00 Uhr

um 7:00 Uhr eine SMS:
Abflug ca. 10:00 Uhr

Wir können also nur abwarten, wann die nun kommen.

Das merkwürdige daran ist, das meine Schwiegermama dann zum 3. mal fliegt, bei 2 der Flüge mit AIr Namibia, gab es Probleme.
Ihr erster Flug war in dem Flieger vor einem Jahr wo das Triebwerk gebrannt hat, und jetzt das.

Da stellt sich ja nun mal die Frage:

Wie sicher ist Air Namibia noch?

Hallo,

Wie sicher ist Air Namibia noch?

Sicher genug um keinerlei Probleme zu haben Einfluggenehmigungen für die Europäische Union zu bekommen. 🙂

Und ist doch eigentlich gut, wenn sie nicht fliegen, wenn sie ein technisches Problem feststellen. Zeugt doch davon, dass nicht um jeden Preis geflogen wird.

Grundsätzliches Problem von AN und anderen Kleinstfluglinien ist einfach der Mangel an Eratzmaschinen und deshalb fallen Ausfälle so auf. Das wird sich aber wohl kaum ändern lassen... bei der finanziellen Lage.

Sonnige Grüße
Christian

Solange die südafrikanischen und vereinzelt namibische Piloten mit Airbus-Zulassung am Steuer der Flieger sitzen, so lange Lufthansa im Norden und SAA im Süden die Maschinen warten, solange in Windhoek ein kompetenter Mann für die Wartung zuständig ist, so lange braucht man sich wenig Sorgen machen. Verantwortungsvolle Piloten starten nicht mit einer Maschine, wo sich ein Defekt gezeigt hat. Da war der Aufschrei vor ca. 2-3 Jahren wohl richtig, als die AN die Affirmative-Welle fahren wollte und lt. Presse Piloten ohne Airbus-Zulassung zum Captain ernannte, und nur die nicht-affirmative Co-Piloten die Flieger fliegen konnten.

Die Airline ist jedoch winzig klein und ohne Ersatzmaschinen, verlangt jedoch Premiumpreise und dreht laufend an der Preisschraube zur Bezahlung des übermäßigen unproduktiven Wasserkopfes. So lange sie das Monopol haben für Direktflüge mit Stopover in Kapstadt, ohne über den Moloch Johannesburg fliegen zu müssen, so lange werden sie sich wohl halten können mit Steuerzuschüssen des Staates. Auch mit z.T. mangelhafter Bestuhlung in den Fliegern.

Auffallend ist auch die Absurdität der AN Sparmaßnahmen: Kommt man von Europa, bekommt man halbvertrocknete eiskalte belegte Baguette als Frühstück, wohl Reste vom Vortag aus dem Flughafenrestaurant.
Fliegt man morgens mit einem durch AN mit Mannschaft gecharterten Flieger von Kapstadt nach Windhoek, dann gibt es ein ordentliches Frühstück mit Rührei.

Lieber 24 Stunden ungeplanter Aufenthalt als ein Absturz oder Notlandung irgendwo in der Sahara oder Kongo. In der Hinsicht habe ich Vertrauen in die Airline. Aber nur zum heutigen Zeitpunkt, denn bereits morgen kann alles anders sein bei dieser politisch beeinflußten Staatsairline, wo die Hautfarbe wichtiger ist als die Kompetenz.

Hallo Swakop52,

willkommen im Forum!

So lange sie das Monopol haben für Direktflüge mit Stopover in Kapstadt, ohne über den Moloch Johannesburg fliegen zu müssen, so lange werden sie sich wohl halten können mit Steuerzuschüssen des Staates. Auch mit z.T. mangelhafter Bestuhlung in den Fliegern.

Air Namibia hat kein Monopol für Direktflüge über Kapstadt und bietet auch keine solche Flüge über Kapstadt an. Südafrika hat vor einigen Monaten seinen Luftraum für Fluggesellschaften der SADC geöffnet, damit diese via Johannesburg (und ausschließlich via JNB) auch andere Länder anfliegen können. So macht es Air Namibia mit den Flügen nach Lusaka und Accra via JNB. Dieses sind übrigens die am höchsten ausgelasteten Flüge der AN und die einzigen Gewinnbringer (zusammen mit dem Direktlfug nach Luanda).

Das nur am Rande und eher OFF TOPIC.

Sonnige Grüße
Christian

Da habe ich ja mit meinem Rückflug am Samstag richtig Glück gehabt: Flug pünktlich (habe ich Gott sei Dank auch nie anders erlebt), Personal sehr nett und schnell, Essen besser denn je!! Zugegeben: Freundlichkeit und Schnelligkeit der Crew sowie die Qualität des Frühstücks waren schon mal schlechter.
Gruß Julia

travelNAMIBIA schrieb:

Hallo Swakop52,

willkommen im Forum!

So lange sie das Monopol haben für Direktflüge mit Stopover in Kapstadt, ohne über den Moloch Johannesburg fliegen zu müssen, so lange werden sie sich wohl halten können mit Steuerzuschüssen des Staates. Auch mit z.T. mangelhafter Bestuhlung in den Fliegern.

Air Namibia hat kein Monopol für Direktflüge über Kapstadt und bietet auch keine solche Flüge über Kapstadt an. Südafrika hat vor einigen Monaten seinen Luftraum für Fluggesellschaften der SADC geöffnet, damit diese via Johannesburg (und ausschließlich via JNB) auch andere Länder anfliegen können. So macht es Air Namibia mit den Flügen nach Lusaka und Accra via JNB. Dieses sind übrigens die am höchsten ausgelasteten Flüge der AN und die einzigen Gewinnbringer (zusammen mit dem Direktlfug nach Luanda).

Das nur am Rande und eher OFF TOPIC.

Sonnige Grüße
Christian

Ja, hast Recht, es ist ein eher theoretisches "Monopol" für alle, die nicht über Johannesburg nach Kapstadt fliegen wollen. Das Endziel Kapstadt trägt inzwischen nicht unerheblich zur Auslastung der Flüge bei, zumal alle Flüge der SAA über Johannesburg gehen, angeblich wegen nicht ausreichender Anzahl Geschäftsreisender. Es stecken aber wohl politische Gründe dahinter.

Hallo,
Swakop52 schrieb:

Ja, hast Recht, es ist ein eher theoretisches "Monopol" für alle, die nicht über Johannesburg nach Kapstadt fliegen wollen.

Direktflüge ohne Zwischenstop von Deutschland nach Kapstadt bietet derzeit meines Wissens nur Air Berlin. Ansonsten hast Du mindestens 4 Airlines zur Auswahl, die Dich mit einem Zwischenstop, der nicht in Johannesburg stattfindet, nach Kapstadt befördern:
- British Airways (via London)
- SAA (via London)
- Emirates (via Dubai)
- KLM (via Amsterdam)

Eine Reihe weiterer Airlines stoppt zwar in Johannesburg, wechselt aber für den Weiterflug nach CPT nicht das Flugzeug. Dabei musst im Normalfall weder Du noch das Gepäck das Flugzeug verlassen und entsprechend kann Dir der "Moloch" JNB auch nichts anhaben. Der "Moloch" hat sich übrigens stark verbessert - vielleicht gibt Du ihm noch mal eine Chance. Ich fliege lieber über JNB als über Heathrow

Sonnige Grüße

Hallo,

ich kann mich lowflyer nur anschliessen. JNB hat sich erheblich gewandelt (der Fussball-WM sei Dank). Ich habe innerhalb des letzten Jahres 2x in JNB übernachtet, weil meine Swiss (!) Maschine wegen eines technischen Defekts nicht pünktlich abfliegen konnte und so unser Anschluss nach WDH schon weg war.
Ist also nicht nur die Air Namibia
Gruss
Tobias

hallo lowflyer,

auch Lufthansa - fliegt ohne Zwischenstop als non stop-
nach Kapstadt.
Liebe Grüsse
Hanne

Hi Hanne,

seit wann bzw. ab wann das denn wieder? Laut lufthansa.de fliegen sie nur noch via JNB nach CPT? Habe ich was verpasst?

Sonnige Grüße
Christian

Hallo Christian,

wir fliegen am 2.2.2011 -- so wurde es uns bestätigt -
Liebe Grüsse Hanne

Hallo Hanne,

Hanne schrieb:

auch Lufthansa - fliegt ohne Zwischenstop als non stop-
nach Kapstadt.

Jein. Aktuell nicht, aber ab Ende Oktober wieder. Ab Ende Oktober kommt bei Lufthansa auf der JNB-Strecke dann auch eine A380 zum Einsatz.

Sonnige Grüße

Hi Hanne,

Danke... ich war noch im "alten Flugplan" unterwegs. Schande ;-(

Sonnige Grüße & nochmals Danke,
Christian