Testsystem — zum Ausprobieren gedacht. Alle Beiträge und Änderungen hier werden beim offiziellen Start zurückgesetzt. Das echte Forum läuft weiter auf www.namibia-forum.ch.
Moçambique Reise - Detailfrage - Furt über Lugenda
SAsafari njemaThemenstarter62 Beiträge · seit 201725. Feb. 2022 · #1
Hallo an Alle,
nach längerer, auch Corona-Bedingter Abstinenz, habe ich eine sehr spezifische Frage. Es geht um eine geplante Tour: Tanzania – Moçambique – Malawi; und wieder zurück.
Hierbei beabsichtigen wir auch in das Niassa Reserve ein- und wieder auszureisen. Derzeit überlege ich, nicht wieder über die Lugenda-Brücke bei Salimo auszureisen, sondern eine, nordöstlich von Mecula, und in mehreren Karten verzeichnete Furt über den Lugenda eventuell zu nutzen. Wie gesagt; es handelt sich nur um eine Option, um einen längeren Umweg (600 km) und die derzeit, vorhandenen `Irritationen´ in der östlicheren Cabo Delgado Provinz, zu umgehen. https://www.google.de/maps/dir/-12.1391818,37.6732282/-11.4191342,38.4973038/@-12.4122898,37.5543369,8.88z (Selbstverständlich bei `trockenster´ Trockenzeit und 4WD / großer Bodenfreiheit.)
Selbst auf einer, über 100 Jahre alten britisch-deutschen Militärkarte ist diese Furt dargestellt.
Ehrlich gesagt, rechne ich jetzt nicht unbedingt, dass jemand schreibt; - `geht;- oder geht nicht´, aber vielleicht hat einer von euch Tipps, wo und wie ich an weitere Informationen komme.
Vielen Dank vorab für jedweden Hinweis; - Gruß Holger
SAsafari njemaThemenstarter62 Beiträge · seit 201726. Feb. 2022 · #2
Hier noch mal ein `Anschubser´, zu meiner vielleicht, etwas zu spezifischen, aber doch ernst gemeinten Frage.
Bevor ich irgendwelche `duseligen´ Fragen stelle, suche ich natürlich auch selber erst mal. Meine Frage nach Infos über die Lugenda-Furt sind gar nicht so absurd, wie sich dies vielleicht zuerst anhören mag. Hintergrund; - Vor einiger Zeit habe ich eine Detail-Karte der südlicheren Nampula-Provinz im Netz gefunden. Auf dieser waren sogar Furten über den, sogar größeren Lúrio-Fluss verzeichnet. Da damals kein Bedarf bestand, habe ich diese leider nicht abgespeichert; - sonst hätte man hier sicher einen Bezug herstellen können.
Hey, Ich nehme an in der DriveMoz Gruppe auf Facebook und bei 4x4community.co.za hast du schon geschaut / gefragt?
Ansonsten schau mal hier bei den (auch älteren) Reiseberichten zu Mosambik und kontaktiere die Schreiber (oftmals alte Hasen). Ich meine mich an mindestens 2 Berichte aus der Ecke zu erinnern.
Viel Erfolg 🙂
SAsafari njemaThemenstarter62 Beiträge · seit 201727. Feb. 2022 · #4
Hallo fidel,
erst mal herzlichen Dank für die Tipps; - das ist doch schon mal ein hilfreicher Anfang. (Leider hat meine zambische Sim-card letzten Herbst die `Grätsche´ gemacht und mein deutsches mobile streikt auch, sodass ich derzeit ohne `facebook´ auskommen muss)
Bei dem, von dir genannten Forum, https://www.4x4community.co.za/forum/ bin ich nun angemeldet, und werde mich dort mal `durchwurschteln´. Wenn ich was finde, stelle ich Ergebnisse hier ein. “Information not shared is lost“
Auf deinen Ratschlag hin, habe ich die z.Zt. 280 (?) Beiträge hier im Sub-Forum Moçambique aufgerufen. Der Süden des Landes wird bis zum Zambezi - Ilha de Moçambique dort ja recht ausführlich behandelt Natürlicherweise, tauchen hier auch viele Fragen auf. (Hier will ich ja auch nicht aus dem Rahmen fallen)
By the way; - Die Reiseführer von Hupe und Bradt sind bekannt. Die beiden nördlichen Provinzen, Niassa- und Cap-Delgado nehmen natürlicherweise auch dort nur ca. 10% der Gesamt-Landes-Beschreibungen ein. Neben Plan A: Nutzung der Lugenda-Furt, gibt es aber wohl auch einen Plan B: Pisten-Befahrung, rechts, also südlich, in der Nähe des Lugenda entlang.
“Anreisevarianten und Wege im Park Die Straße von Marupa ist die einzige offizielle Zufahrt zum Niassa Wildreservat. Weil der Lugenda wegen fehlender Brücken nicht mehr überquert werden kann, besteht keine Möglichkeit, von Osten über Negomane in den Park zu gelangen. [ . . . ] Konzessionsgebiete südlich des Lugenda Die einsamen Jagdgebiete südlich des Parks teilen sich in drei sog. Hunting Blocks. Die äußerst reizvolle Allradpisten von der Lugenda-Brücke bis Negomane sind keine öffentlichen Straßen, daher gibt es bei der Durchfahrt häufig Ärger mit den Konzessions-Betreibern, insbesondere wenn man unterwegs campieren möchte. Eine reine Transitfahrt, die man an einem Tag geradeschaffen kann, wird mitunter gestattet, man sollte aber mit Diskussionen an den Gates rechnen.“
SAsafari njemaThemenstarter62 Beiträge · seit 201728. Feb. 2022 · #5
Hier noch mal ein kurzes Update. Als `Karten-Fan´ vergleiche ich auch immer gerne den Inhalt von Alten; - mit dem von Neuen Karten; - manchmal wirklich ganz hilfreich!
Hier ein weiterer kartografischer Beleg der Lugenda-Furt zwischen Mecula und Negomano aus dem Jahre 1981. Es handelt sich also um die identische Streckenführung in der aktuellen Karte von Reise Know-How von 2016! Heute wird diese Piste / Strecke als R 1204 bezeichnet und führt von Mecula weiter nach Gomba am Rovuma.
Nun ja; - soll nicht verschwiegen werden; - derzeit breiten sich die Da'esh-Ableger weiter von der Cap Delgado-, in die Niassa Provinz aus; d.h. sie haben den Lugenda bereits überschritten und die Bewohner nordöstlicher Dörfer `weichen´ in die Distrikt-Siedlung Mecula im Herzen des Niassa, aus.
SAsafari njemaThemenstarter62 Beiträge · seit 201701. März 2022 · #6
Update zum 1. März 2022
Bei weiteren Detail-Recherchen stieß ich auf TRACKS4Africa. Die für einen Anfänger, notwendigen und ausführlichen Erläuterungen und weiteren kartografischen Ergebnisse haben mich dann überzeugt, und mich angemeldet. D.h. ich werde wohl, den `Zustand der digitalen Vollausstattung´ anstreben müssen!
Als Ü-60er fällt mir so etwas natürlich nicht leicht;- `Groß´ geworden mit Kompass und alten Russischen und US-TPC Karten ist so etwas natürlich `aufwendiger´, als für die Generation die gar nichts anderes kennt.
Nun ja; - drückt mir mal die Daumen. Aufgrund der bereits beschriebenen Umstände werde ich diese Tour sowieso auf August 2023 verschieben müssen; - sollte also noch genügend Zeit haben mich einzuarbeiten.
Hier das Ergebnis für meinen Plan B; - südliche Umfahrung des Lugenda am Flussufer
Die genaue Streckenführung von der Lugenda Brücke bis Negomano ist explizite mit GPS dargestellt. Auszugsweise habe ich die, ebenfalls vorhandenen Lugenda-Furten übersichtshalber mal mit Kästchen dargestellt. Die in anderen Darstellungen und Karten aufgeführte Pistenbezeichnung R 1204, zwischen Mecula und Gomba, wird bei TRACKS4Africa hingegen mit R 732 bezeichnet. (Siehe Zoom).
Die nördlich von Metope (bzw. Muetucha), in älteren Karten vorhandene östliche Abzweigung zur Furt des Lugenda ist zwar nicht aufgeführt; - aber wie schreibt schon Ilona Hupe: “ . . . weil Elefanten die ehemalige Piste nach Negomano, die durch ein Sumpfgelände führte, zertrampelt haben“; – nun wir werden sehen!
