Reiseinfobericht Botswana 11.04.-02.05.2009

Hallo Freunde!

Nachdem es ja schon vor und nach der Reise verschiedene Bitten gegeben hat von der Reise und der Route zu berichten, werde ich euch jetzt schnell einen Kurz-Reisebericht hier zusammen schreiben. Es soll mehr ein Infobericht als Reisebericht sein für alle, die die nächsten Tage nach Botswana aufbrechen oder vielleicht eine ähnliche Route in Zukunft vor haben. Natürlich folgt auch in den nächsten Tagen auf unserer Homepage ein "ordentlicher" Reisebericht mit Fotos usw., aber derzeit hat uns leider seit heute schon wieder die Arbeitswelt und somit der Stress eingeholt.

11.04.2009
Flug mit British Airways von Wien über London nach Johannesburg

sehr viel Beinfreiheit sogar in der niedrigsten Klasse
günstigster Anbieter ab Wien
Früheste Ankunft in Johannesburg und somit die Möglichkeit an einem Tag zum Khama Rhino Sanctuary zu fahren.
Update auf eine bessere Reiseklasse am Flughafen extrem teuer (teurer als die Tickets hin und retour)
Wer den Laptop mit Strom haben will im Flugzeug direkt beim Buchen ein Upgrade machen (am güstigsten)
Möglichkeit online 24-Stunden vor Abflug einen Sitzplatz auszuwählen und einzuchecken ist super - keine Schlange am Flughafen!

12.04.2009
Übernahme des Mietautos Isuzu Kb300td mit Dachzelt bei Root Adventures Africa
sehr familiärer Vermieter
Isuzu ist sehr komfortabel gegenüber einem Hilux
Faires Preisangebot für Auto und Sat-Telefon, ...
Für Botswana nicht optimal geeignet (kein High-Lift Jack möglich) und kein Hinweis des Vermieters
Zusatztank nach der ersten Rüttelfahrt undicht und überall Diesel - kann passieren - jedoch keine direkten Servicepartner wie Britz oder Kea in Maun/Kasane, ...
Reifenprofil von mehreren Personen mit Kopfschütteln begutachtet - nicht für diese Route geeignet (hab ich leider nicht bei der Übernahme drauf geachtet)
Da es sich um einen jungen Vermieter handelt, hat dieser noch ein wenig zu lernen gegenüber den "großen" Anbietern, aber für einen Südafrika-Camping-Trip würde ich ihn jederzeit wieder wählen, für Botswana hmmmmmm ...

12.04.2009 & 13.04.2009 Khama Rhino Sancuary
sehr schöner NP mit vielen Nashörnern und tollem Sonnenuntergang
Campsites mit Wasser, Gemeinschaftstoiletten und - duschen
Sowohl mit Pula als auch Rand zahlbar
keine Kreditkarten
wenn es vor 10 Uhr aus Johannesburg los geht, dann leicht zu fahren an einem Tag, sofern es kein Feiertag ist, welcher 3 Stunden Wartezeit an der Grenze verursacht

14.04.2009 Fahrt in das CKGR
Überall tanken - wir hatten das Pech, dass es in Rhakops nie Diesel gab
Fahrt in das CKGR mühsam mit Tal- und Bergfahrt.

14.04.2009 CKGR - Kori Campsite
sehr schöne Campsite (Dusche/WC ohne Wasser)
viele Springböcke, Löwe, Schakale, ...

15.04.2009 CKGR - Letiahau Campsite (nicht übernachtet obwohl gebucht)
sehr schön gelegene Campsite
eines der wenigen funktionierenden Wasserlöcher (Löwe, Schakale, ...)
Deception Pan als Abstecher ein Muss!

15.04.2009 CKGR - Piper Pan Campsite (übernachtet bei Forumsfreunden)
Landschaftlich sehr schön
leider in der ganzen Pan nur 2 Tiere *tja*
Wasserloch und keine Tiere - hoffentlich alles okay?!
Auf der Fahrt kommt man bei einem frisch ausgebrannten Fahrzeug vorbei, also immer das Gras unter dem Auto und im Kühler entfernen

16.04.2009 CKGR - Deception Campsite
kein Blick auf die Pan, sehr buschig und waldig

17.04.2009 CKGR - Sunday Pan Campsite
hier hatten wir das Glück die einzige Campsite in der Leopard-Pan zu haben (heißt auch Sunday Campsite) - sehr schön und völlig alleine

18.04.2009 Njuca Hills Campsite (Makgadikgadi Pans)
Njuca Hills liegt sehr einsam und ruhig, toller Weitblick
sehr weiter weg zu fahren mit schlechter Anfahrt - Tiere alle derzeit beim Hauptcamp (Wasser)
Das Wasser ist hier überall dunkelgelb (Schwefel) - muss ich nicht haben, wenn auch nicht ungesund
Ein Tag war genug, deshalb sind wir schon einen Tag früher in die Nxai Pan.

19.04.2009 South Camp - Nxai Pan
sehr schöne Campsite
sehr schöne Pan mit gaaaaanz niedrigem Gras und tollem Weitblick
sehr guter neuer Weg in den Park
hier lohnen sich mind. 2 Tage
Dank neuem Weg auch Abstecher zu den Baines Baobabs kein Problem

20.04.2009 Sedia Hotel Maun
Bewachter Parkplatz 24h
gutes Preis-/Leistungs-Verhältnis
Frühstück ... najaaaaa

21.04.2009 und 22.04.2009 Oddballs Camp Okavango
bestes Preis-/Leistungsverhältnis (aber trotzdem nicht billig)
überhaupt nicht aufdringlich Getränke oder Touren los zu werden im Camp
sehr nettes Publikum, Staff und Management
Möglichkeit bei Delta-Airways die Koffer unter Verschluß zurück zu lassen
Tolle Trips und super Guides
Trotz Allem mulmiges Gefühl das Auto unbewacht am Flughafen-Parkplatz zurück zu lassen

23.04.2009 Third Bridge Campsite (Moremi)
sehr schöne Campsite mit Gemeinschaftsdusche und WC
ein Tag zu wenig

24.04.2009 & 25.04.2009 Savute Campsite (Chobe)
schöne Campsite mit Gemeinschaftsdusche und WC
Nachts Besuch von zahlreichen Tieren
derzeit kaum Tiere (kann aber täglich anders sein)
Derzeit lieber mit 2 Autos fahren - ab dem North-Gate zu viel Wasser

26.04.2009 Ihaha Campsite (Chobe)
Camps direkt am Wasser
derzeit reicht hier wohl ein Tag, da alle Loops überflutet sind.

27.04.2009 und 28.04.2009 Garden Lodge Kasane
Toller Garten, tolle Zimmer, tolles Essen, keine Massen, sehr persönlich
Bootsfahrt ohne 100-Mann-Boot
nicht allzu günstig
Für mich einfach für Kasane ein MUSS!

29.04.2009 Planet Baobab
Nette Anlage, toller Pool
sehr günstig
sehr enge Stellplätze
Muss man nicht gesehen haben - beim nächsten Mal würden wir von Kasane direkt nach Kubu-Island fahren zu dieser Jahreszeit, wenn es von Gweta nicht geht.

30.04.2009 Kubu Island
Muss man mal gesehen haben
mit 225 Pula relativ teuer für "nichts" (2 Pers. + Auto)
Anfahrt von Nata mehr als langweilig und schlecht (leider über Gweta laut Nachfrage in Gwete und im Planet Baobab noch nicht möglich)
Wenn man schon beim Planet Baobab ist, würde ich mir trotzdem den Gweta-Salzpfannen-Weg nach Kubu-Island ansehen beim nächsten Mal (umkehren kann man immer noch)
Von Kasane kommend locker in einem Tag erreichbar (Nata-Weg)

01.05.2009 The Ranch (Protea) Südafrika
Tolle Anlage, toller Pool, sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis
Sehr guter Zwischenstop am Weg von Botswana nach Johannesburg

So, jetzt hat Julia zwar gemeint, dass ich auch gleich einen "ordentlichen" Reisebericht schreiben hätte können, aber vielleicht ist es ja doch eine Hilfe für den Einen oder Anderen.

lg
Markus (JUMA)

Hallo Markus,

sehr informativer, übersichtlicher Bericht.

Für Prosa sind doch im Allgemeinen die Frauen zuständig - und jetzt Deckung 🤩 🤩 🤩

Viele Grüße,

Volker - der sich noch bis September gedulden muss

Link me

Danke für die Infos 🙂

Great info! Thanks!

Grusse, Hans

Vielen Dank Markus, sehr informativ.
Genau auf solche Infos haben wir "bald Urlauber" gewartet!
Lebt Euch wieder gut zuhause ein!

Hallo Markus,

Schön auch mal Genaueres über die Camps in Botswana zu erfahren.

Ich freue mich auf den "ordentlichen" Reisebericht mit Fotos.

Liebe Grüsse

Annick

Hallo ihr Beiden,
welcome at home!! Vielen Dank für euren sehr informativen Bericht, der uns weiterhelfen
wird. Wir freuen uns schon auf unsere Reise in zwei Wochen. Lebt euch wieder gut ein.
Liebe Grüße AGA

Hallo Markus,
erstmal danke für die Infos!
Ich hätte da allerdings noch eine Frage. Wie im Folgenden zu lesen ist seid Ihr von Third Bridge direkt nach Savute gefahren.


juma schrieb:

23.04.2009 Third Bridge Campsite (Moremi)
sehr schöne Campsite mit Gemeinschaftsdusche und WC
ein Tag zu wenig

24.04.2009 & 25.04.2009 Savute Campsite (Chobe)
schöne Campsite mit Gemeinschaftsdusche und WC
Nachts Besuch von zahlreichen Tieren
derzeit kaum Tiere (kann aber täglich anders sein)
Derzeit lieber mit 2 Autos fahren - ab dem North-Gate zu viel Wasser

Jetzt frage ich mich ob es da nicht sinnvoller ist noch einen Zwischenstopp ein zu legen. Die Strecke dauert laut T4A fast 8 Stunden.
Ist das nicht doch etwas anstrengend?
Wie sind deine Erfahrungen? Warum habt ihr das so geplant und würdet ihr es wieder machen?

Jetzt frage ich mich ob es da nicht sinnvoller ist noch einen Zwischenstopp ein zu legen. Die Strecke dauert laut T4A fast 8 Stunden.
Ist das nicht doch etwas anstrengend?
Wie sind deine Erfahrungen? Warum habt ihr das so geplant und würdet ihr es wieder machen?

Ja, Du hast natürlich recht, dass es ein langer und weiter Weg ist, aber leider sind uns irgendwie die Urlaubstage ausgegangen und wir wollten uns bei unserer ersten Botswana-Reise einen Überblick verschaffen für´s ev. nächste Mal 🙂
Wir sind um 8 Uhr in der Früh in Third Bridge aufgebrochen und sind um 18 Uhr in Savuti angekommen. Dazu muss man aber sagen, dass wir aufgrund der Überschwemmungen beim Khwai-River über eine Stunde eine bestmögliche Wasserdurchfahrt gesucht haben und dann 1 1/2 Stunden leiter im Schlamm stecken geblieben sind, bis wir das Auto wieder frei hatten. Dann auf der Sandrige-Road (die übrigens nicht wirklich sandig war) hatten wir leider die halbe Strecke zwei Autos mit Trailer vor uns und die waren mehr als langsam unterwegs und hatten uns netter weise nicht vorbei gelassen.
Ganz neu dürften auf jeden Fall auch die Camps beim Northgate gemacht worden sein - dort sind jetzt auch die neuen Gemeinschafts-Wasch-Häuser, wie in den anderen Camps auch.
Würde ich um die selbe Jahreszeit wieder fahren und würde die Gefahr von "Hochwasser" bestehen, würde ich wahrscheinlich dort einen Zwischenstopp einlegen. Aber wenn es trocken ist, dann ist es eine schöne Fahrt - sicher lange, aber nicht mühsam oder schwierig - im Idealfall (nicht bei uns, da überall feucht), sollten ja auch während der Fahrt Tiere zu sehen sein und dann kann man die doch lange Fahrt als "Pirschfahrt" sehen 🙂
Also wie gesagt - ist immer eine Frage, wieviel Zeit man zur Verfügung hat, aber man kann ja auch bei Sonnenaufgang aufbrechen und dann länger mal halt machen - wir hatten unsere Pause beim Northgate. Passieren kann natürlich immer was, aber dann kannst ja noch immer beim Northgate bleiben.
Ich würde 2 Tage auf jeden Fall Third-Bridge und 2 Tage Savuti mindestens machen - mit einem Tag ist das fast zu vergessen und war zu kurz - Savuti hatten wir dann sowieso statt Ihaha einen Tag mehr gemacht. Und wenn Du siehst, dass es sich nicht ausgeht, bleibst Du dann halt eine Nacht im Northgate und dafür nur eine Nacht im Savuti - so ein Tausch ist normal immer möglich.

lg
Markus

Danke, danke ... hab gern den Reiseinfobericht online gestellt - Julia arbeitet eh schon mit Hochdruck am Reisebericht für Homepage und Fotobuch 🙂 und ich bin an der Foto-Zusammenstellung für das Fotobuch *G* So hat man ja doch noch ein paar Tage mehr Urlaub(serinnerungen).

PS. Auf diesem Weg an Roger und Evelyne liebe Grüsse, die wir im CKGR persönlich kennen lernen durften und die leider in Botswana vor ein paar Tagen kein so tolles Erlerbnis hatten - schön, dass es Euch gut geht! Vielleicht ergibt sich ja wirklich mal eine gemeinsame Reise! Forum sei Dank!

juma schrieb:

... an Roger und Evelyne liebe Grüsse, die wir im CKGR persönlich kennen lernen durften und die leider in Botswana vor ein paar Tagen kein so tolles Erlerbnis hatten - schön, dass es Euch gut geht!

Hallo Juma,
danke für deine Infos, die sind immer willkommen.
Das mit Roger und Evelyne tut mir leid, könntest du vielleicht kurz schreiben, was den beiden passiert ist? Das würde vielleicht andere auch interessieren, die demnächst nach Bot wollen...

Lg
Pascalinah

Hallo Markus und Julia,

welcome back!!
Lieben Dank für euren Reise-Infobericht, den wir natürlich auch gleich verschlungen haben- in viereinhalb Wochen geht's dann auch bei uns endlich los! Vielleicht schafft Julia bis dahin sogar den Reisebericht?? (Nein, nein, wir wollen wirklich keinen Druck aufbauen ;))
Was wir bisher gelesen haben, hört sich ja schon mal vielversprechend an! Ihr habt also auch Schlammloch-Erfahrungen am Khwai-River gesammelt? 😎
Mann, was hatten wir für ein Glück, dass wir da gleich nach 5 Minuten schon gerettet bzw. rausgezogen wurden...

Oh, dass Evelyne und Roger kein so schönes Erlebnis hatten, tut uns sehr leid. Aber immerhin toll, dass sich für euch eine so nette Bekanntschaft über's Forum ergeben hat!

Liebe Grüße, frohes Eingewöhnen daheim und viel Spaß bei der Urlaubserinnerungen-Verlängerung (die Weiterführung wird dann die Planung der nächsten Afrika-Reise sein 😃),

Kathrin & Olli

Jaaaa Julia arbeitet eh schon brav daran - bin schon bei Tag 6 und habe somit Kalahari fertig - es wird - es wird 😉
Welche Fotos es dann in den Bericht schaffen - das wird eine sehr schwere Entscheidung werden...
Ich spute mich! Bis bald, Julia

@juma

erstmal danke für die informative Antwort.

Ich plane für nächstes Jahr in der gleichen Jahreszeit eine Reise durch Botswana und da interessiert mich natürlich auch der Zustand der Straßen ende April.
Wenn Ihr dazu in eurem Bericht sowieso noch was schreibt warte ich gerne.

Wenn nicht würde mich interessieren wie Ihr das alles so gehändelt habt und ob es eher Spaß gemacht hat die Herausforderung an zu nehmen, oder ob es nervig war mit den Umständen.
Habt ihr nicht geschrieben ihr hattet keinen High-lift? Hat es trotzdem geklapp mit dem befreien aus dem Matsch? Anscheinend ja schon, braucht man das ding also unbedingt?

Gruß
Andreas

Hallo Andreas!
In unserem Bericht gibt es natürlich Details, aber gerne vorab jetzt schon mal:
Ohne High Lift Jack würden wir nicht nochmal fahren - auch im Sand hat man ja mit einem normalen Wagenheber keine Chance. Leider hatten wir bei unserem Mietauto keinen High Lift Jack dabei, aber die 2 anderen Autos, mit denen wir die Überquerung gemacht hatten. Ohne hätten wir das Auto auch nicht ohne weitere Hilfe raus bekommen.
Wir haben die Umstände überhaut nicht als nervend empfunden - es war ja wirklich nur diese eine Überquerung die schief gegangen ist - sonst hatten wir nur kleine Pfützen zu überqueren (Fotos dann im Bericht) die eher Spass machten als uns nervten.
Aber wer weiss wie es nächstes Jahr im April aussieht - so viel Wasser wie heuer ist ja sicher nicht jedes Jahr.
Wenn du noch Fragen hast - jederzeit!
lg, Markus

juma schrieb:

Ohne High Lift Jack würden wir nicht nochmal fahren - auch im Sand hat man ja mit einem normalen Wagenheber keine Chance.

Hat schonmal jemand etwas von den Air Jack gehört, wie sie beispielsweise Därr anbietet. Funktionieren die Dinger? Ich frage auch, weil wohl bei Hilux neuerer Jahrgänge die Stoßstange und damit der Ansatzpunkt für den konventionellen Jack fehlt.
Brit

Also der gute Herr Hesters aus Winhuk hat meines Wissens nach keine High-Lifts bei seinen Autos dabei, oder kann man die bekommen wenn man danach fragt?
Wie sieht das denn aus wenn man mit 2 Autos unterwegs ist? Kann man dann auch gut ohne High-Lift auskommen?

@britt und uli
was mit so einem Air Jack natürlich nicht funktioniert ist der Trick mit dem Anheben und umschupsen um das Auto auf eine neue Spur zu setzen.
Aber Erfahrungen hab´ich mit beiden Systemen nicht.

super Bericht- wir waren auch im April dort und kann das gesagte 1:1 bestätigen.
Hatten ein Hilux von Hubert Hesters gemietet und waren super zufrieden. Günstiger geht es nicht. Da wir jetzt JNB als Zielflughafen haben, stellten wir fest, das Südafrika im 4x4 Sektor deutlich teurer ist. Wieviel Rand/Tag habt ihr denn für euren Isuzu löhnen müssen ?

Barth_Wolfgang schrieb:

Wieviel Rand/Tag habt ihr denn für euren Isuzu löhnen müssen ?

R940 pro Tag - das ist zwar relativ teuer im Gegensatz zu Namibia, aber günstig im Vergleich zu anderen Anbietern in Johannesburg. Der Flug nach Johannesburg ist aber noch güstiger für uns als das Auto teurer ist 🙂

lg
markus

schöner Bericht - Danke für die Erinnerungen -
Schade, dass Ihr mit dem Auto so viele Probleme hattet - Zusatztank innen, schon dass ist eigentlich nicht üblich - eigentlich kommst Du mit einem Doppeltank mit dem Diesel wenigstens 12-1300 km - unsere Tanks waren bis jetzt immer unten drunter.
Wir sind von Ghanzi inkl CKGR via Tsau-Tau-Pipers-Sunday bis nach Serowe zum Tanken gefahren und leer waren die Tanks da immer noch nicht ... .

subjektiv an -
Zum High Lift - da wo man High Lifts braucht, sollte man mit einem Vorstadtpickup, wie die Bakkies ja nun mal sind, nicht hinfahren. - die haben keine richtigen Aufnahmen, weder vorn noch hinten - als Vermieter würde ich Euch Eine runterh... wenn ich rausbekäme, dass die AHZV dafür benutzt wurde - nicht umsonst ist die Stützlast begrenzt 😉.
Die clearance ist viel zu niedrig für Schlammfahrten und die Reifen meistens ungeeignet dafür - außerdem bräuchtest Du auch eine Zentralsperre und eine Vorderachssperre - lieber einen Umweg fahren. Tom hat glaube ich auch Landcruiser aus der HZJ Serie, damit kannst Du das dann machen.
Fazit - ich glaub nicht, dass Du für den Bakkie vom Vermieter einen High Lift bekommst - vielleicht für einen Defender oder einen Landcruiser.
Subjektiv aus
Grüsse
Christian