Rundreise Namibia/Botswana in 24 Tagen

Guten Tag Zusammen,

ich bin Tim und hole mir hier im Forum schon seit einigen Monaten nützliche Tipps und Hinweise,

Mein Frau und ich fliegen Mitte August für 3,5 Wochen nach Namibia und Botswana auf Selfdrive Safari mit dem Dachzeltcamper (erster Trip nach Afrika).
Unten seht ihr unsere Route und unsere gewählten Unterkünfte. Die grünen sind Campsites, die roten sind Lodges. Prinzipiell fühle ich mich gut vorbereitet aber je näher die Reise rückt, desto unsicherer wird man, ob man irgendetwas nicht bedacht hat. Den Hilux haben wir bei Kalahari Car hire gemietet und die Unterkünfte sind auch alle reserviert. Wir werden von Frankfurt mit Ethiopian Airlines über Addis Abeda fliegen.

Zu der Route:
Ja ich weiß, einige Etappen sind sehr sportlich gewählt. An diesen Tagen haben wir aber auch kein Problem damit, im Sonnenaufgang pünktlich loszufahren und dann fast den ganzen Tag im Auto zu verbringen. Das sind wir von anderen Rundreisen aus Europa, Kuba, Mexiko und den USA gewohnt.

Zu einigen Punkten habe ich aktuell noch offene Fragen und ich hoffe ihr könnt mir die Beantworten. Aus vergangenen Googlesuchen bin ich entweder nicht schlau geworden oder ich habe nichts passendes gefunden.

Einreise Botswana über Ngoma Gate:
Ich habe gelesen, dass es dort oft Probleme mit der Bezahlung gibt, weil man vor Ort nicht immer Geld abheben kann. Ich habe aber auch gelesen, dass man keinen Eintritt zahlen muss, wenn man über die Hauptstraße nach Kasane fährt. Die Frage wäre, ist es Sinnvoll auf dem Hinweg auch direkt einen Gamedrive zu machen? Ich würde an dem Tag abends eine Bootstour machen und dann den nächsten Tag vollständig am Chobe verbringen. Am 2. Tag möchten wir zu den Vic Falls und am 3ten Tag wäre die Abreise.

Maun bis Khwai: Ich plane für die Strecke 4h, ist das realistisch? Bei Ankunft würden wir vermutlich nicht mehr in den Moremi fahren sondern uns Nachmittags im Khwai Gebiet aufhalten. Soweit ich das verstanden habe, ist es getrennt vom Moremi und auch dort kann man gute Gamedrives machen.

NP Eintritte Botswana: Ich habe gelesen, dass man die in entweder im Internet kaufen muss oder in Büros der DWNP in den größeren Städten. Ist das noch aktuell? In Kasane geht es meines Wissens wohl direkt am Gate im Moremi nicht? Ich würde gerne vermeiden in Maun nochmal extra nach Tickets suchen zu müssen, da der Tag eh schon knapp berechnet ist. Gibt es eine Seite wo man die Tickets kaufen kann oder läuft das nur über Mailanfragen? Dazu habe ich leider auch überhaupt nichts passendes gefunden.

Aktuelle Situation an den Flughäfen:
Ist jemand in letzter Zeit mit der Linie geflogen und hatte Pech mit dem Gepäck? Die Flüge gingen die letzten Wochen bis auf einen immer relativ pünktlich.

Ausflüge:
Welche Ausflüge oder Aktivitäten empfiehlt ihr? Aktuell haben wir am letzten Tag in Maun einen Rundflug übers Delta mit Elephant Havens gebucht.
Von Kasane aus wollen wir einen Tagestrip zu den Vic Falls machen.
In Walvis Bay möchten wir am nächsten morgen eine Bootstour machen. Ist die Empfehlenswert? Die Meinungen gehen da weit auseinander.
Ansonsten werden wir vermutlich die ein oder andere Bootstour im Caprivi oder am Chobe machen und am Waterberg Rhinotracking.
Ist es sinnvoll an einer geführten Safari im offenen Geländewagen teilzunehmen? Aktuell sehen wir davon ehr ab und wollen unser eigenes Ding machen auch wenn das bedeutet, dass man evtl. mal ein Tier weniger sieht.

Schonmal vorab vielen Dank.

Schöne Grüße
Tim

Ich möchte anregen, dass ihr euch nochmals Gedanken um den Flug macht. Jede*r Reisender*in sollte, wenn es schon eine Fernreise sein muss, den ökologischen Fußabdruck so gering wie möglich halten. Da macht es schon einen Unterschied, ob der*die Reisende*n einen Direktflug wählt oder über Umwege erheblich mehr CO2 verursacht.

Hi Tim,

du kannst in jedem Nationalpark Botswanas dein permit am gate kaufen;
musst also nicht zu einem DWNP Büro dafür.
Allerdings ist das an den gates (meist) nur in bar und in Landeswährung möglich.

Gruß Gina
PS der Umweg über Elephant Sands ist für mich so gar nicht nachvollziehbar!

Lieber Tramfan,

Ich möchte anregen, dass ihr euch nochmals Gedanken um den Flug macht. Jede*r Reisender*in sollte, wenn es schon eine Fernreise sein muss, den ökologischen Fußabdruck so gering wie möglich halten. Da macht es schon einen Unterschied, ob der*die Reisende*n einen Direktflug wählt oder über Umwege erheblich mehr CO2 verursacht.

nach 3+ Jahren (davor waren es vier Jahre Stille) tauchst Du wieder im Forum auf und platzierst nun überall - ob sinnvoll oder nicht - Deinen "ökologischen Hinweis". Ist das nötig?

Viele fragen Grüße
Christian

Danke!

GinaChris schrieb:
PS der Umweg über Elephant Sands ist für mich so gar nicht nachvollziehbar!

Mein Frau wollte da unbedingt hin und wir brauchten einen Zwischenstopp bis Maun. Durch die NPs war keine Option, weil man zum Zeitpunkt der Planung noch einen PCR vor Einreise nach Namibia hätte machen müssen. Dazu hätten wir uns schon 2-3 Tage früher in Maun aufhalten müssen damit es zeitlich gepasst hätte. Sprich erst Maun, dann Moremi, dann wieder Maun und dann nach Namibia.

Hi Tim,

mit lieben Grüßen an deine Frau:
zwischen Senyati und Khwai (direkte Route) gibts auch Elefanten 😉
und ihr würdet eine viiiel schönere Strecke fahren;
aber ihr werdet via A3 bei jedem einzelnen Schlagloch an diesen Tipp denken 😗 😉

Gruß Gina

GinaChris schrieb:Hi Tim,

mit lieben Grüßen an deine Frau:
zwischen Senyati und Khwai (direkte Route) gibts auch Elefanten 😉
und ihr würdet eine viiiel schönere Strecke fahren;
aber ihr werdet via A3 bei jedem einzelnen Schlagloch an diesen Tipp denken 😗 😉

Gruß Gina

Ja denke ich mir, aber wie gesagt, wegen den PCR Tests ist die Strecke über Senyati keine Option gewesen.

travelNAMIBIA schrieb:Lieber Tramfan,

nach 3+ Jahren (davor waren es vier Jahre Stille) tauchst Du wieder im Forum auf und platzierst nun überall - ob sinnvoll oder nicht - Deinen "ökologischen Hinweis". Ist das nötig?

Viele fragen Grüße
Christian

Es ist gar nicht schlecht Fernreisende etwas darauf hinzuweisen. Die Klimakatastrophe macht auch vor niemand halt. Alle Einwohnenden haben hier eine besondere Verantwortung und nur gemeinsam können wir das schaffen.

Hallo Tim,

Du sagst, Elephant Sands sei drin, weil ihr einen Zwischenstopp bis Maun braucht. Allerdings sehe ich nicht, dass ihr am Ende in Maun seid, sondern ihr fahrt direkt durch bis Khwai Safari Ground. Um da auch noch mal einen Gedanken einzuwerfen: Maun Khwai Safari Ground mag innerhalb 4 Stunden realistisch sein. Die Frage die sich mir aber eher stellt: welche Zeit planst Du von Elephant Sands bis Maun ein? 😉

Solltest Du, wie so viele, via google-maps die Zeit abgeglichen haben, dort heisst es 355 km bei etwa 4:15 Stunden. Das allerdings funktioniert nur dann, wenn Du konsequent die Asphaltstraße mit Schnitt 90 km/h durchbretterst. Und da is der Haken: die Asphaltstraße hat über weite Strecken keinen Asphalt mehr sondern wurde dekoriert in Stile Loch an Loch. Das wurde meines Wissens nach auch noch nicht wirklich repariert. Da geht extrem viel Zeit drauf, denn nimm das Wort "Schlagloch" bzw. "Loch an Loch" komplett wortwörtlich. Da halte ich locker 5 bis 6 Stunden insgesamt für nicht unrealistisch. Pausen und Tanken nicht eingerechnet wäre Elephant Sands bis Khwai Safari Ground locker ein 10-Stundenritt.

Achso, sag mal, warum wollt Ihr Euch eigentlich nichts vor Ort anschauen? 🤨
😛
Also gerade bei den ersten 5 bis 6 Tagen seid Ihr komplett nur am Fahren, Ankommen, fertig. Da is ja kaum Luft, mal irgendwas zu sehen. Im Grunde genommen hättet Ihr die ersten Tage bis 19.08. komplett skippen sollen, um dann direkt hoch Richtung Etosha zu fahren und die gesparten Tage dann in der weiteren Strecke einzubauen. Aber gut, da Ihr bereits alles gebucht hat, erübrigen sich weitere Gedankenspiele. Dennoch: unterschätzt die Straßen und das Vorankommen nicht. Das hat nur wenig mit USA, Mexiko, schon gar nicht mit Europa oder aber mit google-maps-Zeitangaben zu tun 😉

LG Mogambo 🙂

OFF TOPIC
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Es ist gar nicht schlecht Fernreisende etwas darauf hinzuweisen.

primär und in jedem Deiner Beiträge? Na dann..

Beste Grüße
Christian

Hallo Mogambo,

schlechter als auf Kuba können die Straßen nicht sein. Sollten sie schlechter sein, sind sie generell nur noch per Esel zu bereiten.
Das ist tatsächlich auch die einzige Strecke die mir aktuell Sorgen macht. Maun ist aktuell nur zum tanken eingeplant. Sollte sich coronatechnisch noch etwas anderes ergeben hätten wir aber die Möglichkeit Khwai spontan zu streichen um für einen PCR in der Stadt zu bleiben. Wollen wir aber natürlich nicht hoffen und erwarten wir bei der aktuellen Lage auch nicht.
Ursprünglich wollten wir auch den Moremi über Khwai verlassen und einreisen. War auf Grund von vollen Camps aber im Januar schon nicht mehr anders zu buchen. Deswegen heißt es da dann mit den ersten Sonnenstrahlen losfahren und hoffen dass man spätestens 17uhr im Camp ist.

Edit: Wir wollten NICHT über Khwai einreisen. Kann den Beitrag leider nicht mehr bearbeiten. Der Ursprüngliche Plan war im Southgate zu starten, das hätte zeitlich besser gepasst aber leider war schon alles zu den Terminen ausgebucht.

Hallo Tim,
viele meiner Antworten/Tips erübrigen sich, da die Route fertig ist und Ihr ja gar nichts mehr ändern wollt/könnt...
Trotzdem 2 Anmerkungen:
- Wir planen eine ganz ähnliche Route im August und auch wir reisen über Ngoma nach Botswana ein und wollen am nächsten Tag
die Chobe RIverfront entlang. Wir habe uns ebenfalls Gedanken über die Beschaffung von Pulas gemacht und ob wir den Parkeintritt bezahlen müssen/können, wenn wir von Westen an die Riverfront fahren. Letztendlich haben wir sämtliche Parkeintritte vorab bequem per Kreditkarte bezahlt und haben von der Parkverwaltung eine Bestätigung per mail erhalten, das ging super zügig innerhalb von wenigen Tagen. Damit sind wir weder auf Bargeld noch auf funktionierende Kreditkartenterminals angewiesen...
- Walvis Bay: Wir haben vor 3 Jahren vormittags eine Bootsfahrt zur Robbenkolonie gemacht, das war ganz nett. Was aber wirklich überwältigend war, war eine Tour mit Land Rover nach Sandwich Harbour...
Wir wünschen Euch eine ganz tolle Reise und hoffentlich habe Ihr nicht Zuviel lStress auf der Strasse, die Strecke ist echt mächtig ambitioniert!
LG Katja

Hallo Tim,

ich weiß jetzt nicht, in wie weit ihr noch Details verändern wollt/könnt an eurer Route. Aber eine Anmerkung habe ich noch, auch wenn sie in die gleiche Kerbe schlägt wie von einigen anderen hier:
Der Teil zwischen Senyanti und Khwai.

Wir sind letzte Woche nach 3,5 Wochen Botswana zuruückgekommen, dementsprechend habe ich relative frische Updates zu Straßenverhältnissen etc. 😉.

Ich verstehe den Wunsch deiner Frau, Elephant Sands machen zu wollen, allerdings sind sich Senyati und Elefant Sands sehr ähnlich! Ich will jetzt nicht sagen, dass ihr da nichts Neues sehen werdet, da jede (vor allem besonders nahe) Elefantenbegegnung wieder etwas Besonderes ist, allerdings würde ich wirklich Elephant Sands gegen einen Stop näher an Maun ersetzen, vorallem, da ihr 3 Tage davor im Senyati wart!
Erfahrung mit schlechten Straßen und langen Fahrten hin oder her, klar ist die Strecke Elephant Sands - Khwai Safari Grounds irgendwie machbar an einem Tag. Aber die Frage, die sich stellt ist ja, was habt ihr dann davon? Ihr werdet sehr spät und sehr erledigt im Khwai ankommen und müsst direkt am nächsten Morgen wieder los, Richtung 3rd Bridge.
Da sehe ich aktuell das nächste Problem, vielleicht hat sich das allerdings bis Anfang September gelöst:
Die 3rd Bridge ist gesperrt. Heisst ihr müsst aus Khwai runter zum South Gate und hoch zum 3rd Bridge Camp, um dann direkt am nächsten Morgen wieder über South Gate zu Xakanaxa zu fahren für eine Nacht. Ihr habt an den ganzen Tagen dann keine Zeit für Gamedrives in den schönen Zeiten (früh morgens und nachmittags) außer auf eurer Route von A nach B, das sind allerdings oft keine besonders schönen Strecken (Khwai - South Gate - bis ca. Hälfte 3rd Bridge und auch South Gate - Xakanaxa ist größtenteils einfach nur "Strecke machen").
Sollte bis dahin die 3rd Bridge wieder auf sein, sieht es natürlich etwas anders aus, allerdings bleibt das Grundproblem das gleiche.

Und in dem Ganzen sind ja so Späße wie Einkaufen oder so noch nicht eingeplant. Auch die Permits an den Gates zu kaufen kann schnell mal eine Stunde dauern. Wenn man z.B. so wie bei uns die Angestellten vor solch exotische wie komplexe Situationen stellt, dass man gerne eine Permit für 2 Personen, ein Auto und 3 Nächte/4 Tage hätte. Hat 3 Angestellte, eine Vorgesetzte, 2 Taschenrechner und eine Stunde Zeit gekostet 😗

Mein Vorschlag: Lasst Elephant Sands weg, ihr habt in Senyati eine sehr ähnliche Erfahrung und fahrt weiter, im Optimalfall bis Maun. Wenn ihr Khwai/3rd Bridge/Xakanaxa so lassen wollt wegen Reservierungen, ok, aber dann habt ihr zumindest den ersten Anreisetag etwas entzerrt. Ich würde mich aber ehrlich gesagt in dem Fall zwischen Moremi und Khwai Region entscheiden und nicht beides machen. Klar, wenn man mal da ist, will man beides sehen, aber nur um da gewesen zu sein und nichts dort sehen zu können, lohnt es sich nicht hinzufahren.

Abschließend noch zu den Straßenbedingungen von Kasane über Nata bis Maun: Die Straße ist so schlecht nicht. Klar sind nicht wenige Löcher drin und es gibt zwischen Gweta und Nata eine ca. 20km Passage die miserabel ist, allerdings kann man die mit einem guten 4x4 relativ entspannt neben der Straße auf gravel fahren. Ansonsten lässt sich die Strecke ganz gut fahren.

Wenn du noch Fragen hast, melde dich gerne, freue mich hier endlich auch Tips geben zu können und nicht nur Fragen zu stellen 😉. Auch wenn ich natürlich noch lange nicht so viel Erfahrung habe, wie viele andere hier!

Grüße cheffele

Hallo zusammen und danke für die Antworten,

aktuell bespreche ich mit meiner Frau ob wir Mittags nur kurz zum Lunch in Elephant Sands halten und dann weiter bis Gweta fahren,
damit wir am nächsten Tag mehr Zeit haben.
Zudem habe ich mich gerade bei gov.bw angemeldet, in der Hoffnung, dass ich dort die Permits online kaufen kann.
Zudem nehmen wir noch Bargeld mit und versuchen am Flughafen Pula und US Dollar zu bekommen.

Zum Moremi. Natürlich haben wir eingeplant, dass die Brücke offen ist und wollten morgens Gamesdrives machen und im Anschluss zu den neuen Unterkünften. Hatte mir für die Planung damals einen Reiseführer gekauft der Aussagen zu Tiervorkommen, Fahrzeiten etc. gemacht hatte, Wenn die Brücke in 4 Wochen dann immer noch geschlossen wäre, wäre das ziemlicher Mist. Aber da steckt man nicht drin, müssen wir dann vor Ort gucken und evtl. versuchen dann nochmal umzuplanen bzw, die Nacht in 3rd Bridge durch Khwai zu ersetzen.

Hallo Tim,

ich glaube nicht, dass Du über gov.bw den Parkeintritt bezahlen kannst. Shingalana hat bestimmt direkt vorab bei DWNP bezahlt. Die kannst Du per Email anfragen unter dwnp@gov.bw und brauchst aber etwas Geduld.
Ich würde mir da keinen Stress machen, Ihr seid doch in Kasane, da kann man Pula am ATM ziehen. Damit zahlst Du am Gate.
Das hat bei uns immer geklappt. Dollar tauschen würde ich auf keinen Fall.
In Maun gibt es ein DWNP Büro, da kannst Du auch alles bequem mit Kreditkarte zahlen, oder in Maun am ATM Geld ziehen und dann am Gate bar zahlen.
Der Ausflug an die Vic Falls lohnt unbedingt und auch die Bootstour am Chobe. Wir fahren übrigens auch immer selbst und sparen uns das Geld für die organisierten Game drives. Sehen tun wir genug und es ist auch spannend selbst zu suchen.
Ich würde, wie die anderen auch gleich nach Maun fahren und nicht nach Elephant Sands/Gweta. Dann kannst Du in Ruhe Einkaufen und DWNP aufsuchen. Noch besser von Kasane direkt nach Khwai und davor noch eine Nacht in Mwandi View campen oder bei der Thobolo's Bush Lodge. Da gibt es sogar noch Platz am 31.8. Dann ist es zu schaffen bis Khwai, wenn man früh losfährt.
Das ist viel spannender (und es gibt Tiere), als außen rum über Nata, aber man braucht etwas Erfahrung im Sand fahren, aber Ihr seid ja Kuba erfahren 😎
Einen schönen Urlaub, berichte nachher doch mal
Viele Grüße
Doro

Ist es denn realistisch von Kasane bis Maun an einem Tag? Wieviel Zeit muss man für die Strecke einplanen?
Das selbe gilt für die Strecke von Thobolo's Bush Lodge bis Khwai.

Auf Kuba haben wir Erfahrung mit schlechten Straßen gesammelt auf denen man teilweise aussteigen musst um zu sehen, wie man Schlaglöcher umfährt, die größter als das Auto und auch definitiv zu tief dafür waren. Leider gab es dort aber keine Tiefsandpisten. Wir hoffen also, dass wir uns da in Namibia langsam rantasten können damit wir in Botswana dann auch vorwärts kommen.

Eine frage noch zu Windhoek und Co. Wir würden in den Städten abends gerne Essen gehen. Wie handhabt ihr das? Fahrt ihr selber mit den Autos (in den Städten im dunkeln noch erlaubt?) oder lasst ihr euch von der Unterkunft bzw. dem Restaurant dann Taxis rufen? Habe mal gelesen, dass man die nicht selber an der Straße suchen soll.

Hallo Tim,

Kasane bis Maun durch den Park schaffst Du nicht an einem Tag, aber mit der einen Übernachtung dazwischen schon. Noch besser wäre in Savuti, aber da wirst Du nichts mehr bekommen, deshalb mein Vorschlag für die zwei Camp Sites dazwischen. Von dort bis nach Khwai ist es schon ein Ritt, aber das wäre es von Elephant's sand nach Khwai auch. Tiefsand solltest Du Dir aber schon zutrauen, aber mit Luft aus dem Reifen lassen und etwas Mut schon machbar. Im August gibt es auch auf der Strecke genügend Leute, die Euch herausziehen, falls Ihr stecken bleibt. 😛 Was ich gesehen habe, seid Ihr davor doch in Nambwa, da gibt es auch schon Tiefsand.

Kasane-Maun über Nata bin ich schon lange nicht mehr gefahren, aber ist doch glaube ich Teerstraße (mit ein paar Löchern). Sollte meiner Meinung auch zu schaffen sein, wenn Ihr früh los fahrt.

Wegen Windhoek, wir suchen , wenn wir in der Stadt übernachten eine Unterkunft mit Restaurant. Sonst würde ich da aber wahrscheinlich zum Taxi tendieren.
Gruß
Doro

Meinst du Kasane bis Maun über Nata und Gweta? Das ist sicherlich schon irgendwie machbar, schön ist aber anders.

Die (wesentlich schönere) Alternative wäre eben durch den Chobe, mit Zwischenstop z.B. in der Thobolo's Bush Lodge oder auch Mwandi View, je nach Verfügbarkeit.
Große Vorteile dieser Route ist die wesentlich schönere Strecke und es würde sich anbieten, da ihr ja danach in die Khwai Region wollt, da müsstet ihr nicht über Maun hinfahren sondern würdet aus dem Nordosten anfahren.
Die Strecke ist auch gut machbar, z.T. aber auch tiefsandig. Wir sind sie gefahren, haben die Strecken nur etwas anders aufgeteilt mit Übernachtungen auf dem Savuti Campingplatz und dann Mogotho. Sind aber zwar keine Afrikaneulinge gewesen, hatten aber auch noch keine Erfahrung mit Sand und Allrad. Fand es aber mit einem Hilux wirklich gut fahrbar, den habt ihr ja auch, meine ich mich zu erinnern.
Der Vorteil die schönere Strecke durch den Chobe zu nehmen bringt den Nachteil dieser Strecke mit, dass ihr dann Parkgebühren für den Chobe zahlen müsst für den Tag (was aber vermutlich bei so einer Reise keinen großen Unterschied macht 🤪 ). Aktuelle Preise nach der deutlichen Preiserhöhung im April: 270P pPpT und 115P pT fürs Auto.
Dafür aber Chobe und die tierreiche Savuti Marsh und Anreise nach Khwai ohne den Umweg über Maun.

Edit: Da war ich wohl etwas langsam mit tippen und Doros und meine Antwort doppeln sich quasi...

TiHA schrieb:Ist es denn realistisch von Kasane bis Maun an einem Tag? Wieviel Zeit muss man für die Strecke einplanen?

Das kannst Du selber hier unter KNOW - HOW mit den Karten von Tracks4Africa.
Ich würde meinen mit einem Höllenritt über Nata geht das.
Wir sind im 2013 von Kasane bis nach Khumaga Camp Sites im Makgadikgadi gefahren und das ging gut.

meine Vorschreiber habe Dir ja bereits genug erklärt das eure Tour ziemlich GROSS für die vorgesehene Zeit ist.
Weniger ist manchmal mehr.
Wir sind damals in 2.5Wochen von Maun - Moremi - Savuti - Chobe - Kasane - Makgadikgadi - NxaiPan - Maun gefahren. Dann noch für 2Nächte ins Delta geflogen.

Beste Grüsse
René