Reise_MeikeThemenstarter272 Beiträge · seit 200807. Juni 2009 · #1Hallo,
wenn ich die Einträge im Forum richtig gelesen habe gibt es keine Verpflegung in den Camps auf der BOT Seite vom Kalagadi (insb. Mabuasehube Area). Aber wie sieht es eigentlich mit Diesel aus? Wenn man mehrere Tage bleiben möchte und die An- und Abfahrt hat braucht man doch einige Liter.
Gibt es eigentlich Duschen in den Camps?
Danke für Eure Hilfe!
Meike
Jambotessy2'610 Beiträge · seit 200707. Juni 2009 · #2Hallo Meike,
zum Kalagadi direkt kann ich dir nichts sagen, allerdings etwas zum Verbrauch eines Dieselfahrzeugs:
Wir haben diesen März im Gelände (permanent 4x4) im Schnitt 11,4 l und auf Teer (ohne 4x4) im Schnitt 9,2 l Diesel verbraucht (CKGR/Hilux). Da wohl alle 4x4 Fahrzeuge einen Doppeltank besitzen, hast du immerhin 140 l zur Verfügung. Zusätzlich kannst du dir noch den ein oder anderen Reservekanister mitgeben lassen. Da bist du ziemlich unabhängig, was die Tankstellen angeht.
Grüße
Jambotessy 🙂
Nur im Vorwärtsgehen gelangt man ans Ende der Reise.
(Sprichwort der Ovambo)
1x Togo + Benin (mit TUI), 1x Ruanda + Zaire ( mit Explorer Reisen), 3x Kenia (in Eigenregie mit dem Bodenzelt), 23 x südl. Afrika (in Eigenregie Namibia, Botswana, Zimbabwe, Sambia, Südafrika/ 17x mit dem Dachzelt und 6x ohne Dachzelt)
PIPillendreher153 Beiträge · seit 200707. Juni 2009 · #3Zum Diesel kann ich Dir leider nix sagen, haben im KTP nur auf südafrikanischer Seite getankt.
Waren im KTP auf der Botswana-Seite leider nur in Rooiputs, da gab es nur schattenspendende Unterstände, Plumpsklos und Duschen ohne Wasser. Von daher alles selbst mitbringen.
Chrigu7'272 Beiträge · seit 200608. Juni 2009 · #4Hallo Meike
Du kannst auf der Botswana Seite im Park nicht tanken. Auch nicht in der Mabuasehube-Region. Während unserer Tour haben wir in Nossob und anschliessend wieder in Kang getankt.
Auch alle anderen Dinge wie Getränke, Nahrung und Wasser musst Du selber mitbringen. Nicht vergessen den Abfall wieder mit raus zu nehmen!
Herzliche Grüsse
Chrigu
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GUGuido.Gast08. Juni 2009 · #5Hallo Meike,
Reise_Meike schrieb:Aber wie sieht es eigentlich mit Diesel aus? Wenn man mehrere Tage bleiben möchte und die An- und Abfahrt hat braucht man doch einige Liter.
Wenn Du für die An- und Abfahrt 60 Liter Diesel einplanst, bis Du auf der sicheren Seite. Die 4x4 haben üblicherweise einen Doppeltank mit 140-160 Litern Kapazität. Bei vielen Vermietern (z.B. KEA) gibt es noch 2 20-Liter-Kanister dazu. Wenn Du in Nossob volltankst, dann hast Du noch Diesel für 500-1000 Kilometer in der Mabuasehube Section. Die ist nicht so groß. Das reicht locker.
Gibt es eigentlich Duschen in den Camps?
Einige Campsites haben ein Plumpsklo und eine Dusche, bei der Du das Wasser selbst mitbringen musst. Andere Campsites haben außer einem Schattendach gar nichts. Bei den 3 Stellplätzen nahe dem Eingangsgate zur Mabuasehube Section gibt es einen Ablution Block mit fließend Wasser. Wenn jemand da ist, der die Gasdurchlauferhitzer in Gang bekommt, dann gibt es sogar warmes Wasser.
Beste Grüße
Guido
GUguagu173 Beiträge · seit 200708. Juni 2009 · #6HAllo Meike
Wenn du von Botswana in die Mabua section reinfährst muss du in Tsobong noch volltanken. Dann kannst du eine Woche dort verbringen und kommst mit 120 Litern nach Nossob. Am besten nimmst du noch einen oder zwei Reservekanister mit, dann bist du auf der sicheren Seite...
In der Mabua hat jeder Platz ein Plumpsklo, manche eine Dusche...aber sehr selten hast du Wasser. Manchmal kannst du das Wasser mit der anderen Campsite teilen ( Lesoalogo). Die meisten Camper sind sehr nett und es kommt nicht selten zu spannenden Gesprächen...
Dann fährst du halt quer über die Salzpfanne und füllst deinen Wasserkanister dort auf.
Auf den T4a Karten siehst du die Plätze mit Wasser....sofern die Pumpen funktionieren.
bonniedoon120 Beiträge · seit 200608. Juni 2009 · #7Hallo,
absolut richtig, keine Tankmöglichkeit im Park, ausser in den südafrikanischen Camps. Aktuelle Situation bezüglich fließend Wasser (war vor einer Woche dort):
Am Mabuasehube Gate funktioniert das Waschhaus. Folgende Campsites haben fließend (kaltes) Wasser: Mpayathutlwa Pan (Nr.1), Mabuasehube Pan (Nr. 2 und 3), Lesholoago Pan (Nr. 2). Es gibt fast überall Holzverschläge, in denen man vor Blicken und leichtem Wind geschützt (mit einem Duschsack) duschen kann.
Wir hatten das Glück, dass wir auf der Mpayathutlwa Campsite 1 zwei Nächte hintereinander Besuch von Löwen hatten. 2 weibliche erwachsene, 2 männliche erwachsene und 8 junge Exemplare (ca. 1 Jahr). Die jungen haben jeweils von 05:30 bis Sonnenaufgang unter dem Dach und in der Dusche gespielt, das war herrlich zu beobachten. Abends kamen Sie aber auch mal um 19 Uhr vorbei - wir haben gerade abgewaschen. Da waren wir dann aber ganz schön schnell im Dachzelt... Das saubere Geschirr hab ich in die Abwaschschüssel geworfen.
Ein australisches Ehepaar war komplett durch den Wind, nachdem Sie ein paar Nächte Zurvor auf der Mpaya 2 abends von den Löwen überrascht wurden. Sie konnten noch ins Auto flüchten, aber die liegengelassenen "Spielzeuge" (Stühle, Flaschen etc.) war danach im Gebüsch verteilt. Aufmerksamkeit, eine große Taschenlampe und Nähe zum Auto würde ich dort auf jeden Fall empfehlen.
Die letzten Jahre waren die Löwen wohl eher an der Mabuasehube Pan, weil dort die Dusche leckte, jetzt leckt die Mpayathutlwa - e voila, die Löwen haben einen neuen Spielplatz.
In der Kaa Sektion gibt es übrigens nur auf der Campsite am Kaa Gate fließend Wasser, der Wasserhahn an der Swart Pan geht gerade nicht. Ansonsten gibt auf Botswanischer Seite nur bei Two Rivers Wasser.
@Guagu: "Quer über die Pfanne" meinst du hoffentlich nicht ernst, oder? Natürlich darf man auch auf botswanischer Seite nur auf den vorhandenen Tracks bewegen, damit auch zukünftige Besucher die schöne Landschaft genießen können.
Gruß
Arne
fordfahrer1'003 Beiträge · seit 200808. Juni 2009 · #8zu Mpayathutlwa Campsite 1 hab ich was:

fahr nicht so viel rum, sondern genieß das Land 😎
Wir hatten in Kuruman (RSA) getankt und dann in Kang wieder (nach der Fahrt über Nossob und Kaa) und da war noch viel Diesel drin, die Diesel verbrauchen nicht viel, Allrad brauchst Du fast nirgends, wenn der Luftdruck stimmt.
Gruss
Christian
PS: der Reisebericht dazu ist
hier.