Neue Verbindungen

49 Antworten · 12,2k Aufrufe · gestartet 19. Juni 2017 von travelNAMIBIA
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Themenstarter33,0k Beiträge · seit 200619. Juni 2017 · #1
SOUTH AFRICA
FlySafair will launch new routes between Durban’s King Shaka Airport and East London as well as Durban and Port Elizabeth. The first flights will depart on 27 November and tickets are already on sale.

Airlink has announced an increase in a number of flight connections. The airline is already servicing daily flights between Cape Town and Maun and from 02 July, Airlink will offer a similar flight service between Cape Town and Victoria Falls, except for Saturday. From 02 July, the airline will add a second service out of Cape Town to Nelspruit, operating daily except for Saturdays.
(Quelle: Rennies Travel)

Viele Grüße
Christian
Zitierenzuletzt bearbeitet 06. Okt. 2017Original ↗
16,9k Beiträge · seit 201202. März 2022 · #6
Another Frankfurt-JNB route on the cards https://www.tourismupdate.co.za/article/another-frankfurt-jnb-route-cards

Airports Company South Africa (Acsa) has welcomed Condor Airlines’ decision to operate direct flights from Frankfurt to Johannesburg, said Charles Shilowa, Acsa Group Executive: Strategy and Sustainability in a statement.
The German-based leisure airline announced its intention to launch two weekly flights between Frankfurt International Airport and Johannesburg’s OR Tambo International Airport from November 4. ...
The planned schedule:

Frankfurt to Johannesburg: DE2088, Mondays, 21:55-09:55+1
Frankfurt to Johannesburg: DE2088, Fridays, 20:25-08:25+1
Johannesburg to Frankfurt: DE2089, Tuesdays and Saturdays, 19:15-05:25+1


LG
Logi
Zitierenzuletzt bearbeitet 02. März 2022Original ↗
16,9k Beiträge · seit 201223. Mai 2022 · #8
Virgin Atlantic relaunches direct flight service between CT & London https://www.capetownetc.com/news/virgin-atlantic-relaunches-direct-flight-service-between-ct-london/

... Virgin Atlantic is the latest airline to announce it will be relaunching its direct flight service between London Heathrow and Cape Town International Airport. ... The flight service is said to take-off from 5 November 2022 and will operate daily flights between Cape Town and the UK. ...

LG
Logi
Themenstarter33,0k Beiträge · seit 200617. Okt. 2022 · #14
"CemAir adds regional routes"
https://www.travelnews.co.za/article/cemair-adds-regional-routes

"The airline has been granted seven weekly frequencies on the Johannesburg-Livingstone route and four on the Johannesburg-Lilongwe route. It has also been granted three frequencies a week between Johannesburg and Accra, Nairobi, Pointe Noire, Brazzaville, Libreville and Entebbe.

Additionally, the IASC has granted CemAir two frequencies a week on the Johannesburg-Kinshasa and Johannesburg-Lubumbashi routes, and one between Johannesburg and Freetown. "
1'660 Beiträge · seit 200717. Sept. 2023 · #16
"ab 3.Juni 2024 fliegt LH 3x wöchentlich mit A350 ab München nach JNB"

Interessante Entwicklung. Es gibt ja wahrscheinlich weiterhin Frankfurt und auch Zürich. Wie das zum wirtschaftlichen Niedergang Südafrikas passt, und zum quasi-Zusammenbruch der öffentlichen Ordnung in einigen Landesteilen, ist mir nicht klar. Aber LH wird schon Zahlen haben, warum sie das machen.
404 Beiträge · seit 201517. Sept. 2023 · #17
Einen Vorteil hätte der Flug ab MUC. 😎 Man kommt früh (05.40 h) in Johannesburg an. Das heisst, man erreicht die Flüge nach UTN um 11.00, nach SZK um 10.00 oder nach MQP um 10.05 h oder 11.05 h ohne grossen Stress.
Die Flugpreise sind allerdings etwas höher als ab Frankfurt.
16,9k Beiträge · seit 201219. Sept. 2023 · #19
So schnell wendet sich das Blatt:

September 2023:
travelNAMIBIA schrieb:Air Belgium hat alle Linienflüge, damit auch die nach Kapstadt und Johannesburg, eingestellt:
https://www.travelnews.co.za/article/air-belgium-axe-flights
.
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Mai 2022:
travelNAMIBIA schrieb:Nur als kurze Zwischeninfo: KLM will nach Namibia zurückkehren. Zudem plant Air Belgium die Aufnahme von Direktverbindungen ab Brüssel.
LG
Logi
1'660 Beiträge · seit 200719. Sept. 2023 · #20
Das Geschäftsmodell von Air Belgium hab ich nie verstanden. Alle großen Airlines fliegen von Europa nach Johannesburg, da kommt man als kleine Airline ohne Codeshare schwer ins Geschäft. Und attraktiver wird Südafrika - gerade im Tourismus - durch die derzeitigen Zustände auch nicht. Deswegen wundert mich auch die Ankündigung MUC-JNB von Lufthansa.
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